横浜みなとみらいと新浦安住むならどっち？ Part2

[匿名さん]

これからますます栄える両エリア。どっちがいいのかな。第2部です。

[401: 匿名さん]

397 盛り上がりましたね。でも、そのフレーズはすでにあちこちで使われてるんですよ。

[402: 匿名さん]

ＭＭの英語のできないマンションおたくは、今度はエアレジを貶める
自作自演の書き込みをして、新浦安に内紛を起こそうと企んでますが、
その手には乗らないぞ。

ところで東洋経済にＭＭは載ってましたか？

[403: 匿名さん]

その通り。
エアレジがよいことは認めます。
ですが、それをひがむ気はないです。

[404: 匿名さん]

京葉線は災害に弱い。
非常事態には大量の帰宅難民が発生する。
その点横浜だと災害に強いことで定評のある京浜急行が利用できるのが強み。
京急は滅多なことではストップしない。
首都圏でＪＲ・私鉄等ほとんどの電車が動いていないのに、京急だけが運転している
という経験は、横浜市民だったら何度も経験している。

[405: 匿名さん]

>>403
公団が劣っている？
それはアナタの思い込みであって、ありえない(笑)
荒らしに騙されず、気をしっかり持ちましょう。

[406: 匿名さん]

>>404
京浜たまに乗るけど、いつもドキドキしてしまう（笑）

[407: 匿名さん]

新浦安：京葉線が止まっても東西線が動いていればなんとか帰れる。
海浜幕張：京葉線が止まっても総武線or京成線が動いていればなんとか帰れる。
京成線はこの中では一番災害に強いが、乗ると京浜急行同様ドキドキする。

[408: 匿名さん]

先週の読売ウイークリーはエアレジデンス新浦安の３５％価格上昇で度肝を抜いたが、今週の東洋経済「マンション狂騒」では新浦安の最強性が全面に出まくり。野村の高洲高値買取の話もあり。

圧巻は2000,2002,2004,2006年の4回連続にわたって新築初月成約率が100％！こんなとこ、どこもないよ。さらに坪単価は安くても平均価格は5583万円で、これは吉祥寺、たまプラーザより高い。

吉祥寺は平均価格5432万で広さは65平方M、浦安は5583万円で115平方M、しかし狭い物件はなく、どれも5000万以上ということ。むしろ吉祥寺の方がもっと狭くて安い物件はあるでしょう。要するに新浦安はある程度の金持ちしか買えなくなっている。

ほんとに同じお金を持って東京の名前を買うのか、居住の快適性を買うのかという話でしょう。吉祥寺もいいとこだけど、たった65平方Mの家に家族4人？で住んでても楽しいのかな。私なら勘弁だね。新浦安が劣悪な環境ならともかく、利便性、快適性、ちょっぴりおしゃれと揃ってるんだよ。

新浦安が急激に伸びているのは、5000万以上の物件を買えるの経済力を持つ人がそのこと(本当の生活の質）に気が付き始めたからでしょう。

その他、87,91,95,99,03年築物件の上昇(下落）率でも圧倒的な強さ。液状化へのたわ言もこともなく論破して(津波も論破してあげるよ）、もう新浦安無敵論みたいになってきたね。

[409: 匿名さん]

こんな事いわしていいのかＭＭのマンションオタク出て来いよつまらんだろうが
どんどんかかってこい！

[410: 匿名さん]

新浦マニア暴走中

[411: 匿名さん]

雑誌では部数伸ばすために湾岸や新浦安の大規模供給を話題の中心にしてますね。でも内容からは新浦安よりも湾岸の方がお買い得と書かれてますよ。またこれ以上新浦安の価格が高騰すると今度は都内物件との競合になりますが、冷静に考えると例えば世田谷と新浦安の物件が同じ値段だとしたらまず前者を選ぶと思いますよ。

[412: 匿名さん]

>>411
ＭＭのかっぺ発想ですね。嫉妬は醜いですよ。

[413: 匿名さん]

[414: 匿名さん]

