品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

[ご近所さん]

品川区の中ではリーズナブルな地域

城南五山の超高級感には縁遠く、品川区内陸側の武蔵小山、戸越銀座、大井町のような住みたい街にランクインするようなこともない、地味な地域

でも、交通はなかなか便利で、この辺りでは希少なイオンもあり、ちょっと大きい公園や運河などの緑や水辺も多く、実際に住んでみると想像してた以上に住みやすい地域だったりする。

京急沿線には一戸建ても多いけど、埋立地はマンションばっかり。


この地域の情報をいろいろと交換できたらと思います。
具体的には、第一京浜の東側
・京急（北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸）
・りんかい線、モノレール（天王洲アイル、品川シーサイド、大井競馬場）
・その他（勝島、八潮）
あたりを想定しています。
港南、御殿山、大井町、大森あたりの周辺地域の話題なども、特に排除する必要はないと思てます。

個別物件の比較や自慢はもちろん大歓迎、誹謗中傷はやめようね。
よろしくお願いします。

[641: 匿名さん]

現在トヨタメトロジスティックが使っている場所だが、天王洲アイル駅から5、6分の距離なのでマンションになるかもしれないね。

[642: 匿名さん]

>>641
しかし売却利益の分だけで坪280万か。場所が品川埠頭だけに、ちょっと高い気もするが。
売却金額全体としては坪いくらだったのだろう。

[643: 匿名さん]

>>641
× トヨタメトロジスティック
○ トヨタメトロジック
トヨタの新車配送の中継センターらしい。

[644: マンコミュファンさん]

>>642 匿名さん
どなたかプレスリリースにある土地引き渡し予定の3月6日以降、法務局で土地登記簿で譲渡先法人を調べて教えてください。

[645: 匿名さん]

品川埠頭地域では、コクヨの配送センターも解体工事が進んでいますね。

[646: 口コミ知りたいさん]

>>645 匿名さん
そちらについては何もプレスリリース等がないですが、水面下の動きが気になりますね。

[647: 匿名さん]

品川駅のコクヨ本社と連動した動きになるとか。

[648: 匿名さん]

京急空港線の空港側引き上げ線の新設が決定されたようです。これにより、羽田-品川間は1時間3本の増発が可能になるとのこと。

[649: 匿名さん]

品川駅の2面4線化によりさらに輸送力が強化される予定。

[650: 匿名さん]

飛行機騒音どうよ？

[651: 匿名さん]

音は思ったほど大したことなかった。旧海岸通りや首都高の車の音のほうがよっぽどうるさい。

[652: 匿名さん]

品川海上公園の拡張に向けた測量を行っていましたが、天王洲通りから出入りできるようになると便利ですね。

[653: 匿名さん]

>>652 匿名さん

同意。
水辺のボードウォークも延長するようで楽しみです。

[654: 匿名さん]

>>647
品川駅のコクヨビルも竹中工務店のロゴが入った囲いで覆われましたね。

[655: 匿名さん]

>>652
重機が入って盛んに整地していますね。

[656: 匿名さん]

天王洲の内山コンクリートが三井に売却されたそうです。

[657: 匿名さん]

>>656 匿名さん
これは注目ですね！
タワマンですかね？
三井なら期待できそう^^

[658: マンション検討中さん]

>>656 匿名さん

良い場所なので、マンションだけだともったいないなあ。

[659: 匿名さん]

三井はまちづくりが上手いから、寺田倉庫との何らかの連携は考えているのでは。

[660: 匿名さん]

>>656
品川埠頭の新社屋に移転済です。
広大な品川埠頭の方が会社にとってもミキサー車の出入りなど事業上便利そうだし、天王洲アイルの地域としても再開発メリットが期待できるし、お互いウィンウィンになりそうですね。

[661: 検討板ユーザーさん]

品川埠頭の特定目的会社の計画の続報はまだ出てこないですね。

[662: 住民板ユーザーさん3]

鮫洲運転試験場の近くにある小松自動車工業がコナミスポーツの横に新本社建てたけど旧本社はどうするんだろう。
加藤製作所敷地に建設中のホテル1階にはコメダ珈琲が入るけど商業施設が増えてくれないかな。

[663: 匿名さん]

もう新社屋に移転したのかな。

[664: 匿名さん]

>>661
現テナントのトヨタメトロジックが退去するようだから、解体工事待ちかな。

[665: 匿名さん]

↑
その先にあるコクヨの配送センタービルも解体されましたね。

[666: 匿名さん]

