ブランズシティ千里古江台ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/furuedai/index.html
売主：東急不動産株式会社　住宅事業ユニット関西住宅事業本部
売主：東京建物株式会社 関西事務所
売主：パナホーム株式会社 都市開発支社
施工会社：不二建設株式会社
管理会社：株式会社東急コミュニティー
販売会社：東急不動産株式会社　住宅事業ユニット関西住宅事業本部
販売会社：東京建物株式会社 関西事務所
販売会社：東急リバブル株式会社 関西支社

物件名 ブランズシティ千里古江台
販売スケジュール 未定
予告広告
モデルルーム公開日 2017年9月末公開（予定）
所在地 大阪府吹田市古江台5丁目91番16（地番）
交通
大阪モノレール線 「山田」駅 から徒歩10分
阪急千里線 「山田」駅 から徒歩 11分
予定販売価額 未定
予定最多価額帯 未定
今回販売戸数(予定) 未定
総戸数 254戸
間取り 2LDK～4LDK(予定)
専有面積 61.36m2～100.68m2(予定)
バルコニー面積 7.50m2～41.55m2（予定）
敷地面積 11,718.73m2
建築延床面積 21,860．27m2
構造および階数 鉄筋コンクリート造 地上8階地下1階建
建築確認番号 第 H29確認建築CIAS00394 号（平成29年5月31日付）
用途地域 第一種中高層住居専用地域
建物竣工 2019年1月（竣工済）
お引渡し 2019年3月下旬（予定）
管理形態 区分所有者全員で管理組合を結成して、管理会社との間で管理委託契約を締結
管理費(月額) 未定
修繕積立金(月額) 未定
修繕積立基金 未定
分譲後の権利形態 敷地及び建物共用部分は区分所有者全員による専有面積持分割合による所有権の共有、建物専有部分は区分所有
売主 東急不動産株式会社　住宅事業ユニット関西住宅事業本部(事業主・売主)
国土交通大臣（15）第45号(一社)不動産協会会員(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟(一社)不動産流通経営協会会員 〒542-0081大阪市中央区南船場4-4-3（心斎橋東急ビル10階）
東京建物株式会社 関西事務所（事業主・売主）
国土交通大臣(15)第6号（一社)不動産協会会員、（公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟 〒541-0053大阪府大阪市中央区本町三丁目4番8号 （東京建物本町ビル9階）
パナホーム株式会社 都市開発支社（事業主・売主）
国土交通大臣（１3）第982号（一社）不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟 〒560-8543　大阪府豊中市新千里西町1丁目1番4号
販売会社 東急不動産株式会社　住宅事業ユニット関西住宅事業本部(販売代理)
国土交通大臣（15）第45号(一社)不動産協会会員(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟(一社)不動産流通経営協会会員 〒542-0081大阪市中央区南船場4-4-3（心斎橋東急ビル10階）
東京建物株式会社 関西事務所（販売代理）
国土交通大臣(15)第6号（一社)不動産協会会員、（公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟 〒541-0053大阪府大阪市中央区本町三丁目4番8号 （東京建物本町ビル9階）
東急リバブル株式会社 関西支社 (販売代理)
国土交通大臣（11）第2611号(一社)不動産協会会員(一社)不動産流通経営協会会員（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟 〒530-0001大阪府大阪市北区梅田1丁目11番4（大阪駅前第４ビル15階）
施工会社 不二建設株式会社（予定）
管理会社 株式会社東急コミュニティー

お問い合わせ先 ブランズシティ千里古江台　販売準備室
(TEL：[phone])
営業案内 営業時間／ 10:00～18:00
定休日／ 毎週水曜日・木曜日（祝日除く）
※上記の価額には、建物に係る消費税相当額が含まれております。
※上記概要は2017年06月12日現在のものです。
※次回更新予定日は2017年06月20日です。

[建物竣工日の修正を行いました 2020/8/29 管理担当]

[51: 匿名さん]

254邸の大規模プロジェクト。千里、ニュータウンとして栄えたところですが、万博公園周辺、商業施設ができたりと発展していますから暮らしやすいと思います。

水族館、気になっているんですが、オープン当初に長蛇の列と聞いて諦めました。

にふれる
https://www.nifrel.jp/

最近はどうなんでしょうか。

近くに住んでいたらパスポート買ってもいいかなと思います。平日限定でも大人4800円、幼児3歳以上1500円でちょっと高いんですけどね……。

[52: 周辺住民]

