つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
\専門家に相談できる/
つくば市の都市計画について語り合いましょう
8983:
匿名さん
[2019-12-03 09:49:35]
納税してくれる企業や、市民にずっと役立つ施設の誘致だったら、雇用の創出や従業員らの消費活動等の波及効果も含め、価値がある。
|
8984:
口コミ知りたいさん
[2019-12-04 11:03:26]
道路建設なんて
1.拡張・施設で地主の不要な土地買い上げ 2.地元土建屋に仕事まわす ことによる票集めが現実。無駄に曲げて道路を土地にかける道路とかね。今に始まったことじゃない。施設誘致や公共サービス拡充を市議が手柄アピールするのも全てそれ。 |
8985:
匿名さん
[2019-12-04 11:52:59]
>>8983
たしかに直接効果のみならず、道路が間接効果を生み出す事例もあると思います。ただ、いろいろな効果があるといってどんどん作れば良いというものではありません。どこの自治体もお財布事情が厳しいのに負債のような道路が沢山あります。 他の方も書いているように、地方自治体においては、そのような総合的な効果を『適正に』評価してペイすると考えられて作られている道路の方が少ないです。表立っては出てこないものの、いまだに議員の手柄として考えている人は支持組織、地盤組織に多いです。 道路建設をゼロにしてほしいのではなく、膨大な費用を要する『負債になりうる』リスクを踏まえて慎重に検討すべきと考えます。 |
8986:
口コミ知りたいさん
[2019-12-04 12:49:55]
|
8987:
匿名さん
[2019-12-04 13:03:09]
議員の手柄として道路建設を考えている人は支持組織、地盤組織に多いと思います。
道路建設の一義的効果は土地が商品になることです。 土地が売れればまとまったお金が入ります。 議会で駐車場建設を求めるひともいます。これも議員の手柄となるのでしょうね。 |
8988:
匿名さん
[2019-12-04 13:25:25]
>>8986
往年の道路族の方ですね。 そうですね、誤字を訂正するなら、もう1つ 標準課税額というのも誤字でした。お気づきになりましたか?失礼しました。 どちらかというとそういう瑣末なことではなくて、内容についてのコメントを聞いてみたいです。 |
8989:
匿名さん
[2019-12-07 10:47:20]
筑波大生の殆どが卒業後、
就職で都内へ流出するけど、 毎年一定数は残る人がいる。 もっと数多くの筑波大卒者に住み続けてもらうには、やはり、もうちょい都市としてのパワーが欲しい。 それさえ身につけば、若い世代が循環の中で流入し続ける都市になれる。 |
8990:
匿名さん
[2019-12-07 14:08:03]
筑波大卒業後に残る人、住み続けてもらうひと、igarasiさんにパワーが欲しい。
|
8991:
販売関係者さん
[2019-12-07 21:43:25]
今の市長はインテリ家庭の世襲議員上がりなので、新たに根回ししたりが上手くない。
自分が乗る神輿を担ぐ人以外に根回しが不十分だから議会に上げても反対される。 好もうが好まざろうが、つくばは閉鎖的な茨城県民性を持つ田舎だということをまず理解しなくてはならないだろうね。 |
8992:
マンコミュファンさん
[2019-12-08 13:12:36]
|
|
8993:
通りがかりさん
[2019-12-08 13:33:07]
>>8991 販売関係者さん
> つくばは閉鎖的な茨城県民性を持つ田舎だということ そこがつくば市の限界なのでしょうね。 都心方面から移り住もうという人を、販売関係者が排除している。 筑波大学を出たらさっさと見限る。 |
8994:
eマンションさん
[2019-12-08 14:54:53]
|
8995:
口コミ知りたいさん
[2019-12-08 15:33:05]
>>8992
母は元つくば市議。 2000年まではつくば市議だったが2000年の992 母は元つくば市議。 2000年まではつくば市議だったが2000年の衆院選に民主党から出馬。 その後を追うように現市長が30歳大学院生にも関わらずデビュー戦でトップ当選。 当人の実力と判断するか?母親の地盤を引き継いだと判断するかは各自の自由だけど、母親が引いて息子が議員になれば、結果的に世襲議員と言われても仕方ない。 |
8996:
通りがかりさん
[2019-12-08 15:33:40]
都心ターミナル駅から45分という立地を他県の人にアピールできてないのが痛いかな。