大井火力発電所の敷地に水素ステーションができつつありますね。

[667: 匿名さん]

あそこまで行くと、さすがにスレタイ地域外でしょうね。

[668: 匿名さん]

東工大社宅の定借再開発計画の件ですが、その後動きがあるのでしょうか。どなたかご存知の方いらっしゃいますか？

[669: 匿名さん]

↑
近くを最近通ったけど、入居者の退去がかなり進んでいる感じだったな。

[670: 匿名さん]

>>669 匿名さん

跡地になにが出来るか、決まってるんですか？

[671: 契約済みさん]

天王洲の寺田倉庫エリアにマンションたつんですか？TYハーバー界隈です。

[672: 匿名さん]

マンションかどうかはまだ分からないが、三井不動産レジデンシャルが土地取得したので、まずその方向だろうね。

[673: 匿名さん]

>>671 契約済みさん

T.Yハーバーから150mほど南。
ボンドストリートで繋がっている。

[674: 匿名さん]

解体工事の案内が既に掲示されていますね。

[675: 匿名さん]

このルールを見ると原則として「東京都屋外広告物条例及び施行規則に定める許可の基準等を遵守し、質の高いデザインに努める。」とあるので、とても期待ができそうです。
高さは、現状のスカイライン（110-120m)が上限とありました。
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/contentshozon2019/ideabook.pdf

[676: 匿名さん]

>>675 匿名さん
資料みました
いつの間にこんな資料が出来ていたんだろう・・・知らなかった
いろいろ書かれているけど、
天王洲アイルを格好良くしよう、変なもの作るな、変なものを作ろうとしたら天王洲デザイン会議が指導するよ　って感じなんでしょうかね

スーパーを作って周辺に自転車が溢れるような状況は拒否されるんだろうな
スーパーを作るにしても、格好よくスタイリッシュでなければ駄目。
地元民からすれば、見かけよりも利便性なんだけどね・・・

内山コンクリートの敷地ですが、結構広いね。天王洲アイルの標準的なオフィスビルと同じぐらいの広さがあるようです。とすると、タワーマンション+ちょっとした店舗の複合開発　を期待していいかも

地図をみると、同じぐらいかそれ以上の再開発余地がありそうな敷地がいくつかありますね
清掃工場、三信倉庫が同じぐらいの広さ、都営住宅は倍以上の広さ、ボンドストリート東側の倉庫も倍ぐらいの広さ
すぐに再開発されるのは清掃工場ぐらいだけど、それ以降の楽しみも残されています

[677: 匿名さん]

>>676
こうして見ると三信倉庫の方が内山跡地より広いんだね。こちらも色々と話が出てきそう。

[678: 匿名さん]

>>676
「まち全体がミュージアムのような天王洲 ISLE」
確かに最近できた施設はアート系が多いですね。
内山跡地も低層階はそんな感じにして欲しいです。

[679: 匿名さん]

やはりTY周辺が一番綺麗だね

[680: 匿名さん]

天王洲キャナルガーデンのRIDEもオープンテラスが人気ですよ。

[681: 匿名さん]

>>677 匿名さん

三信倉庫の話し興味あるなぁー

[682: 匿名さん]

同意。
何らかの再開発が検討されていたらいいね。

[683: 匿名さん]

三信倉庫の敷地脇で工事してるね。橋の歩道部分の拡張？

[684: 匿名さん]

>>683 匿名さん

看板によると、水道局の水道管撤去工事のようです。
橋の反対岸にも同じ看板がありました。

東品川海上公園の拡張工事はいつ開始されるんだろう？

[685: 匿名さん]

水道局の工事でしたか。ついでに橋の歩道も広げてくれると嬉しいのですが。

[686: 匿名さん]

公有地の活用検討/旧東品川清掃作業所など3件/品川区
https://www.kensetsunews.com/archives/462017

東京都品川区は、旧荏原第四中学校、旧東品川清掃作業所、旧第一日野小学校の活用の方向性を検討している。いずれも土地面積は５０００㎡を超える。９日の区議会行財政改革特別委員会で、活用状況について報告した。　最も先行して検討が進むのは、東品川２－３に立地する旧東品川清掃作業所。東京モノレール天王洲アイル駅と京浜運河に挟まれた立地となっている。
　土地面積は５１９９㎡で、用途地域は準工業地域、建ぺい率６０％、容積率４００％。１９８９年に完成したＳＲＣ造２階建て延べ５５６１㎡の作業所施設が残っているが、現在は活用されていない。
　地元や関係団体から、用地の活用検討について要望が出ているため、区は「既存建物を生かすか取り壊すかも含め、速やかに方向性を決めたい」としている。ただ、同用地は地下に東京臨海高速鉄道りんかい線、上空にモノレールが通っていることから、鉄道事業者との協議も慎重に進める方針だ。

