横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

[匿名さん]

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[1554: マンコミュファンさん]

>>1549 匿名さん

だから、吹抜け×内廊下が一番なんだよ。
ただし、全戸でそれを実現したタワーマンションは未だ存在しない。
大抵は最上階、一部のプレミアムフロアだけ。

[1555: 匿名さん]

内廊下だろうが、外廊下だろうが、吹き抜けだろうが、そんなことどっちでもいいですな。気に入った立地で、購入出来るなら、文句なし。外観より、中身。
玄関開けてからが勝負。眺望、採光合わせて部屋が快適なら外なんかどうでも良いね。

[1556: 匿名さん]

>>1555 匿名さん
それは無い。住めば3日で実感する。

[1557: 匿名さん]

>>1556 匿名さん

いや、住めば3日でどうでも良くなる。

[1558: 匿名さん]

内廊下でも、眺望、採光なしなら、買わないでしょ。外廊下でも、眺望、採光良好なら買うでしょ。内廊下で最高なところは、買えないでしょ。高級、、、高級感、、、上部だけ。

[1559: マンション検討中さん]

外観はリセールでは重要だよ。
あと、エントランス。

[1560: 匿名さん]

まあ、他人には、見た目も大事。
本人は、気にしない。
でも、他人も次第に慣れる。

[1561: 匿名さん]

>>1557 匿名さん
いや一年中実感する。

[1562: 匿名さん]

変な住民の割合が多いところは嫌だ

[1563: 匿名さん]

内廊下の内向きな住民は嫌だ

[1564: 匿名さん]

>>1563 匿名さん

外廊下の好戦的な住民も嫌だ笑

[1565: 匿名]

B-1街区は日新さんはデベロッパーではないので完全売却かメジャーシェアを部分売却するんでしょうけどどこのデベロッパーが押さえるかによってエリアのバリューもだいぶ変わってくるような気がします。割と面積の大きい誘導用途の商業施設に良いものをつくってもらえればエリアも活性化すると思います。商業に実績のある三菱地所や三井不動産だといいのですが。

[1566: 匿名]

この辺はドラマのロケ地としてよく使われますね

[1567: 匿名さん]

>>1565 匿名さん

ホテルとマンションだけだと、なかなか集客は厳しそうだよね。みなとみらいから回遊させるためには、それなりの施設ができないと。

[1568: 匿名]

>>1567 匿名さん
馬車道側から見るみなとみらいの風景で結構な集客力になると思いますよ
いままでは何もなかったので風景を見るために寂しい場所に来なきゃ行けませんでしたが、いくつかお店が出来るだけで流れが出来ると思います

[1569: 匿名さん]

おそらく、赤レンガ倉庫からの帰りの観光客が万国橋を渡って北仲に。
今まで、汽車道だけじゃ何もなくて寂しかったので。
まあ、ワールドポーターズ、コスモワールド、クイーンズ、ランドマークプラザに寄る派と別れると思うけど。
いずれにしても、行か、帰りか、どちらかには、北仲寄るでしょう。

[1570: マンション掲示板さん]

みなとみらい → 赤れんが → 山下中華街
およびその逆ルート

が観光の定番コース。ここに北仲が食い込むと、

みなとみらい → 赤れんが → 北仲
山下中華街 → 赤れんが → 北仲

となるか。いづれにしても集客力のある商業施設は必須だろう。

[1571: 匿名さん]

>>1570 マンション掲示板さん

その通りですね。北仲エリアを周遊すると、みなとみらい、山下公園のどちらかは立ち寄りづらくなりそうです。

北仲エリアには全国区となるような集客が見込める施設が来ないと、継続的に人が流れて来るようにはならないでしょうね。

[1572: マンション検討中さん]

現在の北仲を見れば人の流れができていないのは明らかできてすよね。
多少回り道をしても北仲を通る人の流れができるか、商業施設次第ですな。

[1573: 匿名さん]

