武蔵小杉ＶＳ新浦安

[匿名さん]

どちらも東京近郊のマンション開発が大規模に行われている地域。
あなたはどちらが勝ち組だと思いますが？
いろんな面で比較していきましょう！

[442: 匿名さん]

>441
だからさー、そんなの定量的なデータじゃないのよ。
鉄粉まみれって、わかって言ってる？

[443: 匿名さん]

駅まで毎日徒歩20分以上またはバス通勤なんて耐えられな〜い。
便利な街小杉だったら隣の駅を通過しちゃう距離ね（笑）。

１年に何回も行かないディズニーランドなんて近くにいらない。
自由が丘、横浜、渋谷、六本木を好みでチョイスして毎週気軽に
遊びに行っきま〜す。
川崎駅前に新しくできたラゾーナプラザ（300店舗）もいい感じ
ですよ〜。

[444: 匿名さん]

439さん　436(私ですが）に対して、そんな風にきちんとお答えになるなんて真面目なお方ですね。好感持てます。小杉君、435,439さんのアドバイス真面目に聞くように。

[445: 匿名さん]

しょせん、千葉の埋立地に作った超人工的な団地群と戸建群でしょ。
なんでそんなに自慢かねー。

[446: 匿名さん]

武蔵小杉って、いったい何本の線路があるの？
全然恩恵を受けることない新幹線だとかの騒音もあるでしょう。
ちゃんと二重サッシになってるのでしょうか？
新幹線って、かなり大きな音を出してますよね。
線路に沿いって、住環境は最悪ですね。

[447: 匿名さん]

>444
そうかー。京葉線沿いのマンションやホテルも避けたほうが無難なんだー。

[448: 匿名さん]

>446
だからさー。
知らないのに想像で書かないように。

[449: 匿名さん]

>>447
>そうかー。京葉線沿いのマンションやホテルも避けたほうが無難なんだー。

いえいえ、鉄道が奇跡的なくらい、あまりにも、たくさん敷設されている
武蔵小杉だからこそ、心配しているのですよ。
ほんと、こんなにレールばかりに囲まれている街なんて、そうそうないですよ。

[450: 匿名さん]

443
ラゾーナプラザ→ラソーナプラ→ラ・ソープランｘ　って変化してしまう。女性名詞か。

[451: 匿名さん]

はは、心配無用。
それより地震の液状化を心配しなはれ。

[452: 匿名さん]

東横はショボイ街が多すぎる
ちなみに川崎は結構いいね

[453: 匿名さん]

>東横はショボイ街が多すぎる
いやー、新浦安ごときにショボイと言われる筋合いはないわな。

[454: 匿名さん]

地震とともに消滅する街、新浦安。

[455: 匿名さん]

液状化は地盤改良工事により対策済なので心配無用。

鉄粉ってささるものだけど、これだけ線路に囲まれちゃ、
フトンや洗濯物にも付きそうだけど、
マンションの外壁にも付くよね。
突き刺さった鉄粉が錆びてくると、汚いし、
アルカリ性のコンクリートが鉄粉の錆びにより酸化するとどうなるのだろう？
塩害対策などしていないので、コンクリートかぶり厚も建築基準法レベルだろうし。
これから武蔵小杉で壮大な実験が始まるようなものだ。興味深い。

[456: 匿名さん]

新浦はいいか悪いかは別として
東横がしょぼいだけ

消去法で新浦の方がましだろう

[457: 匿名さん]

線路は、パチンコ風俗と同じ、嫌悪施設

[458: 匿名さん]

気軽にいろんな街が利用できるって生活が豊かに膨らみますね。
駅遠の埋立地に住んでる方々には理解できないかなぁ〜・・・。
出不精になって週末も自宅近辺に縮こまってるのかな？

[459: 匿名さん]

>456
東横がしょぼいって、嘘でしょー。
蘇我へ行く京葉線に言われたくないねー。
そんな京葉線でも止まれば、陸の孤島、じゃなくて海の孤島か？

[460: 匿名さん]

線路に囲まれて生活したい人の気がしれないよ。
でこでも線路沿いはランクの低い家が建ってるよ。
線路よりちょっと離れていた方が高級。

[461: 匿名さん]

線路沿いって、どこでも、ランクが低めの家が建ってるよね。
線路から少し離れたところが高級な家が建っている。
当たり前と言えば当たり前の話だけど。

[462: 匿名さん]

>線路から少し離れたところが高級な家が建っている。
環境のよい陸の孤島ね。

[463: 匿名さん]

459
東横しょぼいおじさんは、新浦住民じゃないよ。
これ一点張りだね。なんか東横に恨みあるんじゃないの。

[464: 匿名さん]

＞環境のよい陸の孤島ね。

新浦安は孤島というより半島。
半島だから、ただの通過するだけが目的の車も入ってこないし、
排気ガスも少なく、静かでいい環境。

ま、好き好んで電車の音がうるさい線路沿いに住む人には
こういう価値観はわからないかな。

[465: 匿名さん]

