住宅コロセウム「武蔵小杉VS新浦安」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2006-10-14 21:21:00
 

どちらも東京近郊のマンション開発が大規模に行われている地域。
あなたはどちらが勝ち組だと思いますが?
いろんな面で比較していきましょう!

[スレ作成日時]2006-09-23 19:32:00

 
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武蔵小杉VS新浦安

82: 匿名さん 
[2006-09-27 11:09:00]
>>78
新浦安に続々新築されたマンションの坪単価は、おいくらでしょう?
83: 匿名さん 
[2006-09-27 11:12:00]
>>81

東京----新浦安----幕張

う〜ん、素敵じゃないですか。


ど、どこが?????
84: 匿名さん 
[2006-09-27 11:45:00]
>>83
武蔵小杉の住民さんですか?
もうちょっと大人のコロセウムにしましょう。
もちろん、小杉の先の横浜は素敵だと思います。

>>82
直近の物件で坪単価180万前後だと思います。
これから販売する野村不動産の物件は
価格発表はまだですが、坪単価200万超えそうです。
85: 匿名さん 
[2006-09-27 11:50:00]
武蔵小杉周辺に社宅や寮のある(最近まであった)有名どころをあげると、
三菱商事,日商岩井,三井物産,りそな銀行,NHK,新日本石油,ANA,
NEC,東レ,サントリー,東京ガスなどなど・・・。
上記以外にも一部上場企業のオンパレードです。
86: 匿名さん 
[2006-09-27 11:52:00]
ミエハリスギ
カッコワルスギ
センスナサスギ
87: 匿名さん 
[2006-09-27 13:32:00]
新浦安にはあまり社宅はありませんね。
日本航空さん・住友商事さん・川崎重工業さんのが立派ですね。
長谷工さんの社宅が駅前の一等地にありましたけど、
今は素晴らしいタワーマンションになってます。
88: 匿名さん 
[2006-09-27 18:19:00]
社宅というのは、家に帰っても同じ会社の人達というのは、どうなんでしょう?
家賃はともかくとして、奥様たちも、住みやすいのか悪いのか、どうなんでしょう。
本題と関係なくて住みませんが、場面上。
89: 匿名さん 
[2006-09-27 23:37:00]
社宅が多いからですかね。allaboutによると、
川崎市は47都道府県+政令指定都市で、全国一の
借家率を誇ります。つまり、持家率では全国最下位です。
でも、これって、仮住まいが多く、定住率が低いということなのかな。
http://allabout.co.jp/house/buyhouseshuto/closeup/CU20040906E/
90: 匿名さん 
[2006-09-28 08:22:00]
でも、川崎市の人口増加率は全国でも最高レベルだよね。
91: 匿名さん 
[2006-09-28 08:42:00]
>90
釣りですか?それとも勉強不足ですか?
確かに川崎市も増加率は6.2%増で割と多い方ですね。

でも、国勢調査での人口増加率ランキングは
全国1位は千葉県浦安市(16.8%)です。
川崎市はTOP20のランキング外です。
http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2005/youkei/03.htm

92: 匿名さん 
[2006-09-28 09:56:00]
>>89
それがここ数年社宅を売却する企業が増えたため跡地にマンションが建ち、
さらには小杉駅前再開発で高層マンションが9つ(計画中含む)も建つので
いっきに持家率は上昇することでしょう。
新築されるマンションは次々に完売し、現在販売中のタワーマンションも
申込み者が殺到しているようです。
武蔵小杉はもともと非常に高いアクセス利便性があり注目されていたのは
周知の事実ですが、ここまで人気が高いとは正直思っていませんでした。
93: 匿名さん 
[2006-09-28 12:14:00]
>武蔵小杉はもともと非常に高いアクセス利便性があり注目されていたのは
>周知の事実ですが、ここまで人気が高いとは正直思っていませんでした。

うーん、でもJRが使えないし、昔、都内に住んでいたときに、
ヴェルディ川崎の試合を見に行くのは大変だったよ。国立なら楽なのにと思った。

ま、武蔵小杉も新浦安と比較されるくらい人気が出てきたのは事実でしょう。
94: 匿名さん 
[2006-09-28 12:26:00]
しかし今日の浦安はひどかった。

新興住宅地もたった一本のアクセスしかないと悲惨ですよね。
95: 匿名さん 
[2006-09-28 13:26:00]
武蔵小杉は電車オタクにはたまらんでしょう。

電車男なら武蔵小杉
海男なら新浦安
96: 匿名さん 
[2006-09-28 13:31:00]
大手企業の本社が集約されている大手町や東京駅の会社に勤務なら
武蔵小杉よりはるかに新浦安の方が通勤に便利だけどね。
97: 匿名さん 
[2006-09-28 13:50:00]
新浦安は、京葉線がとまったら、終わりじゃん。
武蔵小杉は、JRと東急の両方が使えるから、いざという時、安心。
98: 匿名さん 
[2006-09-28 14:01:00]
武蔵小杉が電車オタクにうってつけなのはわかったけど、
道路のアクセスは最悪でしょ。幹線道路の246からも遠く1号からも遠い。
首都高速からも遠くも遠いし、そもそも首都高速の外のエリア。

新浦安は首都高速エリア内で、浦安インターも舞浜インターも近い。
幹線道路の357へもラクラク。お台場へも下道でも20分くらい。
99: 匿名さん 
[2006-09-28 17:08:00]
>91
釣りですか?それとも勉強不足ですか?
確かに浦安市の増加数は2.2万人で割と多い方ですね。

50万人以上の大都市では圧倒的に川崎市が6.2%増でダントツ全国一ですね。

まあ、元の人口が少ないのに率が高いなんて話になりません。
どこかの地方法科大学が司法試験に一人受かって100%の合格率!!って
騒いでる様なもの。

でも、国勢調査での人口増加率ランキングは
全国1位は京都府精華町(29.9%)です。

よく資料を読みましょう。
100: 匿名さん 
[2006-09-28 17:27:00]
京葉線今日止まってしまいましたね。
こういう時はやっぱり武蔵小杉の方が便利ですね。
東京方面の行きかたが、現在だけでも最低3箇所(※)あるので、
1か所止まっても、取りあえず、都心に行ける。

※①東急 渋谷、目黒
②川崎経由の品川、東京
③溝の口経由の渋谷
101: 匿名さん 
[2006-09-28 17:31:00]
>>93,96
横須賀線の新駅ができる数年後には、その心配は解消されます。
よって武蔵小杉が都心近郊では最強ということで間違いなし。
これ以上アクセス利便性で張り合おうとしても無理がありますよ〜。

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