つくば市の都市計画について語り合いましょう

[マンコミュファンさん]

つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[8001: 匿名]

>>7999 匿名さん

官舎等の廃止、つまり恣意的に人口を減らしたわけで、人気が無いこととは無関係ですよ。
将来的には、マンションなり商業なりでかなり活気が出てくるでしょう。研究学園駅周囲よりもずっと賑やかになることを期待してます。

[8002: 匿名さん]

2005年→2019年の世帯数の変化
吾妻1 約920→約750
吾妻2 約920→約130
吾妻3 約920→約950

[8003: 匿名さん]

>>8002 匿名さん

吾妻は930世帯程減ってるのですね。
分かりやすい数値、ありがとうございます。
もしご存知でしたら竹園も教えてください。

[8004: ご近所さん]

>>7994
Facebook上で何人かに質問され、そこになんか苦しい弁明みたいなのを上げてますね。
この市議の話を信じるか、現役の多数の産婦人科医の話を信じるかは各自の自由ですが、なんかこの問題を別の何かを批判する材料に使ってるみたいで嫌な限りです。

[8005: 匿名さん]

取り合えず、クレオ西武の再活用案公開してください。

[8006: マンション掲示板さん]

>>7999
そんな中で褒められるのは筑波大です。とのことですが、どの部分が褒めるべき部分かわかりません。すみません。
空洞化しつつある中心地の職員宿舎を改装し、人口を増やしたという点でしょうか？
もともと一等地にある郵便局向かいの400番台の宿舎を保有しながら封鎖して利活用せず、今回アリーナ建設をするという名目で800番台の吾妻二丁目宿舎から叩き出した職員を一部移動させただけです。つまり、中心の人口増加には貢献はしていません(公務員宿舎のように減少はさせていませんが)。現在も403,404棟は放置しており、ご指摘の一等地の利活用としては褒められる部類には入らないと思います。
筑波大学が本当に貢献したと賞賛に値するのは、今後アリーナ用地として無人にした吾妻二丁目の用地を適切に利活用できた時だと思います。

[8007: 匿名さん]

つくば駅前の乗車人員が、
5月に一時的ではありますが、
2万人を超えたようですね。

将来的に吾妻二丁目の土地がフル稼働すれば、
3万人ぐらいにはなるんでしょうね。

駅前35ヘクタールの土地に
廃墟ばかりでコンビニすらないですからね今は。
しかもクレオも空っぽだし、
そんな中で駅利用者は着実に伸ばしてるわけですから、地価が上がるのも分かります。

[8008: 匿名さん]

吾妻2丁目のお店はエキスポセンターのほしまるカフェ、美術館のカフェオハナとミュージアムショップaの３つだけですね。筑波大学の永田学長はアリーナ建設記者会見でレストランなどもやると言っていました。

[8009: 匿名さん]

学園線の東雲交差点からNTT宿舎交差点までの１キロはお店はレクサスひとつです。
それなのにこの一帯の地価があがるのはなぜですか。まったく分かりません。
東雲交差点から北へ１キロは幅１０メートルの広い歩道ですがお店といえばそばの増田屋と
デニィーズだけ。つくば駅利用者が増えているのに駅近くのこの一帯が空っぽなのはなぜですか。

[8010: 匿名さん]

>>8006
ご指摘通りだと思う。
駅近くに広大な土地を所有する（春日キャンパスを含め）筑波大が
その敷地を粗放な使い方をすればつくばの入り口の景観は損なわれると思う。
少なくとも雑草だけは月１回は刈り取ってくださいよ。

[8011: ご近所さん]

県道19号「取手つくば線」（万博記念公園駅横の片側2車線）の北側突き当たりから南下すると、中央分離帯の延びきった雑草が1車線に被さるレベルで走行する車が隣の車線に入ってしまうレベルで放置されてる。
　　
世界のあしたを見るのも勝手だけど、つくば市の今日をもっと見ないと、それこそ足元すくわれて大事故に繋がるよ。
　
今の市長は外面がいい事には精を出してるアピールするけど、解決できてないような今の問題についてはなるべく見えないようにしていると感じる。

[8012: 匿名さん]

>>8011 ご近所さん

困ったことや問題があるときは、市役所に電話して担当課に相談すると丁寧に対応してくれますよ。
個人で訴えたこともあるし、自治会を通じて解決したこともあります。

[8013: 周辺住民さん]

