横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

[匿名さん]

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[553: 匿名さん]

ブルーから飛鳥2を眺めてコーヒーでもどうぞ。

[554: 匿名さん]

>>550 匿名さん

素直に羨ましい。
みなとみらい。いつかは住みたい。

[555: 匿名さん]

と書き込んでるのが、みなとみらいの住人だったりして・・

[556: 匿名さん]

ブルーに住んでる人が全ての面で優れている。

[557: 匿名さん]

なぜならブルーが唯一無二のナンバーワンだから

[558: 匿名さん]

公園内での序列もブルーの子供がナンバーワン

[559: 評判気になるさん]

そんなんどうでもいいからさ、
>>513 のソースがほしいんだけど。

まあ確かに高値掴みしちゃって他に引っ越せないって人が多いってのは一理ありだけど。

[560: 匿名さん]

>>552 匿名さん

永住組でしょう。

[561: 匿名さん]

>>560 匿名さん

逆にみなとみらいから他所へうつる 都落ちもいるだろうな。

[562: マンション検討中さん]

やっぱりブルーハーバーにしておけば間違い無さそうだね

[563: 匿名さん]

高値掴みでは無いですね。
みなとみらいは賃貸にも強いですから。
22階海側も購入時の価格では表面利回り4.6%ぐらい回るのではないですかね。
先々周辺の開発はますます進むが新たな住宅は建たないという特殊性が際立った地域ですから。
他にこのような特殊性を持った地域は無いのではないでしょうか。
貸して良し住んで良しこのような希少性の高い地域の部屋を売って他を買う理由がありませんね。

[564: 匿名さん]

まあ、高値で購入したから「タワマン値上がりランキング」に載ることは決してない。

[565: 匿名さん]

みなとみらいの住宅規制が変わって、将来絶対マンション建ちますよ。遠い将来は、今のマンションを取り壊しての建替えの可能性もありますが、近い将来、複合設備で、建つでしょうね。セキチュー跡地は、どうでしょうか？

まあ、どうみても高値ですよ、最近の新築マンション価格は。あとは下落するだけ。でも中古は嫌。
あと数年待ちましょう、新築現れますよ、きっと。そのとき、大ブーイングに耐えられるかどうか。

[566: 匿名さん]

ブルーの賃貸は来年 4月にどの位埋まるか見守っている。
もう、個人がタワマン購入しての不動産投資は難しいね。

[567: 匿名さん]

最近のみなとみらいは勢いがすごい。
公募すると確実に提案がはいる。

[568: 匿名さん]

結局、オーナー自ら住むことになるでしょうね。既に住んでらっしゃると思いますが。大家業も大変ですね。金利上がったら地獄ですな。恐らく、来年心配。
米国、欧州、日本の順です。住宅ローンの変動型も大変になるわ。時限付き。

[569: 匿名さん]

>>567 匿名さん

けど、却下されます。

[570: 匿名さん]

ブルハ22階海側、もう少し待てばまだ価格下がるんじゃない？
順当に下がって来ましたよ。
9000オーバースタートで、今は8950。分譲割れまであと少しです。

静かな住環境のポートサイドから高みの見物しましょう。

[571: 匿名さん]

62街区、52街区、53街区と出来たら、あのあたりは様変わりしそう。

[572: 匿名さん]

ブルー住民、相変わらず強烈だな

[573: 匿名さん]

ブルーの売り出しは多分北仲への住み替えですね

[574: 匿名さん]

ブルーやブランズみなとみらいから、どれだけ北仲に移るか、坐・タワー北仲やその隣りに建つ予定のA-2、B-1タワーも含めて、結構、いらっしゃるでしょうね。となると、どなたかが言ってましたが、ポートサイドから、みなとみらいへ移り住むだけでなく、北仲へ。
どんどん南へ。

ポートサイドが震災被害の時、高台や内陸へ移った友人はいましたが。大阪や沖縄まで行っちゃった方もいました。

みなさん、引越力、凄いですね。

[575: 匿名さん]

みなとみらいから北仲に移る人は、ほとんどいないだろう。
みなとみらい内で買い替えが多い。

[576: 匿名さん]

北仲の掲示板には、ブルーとブランズからの買い換え組が多数いると営業が言ってるらしいけど。。？

[577: 匿名さん]

北仲のキャッチフレーズである関内とみなとみらいの結節点からもわかるように、みなとみらいに比べて地域が限局されているのでみなとみらいから北仲に移る人はそんなに多くない。みなとみらいに住んで賃貸投資用に買う人は多いかもしれない。
特にオーシャンビューがある部屋に住んでいる人は北仲で同等の眺望を得られる部屋はブルーのプレミアムよりはるかに価格が高いので移る人は殆どいない。
その証拠として北仲の価格が発表されてから2億近いブルーのプレミアムがたちまち売れた。
いま出ているオーシャン側高層の中古は利益確定物件と事情売りの物件を合わせても3物件のみ。
それが消化されると物件はなかなか出なくなる。

[578: 匿名さん]

