CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

[新スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[1175: 匿名さん]

>>1171
そうなればcnt生まれの若者の雇用の受け皿になって町は発展する。

[1176: 匿名さん]

農業やろうなんて若者はそうそういないだろ。

[1177: 匿名さん]

くだらない老人保養施設作るんだったら農地を老人達に任せて作物を育てて貰えばいいんですよ。
元気な老人が多いんだから応募者は多数いると思うよ

[1178: 匿名さん]

若年層は地元志向が強いし長距離通勤もしなくてすむ
今の老人は昔の老人とは違っていたって元気
担い手は多い。

[1179: 匿名さん]

今どきの農業を労働集約型と捉えると単なる趣味の延長にならざるを得ない。このグローバル化した社会では設備産業として花開く以外に生き残る道はない。

[1180: 匿名さん]

いまどきニュータウンは流行らないことを認識してください。

[1181: 匿名さん]

そうだね。千葉ニュータウンは例外みたいだね。

[1182: 匿名さん]

タワマンじゃないんだから誰も流行りに乗って買おうなんて思ってないし。

[1183: 名無しさん]

タワマンって何がいいのか？

[1184: 匿名さん]

良くない。健康にも、建て替えができないということにも

[1185: 匿名さん]

千葉ニュータウンは遅れてきた青年なんだよ。
遅れたことで今までなんだかんだと言われてきたが、人口減少の高齢化社会にあって人口が増加し、街中に乳児や小さな子供であふれている。
ニュータウンのように大規模開発で新しい街を計画することは今の日本に必要ないだろう。言われなくてもみんな分かってるんだよ。それをわざわざ口に出す>１１８０は今の千葉ニュータウンの現状に我慢がならない部類の人間なんだろうな。わざわざここへきてアラシているのかな。

[1186: 匿名さん]

まったくその通り。人口減少の日本においてもうニュータウンなどというものは
作らないし、作れない。千葉ニュータウンはバブル崩壊でそのあと長い長い間氷河に閉じ込められて
眠っていた眠れる森の美女なんだよ。眠りから覚めたら日本が大幅に様変わりしていた。
だけど、なにか時代が後押しをして急速に大発展してきている。美女というように綺麗な整った町で
コスパが良いので若い世代のハートを射止めた。だから高齢化の日本でも子供で溢れている。
名前だけは前近代的な感じがしないでもないけど、もうどこにもニュータウンなどと冠をした街は
できないから希少価値はある。

[1187: 匿名さん]

まだ計画人口に達していないから、ここを成功と呼ぶ人もいないけどね。
計画人口に達していないのがかえって住みやすいけど。

[1188: 匿名さん]

多摩も千里も子供で溢れていた時代はありました
でもここだけは違う、いつもの不滅神話か

[1189: 匿名さん]

>>1188

そういう時代はどこも子供で溢れていたよ。
今ニュータウンが良いのは少子化の時代にたくさんいること。
不滅とは思わないが、まだまだ住宅開発は続く。その間に子供たちも大人になる。
その循環がしばらくは続くだろうということ。そのうちに日本の状態も変わってくる。
良いかは悪いかはわからないけど。
そのときに高額運賃がバリアになる。

[1190: 匿名さん]

＞１１８８
「ここだけは違う」と曲解しているのはキミだけだよ。不滅なんてありえないね。そのように考えていると思うこと自体が近視眼的な見方を思わせる。

前にも書いてあっただろう。ここは「遅れてきた青年」だって。意味するところは、小説とは違って良い意味での「遅れてきた青年」なんだと。だから、社会が人口減少の現実にどのように対応しようかと模索して苦闘しているなかで、あふれ出る小学生をどのように収容できるかと新設や増築をしている現実がある。さらに、若い母親に抱っこされた乳児やヘルメットをかぶった幼児が自転車で親の後をついていく光景が街中ではいたるところに見られる。
だから、現時点では日本社会の問題点を先送りしている幸せな状況かな。

大事なことは、先に発展した多摩ＮＴのように一代限りならないこと。新規住宅の供給が途絶えても新たな住民を呼び寄せられる魅力をどうやって作るかだと思う。あまり人口にこだわる必要もない。ある程度は、域内で自活できる産業環境を構築することが必要かな。

[1191: 匿名さん]

牧の原駅東の事業用地が処分れるようです。ちょっと前の県議さんのブログに、何考えてんだ！、と怒りをぶち撒けてたけど、きっとトンデモナイ物が建つんだろう。

[1192: 匿名さん]

本当　？

[1193: 通りがかりさん]

>>1191 匿名さん
東ってどこ？もうちょい詳しく教えて下さい。

[1194: 匿名さん]

例の駐車場跡地じゃないの？