横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

[匿名さん]

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[2273: 匿名さん]

>>2272 匿名さん
みなとみらいに住みたくて横浜駅に近い方が良いと思う人も多いという事でしょう。
そうゆう人はそもそもみなとみらい駅はほとんど使わない。

[2274: 匿名さん]

みなとみらいでは、みなとみらい駅をほとんどの人が使うとアピールされてもね。

[2275: 匿名さん]

みなとみらい駅まで遠いと、いちいち横浜駅まで歩かないといけないから大変だよね。しかも歩いたからって早く到着できるわけでもないし。

[2276: 匿名さん]

>>2275 匿名さん

同感。

「みなとみらい駅まで遠いから地下鉄に乗るのは不便。でも横浜駅まで歩いて5分」
とかなら話はわかるけど、
横浜駅にも15分以上歩くのではただどちらの駅にも遠いというだけで何のアピールにもならないんだよね。

[2277: 匿名さん]

>>2265 匿名さん
ブルハの平置き駐車場に止めてある車たちを見ると、駅までの距離がそれほど関係なさそうな余裕のある方々が多そうです。

[2278: 匿名さん]

「ブランズ横浜」から横浜駅ホームまで１０分以上かかるわけない。

ＪＴＢの地下から南改札に行けば、「ブランズ横浜」から５~６分。

[2279: 匿名さん]

ホテルビスタは最寄駅からシャトルバスを運行するようになるみたいですね。

あの周辺は横浜駅から徒歩圏内というより、バス便利用という理解が一般的なのでしょう。

[2280: 匿名さん]

>>2277 匿名さん
うん。そうだと思うよ。
一部のそうじゃない人がよくわからないアピールするから荒れるんですよ

[2281: 匿名さん]

横浜駅ぐいいならみなとみらいに住まなきゃ良いじゃない。面倒臭いな。横浜駅を価値としたらナビューレの独り勝ちだよ。

[2282: 匿名さん]

>>2279 匿名さん

バス便(笑

横浜駅 → ビスタ → みなとみらい駅、とかで循環バスになるのかな

[2283: 匿名さん]

>>2282 匿名さん

交通手段の選択肢が増える事は良い事ですね。

[2284: 匿名さん]

確かに歩いて便利な距離ならシャトルバスなんて要らないよな。遠くても歩ける距離だけど、特に天気が悪いときにはしんどくて歩けない距離、だろうね。スーツケースなんて持ってたら尚更。

[2285: 匿名さん]

>>2281 匿名さん
みなとみらいは環境が最高に良いからね。

[2286: eマンションさん]

>>2279 匿名さん

横浜駅⇄プライムコースト？
学童利用者にとっては便利かも

[2287: 匿名さん]

>>2279 匿名さん

シャトルバスを住民も利用できないか、管理費負担も含め交渉中です。

[2288: 匿名さん]

>>2284 匿名さん
ホテルのシャトルバスは観光客用でしょう。
場所に迷うことが無くなるからね。

[2289: 匿名さん]

>>2288 匿名さん

新高島駅 ⇄ ホテルビスタ

[2290: マンコミュファンさん]

>>2289 匿名さん

それじゃ完全にホテル利用者向けだし、住民利用はありえないんじゃないの？

[2291: 匿名さん]

>>2265 匿名さん
ブルーハーバーはプレミアムの戸数が多いですからね。
スーペリアとはなにもかも違います。

[2292: 匿名さん]

>>2290 マンコミュファンさん

横浜駅にはシャトルバスを駐車するスペースがないみたいです。プライムコーストも立地が悪すぎてテナントが全く入りません。行くと分かりますが、まるでゴーストタウンです。

[2293: 通りがかりさん]

オーケーは大繁盛してるのに、、というよりもオーケーだから人が集まるのか。
バスといえば、これ↓
https://m.youtube.com/watch?v=xl0Lq15Y_hw
今年に入って発表されたからほぼ決まりなんだろうが、横浜駅の発着はどこになるんだろうか。

[2294: 匿名さん]

>>2292 匿名さん

内科整形外科の診察が明日から始まり、学習塾もホテル下に決まり、残り2カ所空室。
静かな業態ですから静かですね。

[2295: 匿名さん]

>>2284
天気が悪いときだけじゃなく、暑いとき寒いときもしんどくて歩けないですよ。普通の人にとっては、歩けと言われれば何とか歩けなくもないが、くらいのほうが正しい認識かと…

[2296: マンション掲示板さん]

横浜駅まで歩いた方が便利というより、横浜駅まで歩いた方がまだマシというのが正解。
シャトルバスに期待だろうね。

[2297: 匿名さん]