市役所の人間だって通ってるはずなので、あれを言われるまで放置するような市政では足元がおろそかと言われても仕方無いかな？と思います。
　

[8014: 周辺住民さん]

県道は権の管理です。市役所に電話しても県に依頼しますでしょう。

[8015: 周辺住民さん]

8014権は　県の誤字でした。私は土浦土木事務所に電話してあります。7月に除草予定とのことでした。

[8016: 匿名さん]

>>8015 周辺住民さん

それはよかったです。
県道ですから、確かに管轄はつくば市ではなく県ですね。
勘違いには要注意です。

[8017: 匿名さん]

>>8009 匿名さん
はいはい、あなたは東新井緑地が大好きな方ですね。
私は増田屋と デニーズ以外に紳士服店や中古車屋ができなくて良かったと思ってますよ。

[8018: マンション検討中さん]

>>8004
わざとなのか議論が全然かみ合ってませんね。
自分が書いた数字のソースも間違ってるのにそれすら訂正しようとしない。
自分は絶対に間違ってないから訂正もしないというタイプなのかも。

[8019: 匿名さん]

CORISの土地が高く売られたため、路線価が上がったんではないでしょうか。

[8020: 匿名さん]

新築マンションが高いから、周辺中古もつられて値上がりしているというなら理解できますね。

[8021: 匿名さん]

要するに、高くても売れる、住みたい人が未だ多いエリアということですね。

[8022: 匿名さん]

ttps://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15619807671549

茨城新聞によると、
つくば駅周辺のマンション販売は好調らしい。
けど、この掲示板を読むと絶不調のような印象だけど、事実はどっちなのかな？

[8023: 匿名さん]

茨城県内では好調なのでしょう。茨城県内で絶えずマンション建設しているエリアはないですからね。

[8024: 匿名さん]

その記事は有料なので読めないのだが、どのマンションがどれくらい好調（実際どれくらい進捗しているか）なのかが書かれているのだろうか？

[8025: 匿名さん]

>>8019
「UR庁舎は土浦学園線沿道に位置し、商業施設や業務施設など高度な都市機能が集積する筑波研究学園都市の中心部として代表的な景観を形成していることから、売却にあたり、条件を付すよう要請した」平成29年2月、イガラシは横浜のUR本社まで出掛けて、理事長に要請文を手渡した。

イガラシはURの建物を市の顔だとも言っていた。お笑いである。あの建物はひと気も無く、ほとんど死んでいた。それを市の顔だと言い切るイガラシは偉い。

　

[8026: マンション掲示板さん]

>>8025
たしかにそこだけを切り取れば、おかしな表現です。市の顔というほどの建物ではなかったですね。しかしながら、既存の建物を活用すべきという立場の要望書を出す時には、いかに価値があるかということをヨイショして書かなくてはなりませんから、決して不自然とは思いません。要請文はあんなもんだと思います。それより問題は、わざわざ出向いて言ったのに、内容が悉く聞き入れられなかったことですね。

[8027: 匿名さん]

>>8023 匿名さん

確かに、茨城新聞の記事なので、県内の他のエリアと比べ、マンションが次々に建ってるという記事になるでしょう。
この先はどうなるか分かりません。
官舎から退去した人々は、殆ど住まいが決まってしまったのではないでしょうか？

[8028: 匿名]

>>8025 匿名さん

本音と建前くらいあるだろ。
わざわざけなすために引っ張り出さなくてもいいよ。

[8029: 匿名さん]

>>8026
つまり、不自然な文章だと言うことだ。これでは相手の心を打てない。
政治家は言葉がいのち。イガラシは話し方も未熟で言葉が軽い。成長を期待する。

[8030: 匿名さん]

>>8029 匿名さん
個人を批判して、事態が進展することはないから、極力控えたいとは思う。が、顕著な成果は何かと問われると少し苦しいか。

地道な市政運営とクレオ再生道筋をつけたことは事実。アドバイザー含めて、経歴以上に人を見る目は
大事だね。有望な候補でもいるならともかく、まさに成長を期待すると。我々市民もね。

竹園３丁目は明らかに良くなったよ。今後を期待させるくらいにね。

[8031: 匿名さん]

竹園3丁目は具体的にどのように良くなったのでしょうか？マンションと戸建が建設されただけでは？

[8032: 匿名さん]

「敷地に立ち入らないで下さい、NTT」の立て看板

[8033: 周辺住民さん]