411
湾岸との比較ですが、湾岸も人気でていると思います。豊洲、港南。比較的安く、都心に近いし。

ただ現時点では工場や倉庫との混在地区であることと、子育てには（ＭＭほどでないにしても）向いていなさそうです。新浦安は清潔な純住宅地であることと、ファミリー層に安心ということです。

今後を見れば値上がりは湾岸の方がするでしょう。別にいいんです。ただこの雑誌にも書かれていましたが、このような地域はこれでおしまいなんですね。買いたい方は急ぐべしでしょう。

[415: 匿名さん]

高層建ちまくりの新浦安と規制で高層建築を建てられない
吉祥寺を同列に比較はできないな。

仮に規制緩和して吉祥寺に超高層マンションを作れば億ション確実と思われるが、
税収増の誘惑に負けずに高さ規制を維持しているのが吉祥寺の見識な訳だが。

[416: 匿名さん]

多分411さんは新浦安に来たことがないと思います。

同じ値段の世田谷の50-70㎡と浦安の120㎡で、無条件に前者を選ぶことって＊＊げていません？家族4人が50㎡でぎしぎしでもそれでも世田谷の方が絶対楽しいのでしょうか？よく人間らしい生活をしようとすると一人最低25㎡が必要といわれます。家族4人で100㎡ですね。

勿論全員がそうではないと思いますが、実際に尋ねてみれば、新浦安も必ず新しい選択値になると思いますよ。ブランドばかりににこだわらない頭が柔軟で自由な発想が出来る人は特にね。

また同じ広さだったら都内を選ぶともよく言うのですが、新浦安と同じ広さの物件は都内では軽く億を超えるでしょう。前にも書きましたが、大多数を占める東京の50-70平方Ｍにすむ小金持ち？がなぜかここでは大金持ちと勘違いしている書き込みが多いんですね。411さんがそうだとは言いませんが。

[417: 匿名さん]

>>415
他方、新浦安は居住人口制限（三井不の７．３万平米＝５５０戸、野村不の４．４万平米＝７３４戸）のおかげで、業者は１戸あたりの面積を広くせざるをえないのです。それが却って、都心に近いにもかかわらず面積が広いという希少性を生み出しています。

吉祥寺もいい街だとは思いますが、なかなか広いマンションはなくって（あっても最上階角部屋で異様なプレミアムが乗ってたりする）、買うのは止めました。

[418: 匿名さん]

普通お役所がからむとろくなことがないのですが、マリナイーストはこれが上手く機動した稀有な例です。

と言うのはそれまで開発を進めてきた住宅公団が90年半ばに崩壊し、以降規制だけが残り開発は民間となりました。

それを受けた三井などが公団に比してデザイン性の高いマンションを建築し、街の雰囲気を華やかにしたのです。ゆったりと、華やかで、ＴＤＲの雰囲気もある、、人気がでるわけです。

[419: 匿名さん]

>>ブランドばかりににこだわらない頭が柔軟で自由な発想が出来る人は特にね。

以前はそうだったかもしれないが、最近は新浦安ブランド信者が多くなってきてるのでは
ないですか？

[420: 匿名さん]

新浦安サイドの発言って、田園都市線のたまプラやあざみ野の支持者と雰囲気が似てますね。
ある種信仰している。

個人的にはどっちもどっちですが、今後成熟して、魅力ある街になるポテンシャルは、ＭＭの
やや勝ちのような気がする。すぐ近くに成熟した横浜があって、一体化する可能性ありかな、と。
利便性も（横浜では）ぴかいちでしょう。世代が代わっても、住みたいと思う人はそれなりに
いるのではないでしょうか。

新浦安は都心（千代田、中央方面だけですが）への利便性と、今は小綺麗な町並から、しばらくは
東京の東側ではそれなりのステータスは維持できるのかな、と。今はブランド力ありありですから。
ただ、今後成熟するか、老化するかは「賭け」ですね。
現在、30、40代の親が中心の家族構成からすると、20年後、30年後は微妙でしょ。
30年後にもその時の30、40代の人が引越たいと思える街を作っていけるか、かと。