武蔵小杉ＶＳ新浦安

[匿名さん]

どちらも東京近郊のマンション開発が大規模に行われている地域。
あなたはどちらが勝ち組だと思いますが？
いろんな面で比較していきましょう！

[451: 匿名さん]

はは、心配無用。
それより地震の液状化を心配しなはれ。

[452: 匿名さん]

東横はショボイ街が多すぎる
ちなみに川崎は結構いいね

[453: 匿名さん]

>東横はショボイ街が多すぎる
いやー、新浦安ごときにショボイと言われる筋合いはないわな。

[454: 匿名さん]

地震とともに消滅する街、新浦安。

[455: 匿名さん]

液状化は地盤改良工事により対策済なので心配無用。

鉄粉ってささるものだけど、これだけ線路に囲まれちゃ、
フトンや洗濯物にも付きそうだけど、
マンションの外壁にも付くよね。
突き刺さった鉄粉が錆びてくると、汚いし、
アルカリ性のコンクリートが鉄粉の錆びにより酸化するとどうなるのだろう？
塩害対策などしていないので、コンクリートかぶり厚も建築基準法レベルだろうし。
これから武蔵小杉で壮大な実験が始まるようなものだ。興味深い。

[456: 匿名さん]

新浦はいいか悪いかは別として
東横がしょぼいだけ

消去法で新浦の方がましだろう

[457: 匿名さん]

線路は、パチンコ風俗と同じ、嫌悪施設

[458: 匿名さん]

気軽にいろんな街が利用できるって生活が豊かに膨らみますね。
駅遠の埋立地に住んでる方々には理解できないかなぁ〜・・・。
出不精になって週末も自宅近辺に縮こまってるのかな？

[459: 匿名さん]

>456
東横がしょぼいって、嘘でしょー。
蘇我へ行く京葉線に言われたくないねー。
そんな京葉線でも止まれば、陸の孤島、じゃなくて海の孤島か？

[460: 匿名さん]

線路に囲まれて生活したい人の気がしれないよ。
でこでも線路沿いはランクの低い家が建ってるよ。
線路よりちょっと離れていた方が高級。

[461: 匿名さん]

線路沿いって、どこでも、ランクが低めの家が建ってるよね。
線路から少し離れたところが高級な家が建っている。
当たり前と言えば当たり前の話だけど。

[462: 匿名さん]

>線路から少し離れたところが高級な家が建っている。
環境のよい陸の孤島ね。

[463: 匿名さん]

459
東横しょぼいおじさんは、新浦住民じゃないよ。
これ一点張りだね。なんか東横に恨みあるんじゃないの。

[464: 匿名さん]

＞環境のよい陸の孤島ね。

新浦安は孤島というより半島。
半島だから、ただの通過するだけが目的の車も入ってこないし、
排気ガスも少なく、静かでいい環境。

ま、好き好んで電車の音がうるさい線路沿いに住む人には
こういう価値観はわからないかな。

[465: 匿名さん]

半島って言っても京葉線止まれば孤島っしょ。
ただの田舎。

[466: 匿名さん]

田舎はたまに行くからリフレッシュ。
ディズニーランドもたまに行くから非日常。
住みところじゃありましぇーん。

[467: 匿名さん]

線路沿いは出張先のビジネスホテルで充分。

線路沿いが日常なんて、
住みところじゃありましぇーん。

[468: 匿名さん]

ソーｘランドはしょっちゅう行くからごく日常。
鉄分十分だから、住むところでぇーす。

[469: 匿名さん]

まあ、
田舎の団地暮らしや戸建暮らしが好きな人には新浦安も1つの選択肢ってことで。

[470: 匿名さん]

>468
だからね。ソーｘランドからは遠いのよ。
鉄分って、定量的データないでしょ。

[471: 匿名さん]

武蔵小杉は鉄道オタには羨望の街です。
タワーの上層階から見る線路網は、何しろジオラマどころではなく、
実物大そのものですから、交通博物館どころではありません。

電車の騒音も、鉄粉被害も、電車のためなら許せます。

[472: 匿名さん]