商業施設だけじゃうまく回らないよ。
北仲に必要なのは企業誘致。

[1574: 匿名]

定期的に企業誘致の人が出てきますね

現在の計画だけで地方合同庁舎と横浜市庁舎が出来ます。
また、2000室を超えるホテルとタワーマンション数棟の建設、みなとみらいのビル群が見渡せる回遊路の設置でドンドン人が流れるようになります。

あなたが言うように企業誘致出来ないと寂れるならシャレールに入ってる店はバンバン潰れないとおかしいですよね

[1575: 匿名さん]

>>1574 匿名さん
日高屋は撤退しましたね。

[1576: 匿名]

>>1575 匿名さん
現状のあの場所に日高屋があって誰が食べに行くんですかね
店を出す前の調査不足だと思います

どんな店でも潰れないとは言っておりません

企業誘致よりも魅力ある店舗を並べることが大事だと思います

[1577: マンコミュファンさん]

近隣地区とはコンセプトを変えてうまくやらないと、数年後に閑古鳥になる。
立地的に厳しいかもしれないが、業務棟もうまくいれるよう努力が必要。

[1578: 匿名さん]

桜木町から市庁舎、北仲通エリアにつながるペデストリアンデッキが出来れば桜木町からまず徒歩5分くらいになるであろう北仲エリアに来て観光をスタートする人も増えてくるかもしれません。但し魅力的な飲食等の商業施設が出来てくれることが条件ですが。日高屋も出店するのが早すぎましたね。

[1580: 匿名さん]

>1578 匿名さん
妖しげで、冒険心を擽られる野毛への橋渡しはOKとして、やはり馬車道の活性化が必要不可欠。

[1582: 口コミ知りたいさん]

[No.1579～本レスまで、前向きな情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[1583: 匿名さん]

マリーンアンドウォークも完全閑古鳥。あの少ない店舗スペースで、すでに空き店舗がチラホラ。

[1584: 近隣住民]

>>1583 匿名さん
あそこは新しい客船桟橋ができたら様変わりしますね。

[1585: eマンションさん]

>>1584 近隣住民さん

観光だけじゃ厳しいと思うけど、オフィスもできるのかな。

[1586: 匿名さん]

>>1585 eマンションさん

北仲にオフィスの計画はないですね。隣に市役所はできますが。

北仲、みなとみらい方面や山下中華街方面に流れる客をどれだけ奪えるか、みなとみらい住民としては楽しみですね。

みなとみらいから赤レンガに行き、北仲で遊んで帰るという選択肢もできると嬉しいので、ぜひわざわざ足を伸ばしたいと思えるような何かを作って欲しいです。

[1587: 匿名さん]

M&Wはできた最初だけでした。いまいちコンセブマトのわからないセレクトショップだけで、最近はあまり足を運ぼうと思わなくなりましたね。レストランもいくつか閉店してしまいましたね。客船ターミナルができればある程度持ち直すのか。

外観だけは立派なんですがねー。

[1588: 匿名]

>>1587 匿名さん
ちょっと宣伝不足感がありますね
よくみなとみらいに通ってたのに偶然通りがかるまで存在を知りませんでした

あと、特筆すべき店がないですね
これがあるから行くって店がないので飲食するにしても駅から遠いだけの存在かなと

[1589: 匿名さん]

>>1588 匿名さん

マリーンアンドウォークは冴えないですね。不便なだけで行きたい店がない。お店は閑古鳥、レストランも最初の数ヶ月だけ。
北仲にとってはいい反面教師になるのでは。立地が悪いのに、物販とレストランだけじゃ成り立たない。

[1590: 匿名さん]

かつてマリノスタウン前にあったレストランも、不便な場所ということもあり早々に潰れました。
辺鄙な場所ではよほど魅力がないと厳しいです。

[1591: 匿名さん]

