品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

[ご近所さん]

品川区の中ではリーズナブルな地域

城南五山の超高級感には縁遠く、品川区内陸側の武蔵小山、戸越銀座、大井町のような住みたい街にランクインするようなこともない、地味な地域

でも、交通はなかなか便利で、この辺りでは希少なイオンもあり、ちょっと大きい公園や運河などの緑や水辺も多く、実際に住んでみると想像してた以上に住みやすい地域だったりする。

京急沿線には一戸建ても多いけど、埋立地はマンションばっかり。


この地域の情報をいろいろと交換できたらと思います。
具体的には、第一京浜の東側
・京急（北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸）
・りんかい線、モノレール（天王洲アイル、品川シーサイド、大井競馬場）
・その他（勝島、八潮）
あたりを想定しています。
港南、御殿山、大井町、大森あたりの周辺地域の話題なども、特に排除する必要はないと思てます。

個別物件の比較や自慢はもちろん大歓迎、誹謗中傷はやめようね。
よろしくお願いします。

[321: 匿名さん]

青横の平野屋跡にはサンドラッグが入るようです

求人の貼り紙がありました
https://townwork.net/detail/clc_0082364609/?opf=A

[322: 匿名さん]

ジュネーブ平和通り八潮高校対面の新築賃貸マンションの下はコンビニが入りそうだけど、どこになるのかな？

[323: 匿名さん]

>>322
検索したらでてきた。
ファミマのようです
https://as.chizumaru.com/famima/s/sphDtl?acc=famima0&bid=22902

[324: 匿名さん]

ＴＹハーバー対岸の新築賃貸マンションの下はセブンイレブンなんだ
https://www.sej.co.jp/arbeit/recruitment/jobfind-pc/job/All/164297

[325: 匿名さん]

あの辺りは楽水橋のファミマくらいしかコンビニがなかったので、良いかもしれない。

[326: 匿名さん]

正確には、新東海橋のファミマと楽水橋のローソンがあった。失礼。

[327: 匿名さん]

青物横丁はカレー屋や天丼屋、亀屋万年堂と店が閉店してきます。次に入る店はもう少しおしゃれな店舗が良いです。

[328: 匿名さん]

街にはそれぞれ色があるんだから、青横にお洒落な店はいらないよ。

[329: ご近所さん]

>>327 周辺住民さん

最近松のや（安いトンカツ屋）が出来ましたよ。オシャレではないですが一人暮らしの私やシーサイド方面から青横駅に向かうサラリーマンには需要がありそう。

[330: 匿名さん]

データで見る！品川区のタワーマンション相場が高い理由とは？

https://mansion-market.com/sapuri/shinagawa_tower_mansion_kakaku/

017年の新築マンション価格は、過去25年間の中でも最も高い水準でした。しかし、もちろん全てのエリアでマンション価格が上昇しているわけではなく、エリアごとに人気の差があります。特に、将来的に期待できるエリアや、開発が進むエリアはマンション相場が上昇しやすいです。
今回マンションサプリでは、品川区内のタワーマンション価格（平均㎡単価）が、2017年1月と2018年1月を比較して、どのくらい変動したかを調べました。

[331: 匿名さん]

>>330 匿名さん
記事内容いまいち。品川区についてあまり知らない人が書いたと思われる。
中央区との比較は面白い。中央区のタワマンの価格が下げ止まっているのに品川区のタワマンが上昇しているとのこと。但し、理由はどうだろう？中央区が先行して値上がりし、割安になった品川区が後追いで値上げしただけかもしれない。
品川新駅の波及効果をうたっているが、品川区への影響はほとんど無いと思う。品川駅周辺の再開発の影響は大きいと思う

[332: 匿名さん]

建築中のマンションは結構見かけるけど、賃貸ばかりなのが残念。

[333: 匿名さん]

