CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

[新スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[23630: 評判気になるさん]

合法といってもえげつない、道路を邪魔した＊＊＊も合法かもしれないが。

[23631: 匿名さん]

???業は全国民に対する不法行為と言っても差支えないだろう。

[23632: マンコミュファンさん]

なんかどっちの主張側も極端な人多いね

[23633: 匿名さん]

地理院の昔航空写真見ると1970年代の草深は、畑、養鶏、栗林だけだった。少年院もある。懐かしいね。今度は児童相談所が来るけど、不幸な境遇に産まれた子供達を救う施設が出来るのは実に喜ばしい事だ。

[23634: 通りがかりさん]

>>23623 匿名さん
千葉ニュータウンに住みながら周辺の里山の保全活動をしている紳士淑女がたくさんいるけど、
まさにご指摘のエゴイズムの塊なんだよなあ。
奇跡の原っぱのドタバタしかり。

清潔なようで不潔
善良なようで極悪
愛だと思いきや自己愛

こーゆー人めんどくさいですよね。

[23635: マンション比較中さん]

464号・北千葉道路のゴミ捨て、何とかして！　マナー最悪！

[23636: 匿名さん]

朝の南環状線の戸神と
多々羅田インター周辺の合流地点のトラック路駐すごいな。
今日は直角に曲がらないと合流車線に行けなかった。

両方で合計30台以上は停まってる。

464は国管轄、船橋印西線と南環状線は千葉県。
千葉県と千葉県警はなにやってんだ。仕事しろよ。


物流施設開発のツケがこれだよ。
それでも開発万歳の奴がいるけどね。

[23637: 匿名さん]

>>23635 マンション比較中さん

この辺のマナーは印西住民じゃないだろうね。
家が近くてわざわざ捨てない。
トラックの運転手が原因。

印西市がどんなに対応をお願いしても
千葉県から見たら奥地のどうでも良い地域だから対応してくれないし、
国道464なんて短いローカル道路は日本政府もどうでも良いだろう。
そんな感じに見える。

[23638: 匿名さん]

実際印西市内は
市道はきれい
県道は草ボーボーでゴミと路駐だらけ
国道はゴミだらけ

柏とか流山なんかもっと千葉県から虐げられてる印象

[23639: 通りがかりさん]

>>23636 匿名さん
ポイ捨ても含め千葉ニュータウン開発のツケとも言えますね。
過去の大規模造成中に地元地域に与えたインパクトは衝撃的だったらしい。
今となっては、綺麗な街ができて良か良かみたいな。

[23640: 匿名さん]

確かに県道は悲惨な状況。それでも松戸柏よりはマシ。流山はつくばエクスプレスに並行して走る道路の整備が進んでる。国道のゴミが異常に気になる人はボランティア募って拾いに行きやいいのに。あと、里山ボランティアもいいけど、国道ゴミ拾いボランティアの方が社会貢献度合が高そう。

[23641: 匿名さん]

>>23640 匿名さん
多々羅田インター歩いて拾えないっ
北千葉道路も

東葛は千葉県扱いされてないね
観光紹介でも吹っ飛ばされてるし

木更津キサラピア紹介されるのに、同じ運営関わってる野田のもりの遊園地はスルー

印西も白井もひどい扱い

仕方ないね
千葉県の主力は垢抜けない総武線沿線と埋め立て地だもん

[23642: マンション検討中さん]

そもそも印西が開発される予定も価値もないなら、南環状線が戸神まで通ってない。
開発が嫌で田舎が良いなら、道路なんて使わないで山に引きこもってろ。

いかに住みやすく発展させるかの課題は常に考えは必要があるけどね。

[23643: 匿名さん]

>>23642 マンション検討中さん
発展を望むなら都会に引っ越せばいいのに。

というブーメラン。
自分が正義だと思っているだろうけどほんとうに極端だね。
どっちもエゴ。

[23644: マンション検討中さん]

>>23643 匿名さん

期待どおりに発展していってるし、印西市は今後も物流を誘引して道路含めて開発していく姿勢があるから、私は引き続きこの街にいますよ。

[23645: 匿名さん]

>>23643 匿名
都会に住むには金が居る。ここに住んでりゃ金かからん。金かからんで、いつの間にか周りが発展、便利になったらこんないい事ないでしょ。これはどう考えてもエゴとは言わんでしょ。

[23646: 匿名さん]

>>23636 匿名さん

４６４と船橋印西線の合流路駐も南環状線は本当にトラック休憩所

運転手がいてエンジン掛けていれば合法なのでOKですか？

[23647: 通りがかりさん]

シャアかグレタか
https://quiz-maker.site/quiz/play/LJpeoL20211103203844

[23648: マンコミュファンさん]

想定より人口流入が遅れて計画がグダグダになっただけで、千葉ニュータウンは基本的に大規模開発と人口爆増を施策としてる街だと認識していたが

[23649: 匿名さん]

計画人口30万が15万に縮小となった。だけど未だに計画人口に届いてない。あと5万人は入る勘定。