>線路よりちょっと離れていた方が高級。
線路よりちょっと離れたエリアがたくさん存在する武蔵小杉って
やっぱり高級だったんですね。
ちなみに線路より１ｋｍ以上も離れるようなところの資産価値は
当然低いですね。

[473: 匿名さん]

新浦安は田舎の都会オタには羨望の街です。
唯一の鉄道である京葉線から見る団地群は、何しろジオラマどころではなく、
実物大そのものですから。

塩害も、液状化も、ニュータウンのためなら許せます。

[474: 匿名さん]

地図みると、横須賀線と南武線に挟まれた狭い地域が南北にかなりの距離伸びてるのですが、ここにも住宅はあるのでししょうか？そうかＧｏｏｇｌｅＭａｐ見ればいいのか。あれ！一杯お家が。もしかして鉄分十分なお宅では？

[475: 匿名さん]

＞線路よりちょっと離れていた方が高級

どの沿線のどの駅でも、だいたいそうでしょ。

＞線路より１ｋｍ以上も離れるようなところの資産価値は当然低いですね。
一般的にはね。新浦安は例外。

[476: 匿名さん]

田舎の都会オタは、都会に憧れつつも田舎を捨てられない。
でも都会気分は味わいたい。
ニュータウンなんて、時代の遺物。

[477: 匿名さん]

ニュータウンって、武蔵小杉の再開発地区のこと？
あ、リニューアルタウンというのかな？

[478: 匿名さん]

いやー、
団地群の新浦安にはかないましぇーん。

[479: 匿名さん]

>一般的にはね。新浦安は例外。
ぷっ。田舎は違うねー。

[480: 匿名さん]

ランドと聞いて、
ディズニーランドを想像するのが新浦安、
ソー×ランドを想像するのが武蔵小杉。

[481: 匿名さん]

470　だからね。ソーｘランドからは遠いのよ。

そんな、照れなくたって。ほんの10分、便利だなぁ。詳しいでしょうね。今日は鉄オタ、明日は堀の内か、いいなぁ。

[482: 匿名さん]

横須賀線と南武線に挟まれた狭い地域にお住まいのかたいらっしゃいます？
ちょっとお聞きしたいことが。

[483: 匿名さん]

>481
だからね。近くなのよ。
わかってないねー。
堀の内と武蔵小杉って、歌舞伎町と皇居以上に離れてるのよ。
新浦安でそんな距離を東京から離れたらどこまで行っちゃうのかな？

[484: 匿名さん]

>一般的にはね。新浦安は例外。
>ぷっ。田舎は違うねー。

えっ？もしかして？
武蔵小杉さん、「都心」宣言ですか？

[485: 匿名さん]

>482
この方も、わかってませんねー。
地図見て書いてるだけっしょ。
横須賀線と南武線で挟まれたところって、武蔵小杉なの？
違うでしょー。

[486: 匿名さん]

まあ、新浦安が田舎でなく都会というなら、武蔵小杉は都心になっちゃうよーん。

[487: 匿名さん]

田舎の鉄道オタは、海辺のシティリゾートに憧れつつも鉄道模型を捨てられない。
でも大人気分は味わいたい。
鉄道趣味なんて、子供時代の遺物。

[488: 匿名さん]

>まあ、新浦安が田舎でなく都会というなら、武蔵小杉は都心になっちゃうよーん。

おいおい、都心って、千代田区・中央区・港区だろ？
新浦安の方が近いぜ。新浦安を田舎と言ったら、
武蔵小杉はド田舎になっちゃうよ。

[489: 匿名さん]

483
ほらやっぱり、近くなのよって言ってるじゃない。同じ市内だしね。ん、歌舞伎町のほうにも遠征されてるんですか？

[490: 匿名さん]

[491: 匿名さん]

[492: 匿名さん]

新浦安の先の南船橋駅には、元祖、東京ベイららぽーとがあります。
一昨日、豊洲にオープンして話題になりましたね。
今度、横浜にもできます。よかったですね。

[493: 匿名さん]