賃貸が多いのは投資効率がいい証拠となので、前向きにとらえたい。
賃貸でも分譲でもいいんだけど、細切れの開発より大規模なのがいいな。

[334: 匿名さん]

羽田と品川に近いと言うのは大きなメリットだから、投資効率も良いでしょうね。
これからリニアができると更に注目されそう。

[335: 匿名さん]

北品川駅が高架化され、踏切がなくなるのも、地味なようだけど大きなメリットになる。

[336: 通りがかりさん]

台場小学校周辺は、木造密集住宅だらけでもったいない気がする。
いっそのこと、大規模再開発にして、タワーマンションを数棟立てた方が、良いと思う。
品川駅徒歩圏内だし。
街道沿いは、江戸の風情が残るように景観を統一してほしい。

[337: 匿名さん]

明治大正期の古い区画割りが残っているので、ごちゃごちゃ感があるね。
防災上の観点からも区画整理して欲しいところだ。

[338: 匿名さん]

台場小周辺は第三種高度地区で日影規制ありですね。
つまり、狭い敷地で北側に建物がある場合、建物の高さがかなり制限されます。
大規模な区画整理をすればタワマンも可能でしょうが、今現在はそれほど利用価値が高い土地ではないので区画整理はないと思います。

品川浦沿いならタワマンの可能性あるかもで、地図で適地を見てみた感じでは、メイツ品川と都営アパートのあたりぐらでしょうか。
ただし、その場所は品川駅南地域まちづくりビジョンによれば、品川グランドコモンズとインターシティーの間の遊歩道を品川浦を超えて延伸してくる場所にあたるので、再開発する場合は、公共的な役割の土地利用になる可能性が高いと思います。

[339: 匿名さん]

台場小周辺の木密地域への防災対策は必要が、同じ品川区内でもっと優先順位の高い問題地域が沢山残っている。
とすれば、暫らくはあのままで変わりそうもないと見た方が良さそうだ。

[340: マンション掲示板さん]

天王洲アイルはやっぱりおしゃれやね
品川区の運河地域は穴場的な存在

[341: 匿名さん]

特にボンドストリートあたりは雰囲気が出てきたね。

[342: 匿名さん]

天王洲アイル
、港南
雰囲気最高だね！

[343: 匿名さん]

日航機の金属片、23地点98個落下　医院など被害は5件　熊本県益城町
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180528-00010013-nishinpc-soci

[344: 匿名さん]

天王洲アイルにＪＡＬの新しい施設ができたようです

JAL、「JAL Innovation Lab」開設。社員の気付きと知恵をすぐに形にして検証、新たなサービスの実現へ
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1124697.html

住所が書かれてないんだけど、写真の背景から推測するとスタインウェイが入っている建物だと思います。

[345: 匿名さん]

羽田飛行ルート、東寄りにずれたので
品川区はモロ真下ですね。

やはり、3区は避けたのでしょうか。

[346: 匿名さん]

シーサイドのアマゾンファッション、昼はそうでもないけど、夜は内側がライトアップされて結構存在感がありますね。

[347: 匿名さん]

>>344
スタインウェイの入ったビルの高浜運河沿いにあります。橋の上から見えますね。

[348: 匿名さん]

京急品川駅の地平化・2面4線化、北品川駅の高架化プロジェクトが年内には都市計画決定され、2020年着工の予定。

事業費900億の大プロジェクトがいよいよスタートしますね。

[349: 匿名さん]

品達はどうなるの？

[350: 匿名さん]

案内板もできて、さらに街らしくなりました。

[351: 匿名さん]

http://www.keikyu.co.jp/information/cp/ekimei/index.html
京急の駅名募集の件

北品川駅の北に品川駅があってややこしいという話があるので、北品川駅の名称変更はどうでしょう

北品川　→　北品川宿　
※略称は「きたしな」で変わらず、影響が少ない。店名やマンション名などに北品川が多く使われているけど、ほとんどが品川区北品川にあるのでこれもあまり問題にならないだろう

