千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。
現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)
■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00
CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39
32762:
匿名さん
[2024-08-16 14:38:26]
なるほど、だから意識高い系が集うんだ
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32763:
eマンションさん
[2024-08-16 15:32:01]
地域のマンション戸建て情報掲示板なんだから
良い面あげて良いところ再認識してても構わんだろ 改善点や要望も生活者が実感してる不足してる点の一例であって悪い情報ではない 牧の原と中央の比較だって印西検討者からしたら得るものあるかもわからんね コメントしてる人への個人攻撃は無視して良いわ 何とか駅民はどうだの育ちがどうだのとかね それこそ人に嫌味言って自己を保ってるだけ |
32764:
マンション検討中さん
[2024-08-16 15:54:42]
情報っていうか一部の老人の感想スレになってるけどね
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32765:
eマンションさん
[2024-08-16 16:31:58]
ええんじゃないの
実際に住んでる老人がどう感じてて、新住民がどう感じてて それも一種の情報でしょ どこに何があってなんて地図みりゃわかるんだし 個人攻撃して悦に浸ってる人よりよっぽどマシ |
32766:
通りがかりさん
[2024-08-16 17:45:00]
弱いものが夕暮れ さらに弱いものを叩く
その音が響き渡れば ブルースは加速していく |
32767:
検討板ユーザーさん
[2024-08-16 23:18:29]
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32768:
名無しさん
[2024-08-16 23:22:11]
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32769:
eマンションさん
[2024-08-17 00:05:46]
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32770:
通りがかりさん
[2024-08-17 03:33:41]
アクセス特急は医大ではなく牧ノ原に停まれば全て丸くおさまる
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32771:
通りがかりさん
[2024-08-17 04:03:10]
街の治安、都心への鉄道利便性、車生活ロケーションが最も良いのが印旛日医大かな。
田園を挟んだ近接地という絶妙な距離感で計画中の超巨大開発プロジェクトも楽しみだしね。 |
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32772:
名無しさん
[2024-08-17 04:21:57]
投稿者に対する決め付け
投稿者に対するレッテル貼り 投稿者への感情的な個人攻撃 こんな書き込みをする輩が思いのほか多いようだけれど、これは地域柄でリアル生活でも類した輩が多いのかな? |
32773:
eマンションさん
[2024-08-17 08:06:30]
東松戸と新鎌ヶ谷みたいに中央も牧の原も両方アクトク停まれば良いじゃん。
距離的には似たようなもんだし。 その代わりスカイライナーは中央にも停車してほしい。 成田からの帰りが不変で仕方ない。 |
32774:
マンション検討中さん
[2024-08-17 09:49:36]
牧の原住民の妄想w
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32775:
通りがかりさん
[2024-08-17 11:04:22]
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32776:
マンション検討中さん
[2024-08-17 12:00:38]
俺中央民だけど、悪徳とまるので都心に早く行けて便利だが、時間帯によってはスーツケースを持った乗客が座席を占有していて座れないんだよね。なのであえて後続の普通に乗車することもしばしば。正直言うと速達性が求められるので、日医大に停車する必要性は無いのだが、区間運休となった場合の終着をどこにするかという点で日医大停車をしているに過ぎない。乗降客で勝る牧の原民にしてみればそのことが面白くないんだろうが、逆に言えば牧の原民は車庫があり始発が多いから着席機会が多く、中央民からすればうらやましい点もありますが。
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32777:
マンション検討中さん
[2024-08-17 12:35:13]
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32778:
名無しさん
[2024-08-17 13:58:49]
なるほど、自分もマウンティングしているという自覚がないのか。
自分は指摘してるだけと勘違いしてましすよ、という決め付けとマウンティング笑 |
32779:
匿名さん
[2024-08-17 17:01:45]
>>32770 通りがかりさん
アクセス特急は医大ではなく牧ノ原に停まれば全て丸くおさまる 医大から成田空港へ行かれる方は一度、牧の原まで行ってそれから下りの 空港行きに乗り換えることになります。変な話ですね。 |
32780:
マンション検討中さん
[2024-08-17 17:53:50]
なんか牧の原民がアク特停めろって必死なのが、白井、西白井に停まらず京成に強く要望している白井市議と同列なのが正直笑える。結局NT内すべてアク特が各停で停まれば文句も出ないんだろうが、それだと速達性が確保できないので、新鎌以西の各駅を犠牲にしてでも特急を増やせというほうが理にかなっている。どこの駅を停車駅にするかは鉄道会社の権限、文句があるのなら乗らなければいいだけの話。
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32781:
評判気になるさん
[2024-08-17 19:52:44]
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