品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

[ご近所さん]

品川区の中ではリーズナブルな地域

城南五山の超高級感には縁遠く、品川区内陸側の武蔵小山、戸越銀座、大井町のような住みたい街にランクインするようなこともない、地味な地域

でも、交通はなかなか便利で、この辺りでは希少なイオンもあり、ちょっと大きい公園や運河などの緑や水辺も多く、実際に住んでみると想像してた以上に住みやすい地域だったりする。

京急沿線には一戸建ても多いけど、埋立地はマンションばっかり。


この地域の情報をいろいろと交換できたらと思います。
具体的には、第一京浜の東側
・京急（北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸）
・りんかい線、モノレール（天王洲アイル、品川シーサイド、大井競馬場）
・その他（勝島、八潮）
あたりを想定しています。
港南、御殿山、大井町、大森あたりの周辺地域の話題なども、特に排除する必要はないと思てます。

個別物件の比較や自慢はもちろん大歓迎、誹謗中傷はやめようね。
よろしくお願いします。

[581: 匿名さん]

まだ混在感が残っている。ここが改善課題かな。

[582: 口コミ知りたいさん]

景観整備は良い取り組みだけど、モノレールとりんかい線の乗り換えを便利にしてほしいなぁ。
横断歩道は凄く待つし、海外の観光客がスーツケース抱えて、りんかい線の出口付近で道に迷ってる姿をたまに見かける。

[583: 匿名さん]

東品川清掃事務所の再開発により乗換えの円滑化をぜひ図ってほしいですね。

[584: 匿名さん]

>>582
モノレールとりんかい線の乗り換え利用は思ったよりはありますね。モノレール駅側の入り口も狭いし、荷物が多いと乗り換えは一苦労でしょう。

[585: 匿名さん]

先週のNHKスペシャル「巨大鉄道網」で京急がかなり取り上げられていましたね。

[586: 匿名さん]

何でこのスレは過疎ってるの？ 山手線のスレじゃなくてここを使うべき

[587: 匿名さん]

>>585
京急1番線の蕎麦屋が出てきたりとか、ちょっと捻った趣向で面白かったな。

[588: 匿名さん]

品川区の人口がついに40万人を超えましたね。

[589: 匿名さん]

世田谷とか練馬のような外周区とは無論比較にならないにしても、最近の品川区の人口は継続して伸びてきている。
これも東京-品川-横浜を結ぶ東京臨海地域の成長のおかげか。

[590: 検討板ユーザーさん]

>>588 匿名さん

品川区の中でもどのエリアがのびているのでしょうか？

[591: 周辺住民さん]

品川区が発表している地域ごとの人口統計推移を見れば分かると思いますが、やはりJ線R以東の湾岸地域が伸びているのではないでしょうか。

[592: 周辺住民さん]

(誤)J線R
(正)JR線
でした、失礼。

[593: 匿名さん]

まあ内陸側はあまり増えてないだろうな。

[594: 匿名さん]

京急の高架部分が移転する先になるJR山手線の留置線ですが、線路を剥がす工事が一部で始まりましたね。これからどう変わってゆくのか楽しみです。

[595: 匿名さん]

京急北品川駅の移転・高架化の方も土地売却交渉が始まっているのだろうか。

[596: 匿名さん]

京急品川駅と第一京浜の間には京急所有地も多いので、そこを拠点としつつ移設＋高架化の工事を進めて行くのでしょうね。

[597: 口コミ知りたいさん]

早く工事が始まらないかな?。((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

[598: 匿名さん]

今年度に都市計画が承認され、来年着工予定ですね。

[599: 匿名さん]

北品川駅から泉岳寺駅まで途中に品川駅を挟んでの大工事ですね。

[600: 匿名さん]

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何せ約1千億の巨費をかけての大規模工事だからね。