>>44さん
地域のルールの主旨を無視しても自社の利益しか考えない会社が販売するマンションですよ。
購入者が不利益になっても会社の利益を優先するでしょうね。
会社の販売ポリシーだもの！

[53: 匿名さん]

>>52 周辺住民さん
周辺住民と古江台連合自治会の関係はどうなってるんですか？
ニュータウンの場合、近隣住民(連合自治会)の承認無しに、吹田市は建築を許可しませんよ。
本当に古江台連合自治会が8階以上の民間マンションを容認しないのであれば、事前交渉の段階で計画修正をデベに要望出来たと思います。
建築予定地の北側は公社や分譲マンションなので、西側の戸建住戸への北側斜線規制の影響は軽微だと思います。
北千里の駅前に建築されているマンションも古江台地区ですよね？8階以上のですよね？
周辺住民の方は、何を根拠に「地域のルール」を主張されているのでしょうか？
デベロッパーは慈善団体では無いので、少しでも販売個数を増やして利益を得ようとするのは当然です。

[54: 匿名さん]

http://www.city.suita.osaka.jp/home/soshiki/div-toshikeikaku/kaihatsus...

意見書は周辺住民が個人の不利益を訴えているだけで、法律や条例に則った意見になってませんね。
販売戸数が増えれば販売価格が下がり、購入者には利益になります。
周辺住民が入居者に嫌がらせを続ければ不利益になりますが！！

[55: 匿名]

>>50 匿名さん

ここのマンションはそんな価格なんですか？

[56: 匿名さん]

>>55 匿名さん
違うでしょう。
ニュータウンの戸建てと比べるとここは安いですよ。庶民向けマンションですから。

[57: 評判気になるさん]

>>53 匿名さん

素人さん、ご苦労様ですw

[58: 匿名さん]

建設反対してる人達の目的って何なんだろうね。合法なんだから覆ることなんてまずないだろうに。暇なのかな。

[59: 周辺住民]

>>53匿名さん
建築基準法に合致すればＯＫなんて、【法律に違反さえしなければなんでもＯＫな大人の世界】ですね
最低限守らなければならないことが法律です
寂しいご意見ですね

環境は一度変えると元に戻すにも多大なコストと時間がかかります（ドイツの例でも明らかです）
環境は今よりも良くしたいものです

[60: 周辺住民]

>>58　匿名さん
建設反対運動＝「マンションを建設することに反対している」
そんなエゴではないんですよ
マンションと近隣住区との調和を要求しているだけです
マンションの住民の方々と周辺住民の方々は良きお隣さんになるんですから！

[61: 駅近最高]

>>58 匿名さん

>暇なのかな。

たぶんそれが1番の理由だな。
まともに働いてる人はこんなことにいちいちケチをつける時間がないからね。

[62: 匿名]

反対の方は、マンション建てられない低層地域に引っ越すしかないです。

[63: 匿名さん]

低層地域買わなかったくせに今更環境求めるなんて厚かましすぎですよ。ニュータウンには低層地域いくらでもあるのでそちらに引っ越すべき。買えないなら諦めなさい。金も出さないのに法律で定められた以上の環境なんて求めるな。

[64: 匿名さん]

>>59 周辺住民さん
じゃああんたの家撤去して木でも植えろよ
自分だけ血を流さないのはズルいよ

[65: 周辺住民]

>>64　匿名さん
意味のない意見だと思うけど！
マンションも素敵だし、戸建て住宅も素敵だし
素適に共生できる住環境整備が必要なんだよ
環境は価値という概念を理解できない人も多いけどね

[66: 周辺住民]

>>63　匿名さん
マンションも素敵だし、戸建て住宅も素敵だし
素適に共生できる住環境整備が必要なんだよ
環境は価値という概念を理解できない人も多いけどね

[67: 周辺住民]

当マンションは駅近ではないので定住型の方が多くなるかも
周辺のマンションも定住志向の方が多いようです

[68: 匿名さん]

>>66 周辺住民さん
共生？
戸建て先住民が一方的に要求してるだけでしょw

[69: マンコミュファンさん]

多かれ少なかれ、
大規模マンションが建つ場合は反対運動が付き物ですが、
ここまで酷いと、流石に購買意欲が落ちますね。

あのエリアは神経質な方が多く、
近隣の幼稚園では園児の送り迎えで雨の日や緊急時に車を停車させただけでクレームが来るらしく、
車だけではなく自転車での送り迎えも禁止されています。

