横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

[匿名さん]

公式URL：
売主：
施工会社：
管理会社：

[21: 匿名さん]

>>19 匿名さん

横浜駅から皆さん大勢歩いて通勤してますね。
野村ビルのメレンゲは凄い賑わいです。

[22: 匿名さん]

メレンゲってなんですか？新しいレストランですか？

[23: ポートサイド住人]

野村ビルのメレンゲ、ふわふわのパンケーキが美味しそうなカフェレストランですね。店構えもオシャレです
ベイクオーターにもButterというパンケーキ屋があってよくチョコペンでアンパンマンを書いて食べていますが、野村ビルにも週末行ってみたいと思います

[24: 匿名さん]

わぁ！さりげなくそんなところが出来てたんですね！今度行ってみます！
個人的にはブランズ下のカフェも行きたいけど忙しくてまだいけてません。
行きたいところが増えるのは楽しいですね♪

[25: 匿名さん]

>>24 匿名さん

うーん、あそこは微妙。
メレンゲはいいですよ。かなり混んでいます。

[26: 匿名さん]

58街区の登録が6件に増えたね！すごい！

[27: 匿名さん]

キング軸の開発が急加速してますね。
万が一53街区タワーができたら、とんでもないことになりそうです。

[28: 匿名さん]

横浜駅東口の浅山橋の根岸線沿い「東友横浜倶楽部」跡地で工事が始まっていますが、
何が建つのか？ご存知の方いたら教えてください。

[29: 匿名さん]

みなとみらいは３年前にマークイズ、昨年オーケーストアができて格段に生活利便性が上がりましたね。
ややみなとみらい駅から離れたブルーやブリリアにはオーケーがあり、駅近のフォレシス、ミッドスクエア、ブランズには京急ストアがあり買い物に困らなくなりました。
そごうや高島屋のデパ地下にも徒歩やみなとみらい線で簡単にアクセスできますので、この環境が不便ということなら、もうどこにも住めないと思います(笑

[30: 匿名さん]

>>28 匿名さん
宗教です。
(仮称)真澄寺横浜別院新築工事

[31: 通りがかりさん]

>>29 匿名さん

ちなみにフォレシスLだと、京急よりオーケーの方が近いですよ。
オーケーができてとにかく便利になりました。
今まで、いいスーパーがないのがみなとみらいの弱点でしたが、県下一のスーパーができたわけです。

[32: 匿名さん]

あとはセキチューの代わりになるホームセンターが欲しいなぁ。
車運転できないので、山下の島忠までは遠い…涙

[33: 匿名さん]

オーケーNo.1はもう飽きたからいいよ。ブルースレでやってくれ。

ホームセンターは相鉄線快速で横浜駅から１駅の星川駅にもあるけど、買ったものを持って帰るのが大変。

[34: 匿名さん]

何だかんだ言って西口ダイヤモンド地下街の方が充実しているというのが現実だな
https://tabelog.com/matome/2766/

[35: 匿名さん]

ダイヤモンド地下街とジョイナスもいいですよね。近いのでそごうとオーケーメインですが、子供がいないときはダイヤモンド地下街もよく使います。奥にある生鮮市場も、なにげに質がいいと思います。

[36: 匿名さん]

普段使いのスーパーなら、オーケーがダントツで一番でしょう。
ちなみにブルーハーバー住民じゃありませんよ笑。

[37: 匿名さん]

2020年始動のBRTの横浜駅の停留所がどこになるか気になる。
東口？西口？

[38: 匿名]

東口でしょう。

ブルー後ろの港湾局跡地が絡んでくるかも。

[39: 匿名さん]

>>30さん
「お寺」なのですね、
　情報提供ありがとうございます
　
　線路沿いですが、マンション建つのでは？
　と勝手に妄想していました。

[40: 匿名さん]

オーケー、オーケーうぜー。どうでもいいので新しくオーケー専用スレを建ててオーケーマニアで存分に語ってください。

[41: 匿名さん]

前述のメレンゲにさっそく行こうと野村ビルに行ったら、パン屋さんもできててそっちに吸い込まれてしまいました。
マリンウォークのパン屋の姉妹店みたいですね！あそこのパン屋美味しくて好きなので、少し遠いけどわざわざ買い出しに行ってたので嬉しかったです。
野村ビルのレストランは色々気になるので、日を改めてまた行こうかと思います！
新高島駅周辺の開発進んで、どんどん活気付くといいですね(^ ^)

[42: 匿名さん]

>>41 匿名さん
横浜でパン屋といえばブラフとディッシュ。今のところそれ意外にない。

[43: 匿名さん]