私もマリンアンドウォークは行った事ありませんがグーグルマップで場所をみましたが場所が不便すぎないですか。今回の北中エリアは新市庁舎からペデストリアンデッキが繋がればストレス無く駅から5,6分で着くのでポテンシャルが全然違うような気がしますが。当然魅力のある店舗がこないと駄目でしょうが。

[1592: 匿名さん]

日本大通りや馬車道は歴史のある建造物が点在しているし官公庁や銀行などあるから、外から人が押し寄せなくても落ち着いた街並みになればいいと思う

[1593: 名無しさん]

>>1591 匿名さん

桜木町駅からさぁ観光しようと考えたとき、「動く歩道を通ってランドマーク、クイーンズ方面に行こう」、それか、「赤レンガのイベントに行こう」となる人が大多数と思われますよ。
そこで観光客が「市役所を通って北仲に遊びに行こう」と思うには、それ相応の強い動機が必要になると思います。

[1594: 匿名さん]

北仲に来たら、とりあえず、展望台に登るんじゃないですかね。そして、赤レンガまで歩いて、さらに山下公園まで歩いて、そして、中華街で飲茶して帰る。
もしくは、その逆。

横浜の観光客は、よく歩く。

[1595: 匿名さん]

今夜の日経プラス10、マンションはどうか、、、18年首都圏マンション4.4%増

[1596: 匿名]

実は赤レンガ自体が微妙な観光スポットですよね
みなとみらいを回るときランドマークタワー、クイーンズ、コスモワールド、アニヴェルセル、ワールドポーターズと歩くのが退屈にならずに済むコースですが、ワールドポーターズの後が途切れちゃうんですよね

結果、来た道を戻ることになりがちなのでワールドポーターズの後に北仲、ランドマークタワーと回れるコースになるのが大きいと思います。

[1597: 匿名さん]

>>1596 匿名さん

ワールドポーターズの後って、赤レンガ通って、象の鼻パークを散歩して、そのまま山下公園に抜けません？もしくは日本大通りか。

うちはいつもそのコースです。赤レンガ倉庫は行けば何かしらイベントやっていますし。

[1598: 匿名]

>>1597 匿名さん
私はあまり行かないですね
赤レンガも楽しそうなイベントがあれば別ですが個人的に運河周辺が好きなので

山下公園方面に抜ける人も多いんですね

[1599: 匿名さん]

>>1596 匿名さん

ワールドポーターズも赤レンガも微妙ですよね。
マリンアンドウォークの方が店自体は洒落てますが、アクセスが悪いです。

[1600: マンコミュファンさん]

>>1599 匿名さん

M&W、レストランのシロノシーも閉店しましたし、1階にあったロティサリーチキン、ハワイアン、ドーナツ？などが入ったフードコートのようなスペースもなくなりました。

時々お散歩しても、平日はガラガラ、休日も買い物している人はほとんどいません。

客船ターミナルができるまでもつかどうか。

[1601: 匿名さん]

マリン＆ウオークは東口からタクシーで何回か行きました。
平日、空いていて海をぼーっと眺めながらランチするのが好きでした。
三菱地所の運営ですね。そんなに閉店してしまったんですか。残念❗️

[1602: 匿名さん]

うまくコンセプトをうち出さないと、北仲もガラガラになりますよ。
現状、桜木町駅から汽車道経由で赤レンガにいく人が多いので、北仲は横を通るだけです。
歴史広場はもちろん、カフェや飲食店に集客力があるとは思えません。アパのビジネス客、パシフィコ、MICE頼みか。
ぜひともグローバル企業に進出してほしい。あるいは医療系か学校系は活性化につながる。

[1603: 匿名さん]

横浜は東京に近すぎて、独自の集客力を発揮しにくい土地柄。ちょっとでも気を抜くと、すぐに東京に全てを吸い取られてしまう。みなとみらいのオフィス誘致もかなり苦労してきたし。横浜駅であれ、みなとみらいであれ、北仲であれ、よほど地縁などあって離れられないという人以外は慎重に考えたほうがいい場所でしょう。