みなとみらいのお見合い囲まれ感満載のタワマンから、北仲の同じく囲まれ感満載のタワマンには移らないでしょうね。
ですが、北仲の本命2本のマンションには移ってくる可能性大です。来年発表されそうですね。

[579: 匿名さん]

ブルーのプレミアムオーシャンはいくら値下げされたの？

[580: 匿名さん]

>>578 匿名さん

全く同感です。

周りがビルやマンションで囲まれるという事は、眺望が開けないという事だけではなく、
向かいのオフィスや住居とお見合いになるという事で、
プライバシーが無くなります。結果、常にレースのカーテンをして暮らすことになる。

お見合い部屋が殆どのみなとみらいの住民は、このマンションではなく、
後発のマンションを狙う人が多いと思います。

[581: 匿名さん]

だからこそブルーのフルオーシャンビューに勝る物件なし。
優越感に浸る毎日。

[582: 匿名さん]

眺望とスーパーだけで暮らせないよ。

[583: 匿名さん]

というか、ここのスレに出没するブルー住人がお隣さんかもって思うだけで暮らせないよ(笑

[584: 匿名さん]

そうゆうあなたとも暮らせないよ(笑

[585: 匿名さん]

>>578 匿名さん

北仲の本命の後発2本で眺望がある部屋がみなとみらいのお見合い部屋を売って買い換えれるほど安いですかね？
そのうち1本は住友でしょ。

[586: 匿名さん]

背伸びして、の購入と思われます。
お見合いのストレス解消とも考えられます。

[587: 匿名さん]

背伸びしての購入なら今回の北仲の先発での眺望良い部屋でも同じでしょ。
北向の工場ビューで坪単価500万以上ですがね。

[588: 匿名さん]

今回の北仲も皆さん眺望が良い部屋が安く買えると期待していたことでしょうが、やはりしっかりしたオーシャンビューの部屋は非常に高価です。

[589: 匿名さん]

はいはい、ブルー海側スーペリアが神奈川ナンバーワン

[590: 匿名さん]

ナンバーワンではないですが眺望は素晴らしいですね。

[591: 匿名さん]

コットンハーバーも眺望素晴らしい。

[592: 匿名さん]

コットンハーバーとブルーハーバー、立地もコンセプトもそっくり。なのに現状、お値段違いすぎて困惑。片や中古、片や新築の違いはあれど、最終的にはブルーハーバーもコットンハーバーとだいたい同じようなお値段に収斂していくのでしょうか。

[593: 匿名さん]

コットンハーバーは東神奈川駅、ブルーは横浜駅とみなとみらい駅と新高島駅。
他地域を引き合いに出して比べても意味ない。
コットンハーバーに1億超える部屋ありますか？
ブルーは最高価格2億4千万ですが？
みなとみらいの住居の中心も新高島公園周辺に移っていく。

[594: 匿名さん]

静かで温泉のあるコットンでのんびり暮らしたい。
南向き、眺望よし、コスパ良し、何しろ三菱地所設計だから行灯部屋なし。

[595: 匿名さん]

確かにコットンとブルー、最寄り駅は違うけどイメージは似てる。
眺望素晴らしい同士なんだから相手を貶さなくていいじゃん。

[596: 匿名さん]

まぁ立地的にはコットンもブルーも似たもん同士 住んでる住民からすればいろいろあるんでしょうけど、側から見れば築年数の差くらいじゃない？

強いて言うなら、静かに暮らしたいならコットン アリーナできてどんちゃん騒ぎ、毎日人混みの中をかき分けて生活したいならブルーってとこ？

[597: マンション検討中さん]

>>593 匿名さん

たしかに今の空き地に商業施設が出来たら、新高島駅が中心になるかもね、、

[598: 匿名さん]

>593さん
平成バブル期のマンションはいま半値。
あの頃は何十億ってマンションもありました。

[599: 匿名さん]

あの頃はクレイジーでしたね。

[600: 匿名さん]

コットンは東高島駅が利用可能となったら、大化け？
新高島、東高島が注目ですね。

[601: 匿名さん]

>>600 匿名さん

もう5年以上横浜駅まで歩いて通勤しています。

横浜駅から歩くと、中央コンコース〜地下2階のポルタ〜そごうにかけての混雑は年々酷くなっています。日産本社内連絡路に関しては日中についてはまだ余裕がありますが、平日の夕方に横浜駅側から歩くと鮭の遡上状態になりつつあります。

新高島駅周辺に京急、資生堂、清水建設と建設が進んでいますが、何も対策をしないとあの武蔵小杉駅のように酷い状態になりそうですね。

横浜駅で乗り換えて新高島駅利用を促進するにしても、個人、法人ともに通勤コストの増加（たった1分で180円）、さらに東横線（みなとみらい線）横浜駅の狭いホームは現時点でキャパ限界。

これにアリーナの客20000人が押し寄せたら。。。もう想像すらできません。

[602: 匿名さん]

アリーナ2万、ピア1万、ホテルとアンパンマンミュージアム、数々の会社。住人2とっては毎日が鯉の滝登りですな。