>>42 匿名さん
へえー、それは意外だね。

[44: 匿名さん]

>>43 匿名さん
ぱへー、のへー、ほにょー

[45: 匿名さん]

>>41 匿名さん

あそこは賑わってますね。
いい店が増えて欲しいです。
まだ先ですが、ベイコートクラブのレストランはミシュラン店が期待できるでしょう。

[46: 匿名さん]

>>44 匿名さん
ぷひー、ほひー、へにょー

[47: eマンションさん]

>>32 匿名さん
同じく車なし。ホームセンターほしい。

[48: 匿名さん]

横浜でパン屋と言えばウチキパンかポンパドールだろう。
銀座でパン屋と言えば木村家というのと同様の横浜市民の常識。

[49: 検討板ユーザーさん]

>>48 匿名さん
それ、いつのお話？少なくとも元町でその2件で買い物はしません、ブラフに登ります。
まあ、一回行ってご覧。

[50: 匿名さん]

横浜でデパートと言えば高島屋
横浜市民の常識

的な感じ？

ブラフ、いいけどあの坂を登るのきつい
途中のPaty Cafeも好き

[51: 匿名さん]

ブラフも美味しいですよね！ディッシュは行ったことないので、今度行ってみようかと思います。
ウチキパンはいつも行くタイミングが悪いのか、食べたいパンは売り切れてました(*_*)
ポンパドールも帰りがけにそごうのによく行きますが、ポンパドールって横浜のパン屋だったんですね。初めて知りました。
パン屋はずっと一箇所は、スーパーより飽きるので、なおさら選択肢があった方がいいですね(^ ^)

[52: 匿名さん]

横浜カーストとかいう記事が出てましたー
歴史を振り返るのも大事かもしれませんね。
>>>>横浜ヒエラルキーのトップに君臨する中区に住む人は、どんなプライドを持っているのか。中区でも「別格」とされるのが高級住宅街・山手だ。山手のカトリック教会の幼稚園に通っていたという40代の女性が話す。
　「父もハマっ子で、両親の結婚式は、ホテルニューグランド（※昭和2年創業のクラシックホテル。横浜の歴史を伝えるシンボルと言われる）でした。当時はデイリークイーンというソフトクリーム屋さんとか、ジャーマンベーカリーというパン屋さんがありました。幼稚園の帰りにユニオン（高級スーパー）でかわいいお菓子を買ってもらって嬉しかったのを覚えています」

　異文化と歴史が残る元町の雰囲気が好きで、記憶に残っているという。一方で、当時の横浜の雰囲気が今は消えつつある、とも指摘する。
　「今の横浜は、観光地部分が異様に発達してどこかアンバランスな感じがします。置いてきぼりになったところに、目が向けられていない。ニューヨークではなくアラバマやオクラホマにアメリカの本質があるように、瀬谷区とかに横浜の本質があるのかも」
　神奈川県中央部の緑が多い住宅地・瀬谷区に横浜の本質…？県外出身者にはよく分からないが、「本質」という言葉を使うほど地元のイメージに対して強い思いがあるように筆者は感じた。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170629-00133595-diamond-soci

[53: 匿名さん]

横浜駅ビルの新築工事で西口に出る通路が混雑して大変です。
10番線ホームの上にも工事の囲いができてます。
長年工事中で利用者も諦め顔です。
完成したらショッピングモールになるのでしょうか？

[54: 匿名]

>>50 匿名さん
ブラフは日本大通りにも店ができました。

[55: 匿名さん]

>>52 匿名さん
余りの薄っぺらさに驚きました。

[56: 匿名さん]

58街区 5件、
60〜62街区 3件。
きちんと提出されましたね。
楽しみです。

[57: 匿名さん]

ほんと楽しみですねー！
しかしどこが手を挙げてるのか気になるところなのですが、発表まではわからないものなのでしょうか。
個人的には60-62はオフィス系ではなく、エンタメショップ系がよいなー。

[58: ポートサイド住人]

登録、提案の内容はまだ分からないようですかね。募集要項には下記のようにありますので、にぎやかな楽しい地区になることを期待しています。ただ商業施設だけでは広い土地を活かせる提案が難しいため、一部にホテルの併設を認めた経緯があったと思いますので、ホテルはほぼ確実にできるのではないでしょうか？

②建物の床面積の過半を「展示、観覧又は体験機能の用に供する集客施設」（以下「展示等集客施設」という。）とする。 　　
　　　※展示等集客施設･･･観光・エンターテイメントの街づくりによる都心臨海部全体のにぎわい・活性化に寄与する施設。

[59: 周辺住民さん]