千葉埼玉神奈川の都心から1時間以内の駅徒歩圏では圧倒的にコスパいいと思うけどね。 そこのアピールが足りてないから他県からの流入が伸び悩んだら。 本来ならもっと多く他県から引っ張れてる。 |
8997:
匿名さん
[2019-12-08 18:17:22]
中央通りの南と北、同じ駅前街区なのに、明るさがぜんぜんちがいますね。
南側は、商業ビル、業務ビル、ホテルやマンション群があって煌々としていますが、 北側は、廃墟郡と老朽化した公共施設郡で、 駅前なのに夜間人口0に近いんじゃないかな? でもこれは、今だけなんでしょうね。 つくば駅は未だ半分のチカラしか出していないし、南側のクレオもリニューアル前で半壊状態。 きっと今がどん底なんでしょう。 なので将来どうなるか楽しみしかないですね。 つくば市と聞いて多くの人にイメージされる 都市の顔づくりですから、時間はかかっても慎重に進めてもらいたいですね。 |
8998:
匿名さん
[2019-12-09 09:28:56]
|
8999:
マンコミュファンさん
[2019-12-09 10:22:28]
|
9000:
匿名さん
[2019-12-09 10:29:59]
ズレたレスは勘弁してもらいたい。
|
9001:
通りがかりさん
[2019-12-09 12:39:29]
|
9002:
匿名さん
[2019-12-10 13:12:00]
つくばより蓮田のが上だろ。
電車の本数等の便もいいが、なにより、大宮までクルマですぐ。 つくばは、陸のこっとー。 |
9003:
匿名さん
[2019-12-14 08:26:53]
|
9004:
検討板ユーザーさん
[2019-12-14 13:31:05]
クレオ西武棟の境界部分にはベニヤが貼ってあります。
本来はマンション側も1-2階はオフィスや店舗のテナントにした方が街的にはいいのですが… |
9005:
匿名さん
[2019-12-14 16:25:41]
そんなことをやったらクレオ西武棟はスカスカになる。
|
9006:
検討板ユーザーさん
[2019-12-16 06:00:33]
クレオマンション出来ても
クレオにスーパー入らないかもは、本当なのでしょうか。。 本当なら買い物はどこに行けば。。 |
9007:
匿名さん
[2019-12-16 06:53:37]
現状、わくわく&プルシェでほぼ充足します。
|
9008:
匿名さん
[2019-12-16 11:06:34]
つくばって海がある県の割には売っている魚の種類が少ない。
魚の種類が豊富な鮮魚店入ってくれるなら頻繁に買いに行きたい。 |
9009:
周辺住民さん
[2019-12-16 11:42:30]
ヨークベニマルと西友で用は足りてます。
|
9010:
ご近所さん
[2019-12-16 12:19:27]
ヨークベニマルと西友も開店3カ月間はお魚コーナーが賑やかですが
1年経つと寂しくなります。つくばのセンター地区ではお魚が売れないようです。 この地区はヨークと西友とカスミで競争してもらって新鮮なお魚を供給して下さいね。 |
9011:
匿名さん
[2019-12-16 14:08:07]
TX沿線のコスパはいいと思う。
流山おおたかの森とか、守谷とか。 |
9012:
匿名さん
[2019-12-16 16:21:26]
>>9009,9010
港町の近くのスーパーには及びませんが、このあたりだとタイヨーが種類が多くて質も良いですよ。 でも周りのスーパーが競合して良くなったとは思えない。 たまに買うと残念なことが多い。 内陸だと魚を食べる文化が定着していないのかもしれないですね。 |
9013:
匿名さん
[2019-12-16 18:31:43]
LALAガーデンやイーアス、コストコもあるし、生協もあるし。活気があるところで買い物した方が気分がいいし。
|
9014:
ご近所さん
[2019-12-16 19:57:27]
イーアスもLALAも魚屋はがっくりするほど小規模。タイヨーがまあまあだな。
|
9015:
eマンションさん
[2019-12-16 20:22:36]
>>9014 ご近所さん さん
そうなんですよ。いくつかスーパー回ってみても魚屋さんはあんまり、なんですよね。タイヨーは悪くないけど車の出入りが不便だし、我が家からは普段使うには遠くて。 昔の西武の魚屋さんは高いけど色々置いてあったんだけどな。 やっぱり、あらかじめスーパーの鮮魚担当の人に頼むしかないかな。 |
9016:
匿名さん
[2019-12-16 20:29:18]
