横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「横浜駅周辺とみなとみらいの今後について」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-07-17 16:20:10
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[スレ作成日時]2017-06-26 21:08:57

 
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横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

2033: 匿名さん 
[2018-01-06 22:51:42]
>>2031
みなとみらいの一部に「横浜駅東口地区」っていうのがありますよ。街区で言えば68街区。
そごうとスカイビルはみなとみらいの開発の一部です
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/gaiku/index68.html
2034: 匿名さん 
[2018-01-06 23:13:09]
そごうは破綻デパートだからね。
運気が下がるから利用したくないな。
セブンアンドアイとしても助けてはみたものの
ちっとも利益を生まないし
いずれ放り出すんじゃないの?
2035: マンション検討中さん 
[2018-01-06 23:16:00]
>>2034 匿名さん

まぁ、あんたが気にする必要ないから。
すっこんでろ
2036: 匿名さん 
[2018-01-06 23:53:04]
>>2029 匿名さん
駅遠のコンプレックスは並ではありませんよ。
2037: 匿名さん 
[2018-01-07 00:21:16]
>>2036 匿名さん

今後の再開発を考えたら、明らかに西口でしょう。東口?そごう?みなとみらいの玄関?
パッとしませんね。
2038: みなとみらい住民さん 
[2018-01-07 07:05:20]
MMTF住人ですが、みなとみらいが横浜駅東口っていうのは、まあ当たってますよ。いずれ高島中央公園からデッキでつながればあっというまだと思います。デッキまで5分くらいではないかな。高島屋はすっかりいかなくなったなぁ。
2039: 匿名さん 
[2018-01-07 07:23:15]
まあ、横浜市がそごうエリアを出島地区と命名している以上、閉鎖的などん詰まり地域であることは間違いないですが、
いかに開放させるかどうかですね。
デッキでチマチマ繋げるんじゃなくて、埋め立ててもらいましょう。
東口とポートサイドとみなとみらいをボーダレスに。
出島じゃ、なんともならない。
2040: 検討板ユーザーさん 
[2018-01-07 07:27:57]
>>2038 みなとみらい住民さん

一部住民の方々は違うと主張するかもしれませんが、みなとみらいの玄関口は昔は桜木町駅、今はそれに加えてみなとみらい駅でしょう。横浜駅東口は良くても台所の勝手口くらいですね。
MMTFというマンションがどこなのか知りませんけど、横浜駅東口のそごうという時点で、横浜駅の相当端っこですよね。そこからまた更に歩かないといけないのでは、せいぜい「横浜駅からも歩けるよ」程度だと思っていますが。
2041: 匿名さん 
[2018-01-07 07:31:50]
>>2038 みなとみらい住民さん
家から横浜駅まではやはり10分以上かかるわけで、私なら駅前に住みますね
2042: 匿名さん 
[2018-01-07 07:33:06]
これだけ江戸から明治、大正、昭和、平成と、埋め立ててきて、この辺りだけ島残し。あらたまって新田間川をみなとみらいレベルで埋め立ててもらいましょう。横浜エキサイト、平成の次の時代でお願いします。
2043: 匿名さん 
[2018-01-07 07:36:24]
まあ、鶴屋町のがドーンと建てば、
東口もウカウカしてられないでしょう。
西口ウハウハ、東口ウロウロでしょう。
2044: マンション掲示板さん 
[2018-01-07 07:36:48]
>>2040 検討板ユーザーさん

ちなみにフォレシスのことね。

というか大半の住民にとってみなとみらい駅がアクセスの中心だよ。観光客は桜木町駅も使うけどね。

横浜駅東口まで歩くのは、そごうに用事があるとか、東口寄りに改札がある京急に乗りたいとか、お散歩したいとか、そんなときくらい。そもそもマンションがみなとみらい駅から遠い人とかは仕方なく東口まで歩いたりもするけど。
2045: 匿名さん 
[2018-01-07 07:39:46]
今後は鶴屋町再開発や西口ビルもできるから、ますます西口に近いみなとみらい線が便利になりますよ。
そごうも今後わかりませんよ。地方みたいにいつデパートスペースが縮小されるかわかりませんよ。半分ニトリとか半分家電量販店とかになるかもしれません。
2046: 検討板ユーザーさん 
[2018-01-07 07:44:10]
>>2044 マンション掲示板さん

フォレシスのことでしたか。
そごうまで一番近そうなマンションでも10分近くかかりそうなので、自分には不便です。そこから乗り換えるにもさらに歩きますし、西口に抜けるには20分以上かかりそうです。
西口にできる新しいビルが開業したら、断然みなとみらい線ですね。
2047: 匿名さん 
[2018-01-07 07:55:06]
左が、平成元年あたり、
右が、平成28年あたり、
30年近くで横浜出島は変わってない。。。

橋が架かった程度。
左が、平成元年あたり、右が、平成28年あ...
2048: 匿名さん 
[2018-01-07 08:01:09]
こうしてみると、みなとみらい地区は、
敢えて周辺地域と分け隔てるために、
地形を利用し、高速道路網を利用し、
ボーダーを形成したと考えられる。
江戸時代の枠組みと変わらない気がする。
2049: 匿名さん 
[2018-01-07 08:04:09]
東口も西口も同じ横浜、両方発展していくといいですね。
個人的には、川崎が武蔵小杉を筆頭に発展目ざましいので、横浜もがんばってほしいです。
2050: 匿名さん 
[2018-01-07 08:28:33]
何処の地域も西口、東口、
あるいは、北口、南口で
それぞれ発展してますね。

だけど、東口とみなとみらい地区は
一色たんにはならないですね。
2051: 匿名さん 
[2018-01-07 08:35:39]
2047 匿名さん
2枚並べていただいて非常にわかりやすいし、参考になります。
少し驚いた発見もあります。
2052: マンション検討中さん 
[2018-01-07 09:10:32]
>>2047 匿名さん
マリノスタウンが液状化しやすかった理由がやっとわかった

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