残りの開発街区が少なくなってきて、みなとみらいに俄然勢いが出てきましたね。
58街区は登録6件でしたが、提案は5件になったようですね。

60-62街区は提案3件、本当に楽しみです。
ホテルはほぼ確実に組み合わせてくると思います。
ホテル＋商業施設＋エンターテイメントの複合施設に期待です。
アンパンはがっかりですが、ドームにならなくてよかった。

38街区も空き地になったので、大型案件が来そうで期待です。
53街区も近い将来、期待できるのではないでしょうか。

[60: 匿名さん]

そんなにホテルばかり作ってどうすんだろ。

[61: 匿名さん]

（１）建物用途
文化、商業、業務施設等※1とし、建物の床面積の過半を「展示、観覧又は体験機能の
用に供する集客施設（以下「展示等集客施設」という。）※2
」とします。
（住宅等の居住機能は認められません。）
なお、次の要件を全て満たすホテルは、展示等集客施設と同面積まで当該施設とみな
せるものとします。
ア 客室の平均面積が 38 ㎡以上
イ スイートルームの設置
ウ 複数のレストラン、バンケットルーム、スパ、フィットネス施設、バーの設置
エ コンシェルジュサービスの実施
※１ 「文化」は、ホール、劇場、博物館、観覧場等を含みます。
「商業」は、物販、飲食、ホテル等を含みます。
「業務」は、本社機能、研究施設、研修施設、営業拠点、学校、病院等を含みます。
※２ 展示等集客施設とは、観光・エンターテイメントの街づくりによる都心臨海部全体
のにぎわい・活性化に寄与する施設であって、「展示」「観覧」「体験」機能のいず
れかがあればよいものとします(映画館は含みません。)。
また、展示等集客施設の屋上又は屋外において、屋内の展示等集客施設と一体的
に運営される部分については、当該部分を床面積として算入できるものとします

[62: 匿名さん]

>>61 匿名さん

この条件だとエンターテイメントというより、ホテル＋ランドマークプラザみたいなのができそう。
まあ、それでもいいか。

[63: 匿名さん]

東京都心と違って今も昔もオフィス需要が乏しいんだよね。仕方ないか・・・

[64: 匿名さん]

アイマークプレイスは好調って聞いたけど、違うんですか？

[65: 匿名さん]

研究施設や研修施設的なのもいいけど、やっぱり本社に移転してきて欲しいよね。

あと残っている土地といえば、新高島駅周辺から桜木町駅にかけて。桜木町駅周辺はすでに埋まっているから、その中間地点付近が最後まで残りそう。

新高島駅周辺も横浜駅東口から歩けるから便利だけど、新高島駅が最寄りでそこから桜木町方面に歩かされるのは、はっきり言って本社の立地としては不便だよね。

はたしてどうなることやら。

[66: 匿名さん]

>>64 匿名さん

KFC本社が移転してきて全フロア埋まったよ。みなとみらいのオフィス需要は堅調だけど、関内周辺は今後落ちてくるのでは？

[67: 匿名さん]

まあ、そういう立地ってことだね。これからも、何とかして商業施設にでも使ってもらうしかないでしょ。

[68: 匿名さん]

みなとみらいでは、アイマークプレイスを埋めるので精いっぱいなわけで…

[69: 匿名さん]

就業人口19万人!?の計画は夢のまた夢。未だに計画の半分程度!!にしかならないのが現実・・簡単には変えられないよ。

[70: 匿名さん]

政治のことはよくわからないのですが、横浜市は移転して来た会社に優遇とかして、誘致するとかやってるんですか？

[71: 匿名さん]

過去、けっこう大盤振る舞いでやってましたよ。それでもなかなか来てくれないんです。。。

[72: 匿名さん]

結局は立地でしょうね。きっと来てくれるはず、だけでは無理。横浜市は完全に独りよがり、需要読み違えの連続です。

[73: 匿名さん]

オリンピック会場にも近いしインバウンド需要はまだまだ伸びるから民泊マンションも好き嫌い超えてやはり必要と思われる。
来訪者はやはり中国、韓国、台湾、香港が多いからカジノやド派手な施設も重要だろう。
これからライバル地域も増えてくるだろうから林文子市長には是非頑張ってもらいたい。

[74: 匿名さん]

>>69 匿名さん
大失敗計画ですからね。居住人口ですら、いつまで経っても10000に届かない。仕方ないから空き地を埋めるために、マンションの誘致が拡大し続けている。

[75: 匿名さん]

>>68 匿名さん

ちょっと古い情報ですね。
最近のみなとみらいの勢いはすごいです。

[76: 匿名さん]

