横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

[匿名さん]

公式URL：
売主：
施工会社：
管理会社：

[3151: マンコミュファンさん]

>>3147 検討板ユーザーさん
大宮なんてどうでもいい。

[3152: マンション掲示板さん]

>>3150 eマンションさん
相鉄ユーザーだけど、このタワマン、下手な商業施設で観光として楽しそうだったよ。
おしゃれなカフェ入ってるし、高層階ラウンジみたいのも良さそう。似たり寄ったりの商業施設よりよっぽど新鮮味がありました。
それよりシアル別館のテナントが弱い。

[3153: マンション掲示板さん]

>>3152
そう、行くほどの魅力は？って感じだったけど。

[3154: 通りがかりさん]

>>3153 マンション掲示板さん
逆に何があるとあなたはきたくなるのかな？

[3155: 評判気になるさん]

>>3154 通りがかりさん
あれだけ大口叩いた開発なんだから
ラウンジもホテルもテナント飲食店もそれなりのお店が入って然るべきなのにスシローたよ。ある意味インバウンドの方々喜ぶかもしれんけど。

[3156: 評判気になるさん]

>>3155 評判気になるさん
スシロー意外にも色々入ってるから笑
だからみんなは何が入ると嬉しいのかってことよ！
そこ聞きたいのよ！

[3157: 検討板ユーザーさん]

そうそう。具体的に言ってみろって事。
さぁ聞いてやるよ。なんだ？

[3158: eマンションさん]

>>3156 評判気になるさん
神奈川でダントツの富裕層の住む場所らしいので、スシローじゃなくてなか條、鮨つぐ、お肉ならうかい亭、イタメシはサローネ、フレンチならフィエルテとかから一つでもあればね。北仲みたいにヨーロッパの三ツ星シェフの店を入れるのもありだったかと。
まあ無理だな。

[3159: 口コミ知りたいさん]

>>3158 eマンションさん
具体的で素敵！好き！

[3160: eマンションさん]

>>3158 eマンションさん
現場を知らないようで、脳内で考えるだけなら簡単。

[3161: eマンションさん]

>>3160 eマンションさん
まあ能力のない田舎デベがやったらこうなるという典型。

[3162: eマンションさん]

>>3160 eマンションさん
どこが入ったらうれしいかと聞かれて具体的に店名あげたら現場を知らないと罵るゴミ人間。

[3163: マンション検討中さん]

>>3158
北仲のマンションの方が魅力的。
アムステルダムのミシュラン3つ星のレストランが入ってるし、ジャン・フランソワやニコラスピサ
もある。ビルボードもあるし、ザヨコハマより格上。

[3164: マンション検討中さん]

ヨコハマフロントはターミナル駅直結というのが唯一無二の売りであって
それ以外の部分でケチつけられても痛くも痒くもないのでは

[3165: 匿名さん]

横浜駅にそういうの求めるなって話。
なんも知らない素人が

[3166: 検討板ユーザーさん]

>>3165 匿名さん
どんな答えであれ具体的に提案する人間は高尚である。
お金持ちの住んでる人には刺さるし、三つ星レストランが横浜駅にあると言うだけで街のブランドが上がるし、僕はとてもいいご意見だとおもいました。

[3167: マンション検討中さん]

でもな
大阪駅や名古屋駅、渋谷駅と比べたら
再開発が進んでいないのは
確実だけどね。

[3168: マンション掲示板さん]

>>3166 検討板ユーザーさん
横浜駅じゃなく、みなとみらいや馬車道を
そういうエリアにすればいいと思うよ。

[3169: 匿名さん]

>>3162 eマンションさん

いや、言いたい事としてはこの方が挙げた店はただ単に神奈川県にある有名なところを列挙しただけだと言いたいんじゃないですかね。これら有名店に今のお店捨てて移る交渉するの？笑それとも初めて2号店出す交渉するの？笑現実味があるのはうかい亭ぐらいじゃないか？つまりそれだけ偉そうに口も悪く人を罵るならもう少し深いところまで考えて発言して欲しいってことかと。

[3170: マンション検討中さん]

>>3169 匿名さん
ずいぶん長々とした説明を書いてくれてるけど、そんな難しいことを3162さんは言ってないと思う。
具体的に言ってみろと言って具体的に言ってくれてるのに、そう言う人を罵るのは良くないよね？って言いたいだけでしょ。私も3162さんと同感。
言葉遣いが少し悪いだけ。

[3171: 通りがかりさん]

>>3168 マンション掲示板さん
既存のイメージを変えないならそうかもしれないけど、変わるなら横浜駅にそう言う高級なエリアを作るのも選択肢としてはありでな？挑戦的でいいとおもう。

[3172: 検討板ユーザーさん]

