品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

[ご近所さん]

品川区の中ではリーズナブルな地域

城南五山の超高級感には縁遠く、品川区内陸側の武蔵小山、戸越銀座、大井町のような住みたい街にランクインするようなこともない、地味な地域

でも、交通はなかなか便利で、この辺りでは希少なイオンもあり、ちょっと大きい公園や運河などの緑や水辺も多く、実際に住んでみると想像してた以上に住みやすい地域だったりする。

京急沿線には一戸建ても多いけど、埋立地はマンションばっかり。


この地域の情報をいろいろと交換できたらと思います。
具体的には、第一京浜の東側
・京急（北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸）
・りんかい線、モノレール（天王洲アイル、品川シーサイド、大井競馬場）
・その他（勝島、八潮）
あたりを想定しています。
港南、御殿山、大井町、大森あたりの周辺地域の話題なども、特に排除する必要はないと思てます。

個別物件の比較や自慢はもちろん大歓迎、誹謗中傷はやめようね。
よろしくお願いします。

[1461: 名無しさん]

>>1459 マンション掲示板さん

ある程度、想定があるようですね。

３街区のうち、南街区（４ヘクタール）には住宅棟６棟、西街区（３・５ヘクタール）にオフィスなどを備える業務棟や住宅棟を５棟を整備。北街区（６ヘクタール）に業務棟や住宅棟を３～４棟、商業施設なども建設する予定。

[1462: 匿名さん]

ちょっとだけ詳しい記事

京急北品川駅・品川浦周辺地区再開発計画：品川区最大規模のまちづくり計画
https://walk.tokyo.jp/2023/08/24/shinagawaura-area-redevelopment/

[1463: マンション検討中さん]

北品川なら港南の嫌悪施設群からも離れているし人気になりそう。

[1464: 匿名さん]

>>1463 マンション検討中さん

北品川より港南の方が人気も値段も高いけどね

[1465: 匿名さん]

再開発規模比較
近隣の再開発との比較です。データ間違いがあったら申し訳ない。
延べ床面積でみると、高輪ゲートシティー第一期 や　グランドコモンズ＋インターシティ　
と、同等のようです。
思っていたより大きな再開発です。

品川浦
区域約13ha　総敷敷地面積約8.3万平方メートル
ビル数14～15棟　総延べ床面積約77.6平方メートル

TAKANAWA GATEWAY CITY
区域面積9.5ha
（第Ⅰ期）1～4街区
敷地面積　約74,000平方メートル　建築面積約53,200平方メートル　
延床面積約849,000平方メートル　5棟

品川グランドコモンズ
敷地面積：52,766.43平方メートル
延べ面積：584,356.06平方メートル　5棟の高層オフィスビルと2棟の高層住宅

品川インターシティ
敷地面積　35,564平方メートル　建築面積　20,640平方メートル　
延床面積　337,126.4平方メートル　４棟

[1466: 口コミ知りたいさん]

>>1464 匿名さん
いや港南って湾岸の中でも不人気エリアの代名詞みたいな場所ですよ。あらゆる嫌悪施設が港南に集中しているわけで。北品川や東品川の方が人気高いですよ。

[1467: マンション掲示板さん]

>>1466 口コミ知りたいさん

お前の主観はどうでもいい。根拠は？

[1468: マンコミュファンさん]

>>1467 マンション掲示板さん
港南って街の成り立ち的に、都内の嫌悪施設を建設するために埋め立てられた街なんだよね。北品川や東品川は住宅地だからこの点が大きく違う。港南は近年まで人が住んでいなかったエリア。

[1469: 匿名さん]

>>1468 マンコミュファンさん

近年まで人が住んでなかったのはこちらです。人が住んでなかったどころかオフィスビルも商業施設も何にもない。利用価値が無くて何にもない草ボーボーの空き地。この時、すでに港南地区の人口は2万人を突破しています。

[1470: 匿名さん]

>>1468 マンコミュファンさん

港南にタワマンがたくさん完成して人が多く住むようになっても、有明などは人口ゼロ人。僻地で不便で汚すぎて近年まで人が住んでいなかったエリアは有明。もっとも
空き地にタワマンだけ建てたから有明のマンション買った住民も東京駅に行くのでさえバスしかないとか不便極まりない生活をしている。

[1471: マンション検討中さん]

>>1470 匿名さん
さすがに嫌悪施設の多い港南よりは北品川や東品川の方が良いですよ。学区の面でも品川区の方が恵まれてる。

[1472: 匿名さん]

港南って街の成り立ち的に、品川駅周辺まちづくりガイドラインにそって、理想の職住近接を実現するために2000年代から整備が進んできた街なんだよね。

[1473: 匿名さん]

港南や北品川や東品川は住宅地だから、工業地域の豊洲や有明なんかとこの点が大きく違う。特に有明はブラタモリでもやってたけど近年まで人が住んでいなかったエリア。

[1474: 匿名さん]

>>1472 匿名さん

さすがに不便極まりない土壌汚染、液状化僻地の有明は港南や北品川や東品川の比較対象ですらありませんね。新築マンションブログでも環境劣悪、人の住む環境ではないと言われる始末。額の良い悪い以前に人の住んでいなかった有明に学区などあるのでしょうか？

[1475: 匿名さん]

スレ違いの地域の話題、かつ、誹謗中傷は通報の対象です。

この地域に興味がある方々にとって、有益なスレになるよう、ご協力をお願いします。
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この地域の情報をいろいろと交換できたらと思います。
具体的には、第一京浜の東側
・京急（北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸）
・りんかい線、モノレール（天王洲アイル、品川シーサイド、大井競馬場）
・その他（勝島、八潮）
あたりを想定しています。

[1476: 匿名さん]

天王洲アイルに三井不動産レジデンシャルが34階建てタワーマンション「(仮称)品川区東品川２丁目計画」を建設へ

天王洲アイル駅徒歩圏の天王洲運河に面した場所において、三井不動産レジデンシャルによるタワーマンションが建設されることになりました。事業名は「(仮称)品川区東品川２丁目計画」で規模は地上34階、高さ124.90m、延床面積2万9985.45㎡、2024年1月31日着工、2027年5月31日竣工予定となっています。

「(仮称)品川区東品川２丁目計画」は天王洲アイル駅の西側にあった「内山コンクリート」の跡地で、規模は地上34階、高さ124.90m、敷地面積2,457.09㎡、建築面積1,140.97㎡、延床面積2万9985.90㎡で計画されています。建築主は三井不動産レジデンシャル、設計者と施工者は長谷工コーポレーションで2024年1月31日着工、2027年5月31日竣工予定となっています。

[1477: 匿名さん]

>>1473 匿名さん
港南に人が住み始めたのは戦後に都営アパートができてからですよ。北品川や東品川よりずっと後です。

[1478: 匿名さん]

>>1477 匿名さん

令和2年の国勢調査では、港南、北品川、東品川で最も多くの人が住んでいるのは港南四丁目ですね。

一方で戦後どころか令和に入った、たった３年前の令和2年でも人が住んでいなかった有明二丁目とかいう、クソ汚いどうでもいい僻地は、人が住む前提で作られていないので、到底人が住める環境ではないのでそちらで騒いであげればよいと思います。

[1479: 名無しさん]

>>1478 匿名さん
同じ表で比較すればよくわかると思いますが、2000年頃の港南もほとんど住人がいませんよ。
つまり、有明と大差ないですね。
北品川や東品川とは大きな違いです。

[1480: 匿名さん]

有明は再開発が進んで住みやすくなってるけど、港南は今でも嫌悪施設が多く残っている。