どうだか・・。

[77: 匿名さん]

横浜都市発展記念館で本日まで開催されていた横浜地図ワールド展ですが、
みなとみらい21基本構想図1983年版では、なんか小規模なビル群で埋まってました。
いいなと思ったのは、臨港パークが中央パークとして新高島のあたりまで緑地でした。
六角形のお堂のようなものが二つありました。今と全然違いますね。
道がジグザグでトライアングルなのも斬新に思いました。

昔はどこも海の中。。。無から有を創り出す活力あるエリアですね。

[78: 匿名さん]

>77匿名さん
そんな展示やってたんですね！昔の構想を振り返るのも浪漫があっていいですねー(^ ^)

[79: 匿名さん]

野村ビルにできたメレンゲとR Bakerに行ってきました。

メレンゲは、billsやエッグスンシングスに比べれて気持ち安いぐらいですかね。
味も他に比べしつこさがなくまずまずかなと思いました。
アイスコーヒーの飲みごたえはありますね。

R Bakerは、いくつか買いましたが。。。
買ってすぐに食べなかったのもあるのでしょうが、イマイチでした。
これからも多少遠くてもブラフベーカリーに買いに行こうと思いました。

[80: 名無しさん]

>>74 匿名さん
マンションの誘致ってどこか他のところと勘違いしてるでしょ。残ってるところは住居禁止の区域ばかりでもうマンションは建てられないよ
まあ荒らしなんだろうけど

[81: 匿名さん]

住居のみの禁止区域であって、商業複合住宅施設や公舎はOKでは？
それなら、１万人何とか。データどおりか、実際の居住人口も気になるところ。

[82: 匿名さん]

横浜市の統計ポータルサイトによると、平成29年6月30日現在で、
みなとみらい人口は、4,022世帯の8,360人ですね。
登録はそうでも、実際はどうなのかわかりませんが。
観光客で多そうですが、居住者だけなら寂しいですね、1万人でも。
ドラマの撮影にはちょうどいいです。

[83: 匿名さん]

>>81 匿名さん

住宅はダメですね。
ホテルはもちろん可です。

[84: 匿名さん]

>>74
就業人口増やすのに大失敗していることに気づかないふりをしているところが、横浜市の最大の問題だと思うなあ。 もっと本気にならないと取り返しのつかないことになるのに・・・

[85: マンコミュファンさん]

>>84 匿名さん

いや、確実に増えている。
数年前とは状況が違う、古い。
現在進行している街区が完成するだけでかなり増えるでしょう。

[86: 匿名さん]

いつになったら計画の１９万人に到達することやら・・・

[87: ポートサイド住人]

新高島の清水建設駅ビルが完成したら従業人口が一気に増えそうですね
それ以外にも資生堂、LG、京急本社、MICE、Zepp等々…まだこれから完成予定の計画がたくさんありますからいい線行くんじゃないでしょうか

[88: ポートサイド住人]

ちなみに上記は2020年までに完成予定ですから、3年後に就業人口が一気に増えるんじゃないですか
また周辺の住宅需要も増えそうですね。戸数があまり増えないとなると価格ばかり上がってしまいそうですね…

[89: 匿名さん]

>>88 ポートサイド住人さん
残念でした。

[90: ポートサイド住人]

>>89 匿名さん
何がですか？

[91: 匿名さん]

10日以上書き込み無し。
過疎ってるね。

[92: 匿名さん]

退職金を巡る家族DV事件って反町駅や神奈川区役所に近い所だったんですねー
地方の事件かと思っていた。。。

[93: 匿名さん]

横浜駅北東口の東急に降りる地下１階に高級カフェが出来ました。
ホテルにあるような広いお店です。いつ開店だろう。

[94: 匿名さん]

みなとみらい38地区、ぴあアリーナ、1万人収容って、一応大きいですよね？
横浜アリーナは1万7千人らしいけど、
まあ、中古車販売センターだったときよりは、使えそう。
イベント開催時は、みなとみらい駅や桜木町駅が混みそう。
花火大会に比べれば、、、あとは何ができるか楽しみです。
ホームセンターは、、、どこへ？

[95: 匿名さん]

パシフィコ大ホールの倍の収容だからそこそこ大きいんじゃない。福山のカウントダウンはここになるかな。

[96: 匿名さん]

2020年のみなとみらいPアリーナ完成だと、2020年以降、逆に飽和状態な気もしますが、
横浜アリーナ地獄からは、緩和されそうですね。JR新横浜の入場規制やら、通行規制やら、
あれは大変ですからね。広いみなとみらいならではの計画で、何よりです。