>>3165 匿名さん
なぜ求めちゃいけないのか謎だわ
あんだけ利用者数がいる国内有数のターミナル駅なんだし、エルメスみたいな高級な店もあんだから、駅周辺を高級感がある店を誘致したいって考えを否定する意味がわからない

[3173: マンコミュファンさん]

>>3171 通りがかりさん
そいう触れ込みでできたマンションの筈だったんですけどね。できてみたらただの集合住宅だったので極めて残念です。

[3174: eマンションさん]

>>3172
横浜駅より異国情緒あるエリアにハイブランド路面店が合うのが横浜。

[3175: 匿名さん]

あのマンションの1階路面店部分は　ガヤガヤの周りを見ればスシローで正解だよ。
土日も若者でいっぱいだったしね。高級店なんていらんいらん。

[3176: eマンションさん]

横浜駅西口も東口も
ハイブランドあんだけ進出してるのに
ハイソ感なく庶民的なのが逆に凄い

[3177: 匿名]

>>3175 匿名さん
つまりあそこの再開発は失敗したという事ですね。

[3178: eマンションさん]

観光で横浜来てる日本人には昔から人気なかった西口、東口。
インバウンドで来てる外国人観光客には
そっぽ向かれてる、西口、東口。

[3179: 匿名さん]

>>3178 eマンションさん
大成功だね。混雑するから来てほしくない。生活者には観光インバウンドは迷惑でしかない。

[3180: マンション掲示板さん]

>>3179 匿名さん
横浜駅くらいは混雑してるくらい賑やかでないと、商業も業務も東京に更に依存しなくちゃならなくなるけどね
ただでさえ人口を考慮するとしょぼいんだし
横浜駅に静かな住環境を求めるのはお門違いだし、利便性は享受したいけど、混雑は嫌なんてただの我儘だわ
日本人の商品だけじゃ尻すぼみなんだからインバウンドに頼るのは正常なこと

[3181: 匿名さん]

横浜駅が立派になれば家も爆上がりになるからいいけど、
そんなことよりインバウンドなぞマジいらんわ。しょぼいままでいて欲しい。

[3182: 匿名さん]

>>3179 匿名さん
悲しいね可哀相な住人

[3183: 匿名さん]

的外れでまったく意味の無いコメントしか出来なくなっちゃったwww
終了～

[3184: 横浜市民さん]

北仲はコロナ禍真っ只中でも入居開始直後からCM、ドラマ、PVなどの撮影が毎月のように入ってましたね。ここはどうでしょう？映像にするような場所がほとんどありませんね。

[3185: 匿名さん]

あのぉ、それ特に痛くも痒くもないんですけど。どうぞどうぞ北仲へどうぞ。
もっともっとゴチャゴチャして欲しいや

[3186: マンション検討中さん]

オープンした鶴屋町のスシローは大画面タッチパネルが上にあるので首が痛くなる（笑）ネタも他店舗より高いのにイマイチ。
隣のイタリアンはどうだろう？

[3187: eマンションさん]

でも今の横浜駅西口東口では
県外の人間から馬鹿にされるだけだよ。
実際、県外の人間と横浜駅の話すると
しょぼいとか悪い言葉しか出てこない。

[3188: 通りがかりさん]

>>3187 eマンションさん

まあ実際しょぼいからしょうがない
西口の五番街とか南幸のドトールらへんとかメガターミナル駅至近であそこまで酷いのはある意味すごい
ポートランドは結構綺麗だと思うけど

[3189: 匿名さん]

関内駅辺りが再開発でキレイになればいいのよ。
横浜駅はしょぼいから観光もインバウンドも来ない方がいいよ～。

[3190: eマンションさん]

>>3188 通りがかりさん
ポートランドって何？

[3191: 口コミ知りたいさん]

>>3190 eマンションさん
ポートサイドの間違えだ
ポートアイランドは神戸だから違うって考えてたら素で間違えた

[3192: さん]

はげ

[3193: マンション掲示板さん]

>>3189
横浜駅があると他の中心部が中々再開発が進まないよね。

[3194: マンション掲示板さん]

>>3193 マンション掲示板さん
意味がわかりません

[3195: 評判気になるさん]

横浜駅再開発、なんだか進まなそうな予感。
2030年代になっても変化なさそう。

[3196: マンション検討中さん]

>>3193 マンション掲示板さん
ほかの中心部ってどこ？
関内ならあと5年でこれまでとは様変わりしますよ。
みなとみらいはほぼ完成型になります。

[3197: eマンションさん]

>>3196 さん

>>3196 セルデ周辺とか取り壊すんでしょ？
5年後に完成するかな？
北仲再開発も3年後完成だよね。

[3198: 通りがかりさん]

>>3197 eマンションさん
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-927727.html
29年度開業で進んでます。
ツインタワー、駅との直結工事、駅の再整備で関内は様変わりですね。