横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

[匿名さん]

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[1314: 匿名さん]

>>1312 匿名さん

その人、ブルーハーバーの住人ではないと思いますよ。

同じ文体なので、直ぐに分かりますが、
あちこちのスレで、ネガを書き込み荒らすことに楽しみを感じている人。
今度は駅直結をネガにし始めた。

スルーするのが一番ですよ。

[1315: 匿名さん]

でも芸能関係者とかが駅から離れたマンションに住みたいのは理解できますね。でもそういうマンションって駐車場から直接専用エレベーターにアクセスできたりと、プライバシーレベルが全然違いますよ。横浜にはないですがね。

[1316: 匿名さん]

>>1311 口コミ知りたいさん

富裕層＝年寄りばかりじゃないんだよ。無知だなぁ。まさに、電車通勤のリーマンの発想

[1317: 匿名さん]

>>1314 匿名さん

別に駅直結をネガッてないだろ。よく読め。
電車通勤のリーマンは、大変だなぁって思うわけ。
通勤ご苦労さん。

[1318: 匿名]

>>1317 匿名さん
で、結局は何が言いたいんですか？
電車通勤のスレじゃないのでよそでお願いしますね

[1319: 匿名さん]

>>1309 匿名さん

バカにしてないよ。
毎日、電車に揺られて、大変だなぁと思うだけ。
私には無理。後部座席が一番。

[1320: マンコミュファンさん]

高級マンションなら普通はバレーパーキングだね。自分で駐車場に停めたりしないかな。

エントランスで鍵渡すのがなんか嫌だけど。友人がいると最初に驚かれる(笑)

[1321: マンション掲示板さん]

この辺じゃ駅遠マンションなんてコットンとブルハくらいしかないからねぇ。駅近、駅直結の話題になると自分とこがネガられてる気分になっちゃうのかなぁ。

[1322: 匿名さん]

>>1317、1319 匿名さん

来年のもくひょう

①リーマンというよびかたをやめること

②らんぼうなことばづかいをしないこと

③オトモダチにかみつかないこと

[1323: マンション検討中さん]

>>1321 マンション掲示板さん

ヨコハマタワーズ、ブリリアがぬけてるよ。。

[1324: 匿名さん]

>>1323 マンション検討中さん
徒歩10分は駅遠とは言わんだろ。あそこアーケード〜ベイウォークでほぼ雨に濡れずに駅行けるし

[1325: マンション検討中さん]

不動産には駅5分、駅8分に大きな壁があると言われますが、これからは駅直結も加わりますね。
タワマンブームならではの現象ですね。

北仲でこの後発表されるタワマン2棟も期待大です。駅直結ではない分、ウォーターフロントなので、海側の景色は抜群でしょうね。築年数を考えてもみなとみらいからの買い替え組が増えるかもしれませんね。

[1326: 口コミ知りたいさん]

>>1325 マンション検討中さん

北仲は、後発のA-2の方がいいよ。
A2の北東角中層階が一番いい。

[1327: 匿名]

>>1326 口コミ知りたいさん
a-2はスミフでしたっけ
後発のスミフには地域のマンション価格を上げる効果があるので今回の直結を買った人にもありがたい存在ですね

[1328: 匿名さん]

私もA-2狙いです。当初から、ザッタワーには目もくれていません。MRにも行ってません。北仲なら断然、A-2です。

[1329: 匿名]

>>1328 匿名さん
ランドマークタワーからアニヴェルセルまでの眺望を得たいならば正解だと思います
ただ、高いと思いますけどね

[1330: 通りがかりさん]

>>1328 匿名さん

その通り。
やはり眺望は大事、スミフは間取りもいいし、ダイナミックパノラマウィンドウ。駐車場設置率も期待できる。
まあ、電車通勤のリーマンにはわからないかな〜

[1331: 匿名さん]

タワマンでお見合い部屋ってあり得ない。

[1332: 匿名さん]

駅直結のタワーに比べて遠いとは言っても、せいぜい駅徒歩1〜2分の差。車派だろうが電車派だろうが誤差レベルだね。それでいて北西〜北東はオーシャンフロントの永久眺望。

眺望と立地のバランスで言ったら断然こっちかな。これが駅まで徒歩20分なんて言われたら躊躇するけど。

低層階からえげつない値付けをしてくる予感、、。

[1333: 匿名さん]

>>1330 通りがかりさん

海側住戸は最近流行りの《鰻の寝床》状態にして、薄切り多売作戦に出たりして

にしても北角部屋はまたすごい値段になりそうだ 低層坪500、高層坪600とか？

もう一般のサラリーマンには手が出ない金額だわな

[1334: 匿名]

>>1333 匿名さん
北東と北西はノートルダムをクリアする階から380〜くらいかなと予想

[1335: eマンションさん]

>>1333 匿名さん

電車通勤のリーマンはうなぎの寝床で我慢しろ。
中層階のオーシャンが一番迫力ある。
1.5億で十分買えると予想。
個人的に車二台が必須なんでそこが心配。

[1336: eマンションさん]

>>1331 匿名さん

お見合い、日当たりなし。
駅近で満足できるリーマンは全く理解不能なんだよね。
夜遅くまで残業して、電車に揺られてるのかなぁ。

[1337: 匿名さん]

>>1314 匿名さん

ここ半年以上マンション検討のために周辺のマンションスレ含めて見てきてるけど、ブルハ住民だよ
数人いる

[1338: 匿名さん]