>>8018
「使った資料はココ」とURLを表記しておきながら、そこを見た人から「そのリンク先見たけどどこにも数値ないんだけど」と指摘されると、「その数値は国会答弁を使った。これ見て」と当初のリンク先とは違うものを引っ張り出す。
　
もしその指摘なければ、「厚労省出自」という嘘を利用したことになる。わざわざそれを直した方が良いよ！って指摘されているのに以後スルーしてるしね。

そんな議員が研究学園に住んでると思うと、ぞっとするわｗｗ

[8034: 購入経験者さん]

小森谷氏は

デタラメな計算でワクチンは10万に対して7人にしか恩恵が無いと言った口で
恥ずかしげもなく厚労省のパンプに対して
"都合の良い数値を連ねて願望とか期待を述べた数字に過ぎません"
と言ってるんだよね。
まさにあなたの事ですよ。

この程度の間違いをやらかす様ではどんなに勉強してもまともな数字を出すことは無理じゃないかな。

こういうデマはつくば市だけの問題じゃすまない。
twitter や FB で間違い（数字だけじゃなくいろいろ）を指摘されてもスルー。
とっとと謝罪、訂正して現実に市民が直面している問題に取り組んだほうが良い。

[8035: 匿名さん]

https://newstsukuba.jp/?p=16362
内容は秘密
前市長みたいだな

[8036: 匿名さん]

>>8034 購入経験者さん

個人が元凶になると批判されても仕方ないですね。
失礼いたしました。

しかし、市議会で止められないとすると、
結局、市民が止めないといけないのですね。

なんか総合運動公園問題を思い出してしまいます。

[8037: 周辺住民さん]

>>8035
総合運動公園のときに批判されたのは、金額もだけど「不透明な進め方」だったような気がする。
それを批判して当選した現市長が、同じ道を辿ってるんだから困ったもんだと思う。
　
多分、ウェルネスパークと同じように「全員協議会で反対された」と言いそうだ。
　

　

[8038: 匿名]

>>8035 匿名さん

秘密？
全員協議会で話し合うと書いてある。秘密裏に進めるとは読めないが、私の国語力が低いのか？

[8039: 周辺住民さん]

>>8038
>私の国語力が低いのか？
↑
8035じゃないが、たぶんそうだと思う。どういう業者から応募があったか？くらいは市民にしらせても良いと思えば、秘密にされたと受け取る市民がいてもおかしくはない。

[8040: 匿名]

>>8039 周辺住民さん

まぁ、疑心暗鬼なのは仕方ないのかもだけど、今の市長が悪い訳でもない。しかも、文章を勝手に悪く解釈してるのは自分たち。
相手を信じず、非難ばかり。何にも良いことないのに。

[8041: 匿名さん]

今の市長が良い訳でもない。

[8042: 匿名さん]

>>8041

市長を批判したいなら、よそでやってくれ。
対面して議論すればいい。連携して市長批判している様で気味が悪い。

[8043: 匿名さん]

色々な意見や見方があって当然で、市長批判を排除しようというのはおかしいでしょう。
市長の事はよく知らないのですが、人は口ではなんとでも言えます。しかし行動で嘘を付くのは難しいものです。行動を見れば、その人の本当の考えがわかると思います。

[8044: マンション掲示板さん]

8041でも8042でもありませんが…

市長の行動に賛否両論があるのは当然。
100%の支持が得られるわけはないです。
私は個人的に、
理想の市長>>>五十嵐>藤澤>市原>>木村(ランク外)
こんな感じに思っているのですが、評価は何を重視しているかで人それぞれでしょう。
五十嵐さんよりいい人がいれば投票したいけど、現実問題としていません。

散々長文を書いといてなんですが…
まちづくりは市政と不可分の部分もありますが、直接都市計画と関係のない方向にいくのは良くないと思います。持論ですみません。

[8045: 匿名]

>>8044 マンション掲示板さん

批判もアリだと思う。ただ、それが単なる中傷のようになっていたり、偏った考えや理解に基づくものは頂けない。
子育てや職場での経験からいうと、どのような相手であっても、単なる批判や中傷では発展性がなく、悪い方向にしか進まない。

[8046: ご近所さん]

「都市計画について語り合いましょう」
と言って、少なくとも都市計画に関わる市長の発言について批判している人を「他所でやれ」というのはおかしな話だと思うよ。
　
批判したり疑問だと思うことが市長だろうが誰だろうが、つくば市の都市計画についてならOKなんじゃないの？ちがうならタイトル変えた方が良いと思う。