そもそも生魚、そんなに好きじゃない。
地産品は、つくば豚でしょ。 |
9017:
ご近所さん
[2019-12-16 21:11:20]
魚や肉は土浦のタイヨーがお勧め。道路事情がよいので意外と近い。
昔の西武は駐車場まで遠かった。重い買い物はできなかった。 その点、土浦タイヨーは広い駐車場まで1分で楽ちん。 |
9018:
検討板ユーザーさん
[2019-12-16 22:07:13]
9006です。
わくわくとプルシェだけですか?! それでは寂し過ぎるのでは。。 西友とベニマルは遠いです! 自宅から徒歩圏内で便利なお店が無いとか本当ですか?! |
9019:
匿名さん
[2019-12-16 22:23:55]
|
9020:
口コミ知りたいさん
[2019-12-16 23:46:17]
美味しくて新鮮な魚が出回らないので魚は買わない、売れないという負のループ
|
9021:
eマンションさん
[2019-12-17 00:04:13]
|
9022:
匿名さん
[2019-12-17 00:09:51]
うちは、コストコか、肉のいなげやで買っています。
|
9023:
周辺住民さん
[2019-12-17 00:23:01]
鮮魚買いたいときは、土浦魚市場や、シティマーケットうおまつに行くかな。
|
9024:
匿名さん
[2019-12-17 00:33:00]
>>9021 eマンションさん
クレオマンションを購入のご予定ですか? 徒歩圏内で美味しい鮮魚があるお店が新しく開店するか、でなければご希望の食材が買えるお店の近くに引っ越されるしかないのでは?あるいは都内とか? |
9025:
匿名さん
[2019-12-17 01:10:30]
道路網が整備された車社会なのに、徒歩圏で何でも揃う必要性を全く感じないんだけど。
西武やクレオが潰れたのは、消費者行動の反映。 新鮮な肉も魚も野菜も、インターネット産地直送で届くしね。 |
9026:
マンコミュファンさん
[2019-12-17 07:47:43]
>>9025 匿名さん
普通の駅前は、人口過密で徒歩で利用する人も多い。 つくば駅前は、廃棄街でマンションも少ないのが原因だと思う。 とりあえず、マンション作って駅前人口増やす→駅前の出店が増えるのが、よく見る発展の仕方なので今は仕方ないですよね。 |
9027:
匿名さん
[2019-12-17 08:03:13]
>>9026
>> とりあえず、マンション作って駅前人口増やす→駅前の出店が増えるのが、よく見る発展の仕方 つくば市も市の職員を使って民間マンションを推しています。 マンションに隣接する市の公園も模様替えしました。 駅の徒歩圏内に人口が増えると良いですね。 |
9028:
口コミ知りたいさん
[2019-12-17 10:08:25]
駅直結のスーパーを作れ!って騒ぐ奴に限って、いざ出来たら「高いから・・」とトライアルやコストコに買出しに行ったりして。
既に駅から徒歩10分程度圏内にスーパー2件もあって、更に駅前に作れとか、そこまで出歩けない事情なら通販を利用した方がいいと思うぞ。いや、マジで。 |
9029:
匿名さん
[2019-12-17 10:16:09]
>>8995
■土浦市の二世議員 松浦勘作(県議・父)──松浦英一(県議・子) 中田正剛(市議・父)──中田正広(市議・子) →静岡で殺人未遂 ■つくば市の二世議員 藤沢勘兵衛(旧桜村長・父)──藤沢順一(市長・子) 倉田辰之助(県議・父)──倉田弘(市長・子) 市原稔弘(県議・父)──市原健一(市長・子) 飯岡章(県議・父)──飯岡英之(県議・長男)飯岡宏之(市議・次男) 飯泉一三(旧谷田部町長・祖父)──飯泉淳(県議・子) 五十嵐弘子(市議・母)──五十嵐立青(市長・次男) 塚本育造(県議・父)──塚本一也(県議・長男) |
9030:
匿名さん
[2019-12-17 14:05:29]
|
9031:
匿名さん
[2019-12-17 21:03:25]
春日エリアに街灯48本設置。1億2000万円(250万円/本)。
車1台分くらいの価格だね。 でも県は予算を出さないから、東大通りや西大通りは街灯なしだって。 https://www.tsukuba.ac.jp/public/newspaper/pdf-pr/353.pdf |
9032:
匿名さん
[2019-12-17 21:42:29]
筑波大学のために市の予算を使い過ぎ。BIVIも中央公園も春日庁舎も筑波大の植民地化。
|
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報