[494: 匿名さん]

485
そら、そんなとこ行ったことないですよ。でも南武線と新幹線が交差するところの最寄の駅は武蔵小杉でしょう。可哀想に、邪険にして。で、聞きたいことあるんだけど。

[495: 匿名さん]

[496: 匿名さん]

南船橋には元祖ＩＫＥＡもあります。横浜にもできましたね。
その先には元祖ＣＯＳＴＣＯもあります。横浜にもできましたね。
良かったですね。先進的な千葉の文化を味わえるようになって。
本当に良かった良かった。

[497: 匿名さん]

武蔵小杉は無の境地だ。失うものは何も無い。最初から何も無い。だから強いのだ。

[498: 匿名さん]

＞おいおい、東京駅までの近さで決まるのかい？
中央区の代表として、銀座でもいいですよ。
港区の代表として、新橋でもいいですよ。

[499: 匿名さん]

小杉君の攻め　　　千葉と団地しか言えない知恵のなさ。ワンパターンの面白なさ。
新浦安君の攻め　　様々な切り口で切り込む頭脳派。切りかえしが又うまい。

差は歴然。

[500: 匿名さん]

ららぽーとは甲子園にもあるよ。元祖南船橋。

[501: 匿名さん]

もう武蔵小杉って打つのがめんどいのでムサコでいいですか？

[502: 匿名さん]

点数つけると
東横は50点ぐらい
田園都市線は60点ぐらいかな

ちなみに京葉線も50点

[503: 匿名さん]

東横がなぜブランドなのか理解に苦しむ。

70年代から80年代まではネームバリューは確かにあったけど、
実際駅降りてみると街はぱっとしない。

ドンビキする街もあったが具体名は伏せておこう。

[504: 匿名さん]

武蔵小杉はこれからの町でしょ？
ポテンシャルのある立地条件なのに、今まではそれを十分には活かしきっていなかった感がある。
５年後くらいには大化けしている可能性も高いとは思うが、
その頃にはここで応酬している人達も、もう自分の発言は覚えていないんだろうな。

[505: 匿名さん]

浦安の勝ちだね

[506: 匿名さん]

新浦安駅の利用状況

1日平均乗車人数 50,782人（2005年度）京葉線内では東京駅、西船橋駅を除けば舞浜駅、新木場駅に次ぎ第3位。利用者数は年々増加し、2005年度、利用者が5万人を超えた。
朝の列車は混雑を極める。特に、武蔵野線から乗り入れてくる電車は、蘇我方面からやってくる電車より2両少ない8両編成で運用されている為、駅到着時点ですでに満員である。次の各駅停車の利用を勧める案内が流れるが、それでも何とか車内に体を押し付ければ乗車は可能で、積み残しはあまり発生していない。

[507: 匿名さん]

新浦安vs○○

おなか一杯

[508: 匿名さん]

[509: 匿名さん]

確かにＩＫＥＡってリーズナブルな家具っていうイメージだよね。
土地のあるところにしかできない。（ヨーロッパでも郊外とか田
舎にしかない。）

でもまー、安い割にはいいんじゃないの？組み立てが面倒なので
買ったことはありませんが。

[510: 匿名さん]

徒歩圏内に超大型のホームセンター（D2),家電（K's電器）があることは極めて便利だよ。それに、これらのお店もME21の中にあるとなんかすっきりしているんだな。あとベビーザらスもあるしね。IKEAは近くにあればいいよ。別にいつも行かなくちゃいけないわけでないし。

やっぱり新浦安は生活（交通だけじゃなくって）にこの上なく便利で、それでいてオシャレな街です。

[511: 匿名さん]

武蔵小杉側の逃亡にて今回も新浦安の勝利となりました。
皆様お疲れ様！

[512: 匿名さん]

「武蔵小杉の逃亡」って時代劇みたいだね。

[513: 匿名さん]