[97: 匿名さん]

早く暫定施設や空き地が無くなるといいですね

[98: 匿名さん]

意外と53街区は応募1件でしたね。これから増えるのかな。
空き地なくなるといいですね^_^

[99: 匿名さん]

ゴールは遠い…

[100: 匿名さん]

まあ、みなとみらい開発というのは、完成すると成長が鈍化するから、
常に次のゴールに向かって、歩み続けるエリアですね。
不動産開発は、スクラップ＆ビルドで終わり無しですね。

あとは、緑を増やすとか、アーケード、デッキでつなげるとか、
横浜駅からのアクセスをさらに良くするとか。
みなとみらいフォーエバー２１ですね。

[101: 匿名さん]

緑とか子供が遊べる公園とか欲しいですね。

[102: 匿名さん]

もう、このスレいらないでしょ？

[103: 匿名さん]

ブルーハーバー版のが相変わらず沸いてるよね

[104: 匿名さん]

>>103 匿名さん

ひとりすごいのが荒らしまくってる。マンコミュ恒例の光景。
せっかく再開発の面白い話がでていたのに残念。

[105: 匿名さん]

>>104 匿名さん

ほんとだねー。ブルーハーバーの検討板とブランズの住民板ひどいね。完全キ＊ガイがお互いの板でやりあってるっぽい。

セキチュー閉店だけど、生鮮食品館とかも同時になくなるの？ 何かできる計画あるのかな。

[106: マンコミュファンさん]

⬆︎
張本人降臨。

[107: 評判気になるさん]

>>106 マンコミュファンさん

同感です！

[108: 匿名さん]

ポケモンGO効果、凄すぎ！

[109: 匿名さん]

みなとみらいカオスですよね

[110: ポートサイド住人]

ポートサイド公園と水際線公園を橋で繋げてくれないかなー

[111: 匿名さん]

>ポートサイド住人さん
そこ橋で繋げるのもいいですね！ついでに60-62街区に人が集まる施設ができて、貨物線が旅客線になって、水際公園付近に駅ができないかなって妄想してますw

[112: 匿名さん]

>>111 匿名さん

旅客線化したいなんて話、もう始まって20年ですよ。

[113: ポートサイド住人]

しかも後30年はかかりそうですね…
http://www.mlit.go.jp/common/001149675.pdf
何度もお見かけしたPDFかと思いますが、当分の計画はBRT的なものの整備を進め（p9）長期的には貨物線がLRTとして整備される…日が来るのかな本当に。
市場本場も再開発し高度利用するとの計画がありますから、線路と一緒に複合的に行うんでしょうね。

[114: マンコミュファンさん]

>>113 ポートサイド住人さん

LRTと貨物線がごっちゃになってますよ。
貨物線は品川、羽田空港までつながる計画です。
LRTとは別の話です。

[115: ポートサイド住人]

>>114 マンコミュファンさん
ご指摘ありがとうございます。貨物線が延伸されるんですね、知りませんでした。
上記PDF p10、長期計画ではLRTが貨物線を通って東神奈川に接続するプランとなっているので、てっきり貨物は廃止になるのかと思っていました。線路を拡張するんですかね。

[116: 匿名さん]

東高島のタワマン計画が出てから貨物線の旅客線化もあるのかなぁと期待しますが無理でしょうね。
東海道線も少子高齢化で乗客数も減ってくるでしょう。
中央市場の高度再開発計画なんかあるのでしょうか？
中央市場は観光客向けのフィッシャーマンズワーフになればいいのになぁ。

[117: ポートサイド住人]

>>116 匿名さん
中央市場の高度利用は2050年までの長期計画に入っています。具体化はまだ先ですが、未来を予想することは楽しいですね。
高島貨物線の旅客化はLRTの整備の方向で纏まりそうですね。前段階であるBRTがすでに専用路の確保が困難、となっているので先行きはまだまだ不透明ですが。東神奈川まで接続されるとコットンハーバーと星野町が大化けしそうですね。

[118: ポートサイド住人]

>>111 匿名さん
60-62街区に素敵なものができても、ポートサイドから直通でないと悔しいです(笑)ポートサイド公園からは目の前ですし、シーバスが下をくぐるような大きな歩道橋があったら素敵だなと思います。

[119: 匿名さん]

60〜62街区。
何ができるにしても、ホテルはセットでしょうね。

[120: 匿名さん]

ポートサイド公園側の中途半端な桟橋と、水際公園側の線路だけの歩道橋あたりで、
将来、橋でつながるのは間違いないですね。横浜駅の新ターミナル完成後、2030年あたりまでには。。。