ついでに
新馬場　→　品川宿　
※ここが本家本元の品川であります。店名に新馬場がたまに使われているが影響すくないでしょう。マンション名に新馬場がついているところあったっけ？
青物横丁　→　（そのまま）　
※「あおよこ」は変えたら駄目だよね。名称変更絶対反対。
鮫洲　→　（変更不可）
立会川　→　（そのまま）
※立会川の河口部にあるので現状が妥当
鮫洲　→　（変更不可）
大森海岸　→　（そのまま）
※今となっては海岸じゃないんだけど、いい案がない。品川水族館前じゃバス停みたい。

[352: 匿名さん]

秋の運河花火祭りなんてあるんですね。
この時期の花火、楽しみです！
https://www.facebook.com/events/319243741958292/

[353: 匿名さん]

>>352
北品川駅は再開発でこれから大きく変貌するので、駅名も「八ツ山」とすればイメージも様変わりになりそう。

[354: 匿名さん]

>>353: 匿名さん
確かに、駅名変更するだけで、近所のマンションの資産価値が大幅アップしそう。
よりメジャーな御殿山の方がいいかもね。

でも、ふもとの駅に山をつけるのはどうかと思う。
また、「きたしな」に愛着がある人もきっと多いから、駅名変更は難しいだろうね。

[355: 匿名さん]

>>352: 匿名さん
今回の花火はいつもやっているより規模が大きいんでしょうか？
毎年、それなりの規模でやるなら特等席で花火がみえる、ミサワホームズ天王洲やラグナタワーの北側、品川シーサイドレジデンスの北側、ニューライフ品川の東側の資産価値がアップしそうですね。
もしかしたら、建築中の品川イーストシティータワーの南側や東側からも見えるかも

[356: 匿名さん]

>>354
谷沿いにあるのに、古くから自由が丘ですっかり定着している駅もあるし。

[357: 匿名さん]

>>356: 匿名さん
自由が丘駅、谷沿いにあるんだっけ？？？

[358: 匿名さん]

九品仏川沿いにあり、自由が丘駅付近は戦前、衾沼と呼ばれる池だった。

[359: 匿名さん]

品川シーサイド駅の近く、プライムパークス品川シーサイドのタワーとレジデンスの間にホテルが新設されるようです。
レストラン併設ということなので、ハートンホテルのような感じになるのかな

加藤製作所、創業125年事業として旧本社ビル跡地にビジネスホテルを建設
https://kikai-news.net/2018/09/26/%E5%8A%A0%E8%97%A4%E8%A3%BD%E4%BD%9C...

[360: 匿名さん]

シーサイドのホテル需要は強いと見ているのでしょうね。

[361: 匿名さん]

ホテル需要が多い場所のマンションは
民泊に使われるリスクが大きい

[362: 匿名さん]

シーサイドの場合は、近隣オフィス関係の出張者ニーズが多いみたいですね。

[363: 匿名さん]

品川駅からバス一本で行けるし、本数も多いので、宿泊ニーズはありそうですね。

[364: 匿名さん]

有明のイベントやディズニーランドに行く際の宿泊地にもなっているようですよ。

[365: 匿名さん]

りんかい線と京葉線が直通化されるとさらに増えそうですが。
線路自体は今でも繋がっているだけに残念な話ですね。

[366: 匿名さん]

24号のようなスーパー台風にもめげずに終日運行していた京急は、こう言う時頼りになる存在ですね。

[367: 匿名さん]

京急の社員の方、お疲れ様。けど決して無理はなさらないでください。

[368: 匿名さん]

モノレールも昨日早朝から正常運転。荒天にホントに強いよね。

[369: 匿名さん]

寺田倉庫が運営する天王洲キャナルジャズ、10月14日、15日に開催

[370: 匿名さん]

Tennoz、すっかりアートの街に変貌してきていますね。