[70: 匿名]

神経質な年配の方には気の毒ですが、マンションが建ち子供が増えることは決まっています。どうにもなりません。

[71: 匿名さん]

あまり無根拠な反対ばかりしてると老害と捉えられるよ
本当は共生する気なんてないでしょ

[72: 周辺住民]

>>70　匿名さん
老人は変化を好まないのは事実ですが！
最近まで千里ニュータウンは老人の町でしたが、再開発のマンション建設で若い世帯が増えてきました
若い世代がいて、小さい子供さん達がいることは良いことだと思います
各層の世代が快適に住める町になれば良いですね

[73: 周辺住民]

>>71　　匿名さん
千里ニュータウンは日本で最初のニュータウンです
その時代の英知が集積された地域開発です
半世紀ちかくが経過し、ニュータウンは老人の町になりましたので再開発は必然です
駅近はもっと高層に！もっと集積利用に！
その他の地区は低層に、緑化率も高く
高度な都市計画にしたいものですね

[74: 周辺住民]

建設反対運動をしていた何人かの人は車の出入り口の改善を求めていましたね
車の出入り口が道路が傾斜している場所にあるので危険では？と指摘してました
車の出入り口は計画地南側の大阪市用地（現況は道路）側にすべきと提案してました
平坦道で車の通行も皆無ですからね
（建設に反対ばかりではないんですよ）
それと、車の出入り口は危険では？と何人もの住民が指摘していましたので、交通事故が起これば？設計の瑕疵で争えるかも？ですね
「交通事故は起こらないことを願っています」

[75: 匿名]

>>74 周辺住民さん

お金使って訴訟頑張って下さい！としか言いようがないですね。

[76: マンション掲示板さん]

近隣対策をデベから請け負っているのが、山田のヘイセイエステートじゃ、難航必至だろうな。

一昔前なら、反対している近隣住民の玄関に犬や猫の死骸置いたり子供の写真送り付けて脅迫まがいの事されて、
それでも折れない場合はダンプで特攻なんて日常茶飯事だったけど、
今は時代が違うし...

[77: 匿名さん]

>>74 周辺住民さん
業者からすると、まさに、余計なお世話でしょうね
他所の心配する暇あったら自分のことをしっかりしましょう

[78: 周辺住民]

>>74　まるで業者の代弁者さん
自分のことをしっかりすることは大切だよね
自分のことだけではダメだけどね
社会性のない大人が多くなった
マンションは２５４軒の社会だし
マンションは古江台5丁目社会の一員だし
古江台5丁目は古江台地区社会の一員だし
自分も良くなって、地域社会も良くなることを考えたいものですね

【最近の大人は！】

[79: 匿名]

>>78 周辺住民さん

マンション検討者からすれば、どうでもいいことです。興味ありません

[80: 匿名さん]

>>79 匿名さん
マンションの分譲条件に自治会への入会を強制している物件も存在します。
近隣との関わりを拒否するのであれば契約前にご確認ください。

[81: 匿名]

で？？

[82: 周辺住民]

このマンションよりも駅近にフジ住宅が戸建て住宅を販売しますよ
フジ住宅ですから購入しやすい価格帯になると思います

マンションも共益費とか駐車場費用とかが毎月の経費として発生しますしね
長い目で考えれば、戸建ても同等の検討の対象かもと思いますね

[83: マンション検討中さん]

ここのすぐ近くの幼稚園に子供を通わせていますが、本当にこの周辺の住民の方は怖いです。
幼稚園にはちょっとしたことで苦情の嵐。警察へ通報するぞ、と路上駐車の写真まで撮って幼稚園へ持って来るようです。
たった年一回のお別れ遠足の日の大型バスの駐車にも苦情が来て、お別れ遠足なのに全学年一緒に行くことも出来なくなってしまいました。親子遠足などもなく大型バスが来るのは本当に年に一度だけでした。
前年から通常の遠足のように各学年毎に日を分けて小さな幼稚園バスで行っています。

苦情が来るので子供が体調を崩しても車で迎えに行けません。
お泊まり保育のお見送りにも苦情が来たようです。

古江台小学校区でマンションを探していて、立地も気に入っているのですが、周りの住民に神経質な人が多いのが気になって躊躇しています。

[84: 匿名さん]

