横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

[匿名さん]

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[2013: 匿名さん]

路面の縁石が割れているのは、地震のせい？

[2014: 匿名さん]

こうして3.11時の横浜の様子を風化させない為に、時々、小さな地震は啓発になりますね。忘れた頃に、本当にやってきましたね。新年早々。まあ、防災用品、避難訓練、いろいろ、やる事ありますね。

[2015: 匿名さん]

>>2012 匿名さん

大震災で液状化したのは、臨港パークや新港パークなどの護岸近く、マリノスタウンの一部くらいで、居住エリアはほとんど影響なかったですよ。

縁石が割れているのはスケボー被害みたいですね。市が頭を悩ませています。

[2016: 匿名さん]

>>2009 匿名さん

そうですね。
みなとみらいのマンションから横浜駅ってすぐですよ。ブランズだけ少し遠いですね。

[2017: 匿名さん]

免震だとゆっくり揺れる感じですよねー。でも揺れている時間は長い気がします。

みなとみらいは電柱もないため、停電リスクも低く、災害対策は万全だと思います。

東日本大震災のときは、オーケーのある交差点付近だけ液状化していましたね。

[2018: 匿名さん]

地震の時は臨海パークとキング軸だけボロボロで地盤の悪さが顕著に出ましたね。みなとみらい駅があるだけあって駅に近い方は地盤改良の徹底度、品質が明らかに違うのが明確になりました。

[2019: 匿名さん]

>>2018 匿名さん
品質の違いなんかないよ！

[2020: 匿名さん]

>>2019 匿名さん
事実そういう結果だったことは間違いではないと思うよ。これだけ手抜き工事が横行してる世の中です。普通に手抜き箇所あってもおかしくないですね。

[2021: 周辺住民さん]

本当かはわかりませんが、場所によって支持層に違いがあるという話が以前他スレでありましたね。

3116: 匿名さん　 [2017-02-23 23:37:28]
>>3111 匿名さん
でてないけど支持層が浅いからまず間違いないかと。
道を挟んだ市役所予定地は川に向かって支持層が傾斜して、
急激に深くなっているので杭基礎になるんだろう。

同じ埋め立て地でなぜこう違うかというと、
軟弱地盤の下に氷河期以前の尾根や谷が潜んでいるから。
氷河期後の海面上昇で堆積した部分が軟弱地盤になった。

ランドマークタワーは尾根、北仲は隣の尾根、
みなとみらいや市役所予定地は谷に落ちる斜面、
横浜西口や伊勢佐木は氷河期の谷底なんだよ。
だから軟弱地盤が厚くなる。

[2022: 通りがかりさん]

>>2016 匿名さん

みなとみらいって横浜駅東口といってもいい。
北仲との大きな違いの一つ。
ターミナル駅に徒歩アクセスできるのは大きなメリット。
ゆくゆくは高島中央公園から横浜駅までデッキでつながる。

[2023: 匿名さん]

羽田空港の液状化対策工事で手抜きがバレたことがありました。

[2024: 匿名さん]

キング軸けら臨海パークへのラインは手抜きがあるかは分からないが他より地盤が弱いことは確かだね。

[2025: 匿名さん]

>>2022 通りがかりさん
北仲の話題はお控えください

[2026: マンション掲示板さん]

>>2022 通りがかりさん

そうですよねー。
感覚的にはみなとみらいは横浜駅東口です。
ブリリアグランデからだと信号なしで横浜駅まで行けるようになるでしょう。

[2027: 匿名さん]

横浜駅といってもそごうしか利用しないので、東口に近いことはメリットしかないですね。みなとみらいの玄関は横浜駅東口といってもいいでしょう。みなとみらい線は西口だから不便でしかないですよ。

[2028: 匿名さん]

ブルーハーバーの販売員が必死こいて横浜駅（あくまで東口エリア限定）まで歩けることをアピールしてたけど、懐かしいなぁ。そごうと仲良しアピールしちゃったりしてね。

まぁいくら端くれの住人が、逆を言えば横浜駅東口に一番近いよアピールしようが、みなとみらい線をやたら敵視しようが、みなとみらいの中心は今までもこれから先もずっとランドマークやクイーンズスクエアなんだよね。当然玄関口は桜木町駅やみなとみらい駅だしね。