半島って言っても京葉線止まれば孤島っしょ。
ただの田舎。

[466: 匿名さん]

田舎はたまに行くからリフレッシュ。
ディズニーランドもたまに行くから非日常。
住みところじゃありましぇーん。

[467: 匿名さん]

線路沿いは出張先のビジネスホテルで充分。

線路沿いが日常なんて、
住みところじゃありましぇーん。

[468: 匿名さん]

ソーｘランドはしょっちゅう行くからごく日常。
鉄分十分だから、住むところでぇーす。

[469: 匿名さん]

まあ、
田舎の団地暮らしや戸建暮らしが好きな人には新浦安も1つの選択肢ってことで。

[470: 匿名さん]

>468
だからね。ソーｘランドからは遠いのよ。
鉄分って、定量的データないでしょ。

[471: 匿名さん]

武蔵小杉は鉄道オタには羨望の街です。
タワーの上層階から見る線路網は、何しろジオラマどころではなく、
実物大そのものですから、交通博物館どころではありません。

電車の騒音も、鉄粉被害も、電車のためなら許せます。

[472: 匿名さん]

>線路よりちょっと離れていた方が高級。
線路よりちょっと離れたエリアがたくさん存在する武蔵小杉って
やっぱり高級だったんですね。
ちなみに線路より１ｋｍ以上も離れるようなところの資産価値は
当然低いですね。

[473: 匿名さん]

新浦安は田舎の都会オタには羨望の街です。
唯一の鉄道である京葉線から見る団地群は、何しろジオラマどころではなく、
実物大そのものですから。

塩害も、液状化も、ニュータウンのためなら許せます。

[474: 匿名さん]

地図みると、横須賀線と南武線に挟まれた狭い地域が南北にかなりの距離伸びてるのですが、ここにも住宅はあるのでししょうか？そうかＧｏｏｇｌｅＭａｐ見ればいいのか。あれ！一杯お家が。もしかして鉄分十分なお宅では？

[475: 匿名さん]

＞線路よりちょっと離れていた方が高級

どの沿線のどの駅でも、だいたいそうでしょ。

＞線路より１ｋｍ以上も離れるようなところの資産価値は当然低いですね。
一般的にはね。新浦安は例外。

[476: 匿名さん]

田舎の都会オタは、都会に憧れつつも田舎を捨てられない。
でも都会気分は味わいたい。
ニュータウンなんて、時代の遺物。

[477: 匿名さん]

ニュータウンって、武蔵小杉の再開発地区のこと？
あ、リニューアルタウンというのかな？

[478: 匿名さん]

いやー、
団地群の新浦安にはかないましぇーん。

[479: 匿名さん]

>一般的にはね。新浦安は例外。
ぷっ。田舎は違うねー。

[480: 匿名さん]

ランドと聞いて、
ディズニーランドを想像するのが新浦安、
ソー×ランドを想像するのが武蔵小杉。

[481: 匿名さん]

470　だからね。ソーｘランドからは遠いのよ。

そんな、照れなくたって。ほんの10分、便利だなぁ。詳しいでしょうね。今日は鉄オタ、明日は堀の内か、いいなぁ。

[482: 匿名さん]

横須賀線と南武線に挟まれた狭い地域にお住まいのかたいらっしゃいます？
ちょっとお聞きしたいことが。

[483: 匿名さん]

>481
だからね。近くなのよ。
わかってないねー。
堀の内と武蔵小杉って、歌舞伎町と皇居以上に離れてるのよ。
新浦安でそんな距離を東京から離れたらどこまで行っちゃうのかな？

[484: 匿名さん]

>一般的にはね。新浦安は例外。
>ぷっ。田舎は違うねー。

えっ？もしかして？
武蔵小杉さん、「都心」宣言ですか？

[485: 匿名さん]

>482
この方も、わかってませんねー。
地図見て書いてるだけっしょ。
横須賀線と南武線で挟まれたところって、武蔵小杉なの？
違うでしょー。

[486: 匿名さん]

まあ、新浦安が田舎でなく都会というなら、武蔵小杉は都心になっちゃうよーん。

[487: 匿名さん]

田舎の鉄道オタは、海辺のシティリゾートに憧れつつも鉄道模型を捨てられない。
でも大人気分は味わいたい。
鉄道趣味なんて、子供時代の遺物。

[488: 匿名さん]

>まあ、新浦安が田舎でなく都会というなら、武蔵小杉は都心になっちゃうよーん。

おいおい、都心って、千代田区・中央区・港区だろ？
新浦安の方が近いぜ。新浦安を田舎と言ったら、
武蔵小杉はド田舎になっちゃうよ。

[489: 匿名さん]

483
ほらやっぱり、近くなのよって言ってるじゃない。同じ市内だしね。ん、歌舞伎町のほうにも遠征されてるんですか？

[490: 匿名さん]

[491: 匿名さん]