リーフィアタワー海老名アクロスコート

[マンション検討中さん]

リーフィアタワー海老名アクロスコートっていかがでしょうか。
駅にも近くて、便利なショッピングエリアもあって、良さそう。
ご意見や情報をお願いします。

所在地：神奈川県海老名市めぐみ町５１２番１１
交通：相模線「海老名」駅　徒歩4分
　　　相鉄本線「海老名」駅　徒歩3分
　　　小田急小田原線「海老名」駅　徒歩3分
間取：1LDK～4LDK
面積：45.25m2～120.65m2

公式URL：https://www.odakyu-leafia.jp/mansion/ebina-tower/index.html
売主：小田急不動産株式会社　三菱地所レジデンス株式会社　小田急電鉄株式会社
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：小田急ハウジング株式会社（予定）

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[2282: マンション検討中さん]

>>2281 匿名さん

どうしてもエビミラとパークに似せたい人がいるのにはワロタ

板マンは興味ないです

[2283: マンション検討中さん]

>>2282 マンション検討中さん

忘れた頃に出てきますよね、エビミラとパークに似てるという人。正直なんでこんなこと言うのか謎。

あとエビミラは確実に駐車場確保できるけど、リーフィアはそうとは限らない。むしろ駐車場目当ての人が多いかもしれないので、抽選の可能性が高い。

[2284: マンション検討中さん]

>>2255 マンション検討中さん

残念ですが、1棟目に眺望に優れた部屋は存在しません。
グレードと共に、2棟目に期待しましょう。

[2285: マンション検討中さん]

>>2279 マンション検討中さん

海老名でタワマン買う層って、やっぱりその辺の会社勤めなんですかね？
横浜・東京に通うには遠いし、県央の会社の勤め人にしか需要ない気がする。

[2286: マンション検討中さん]

>>2285 マンション検討中さん

県央中心に、横浜、新宿あたりもそれなりにいるだろう

[2287: マンション検討中さん]

>>2277 マンション検討中さん

なるほど、そこは盲点だった。
グレードが低い圧縮マンションは、修繕する必要すら無かったんだ

[2288: 通りがかりさん]

>>2286 マンション検討中さん
私は県外から海老名引越しの予定ですが、港区に通います。
私は、例えば30分立ちっぱなしよりも1時間座れる方に価値を感じますので、海老名を検討してます。相鉄の相互乗り入れが魅力的だったのですが、延期になった？のは残念です。

[2289: マンション検討中さん]

>>2283 マンション検討中さん

駐車場外れたら大変ですね。めぐみ町は駐車場が無いので。。。

[2290: マンション検討中さん]

2,3棟目やめて低層マンションにして確定眺望にしたら更に高めに売れただろうに。企業主体は利益追求するからダメだね。

[2291: 口コミ知りたいさん]

>>2289 マンション検討中さん

駐車場優先権を使えば全く問題無し！
と思いたい。

[2292: マンション検討中さん]

>>2290 マンション検討中さん

コストやタワマンバブル崩壊あるかも考えると非タワマン良いよね…
北仲なら夜景含めタワマン価値高そうが、
二俣川の時も思ったけど海老名とか眺望そんなに良いかな。上から見下ろす優越感かな。

丹沢は良いかー。富士山も見えるかー。
そう考えると丹沢富士山眺望確定はタワマン価値あるのかもね。

[2293: マンション検討中さん]

>>2291 口コミ知りたいさん
優先権ある部屋契約すれば、そりゃ当たり前だ。

[2294: マンション検討中さん]

>>2290 マンション検討中さん
ほんとに。
だから板グレーシアが再評価されてるんだろうね。

[2295: マンション検討中さん]

>>2292 マンション検討中さん

リーフィアは丹沢眺望ないじゃん。
代わりにガチ至近見合い

[2296: マンション検討中さん]

>>2295 マンション検討中さん

2,3棟目が建たなければの話でしょ。売れ残りマンション建ててお見合いとか最悪だからリーフィア検討者も建ててほしくないのでは？
小田急さん掲示板見てたら２棟目も考え直そうよ。

[2297: マンコミュファンさん]

無理ですね。
2棟目売らないと採算がとれないので。
さらに言えば、採算性を考えるとグレードの高い作りは不可能です。

[2298: マンション検討中さん]

>>2297 マンコミュファンさん

じゃあ11階くらいまでの板マンにするとかでも採算取れないのかな？平置き100％の駐車場込みで作れば1棟目は眺望確定で売れるし、２棟目は駅近駐車場ありで売れるだろうし、売れ残りリスク減りそうなもんだけど。

[2299: 評判気になるさん]

>>2298 マンション検討中さん

2棟目は仕様充実・維持コストも安い低層高級マンション「リーフィア海老名」となりました。ただし、かなり高いです。
になれば良いな。延期と同じで

【お詫びと訂正】
海老名駅間開発地区の分譲マンション2棟目につきまして、「1棟目同等の31階建てタワーマンション」としておりましたが、諸事情により「11階建てマンション」と変更いたします。なおそれに伴い施工や仕様も一部見直しをさせていただきます。お詫びとともに訂正させていただきます。


になれば最高なんだが。

まぁ、高いとしても、多分タワマン人数詰め込んでコストカットする方が圧倒的に利益ある。
高級マンション高めで契約人数集められるかリスク高いので、価格低くして間口広げ、人数集めた方がリスク低いのかも。

[2300: マンコミュファンさん]

>>2298 マンション検討中さん
採算はとれません。
駅前平置きほど採算性の悪い使い方はありません。
本来は駐車場なんてなくしたいくらい。
できるだけ多くの部屋をつくって売るしかないのです。

[2301: 名無しさん]

よく考えてみましょう。小田急はこの海老名駅間地区の再開発に600億円を投じるのです。

https://www.nikkei.com/article/DGXLZO91104910Y5A820C1L82000/
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8314_5215756_.pdf

タワマン×３、サービス施設、住宅系施設、商業施設、オフィスで回収しないといけません。配分はわかりませんが、大小ありますが、施設1つに80億程度は投じているものと思います。投資をするからには長期的に利益を取らないといけませんが、タワマンは売り切り商売です。その土地はもう長期に渡って開発できない（儲からないといってマンション壊しますというわけにいかない）ので、長期の利益分も見込む必要があります。原資の80億を年3％で30年運用すると150億になります。150億くらいは稼がないといけないのです。マンション1部屋を5000万とすると、300部屋。300部屋の板マンはこの面積では難しそうです。そう、タワマンしか選択肢がないですね。