[2029: 匿名さん]

なんか、、、

このスレにはすごいコンプレックスのオーラが漂っている

なんだろう、、、

[2030: 匿名さん]

昨夜の地震、都内タワマン免震の友人は、ゆーらゆら、横浜低層の友人は、ズドンと一発、あとの友人は、気づかなかった、でした。。。

[2031: マンコミュファンさん]

>>2027 匿名さん

厚顔無恥とはこういうことですね。いつの間にみなとみらいが横浜駅東口になったと思っていたら、今度はそごうが横浜駅の顔ですか(笑) せめて高島屋といって下さいね。そごうなんて言ってたら笑われますよ。

[2032: マンション掲示板さん]

>>2027 匿名さん
外商にお世話になることもあるのでそごうを使う事が多いけど、高島屋の方が品揃えはいい、と思いながら使ってる。
そごうがもしつぶれたら、東口にとって痛手だという思いもある。

[2033: 匿名さん]

>>2031
みなとみらいの一部に「横浜駅東口地区」っていうのがありますよ。街区で言えば６８街区。
そごうとスカイビルはみなとみらいの開発の一部です
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/gaiku/index68.html

[2034: 匿名さん]

そごうは破綻デパートだからね。
運気が下がるから利用したくないな。
セブンアンドアイとしても助けてはみたものの
ちっとも利益を生まないし
いずれ放り出すんじゃないの？

[2035: マンション検討中さん]

>>2034 匿名さん

まぁ、あんたが気にする必要ないから。
すっこんでろ

[2036: 匿名さん]

>>2029 匿名さん
駅遠のコンプレックスは並ではありませんよ。

[2037: 匿名さん]

>>2036 匿名さん

今後の再開発を考えたら、明らかに西口でしょう。東口？そごう？みなとみらいの玄関？
パッとしませんね。

[2038: みなとみらい住民さん]

MMTF住人ですが、みなとみらいが横浜駅東口っていうのは、まあ当たってますよ。いずれ高島中央公園からデッキでつながればあっというまだと思います。デッキまで5分くらいではないかな。高島屋はすっかりいかなくなったなぁ。

[2039: 匿名さん]

まあ、横浜市がそごうエリアを出島地区と命名している以上、閉鎖的などん詰まり地域であることは間違いないですが、
いかに開放させるかどうかですね。
デッキでチマチマ繋げるんじゃなくて、埋め立ててもらいましょう。
東口とポートサイドとみなとみらいをボーダレスに。
出島じゃ、なんともならない。

[2040: 検討板ユーザーさん]

>>2038 みなとみらい住民さん

一部住民の方々は違うと主張するかもしれませんが、みなとみらいの玄関口は昔は桜木町駅、今はそれに加えてみなとみらい駅でしょう。横浜駅東口は良くても台所の勝手口くらいですね。
MMTFというマンションがどこなのか知りませんけど、横浜駅東口のそごうという時点で、横浜駅の相当端っこですよね。そこからまた更に歩かないといけないのでは、せいぜい「横浜駅からも歩けるよ」程度だと思っていますが。

[2041: 匿名さん]

>>2038 みなとみらい住民さん
家から横浜駅まではやはり10分以上かかるわけで、私なら駅前に住みますね

[2042: 匿名さん]

これだけ江戸から明治、大正、昭和、平成と、埋め立ててきて、この辺りだけ島残し。あらたまって新田間川をみなとみらいレベルで埋め立ててもらいましょう。横浜エキサイト、平成の次の時代でお願いします。

[2043: 匿名さん]

まあ、鶴屋町のがドーンと建てば、
東口もウカウカしてられないでしょう。
西口ウハウハ、東口ウロウロでしょう。

[2044: マンション掲示板さん]

>>2040 検討板ユーザーさん

ちなみにフォレシスのことね。

というか大半の住民にとってみなとみらい駅がアクセスの中心だよ。観光客は桜木町駅も使うけどね。

横浜駅東口まで歩くのは、そごうに用事があるとか、東口寄りに改札がある京急に乗りたいとか、お散歩したいとか、そんなときくらい。そもそもマンションがみなとみらい駅から遠い人とかは仕方なく東口まで歩いたりもするけど。

[2045: 匿名さん]