横須賀線と南武線に挟まれた狭い地域にお住まいの方に聞きたいこと、聞きそびれちゃったじゃないか。

[514: 匿名さん]

[515: 匿名さん]

今日もまたやる気ですか？ムサイクサスギの方々

叩きのめされるだけですよ、ふふふ

[516: 匿名さん]

[517: 匿名さん]

[518: 匿名さん]

>ホームセンターは車で行ければいいの。
渋滞ばかりで車を使うには不便な場所のくせ。
車を持ってても鉄粉で痛むだけだし、どうせ渋滞で使えないし、
駐車場の料金問題も発生しているようですね。

[519: 匿名さん]

徒歩圏内だけど、勿論車で乗りつけ。渋滞のない広い道路から入る、広くて入れやすい駐車場。電柱も無く大きく広がる青い空。アメリカの郊外に暮らしている雰囲気。

この雰囲気が東京都内にも近郊にもどこにもないんですね。井の中の蛙はどこにもある便利な駅前超高層だけしか知らない小杉君じゃないのかな。

[520: 匿名さん]

新浦安の人間（少なくともここに集っている新浦安の人間）が視野が狭いのは事実。

[521: 匿名さん]

↑多摩境に似てるね！。ベビザらスもあるしコストコもあるし、ホームセンターもあるし・・・広い
道路。オシャレで広いスタバ。多摩境に行った時、アメリカ郊外を思い出したし。

[522: 匿名さん]

多摩境に行ったことはないが、ＴＤＲ要素以外にも
都心から近い
電線が地中化されていますか？
海とパームツリーがある
芝生の大きな公園が徒歩or自転車圏内にたくさんある
外国人から愛される街であり、異文化を肌で感じる
ほかにも財政とかいろいろあるが、
やっぱり新浦安は他に例を見ない街であることには間違いない。

でも、ある意味、新浦安は井の中の蛙ではある。
なぜなら、日本国内にこんな街はなくてもアメリカにはありそうだから。

[523: 匿名さん]

小杉の人って、ハワイとかビーチリゾートの旅行でも、部屋指定なし、
キャンペーンクラスとかＣグレードにするんですかね。確かに安いですけどね。

自分なら、高層階のオーシャンビューの部屋を指定するけど。
マンション選びも同じですね。毎日の暮らしだからこそオーシャンビューは
譲れない絶対条件。

[524: 匿名さん]

「住みたくない街／駅」スレで192さんの仰っていた以下の言葉がこのコロセウムを見ている人の大部分の人の気持ちを代弁していると思う。

「新浦安。
特に新浦安については、何の気持ちも抱いていなかったが、あちこちの町に喧嘩を吹っかけているさまをみているとみっともないと思う。

自分の町が大好きなのは分かったから、自画自賛スレを乱立するのはもうやめたらいいのに。ターゲットにされた町を、いつも下に見る感じがいやだなー。

新浦安の評価０（何も感じない）→マイナス１００（感じ悪いなー）になった。」

それにしてもこの発言のあと、新浦住人批判で盛り上ってきた途端、Part３まで続いたスレが突然閉鎖されたのは、はやり新浦安民の圧力か？！

[525: 匿名さん]

新浦安はベイ・ビュー。

[526: 匿名さん]

線路ビューよりよっぽどマシ

[527: 匿名さん]

浦安市は千葉県一学校給食費滞納率が高い。
今春ついに市が給食費徴収員を募集した。
東京一の足立区とは違って、決して払えない
わけでは無いだろうから民度に問題がある
のだろう。素晴しいインフラにはいろんな人
が集まるが、住んでる人まで素晴しいわけ
ではないということなのだろう。
子供の給食費を滞納してまで見栄を張りたい人
って本当にいるのだろうか・・・。
「家は払ってる、関係ないね。」では街の成熟度は
上がらない。

[528: 匿名さん]

よく知ってるね。

[529: 匿名さん]

新浦安に行ってみて、つくづく思うのは、センスの悪さ！

[530: 匿名さん]

