スターツデベロップメント株式会社の千葉の新築分譲マンション掲示板「クオン流山おおたかの森ってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション比較中さん [更新日時] 2021-01-27 00:21:07
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クオン流山おおたかの森についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL:http://quwon.starts-development.co.jp/

所在地:千葉県流山市東初石5丁目166-2番地他(従前地番)
    【仮換地】:千葉県流山市流山都市計画事業新市街地地区一体型特定土地区画整理事業施行地区内C63街区3画地の一部
交通:つくばエクスプレス・東武アーバンパークライン「流山おおたかの森」駅徒歩2分
間取:1LDK~4LDK
面積:65.29㎡~90.62㎡
売主:スターツコーポレーション株式会社
施工会社:スターツCAM株式会社
管理会社:スターツアメニティー株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

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[スレ作成日時]2017-06-29 22:43:14

現在の物件
クオン流山おおたかの森
クオン流山おおたかの森
 
所在地:千葉県流山市東初石5丁目166-2番地他(従前地)、千葉県流山市流山都市計画事業新市街地地区一体型特定土地区画整理事業施行地区内C63街区3画地(仮換地)
交通:つくばエクスプレス 流山おおたかの森駅 徒歩2分
総戸数: 241戸

クオン流山おおたかの森ってどうですか?

1861: マンション検討中さん 
[2018-05-09 19:38:40]
30年後にジジババしかいないんじゃ孫子が可哀想だからね
1862: 周辺住民さん 
[2018-05-09 19:50:41]
オプションのカラーセレクトは追加料金を払えば組合せを変えられるのですかね?
1863: 名無しさん 
[2018-05-09 21:23:54]
>>1861 マンション検討中さん

子供とか孫とかの話題を出す奴=マンション購入じゃなくておおたかの森に代々住んでる奴か戸建購入してる奴だろ。
クオンを購入検討してる人が孫の代まで考えて購入してる人いるか?w
1864: マンション検討中さん 
[2018-05-09 21:40:28]
ソライエ成増が全部屋1000万円値下げがあったみたいですが、要するに1000万円くらいはミスプライスが生じることもあるということですよね。
1865: マンション検討中さん 
[2018-05-09 22:09:14]
1866: 評判気になるさん 
[2018-05-09 23:20:28]
おおたかの資産価値維持のためにも、ソライエ流山おおたかの森には頑張って売り切って欲しいですね。
1867: マンション検討中 
[2018-05-10 00:14:29]
>>1866 評判気になるさん

ソライエ流山は現在140くらい売れてるみたいですね。おおたかの森を盛り上げる意味でも今一番頑張って欲しいマンションです。
1868: マンション検討中さん 
[2018-05-10 07:36:39]
>>1865 マンション検討中さん
こんなことがあるんすね。
他に例はあるのでしょうか?
1869: 匿名さん 
[2018-05-10 11:10:13]
TXの混雑は5年後から20年後くらいまでは続くと想定できます。
今は大人だけの通勤利用ですが、子供が中高生になり、通学に電車を使い出すと単純に、乗車人数が1.5倍から2倍になることが考えられます。
TXは駅のホーム長から6両以上にはならないので、より混雑が進みます。
これは柏の葉、三郷中央、八潮などでマンションを買っても同じことです。
中学校についても市は、ある程度は私立中学に行くと想定して、大丈夫と計算していると聞いたことがあります。中学校が入りきるかも不安です。
1870: マンション掲示板さん 
[2018-05-10 12:09:41]
>>1869 匿名さん
団塊の世代等のリタイア、増発の可否、柏経由への分散、等を考慮に入れての予想でしょうか。
1871: マンション検討中さん 
[2018-05-10 12:19:22]
>>1869

おおたか周辺の環境は個人的に素晴らしいので、人口増加による混雑化との天秤をどのように考慮するか次第ですよね。
総武線、常磐線、東西線のような混雑化の可能性を想定できない、あるいは許容できないという方にはこのエリアを選ぶのは見送った方がよいかと。
昔、常磐線沿線に住んでたときは辛かったことを思い出しました(笑)
1872: 匿名 
[2018-05-10 13:03:22]
公の根拠等があれば提示いただけないでしょうか。
1873: 匿名さん 
[2018-05-10 13:20:07]
どのくらい増加するかはともかく増加はするだろうし、今でさえかなり混雑してるのだから混雑に耐えねばならないのは変わらないのでは?

千葉で混雑が嫌なら北総か京成ぐらいしかないでしょうし

1874: 匿名 
[2018-05-10 13:33:52]
TXの8両化は各自治体が要望を出しており、TX側も検討中のようですね。
できないと断定するのはいかがなものでしょうか。
1875: 評判気になるさん 
[2018-05-10 13:43:52]
1689さんはもしかしたら直感で書いたのかもだけど。
国の推定値としても八潮から柏たなかまでもが増え続ける。
茨城は見てない。
1876: マンション検討中さん 
[2018-05-10 14:38:00]
ラッシュが辛ければ、
ラッシュ時間を避けるか、始発駅にマンション買うしかないかなあ。
1877: マンション検討中さん 
[2018-05-10 17:14:18]
TXは利用者が増えるほど、東京駅へ延伸される可能性が
高まり、利便性が増しますね。
1878: 匿名さん 
[2018-05-10 17:27:55]
利便性が増せば増すほど、利用者が増えますね。
1879: マンション検討中さん 
[2018-05-10 17:32:50]
>>1878 匿名さん
こんな贅沢な悩みを持つ地域、魅力も増えます。
1880: 匿名さん 
[2018-05-10 17:37:16]
すでに団塊は引退済み。
現在、北千住で、7時台と8時台で各17本。山の手線でも1時間に20本ご最高なので、区間快速とかの調整があるから、あと1本増発が限界では?6%の増加に対応。
時差通勤やテレワーク、在宅勤務が進めば、変わるかもしれない。
8両編成は3割増加だからできると効果的だけど、全ての駅で対応しないと意味がない。
守谷までだと、つくばから来る電車は、6両とかになるから、うまくまとまるといいですね。
自治体は言うだけタダだから。

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