今後は鶴屋町再開発や西口ビルもできるから、ますます西口に近いみなとみらい線が便利になりますよ。
そごうも今後わかりませんよ。地方みたいにいつデパートスペースが縮小されるかわかりませんよ。半分ニトリとか半分家電量販店とかになるかもしれません。

[2046: 検討板ユーザーさん]

>>2044 マンション掲示板さん

フォレシスのことでしたか。
そごうまで一番近そうなマンションでも10分近くかかりそうなので、自分には不便です。そこから乗り換えるにもさらに歩きますし、西口に抜けるには20分以上かかりそうです。
西口にできる新しいビルが開業したら、断然みなとみらい線ですね。

[2047: 匿名さん]

左が、平成元年あたり、
右が、平成28年あたり、
30年近くで横浜出島は変わってない。。。

橋が架かった程度。

[2048: 匿名さん]

こうしてみると、みなとみらい地区は、
敢えて周辺地域と分け隔てるために、
地形を利用し、高速道路網を利用し、
ボーダーを形成したと考えられる。
江戸時代の枠組みと変わらない気がする。

[2049: 匿名さん]

東口も西口も同じ横浜、両方発展していくといいですね。
個人的には、川崎が武蔵小杉を筆頭に発展目ざましいので、横浜もがんばってほしいです。

[2050: 匿名さん]

何処の地域も西口、東口、
あるいは、北口、南口で
それぞれ発展してますね。

だけど、東口とみなとみらい地区は
一色たんにはならないですね。

[2051: 匿名さん]

2047 匿名さん
2枚並べていただいて非常にわかりやすいし、参考になります。
少し驚いた発見もあります。

[2052: マンション検討中さん]

>>2047 匿名さん
マリノスタウンが液状化しやすかった理由がやっとわかった

[2053: eマンションさん]

>>2052 マンション検討中さん
キング軸が地盤弱くゆるゆるの理由でてますね。

[2054: マンション掲示板さん]

不安を煽るつもりはありませんが、先の大震災で海岸付近以外で大きな液状化被害が出たのは、オーケー前の交差点近くの歩道だけでした。
もちろん臨港パーク〜赤れんが倉庫にかけての護岸でも被害は見られましたが、海岸から遠く離れた場所での液状化はここが唯一でしたね。

[2055: 匿名さん]

>>2047 匿名さん

今オーケーのある交差点一帯は元々入江だったように見えます。沿岸部以外で唯一液状化の被害が出たと言われるエリアと一致しますね。災害対策を考えるときは、昔の地形図は参考になりますね。

[2056: 匿名さん]

次に大地震来たときオーケー大丈夫か？
ここが無事ならとりあえずの食料は調達できそうだから、壊れられたらみんな困ってしまうね

[2057: みなとみらい住民さん]

>>2046 検討板ユーザーさん

MMTFですが、普通に横浜駅まで歩きますよ。
京急改札だと15分ですね。
高中にデッキができたら、5分＋構内10分くらいの感覚になると思います。
BGも横浜駅徒歩利用多いです。
横浜駅への徒歩アクセスは、みなとみらいの大きな魅力だとおもってます。

[2058: みなとみらい住民さん]

高島屋利用者が多いのは驚きです。
周りは、そごう派が断然多いです。

[2059: 匿名さん]

そごうはロフトが入ってるのが大きいかな～

[2060: 匿名さん]

西口に駅ビルが完成したとしても、東口へのアクセスの方が私には便利です。
観光客向けやイメージ店舗がほとんどなので、マークイズにほとんど行かないように、横浜駅ビルが出来てもあまり行かなくなると思います。
オーケーとそごうの食料品売場で日常で必要なものは高い水準で揃います、実生活ではそのことの方がお洒落な店舗が揃うことより重要です。

[2061: マンション検討中さん]

個人個人の行動なんてどうでもいいんだよ。勝手に行きたいところに行けばいいだけ。どうぞ好きなところでお買い物してください。ここで自分の動向を主張する意味が分からない。

[2062: 匿名さん]

そごうは発祥の地の大阪で＊＊＊→撤退
東京でも＊＊＊→撤退
イメージ悪すぎて恥ずかしくてそごうの包み紙なんか持って行けませんわ
デパートでそのイメージは致命傷じゃないでしょうか