[687: マンコミュファンさん]

確かに品川区では安いけど、東品川とか第一京浜より外側は好きではないな。もっと言うと京浜東北線のラインだと思います。
工業地域が多く埋立地の上に羽田新航路という罰ゲーム。
もう住んでる人は仕方ないけど、これから買う人は考えた方が良いと思います。

[688: 匿名さん]

>>686
東品川清掃作業所はモノレール駅の真下にあり、再開発メリットは大きいので早く決めて欲しいね。

[689: 匿名さん]

>>687 マンコミュファンさん
嫌いならスルーすればいいのに

この辺を第一候補にして探すのは地縁のある人ぐらいかもね。
限られた予算の中で痛勤を選ぶか埋立て地や低地を我慢するかで後者を選択し、その他の要素も加味したら、この地域にたどり着いたということでしょう。

品川駅まで電車やバスで10分程度、場所によっては品川駅徒歩圏なのに安い。空港へも近い。
京浜東北線の東側の高台と1km程度しか離れていないのに3割も安い。
安いだけでなく魅力的もたくさん。歴史を感じる街道沿い、昔ながらの商店街、イオンやウィラ大井の大型店舗、大井町駅前も近い、運河沿いや目黒川立会川沿いの気持ちのいい場所、東品川海上公園では目の前から打ち上げ花火、天王洲アイル周辺はちょっと変わった方向へ進化中、北品川再開発・・・

同じぐらいの予算で都心通勤が楽で、ここより魅力的な場所があれば教えてね。

[690: 匿名さん]

>>688 匿名さん
記事に鉄道事業者とでてきているので、JR東がはいるのかもね。駅ビル建てて、ビルを経由してモノレールとりんかい線を接続、ビルにはアトレが入居、とかね

どういう方向性になるのか楽しみです

[691: 匿名さん]

内山コンクリートの再開発がスタートし、次は清掃作業所の再開発が控える。動きが出てきましたね。

[692: マンコミュファン]

>>689 匿名さん

確かに広い公園とか多くて良い面もありますよね。
同じくらいの予算だと都内は城東城北しかないです。都心勤務だとこの辺より通勤し易く、地飛行機問題もなく、場所によっては地盤も問題ない。
個人的にはずっと品川区だから離れたくないけど、りんかい線沿線よりは葛西とか門仲のが良いかも。
スレ違いなので、この辺にしときますね。

[693: 匿名さん]

品川区独自の給付金3万円、他区も追随してくるかと思ったけど、動きがないね。

[694: 匿名さん]

>>686
地下をりんかい線が通っていることを考えると、低層ビルになるのは仕方がない。とすると、駅真下の立地を生かした商業施設になる可能性が高そうだね。

[695: 匿名さん]

モノレールはJRグループなので、アトレが来ないかな。

[696: 匿名さん]

>>694 匿名さん
りんかい線は天王洲通りの下なので真下ではないよ。シーフォートや野村天王洲ビルと同じ高さまでは可能でしょう。
でも、超高層にすると1フロアあたりの面積が狭くなるのでそうはならないでしょうね。

[697: マンコミュファンさん]

>>696 匿名さん
地図で見ると、旧東品川清掃作業所の直下をりんかい線が走ってますね。結構深いので影響度は不明。
超高層にはならないという見解には同意です。
https://www.officenomura.jp/tennozu/access.html

[698: 匿名さん]

>>697 マンコミュファンさん
失礼しました。
真下ですね。

[699: 匿名さん]

>>695
賛成。

[700: 匿名さん]

ラグーナ向かいの三菱ふそうの一部解体が進んでいるが、あれは建て替えですかね。

[701: 匿名さん]

>>700
少し古い記事ですが

品川区　三菱ふそうが品川支店を建て替え　2019/5/7 東京
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=190507500030&area=1&y...