他人からも褒めてもらえないと、汗アセになってしまう了見の狭さが、
新浦安の２流感につながっているんだと思う。

[531: 匿名さん]

武蔵小杉ｗｉｎ！！！！！！！！！！！！

新浦安は、デリ●ルあるでよ。

[532: 匿名さん]

レスの文章力は、明らかに、小杉の人たちが勝ちだな。

[533: 匿名さん]

勝手なデベが勝手に高さ・色をつけたマンション建てちまったから、
不揃いなニュータウン崩れになってしまった。

あと１０年したら、柏の葉にも抜かれるよ。vs立てて、つぶしとく？

[534: 匿名さん]

デリくわしくおしえて。

ニヒ。

[535: 匿名さん]

新浦安を論破するのは、ほんと簡単ですねぇ。

[536: 匿名さん]

新浦安住民が自分たちは良いと思っているが、他に人には一切評価されていない点を挙げておこう。カンチガイは見苦しいからな。
・街並み（デコボコ。スカスカ）
・ＴＤＲ（新浦安じゃない）
・バス便（充実をアピールするも、なんだかんだで遠い）
・ハワイ的（どこがだ。まばらに植樹してるだけだ。）
・風俗なし（あるよ。すくないけど。スッキリにっこり）

[537: 匿名さん]

それで論破したつもりか。

[538: 匿名さん]

小杉こそ、成熟したいい街！！！

新浦安は、まだまだ。

家来にしてやろうか。

[539: 匿名さん]

地上の楽園！！！！！
と言われて住み着いてしまいました。

[540: 匿名さん]

新浦安のマンションのキャッチコピー
「暮らせるリゾート」
「テーマタウンに住もう」
「還るリゾート」
「リゾートヴィラ構想」
「海を望む。上質を望む。爽快を望む。シーサイドプレミアム」
「グランドコテージ＆レジデンス」

[541: 匿名さん]

公平にみて、新浦安は攻撃された時に反撃はするけれど、自分から先に相手を貶めることは相対的にみて少ないと思う。最後に捨て台詞で終わるのはほとんど相手。(538等いい例）

またいろんな攻撃に客観的事実を持って答えたり、揶揄したり多彩な反論をする事がうまい。相手にリサーチ力も論理組立て力もないなといつも思うもの。ただこの技ありの反応が相手を余計に刺激してるのだろう。あるいは第3者でも524のように感じる人もいるかも知れない。

で、かっと来た相手は、最後は当の新浦安には勝てないと「どうせ、千葉」にすりかえていくる。ほんと、このパターン多い。

思うに、新浦安の投稿者はほかに比べて年齢層が幾分高い気がする。その差が「知恵」となって対応にでるのだろう。もちろん新浦安がいいところだからできるのだが。

ということで、楽しんでます、住宅コロセアム（笑）

[542: 匿名さん]

武蔵小杉さん、ちょっと熱くなりすぎです。
こんなの、冗談半分のスレなんだから、楽しんで討論しましょう。

[543: 匿名さん]

[544: 匿名さん]

チェックキビシーっ！

[545: 匿名さん]

多摩境ってどこですか？初めて聞いた。詳細希望。
内陸の新浦安？ちょっと信じられないけど興味あり。

[546: 匿名さん]

>>545
多摩境は京王相模原線だよ。

[547: 匿名さん]

武蔵小杉って今回立つ高層マンションの住民以外は、いかにも南武線沿線住民って感じの工場労働者ばかりって気がするけど、新浦安はそんなことはなさそう。

[548: 匿名さん]

武蔵境HPとか見たけど、普通の多摩NTって感じじゃない？電線もあるみたいだし。
行ったことないけど隣の南大沢の方が大分オシャレで有名じゃないの？

それと新浦安にはCOSTCOもIKEAもないよ。スタバはあるけど。

[549: 匿名さん]

>>548
武蔵境と多摩境はちがうよ。
武蔵境は中央線で武蔵野市。
多摩境は、京王相模原線で駅は町田市。

[550: 匿名さん]

多摩境はまさに南大沢周辺のこと。