武蔵小杉ＶＳ新浦安

[匿名さん]

どちらも東京近郊のマンション開発が大規模に行われている地域。
あなたはどちらが勝ち組だと思いますが？
いろんな面で比較していきましょう！

[502: 匿名さん]

点数つけると
東横は50点ぐらい
田園都市線は60点ぐらいかな

ちなみに京葉線も50点

[503: 匿名さん]

東横がなぜブランドなのか理解に苦しむ。

70年代から80年代まではネームバリューは確かにあったけど、
実際駅降りてみると街はぱっとしない。

ドンビキする街もあったが具体名は伏せておこう。

[504: 匿名さん]

武蔵小杉はこれからの町でしょ？
ポテンシャルのある立地条件なのに、今まではそれを十分には活かしきっていなかった感がある。
５年後くらいには大化けしている可能性も高いとは思うが、
その頃にはここで応酬している人達も、もう自分の発言は覚えていないんだろうな。

[505: 匿名さん]

浦安の勝ちだね

[506: 匿名さん]

新浦安駅の利用状況

1日平均乗車人数 50,782人（2005年度）京葉線内では東京駅、西船橋駅を除けば舞浜駅、新木場駅に次ぎ第3位。利用者数は年々増加し、2005年度、利用者が5万人を超えた。
朝の列車は混雑を極める。特に、武蔵野線から乗り入れてくる電車は、蘇我方面からやってくる電車より2両少ない8両編成で運用されている為、駅到着時点ですでに満員である。次の各駅停車の利用を勧める案内が流れるが、それでも何とか車内に体を押し付ければ乗車は可能で、積み残しはあまり発生していない。

[507: 匿名さん]

新浦安vs○○

おなか一杯

[508: 匿名さん]

[509: 匿名さん]

確かにＩＫＥＡってリーズナブルな家具っていうイメージだよね。
土地のあるところにしかできない。（ヨーロッパでも郊外とか田
舎にしかない。）

でもまー、安い割にはいいんじゃないの？組み立てが面倒なので
買ったことはありませんが。

[510: 匿名さん]

徒歩圏内に超大型のホームセンター（D2),家電（K's電器）があることは極めて便利だよ。それに、これらのお店もME21の中にあるとなんかすっきりしているんだな。あとベビーザらスもあるしね。IKEAは近くにあればいいよ。別にいつも行かなくちゃいけないわけでないし。

やっぱり新浦安は生活（交通だけじゃなくって）にこの上なく便利で、それでいてオシャレな街です。

[511: 匿名さん]

武蔵小杉側の逃亡にて今回も新浦安の勝利となりました。
皆様お疲れ様！

[512: 匿名さん]

「武蔵小杉の逃亡」って時代劇みたいだね。

[513: 匿名さん]

横須賀線と南武線に挟まれた狭い地域にお住まいの方に聞きたいこと、聞きそびれちゃったじゃないか。

[514: 匿名さん]

[515: 匿名さん]

今日もまたやる気ですか？ムサイクサスギの方々

叩きのめされるだけですよ、ふふふ

[516: 匿名さん]

[517: 匿名さん]

[518: 匿名さん]

>ホームセンターは車で行ければいいの。
渋滞ばかりで車を使うには不便な場所のくせ。
車を持ってても鉄粉で痛むだけだし、どうせ渋滞で使えないし、
駐車場の料金問題も発生しているようですね。

[519: 匿名さん]

徒歩圏内だけど、勿論車で乗りつけ。渋滞のない広い道路から入る、広くて入れやすい駐車場。電柱も無く大きく広がる青い空。アメリカの郊外に暮らしている雰囲気。

この雰囲気が東京都内にも近郊にもどこにもないんですね。井の中の蛙はどこにもある便利な駅前超高層だけしか知らない小杉君じゃないのかな。

[520: 匿名さん]

新浦安の人間（少なくともここに集っている新浦安の人間）が視野が狭いのは事実。

[521: 匿名さん]

↑多摩境に似てるね！。ベビザらスもあるしコストコもあるし、ホームセンターもあるし・・・広い
道路。オシャレで広いスタバ。多摩境に行った時、アメリカ郊外を思い出したし。