[702: 匿名さん]

なるほど、有難うございます。
自社営業所の建て替えのようですね。

[703: マンコミュファンさん]

三菱ふそうの営業所があるってのが湾岸の埠頭っぽくてアレですね。

[704: 匿名さん]

小松自動車本社の品川シーサイド移転が完了したようですが、旧本社はどうなるのでしょうね。場所的にはマンションが建ちそうな感じですが。

[705: 匿名さん]

周辺はマンションが林立しているので、ニーズはありそうだ。

[706: 匿名さん]

都営の北品川アパートは築54年なのですがそろそろ建て替えあると思いますか？

[707: 通りがかりさん]

都営北品川アパート41へーべーでコンセントの差込口9個しかないみたいです。
タコ足や延長コードの使用で火災がおきないか心配ですよね。建て替えは急務かと思います。

[708: 匿名さん]

>>706 匿名さん

品川浦周辺再開発協議会というのが作られているようです。土地の権利関係は複雑ではないでしょうから、方向性が決まれば再開発着手ははやいでしょうね。

[709: 通りがかりさん]

>>708 匿名さん
教えていただきありがとうございます！都営の3棟をタワーで集約して空いた土地に分譲マンションを売る可能性ありそうですね！！

[710: 東品川]

東品川清掃作業所は暫定活用として、広場になるみたいですね。

https://www.kentsu.co.jp/sp/config/login.asp?type=bid&bidkbn=3&...

[711: 匿名さん]

>>710
敷地全体をどう使うかは未定だと思う
6/12付け記事
https://www.kensetsunews.com/archives/462017

とすると、敷地の「一部分だけ」を暫定的に広場として利用する工事なんでしょう。
モノレール駅南口の拡張工事をしているので、その出入口あたりをを整備するとかそんな感じではないかと想像します。

[712: 検討板ユーザーさん]

>>711 匿名さん
現場を見る限り、モノレールのエスカレーター追加部分の幅が、地上階の出入り口の公道接続部分の清掃作業所敷地のブロック壁に当たるので、そのブロック壁の取り壊しとその付近の通路の整備かなと思います。

[713: 匿名さん]

中途半端なエスカレータ工事だけでなくて、清掃作業所の解体と再建築を含めた一体開発ができたらいいのに。

[714: 周辺住民さん]

品川駅南地域の未来を創る推進協議会
http://shinagawa-mirai.org/

[715: 匿名さん]

品川シーサイドのイオンの北側、海岸通り沿いのベンツ販売店がある建物が改装されて、「都市型物流施設」というのになったようです。
マンションが建てば品川シーサイド駅No.1立地となる場所だと思いますが、建物がリニュアルされてしまったので、当面再開発されることはなさそうですね。

https://www.prologis-sp.jp/pu_tokyoshinagawa1/
プロロジスアーバン東京品川1について
「プロロジスアーバン東京品川1」は、海岸通りに面した既存の施設を、プロロジスがリノベーションしたマルチテナント型の都市型物流施設です。

[716: マンコミュファンさん]

天王洲アイル
（旧）内山コンクリート の
本日の様子ですが、
（すっかり更地、案外と広い）
ここは何が建つのでしょうかね

タワーは飽きたし
質の良い低層が建つんなら、
買いたいと思います

[717: マンコミュファンさん]

天王洲アイルの東横インが
コロナ陽性患者の受け入れ先になり
しばらく休業との張り紙。

まぁ空室にしてるよりかは
そりゃ運用してないとならんしな

[718: 匿名さん]

>>716 マンコミュファンさん

土地の状況ですが、地図上の計測で面積約3000㎡弱、容積率500%の商業地のようです。
この条件で低層マンションはないでしょうね。
マンションが建つとすれば総戸数200～300戸程度でしょうか。高さ制限60mギリギリの19階程度の高層マンションかその高さを超えて25階や30階程度のタワーが有力だと思う

[719: 匿名さん]

斜め向かいのパークホームズ品川が、用途地域が商業地域で、容積率600%、建蔽率80%、敷地面積2,580.55平米、延床面積19,176.10平米、総戸数209戸で、16階建てです。
これからすると、内山コンクリートの敷地は角地、商業地域、建蔽率が80%という点は同じですが、容積率が500%と少なくなっていて、敷地面積はGoogle Earthだと約3000平米。割り増しがどのくらいあるか？わかりませんが、敷地面積×容積率×建蔽率の数値からすると、延べ床面積もほぼくらいになりそう。
形状がパークホームズ品川と同じ感じ（1階あたりの面積が敷地の40-50%くらい）だと15階くらい、１階あたりの面積を今の面積の1/3くらい（1000平米前後）に抑えると20階くらい、1/4くらいにすると25階くらい、と推測できます。高さ制限っぽいものがあるので、最大25-26階くらいでしょう。