>>2294 匿名さん

内科、歯科、小児科、調剤薬局、理髪店、コンビニ、保育園、学習塾。

1つくらい飲食店にならないかな。

[2298: マンション掲示板さん]

>>2295 匿名さん

すいません。
何のはなしですか？

[2299: 匿名さん]

>>2298 マンション掲示板さん

電車通勤のリーマンは毎日大変という話

[2300: 匿名さん]

>>2297 匿名さん

私も期待はしてますが、実際のところ単価の低いものは難しいでしょうね。

[2301: 匿名さん]

>>2299 匿名さん

ご苦労様です。

[2302: 匿名さん]

>>2300 匿名さん

周辺の飲食店は、ビスタ併設のレストランか、オーケー食堂の2択なのがキツいです。

[2303: 匿名さん]

3年もたてば選ぶのに苦労するほど飲食店が増えるでしょう。

[2304: 匿名さん]

読売オンラインの記事だと、BRTの横浜駅の発着所は決まってないですね。
東口バスターミナルではなく、横浜駅改札前にできたら便利でしょうね。

[2305: 匿名さん]

歩き、歩き。
横浜駅行くのに、
みなとみらい駅使ったら、
往復360円取られるじゃん。
余分に歩いて地下潜って、
それはやらないだけでしょ。。。

[2306: 匿名さん]

BRTは忘れて。

[2307: 匿名さん]

じゃあ先日始まったロープウェイの計画の話は。東口〜市場〜新港埠頭〜山下埠頭でしたっけ。絶対実現しないような気はしてますが(笑)

[2308: 匿名さん]

>>2307 匿名さん

あれはダメでしょ。
たんなる提案のレベルで審議はまったくされてない。
BRTは運行はされるんだろうが、停車駅はどこになるんだろうか？

[2309: 匿名さん]

>>2308 匿名さん
でも希望だけは持ちたいですけどね。シーバスのルートも延長・拡充される計画なので水上、地上、空中の好きなルートで横浜湾を散歩できるようになるなんて夢がひろがりんぐですよ。

[2310: 匿名さん]

BRTなんて不採算なものやめればいいのに。

[2311: 匿名さん]

>>2310 匿名さん

そんなこと言うとまた能天気な人が、
「BRTは導入決定済み」とかなんとか書き込んできますよ。

[2312: 匿名さん]

福岡市では普通の西鉄バスが1～2分おきに来る。
超便利。
何で普通のバスじゃダメなのか。不思議に思う。
そもそもそこまでの需要もないんだろう。
だから民間バス事業者はこの地域に参戦しない。

[2313: 匿名さん]

>>2312 匿名さん

BRT！LRT！連接バス！
ただ横浜市がパフォーマンスしたいだけ。

山下埠頭の開発が進まないんじゃ需要も何もないし。

[2314: 匿名さん]

横浜市が2020年までの山下ふ頭再開発と一部先行供用をあきらめ、
2025年目標で仕切り直した以上、BRTが影響受けないことはないでしょうね。
年初の読売新聞のBRTの記事もなぜかすぐに消されてしまいましたしね。
それまでにリーマンショックみたいなのが来なければいいのですが。

[2315: 周辺住民さん]

>>2314 匿名さん

もともと山下埠頭の計画は2020年じゃないですよ。
五輪後ですよ。

[2316: 周辺住民さん]

BRTは道路渋滞の原因になりそうなんで迷惑だなぁ。
それより、新高島駅のシミズワークプレイスが楽しみ。
横浜駅からグランモールまでデッキでつながる！

[2317: 評判気になるさん]

>>2315 周辺住民さん
山下ふ頭、これまでの計画では一部は2020年にオープンということでしたが
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00023171-kana-l14

[2318: 匿名さん]

>>2317 評判気になるさん

こりゃ2025年どころか、2030年すら怪しいんじゃないか？
BRTは凍結？

[2319: 匿名さん]

>>2318 匿名さん

誰も予定通り開業するなんて思っていないよ。言ってる本人すら、2025年頃の開業を目指す、とか言ってるくらいだもん。

BRTも凍結もしくは大幅に計画縮小になるんじゃないかな。

[2320: 匿名さん]

http://hamarepo.com/story.php?story_id=6487
将来的にLRTになりますかね？
まずは2020年にお手並み拝見でしょう。

[2321: 周辺住民さん]

BRTやロープウェイは観光客にとってはいいかもしれませんが、
地域住民にとってはこれ！
↓
http://hamarepo.com/story.php?story_id=6481&from=http%3A%2F%2Fhama...

[2322: 匿名さん]

キング軸は開発が目白押し。
非常に楽しみですね。