>>83 マンション検討中さん
そんな奴ら無視無根拠
大人しくしてるからナメられるんですよ
ガツンと大声で応えると急に大人しくなるよ

[85: 匿名]

>>83　検討中さん
84匿名さんのような適当な考えもあるかもだけど？
４０００万から５０００万の長期投資だからね
些細な事と思われることも検討しないとね
個人的な事だけど
５丁目のマンションの３ＬＤＫに８年住んで売却したけど－１２８０万だったよ
購入したら、その日から大幅な資産減損だから、些細なことにも慎重にね
　

[86: eマンションさん]

>>82 周辺住民さん

安かろう悪かろうですよ。
数年前にフジが近隣で販売したマンションが良い例です。

[87: 匿名]

>>86　ｅ-マンションさん

６丁目のフジ住宅のマンションを「安かろう、悪かろう」と断言するのはどうなんだろうね
事実を知らない傍観者の言葉だね

・騒音の問題
・採光の問題（基本設計の問題）
・周辺環境の問題
中央環状線と中国道からの自動車の騒音が上層階ほど酷い
西向きに開放部がある住戸は強い西日で快適な室内環境を維持できない
住民の建設反対運動の影響でフジ住宅のマンションが1棟で周辺の戸建て住宅から孤立感、疎外感
その他、イロイロ

[88: 匿名]

>>87 匿名さん
え？！
友人が住んでますが、孤立感、疎外感は全くなく、近隣の戸建てやマンションの方々と仲良くやってますよ。
子供が一緒の学校ですからね。
騒音も窓を閉めていたら聞こえないし、前後に高い建物がないから採光はよすぎるし快適と言ってましたよー
夏は西日があるそうですが、西向きのマンションなんてよくありますよね。

[89: 匿名]

>>88 匿名さん

先日、西向きのマンションに伺いましたが、西日は強烈でしたよ…玄関を開けた瞬間から何とも言えない暑さが…
カーテンしてエアコンしてあれですから、私は住めないなと思いました

[90: 匿名]

８５　の追加・訂正

■５丁目のマンションの３ＬＤＫに８年間住んで売却したけど－１２８０万だったよ
購入したら、その日から大幅な資産減損だから、些細なことにも慎重にね

と書いたけど、このマンションの購入はキャッシュだったから　－１２８０万は実損
ローンだったら、実損はもっと大きくなっていたよ

[91: 匿名]

>>88さん

知らなさすぎ！適当すぎ！
騒音のことも
西日のことも
環境のことも
（不動産の専門家なら最も重要視することがらだけどね）

[92: 通りがかりさん]

それはご愁傷様でした。
やはり、将来売却を視野に入れているなら駅近に限ります。
実際、最近では南千里〜北千里の駅徒歩5分圏内のマンションは余程の失敗作でない限り、築40年以上の物件（勿論当時の貨幣価値を考慮）でも新築時よりも高値で取引されています。

人それぞれではありますが、
私は、実質駅徒歩10分強であるこの物件は永住を望んでいないなら5,000万以上出して購入する価値はないと思います。

[93: 匿名さん]

>>92 通りがかりさん
同意。マンションなら徒歩５分以内、戸建てなら徒歩１０分以内、リセール考慮するならこれが限界です。購入時は永住する気でいても事情や気が変わったりするものですから賢い方は資産性を考えます。

[94: 匿名]

>>９３さん

【マンションなら徒歩５分以内、戸建てなら徒歩１０分以内、リセール考慮するならこれが限界です】

適切なアドバイス！
全くその通りだと思います

[95: 匿名]

吹田市内で駅徒歩15分、築４年の物件に住んでましたが損せずに売れましたよ。

[96: 匿名さん]

>>95 匿名さん
同時期に駅近なら損しないどころか大きな益が出たと思うよ。残念。

[97: 匿名]

給料で十分です

[98: 匿名さん]

>>97 匿名さん
何の労も無く得られる益を必要無いと思う人なんていませんよ。悔しくてしょうがないようですね。図星かな？

[99: 匿名]

駅歩１５分の築４年のマンションを売却したけど損が無かった？
【信じる人なんているの？】

駅近なら利益が出た？
【バブル時代の話？】

販売業者か？　サクラか？

[100: 匿名さん]

徒歩１５分のマンションって 。。。

資産というより負債だな 笑