武蔵小杉ＶＳ新浦安

[匿名さん]

どちらも東京近郊のマンション開発が大規模に行われている地域。
あなたはどちらが勝ち組だと思いますが？
いろんな面で比較していきましょう！

[462: 匿名さん]

>線路から少し離れたところが高級な家が建っている。
環境のよい陸の孤島ね。

[463: 匿名さん]

459
東横しょぼいおじさんは、新浦住民じゃないよ。
これ一点張りだね。なんか東横に恨みあるんじゃないの。

[464: 匿名さん]

＞環境のよい陸の孤島ね。

新浦安は孤島というより半島。
半島だから、ただの通過するだけが目的の車も入ってこないし、
排気ガスも少なく、静かでいい環境。

ま、好き好んで電車の音がうるさい線路沿いに住む人には
こういう価値観はわからないかな。

[465: 匿名さん]

半島って言っても京葉線止まれば孤島っしょ。
ただの田舎。

[466: 匿名さん]

田舎はたまに行くからリフレッシュ。
ディズニーランドもたまに行くから非日常。
住みところじゃありましぇーん。

[467: 匿名さん]

線路沿いは出張先のビジネスホテルで充分。

線路沿いが日常なんて、
住みところじゃありましぇーん。

[468: 匿名さん]

ソーｘランドはしょっちゅう行くからごく日常。
鉄分十分だから、住むところでぇーす。

[469: 匿名さん]

まあ、
田舎の団地暮らしや戸建暮らしが好きな人には新浦安も1つの選択肢ってことで。

[470: 匿名さん]

>468
だからね。ソーｘランドからは遠いのよ。
鉄分って、定量的データないでしょ。

[471: 匿名さん]

武蔵小杉は鉄道オタには羨望の街です。
タワーの上層階から見る線路網は、何しろジオラマどころではなく、
実物大そのものですから、交通博物館どころではありません。

電車の騒音も、鉄粉被害も、電車のためなら許せます。

[472: 匿名さん]

>線路よりちょっと離れていた方が高級。
線路よりちょっと離れたエリアがたくさん存在する武蔵小杉って
やっぱり高級だったんですね。
ちなみに線路より１ｋｍ以上も離れるようなところの資産価値は
当然低いですね。

[473: 匿名さん]

新浦安は田舎の都会オタには羨望の街です。
唯一の鉄道である京葉線から見る団地群は、何しろジオラマどころではなく、
実物大そのものですから。

塩害も、液状化も、ニュータウンのためなら許せます。

[474: 匿名さん]

地図みると、横須賀線と南武線に挟まれた狭い地域が南北にかなりの距離伸びてるのですが、ここにも住宅はあるのでししょうか？そうかＧｏｏｇｌｅＭａｐ見ればいいのか。あれ！一杯お家が。もしかして鉄分十分なお宅では？

[475: 匿名さん]

＞線路よりちょっと離れていた方が高級

どの沿線のどの駅でも、だいたいそうでしょ。

＞線路より１ｋｍ以上も離れるようなところの資産価値は当然低いですね。
一般的にはね。新浦安は例外。

[476: 匿名さん]

田舎の都会オタは、都会に憧れつつも田舎を捨てられない。
でも都会気分は味わいたい。
ニュータウンなんて、時代の遺物。

[477: 匿名さん]

ニュータウンって、武蔵小杉の再開発地区のこと？
あ、リニューアルタウンというのかな？

[478: 匿名さん]

いやー、
団地群の新浦安にはかないましぇーん。

[479: 匿名さん]

>一般的にはね。新浦安は例外。
ぷっ。田舎は違うねー。

[480: 匿名さん]

ランドと聞いて、
ディズニーランドを想像するのが新浦安、
ソー×ランドを想像するのが武蔵小杉。

[481: 匿名さん]

470　だからね。ソーｘランドからは遠いのよ。

そんな、照れなくたって。ほんの10分、便利だなぁ。詳しいでしょうね。今日は鉄オタ、明日は堀の内か、いいなぁ。