[720: 匿名さん]

是非、店舗付きのマンションにしてほしいですね！

[721: マンション検討中さん]

何かアップデートないですかね?？

[722: 匿名さん]

東品川海上公園の拡張工事が始まってますね
来年2月に完了する予定のようです
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/pdf/hpg000000350_2.pdf

また、同時なのかその後なのかわかりませんが、船着き場もできるようです
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/200811500003.html
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/pdf/hpg000025843_26.pdf
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/pdf/hpg000025843_28.pdf

[723: 匿名さん]

>>722 匿名さん

船着き場は、公園拡張部分ではなく、ミッフィー広場の方のようですね

[724: 匿名さん]

>>723 匿名さん

ここを拡張するのかな？
楽しみですね

[725: 匿名さん]

船着場工事始まってます。

[726: 匿名さん]

10月23日のアド街は新馬場です。

[727: 通りがかりさん]

>>726 匿名さん

情報ありがとうございまいす。
明日24日の放送ですね。
録画して見ます

[728: 匿名さん]

先週な「危険なビーナス」ロケ地
水辺は良いね！

[729: 匿名さん]

先週の「危険なビーナス」ロケ地
水辺は良いね！

[730: 匿名さん]

水辺の街はお洒落！
https://www.ikyu.com/vacation/00051198/

[731: 匿名さん]

芝浦のグローヴタワーはモノレールと同じ高さぐらいの部屋はモノレール車内から部屋の中が丸見えになってますね。
モノレール運行中はずっとカーテンを閉めないと生活できませんね。　

[732: 匿名さん]

東京・東品川の土地譲渡し、譲受先がオフィスなど建設　シナネンHD
https://www.jutaku-s.com/news/id/0000027845

　LPガス販売などエネルギー事業を手掛けるシナネンホールディングス(東京都港区)は、東京・東品川で保有する土地を等価交換方式で2020年11月9日に国内事業会社へ譲渡した。譲渡先の事業法人では隣接地と合筆した上で、A土地とB土地に敷地を均等に分筆し、「オフィス棟」と「マンション棟」を建設する。シナネンHDでは、その「オフィス棟」を譲り受けて本社機能を移転する。「オフィス棟」として活用するA土地は2021年3月下旬に引き渡す。

　対象の土地は東京都品川区東品川296の1ほかの全体敷地約2820平方メートル。このうち、「A土地」の約1412平方メートルにオフィス棟を建設し、「B土地」の約1412平方メートルに「マンション棟」を建設する。なお、「B土地」の引き渡し時期は未定となっている。

[733: 匿名さん]

隣接地は天王洲ヤマツピア？
オフィスとしては、駅から遠いのでいまいちでしょうが、マンションとしてはいい立地だと思う
ただ、そんなに広い土地ではないので、100戸程度の規模でしょうか？

[734: マンション検討中さん]

そうなんですね！
どこが取得したんだろう

[735: 匿名さん]

高浜水門のあたりの下水臭が気になりますね

[736: 匿名さん]

アイル橋ライトアップ楽しみです。
https://gikai.city.shinagawa.tokyo.jp/wp-content/themes/shinagawakugik...

[737: 匿名さん]

新馬場駅近く、北馬場参道通り商店街沿いの新築マンション情報です
総戸数50戸で、シングル用住戸が中心のようです

旭化成不動産レジデンス　（仮称）北品川二丁目計画
https://www.afr-web.co.jp/atlas/mansion/kitashinagawa/index.html/

マンションコミュニティの新築分譲マンション掲示板
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/666590/

[738: 匿名さん]

1泊約8万円はすごいですね。

https://www.timeout.jp/tokyo/ja/ニュース/寺田倉庫-天王洲の運河沿いに水上ホテルをオープン-120220

[739: 匿名さん]

キャナルフェスですよー！

[740: 匿名さん]

天王洲地区、東京初のプロジェクションマッピング活用地区に指定
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000207.000014158.html

寺?倉庫株式会社（東京都品川区 代表取締役社長:寺田航平）が参画する一般社団法人天王洲・キャナルサイド活性化協会（東京都品川区　理事長:三宅康之）は、東京都知事が指定する「プロジェクションマッピング活用地区」への申請を行い、当該地区は2020 年12月10日より「天王洲プロジェクションマッピング活用地区」として指定されましたのでお知らせいたします。
（以下省略）