ブルハでも周辺マンションに噛みついていた数人以外の無関係の住民も巻き込まれて、悪く見られてかわいそうなのは確かだけどね

[1339: 匿名さん]

>>1337 匿名さん

バラしてあげるけど、ハズレ。
電車通勤のリーマンさん。見る目なさすぎ笑。

[1340: 匿名さん]

>>1334 匿名さん

坪400でも買える部屋はたくさんあると思うよ。

[1341: 匿名]

>>1340 匿名さん
坪400になんかなったら北仲買った人は大正解になってしまいますね笑

[1342: 匿名さん]

かなり高給取りのサラリーマンで年収2000くらいとしても1億後半になるとキツいよね。医者弁護士パイロットもそんなもん？

となると海側住戸はグロス下げないといけないから、鰻の寝床にするか、階高低くして階数増やすか。もちろんその上で最大限のコストカット込み。

今後発表される北仲のタワマンはオーシャンビューでも一部プレミアムを除くとそこまで高くならないと予想。

[1343: 匿名さん]

>>1339 匿名さん
あなた以外にいたの

[1344: 匿名さん]

>>1340 匿名さん

80m2、坪400でおよそ1億円。

[1345: マンション掲示板さん]

>>1343 匿名さん

1305から 電車通勤のリーマンと書きこんでるのは、私一人だけだぞ。

[1346: マンション掲示板さん]

>>1344 匿名さん

やっすいよ。
囲まれまくり、パーシャルオーシャンビューのザッタワーとは魅力が違う。
一億で高いってどんだけ金がないんだ？

[1347: 匿名さん]

>>1345 マンション掲示板さん
だから、半年以上前から見てきている、と言ってるだろ

[1348: 匿名さん]

電車通勤も悪くないですよ。

うちの会社は役員クラスでも昨年から申請しないとタクシー通勤不可になりました。最初は嫌だったけど、タクシーの後部座席で揺られるより電車の方が意外と快適でした。

スーパーあずさでも気持ち悪くなる私の私見ですけど笑

[1349: 匿名さん]

痛々しい富裕層の人が荒らしまくっている噂のスレはここですかーー？

面白そうなので見学しに来ましたよーー

[1350: 匿名]

>>1345 マンション掲示板さん

というより検討板、住民板関係なく「電車通勤のリーマン（の発想）」と方々に書き込んでいるのはあなた1人です。

それで、以前からブルーハーバープレミアムが最高と力説されておりましたが、実際に半年住んでみて心は満たされましたか？

[1351: よく読めカス！]

>>1316 匿名さん
よく読め！

[1352: 匿名さん]

>>1350 匿名さん

残念ながらハズレ。
見る目なさすぎ。

[1353: 匿名さん]

>>1348 匿名さん

後部座席が基本でしょう。
非生産的。

[1354: 匿名さん]

>>1350 匿名さん

神奈川で最高なのは、北仲プレミアムに決まってるだろ。212のあの眺望は過去最高だよ。

[1355: 匿名さん]

>>1353 匿名さん

自分も半分くらいタクシーですが、無駄に話しかけてくる運転手にあたると最悪です。寝てるフリしてても構わず話しかけてくるのとかいますし。

[1356: 一応リーマン]

>>1355 匿名さん

分かるわそれ。羽田空港からのタクシーでそれやられるとイラッとする。
タクシー通勤OKの企業減ったよね。うちはまだOKだけどどうかな。
通勤電車も悪くないよね。痛勤電車は嫌だけど。

[1357: 匿名さん]

ラッシュ時の電車通勤は確実に寿命を縮めます。大動脈解離とか心筋梗塞とか、朝によく起こります。特に出社後、倒れることが多いです。横浜、みなとみらいのマンションなら、横浜、みなとみらいでの勤務をオススメします。横浜から都内への通勤は、オススメできません。
オスメス、おしくらまんじゅうです。
多分、苦労はローン抱えたサラリーマンだけ。。。

[1358: 匿名さん]

朝からオスメス、押すや進めの大騒ぎ。
夕方は、時間ズラせるから、残業か、一杯飲んでからの帰宅でマシでしょうけど。

[1359: 匿名さん]

>>1357 匿名さん
絶対寿命縮むと確信したから朝だけグリーン車にしたわ。グリーン車の無い路線はもう無理だなぁ…

[1360: マンション掲示板さん]

横浜から都内に通勤するなら、みなとみらい駅から座って行く以外はおススメできませんよね。今は横浜駅からでも1本見送り、車内に突進(笑)すれば座れますが、今後北仲の入居が始まるとそれも厳しいかもしれません。
もちろん新宿、渋谷なら帰りは湘南新宿ラインのグリーンです。

[1361: マンション掲示板さん]

>>1359 匿名さん

横浜駅から東海道線や湘南新宿ラインに乗ってもグリーンは座れますか？
以前少しだけ都内まで通勤していたときは、運が悪いとグリーンでも座れない、くらいでした。時間によりますかね。

[1362: 匿名さん]

経営者・役員を除く給料をもらう人を仮にサラリーマンと定義すると、労働力調査などによれば、就業人口の8割以上がサラリーマンです。
その内、日常的にコストのかかるタクシーなどを通勤手段としている人達は少なく、ほとんどが電車・バスの利用者です。
そういう中で何故後部座席が「基本」といえるのでしょうか？

[1363: 匿名さん]

>>1362 匿名さん

富裕層さんは感覚がズレているからですよ笑

立地のみを比較すれば人口の99%以上にとって、駅近はメリットであり、駅遠は妥協です。