市長の批判は排除されて、クレオ跡地にマンション立つのをコゾッテ批判するのがOKというのもおかしいと思う。

あと、批判と中傷は明確に違うと思うので同列にしてはいけないと思いますよ。ググれ場違いは理解できると思います。

[8047: マンション掲示板さん]

話題がないので、昨日の読売新聞の記事を。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190711-OYT1T50111/
都としては、五輪後も見据えて臨海部の脆弱な公共交通を地下鉄によって改善したい。
しかし、銀座ー国際展示場の区間のみでは、2500億円の費用に対して需要が少なく採算性に難あり。延伸の計画があるTXを抱き込んで東京－銀座－国際展示場と一体的に整備したい（それにより需要増）。
国土交通省の運輸政策審議会の答申で話は出ているものの、情報収集の段階であり、どの程度現実味がある話かというと微妙なところです。個人的には東京駅直結はありがたいので進めてほしい計画ではあります。

[8048: ご近所さん]

>>8047
８両化ですら2030年前半（実際はずれ込むかな？）というのに、恐らく今の現役世代が高齢者になるころじゃないかな、実現したとしても。

[8049: 匿名さん]

実現しなくとも、決定さえすれば、
その時点から不動産価格は上がるでしょうね。

[8050: 匿名さん]

NHK首都圏情報ネタドリによると都内のマンションの空き室は急増。その反面、新築の価格の上昇はバブル期を超える勢い。明らかに異常ですね。

[8051: 匿名さん]

>>8050

近々実需にそった価格調整局面に入るのでしょう。
つくば市でも￥１９０万／坪超のＭＳなんて異常。

資産価値の動向は気になるところだが、
１０年、２０年の長期で考えて、今の生活を楽しむ方がずっといい。

[8052: 匿名さん]

つくばエクスプレス沿線開発
駅前はどこも埋まりつつある。
そんな中、始発駅つくば駅では、
駅前約35ヘクタールが解放。

再開発の内容、東京延伸、
いまは共に水面下の域。
だけど、おそらく近いうちに日の目をみることになる。

そうなったら一気に価格が上がるでしょう。
なので、つくば駅周辺に関しては、
今が一番チャンスかもしれません。

[8053: 匿名さん]

すでに一気に上がった状態かもしれません

[8054: 匿名さん]

寧ろいままでが上がる要素無かった。
近隣にも開発地ができて、そっちに需要がとられてるし、公務員宿舎は廃止されて人口減る一方だし。

[8055: 周辺住民さん]

>>8054 匿名さん

否定はしないよ。現状開発余力は十分にある。他の地方都市同様に。
が、コアリスやセンチュリーの売値や販売状況を見ると、一時高まった購買意欲も減退するかなあ。

[8056: 匿名さん]

他の地方都市の駅前に開発出来そうなところあるのかな？
たくさんあるなら、
つくば駅前に需要が集中するということはないんだろうけど。

[8057: 通りがかりさん]

>>8050 匿名さん
東京23区内の人口は毎年5%くらいずつ上がり続けているので空き室はあまりないのでは？古すぎたり不便な物件は空いていると思います。異常なほど東京一極集中している。

[8058: 匿名さん]

都心回帰の趨勢にはあらがえん。
ありとあらゆるものが都心のごく一部で賄えてしまう時代。

地方都市には企業の生産拠点でも存在していれば相当幸運。
つくば市は独法や研究拠点があるだけに、経済活動にも底堅いものを感じる。
そこに都内勤務者が増えれば、一層心強い。

[8059: 匿名さん]

最近気づいたけど、
独法だったものが次々と
国立の機関に戻ってるみたいですね。

[8060: 周辺住民さん]

>>8059さん

知りませんでした。
２０１５年以降、国立や省庁管轄になっていますね。
ずっと、つくば市にいてくれますように。

[8061: ご近所さん]

>>8059
>独法だったものが次々と国立の機関に戻ってるみたいですね。

>>8060
>２０１５年以降、国立や省庁管轄になっていますね。

誤解されているようですが、独立行政法人になった時も国立の独立行政法人になっただけですよ。
大部分の独立行政法人は公務員の身分がなくなりましたが、国立大学も法人化された時点で同じですが「国立大学」と引き続き名乗っています。

最近独立行政法人ではなく、「国立研究開発法人」と名乗っているのは、独立行政法人がいくつかの分類に分かれて、そのうちの主に研究開発を行う独立行政法人の分類が「国立研究開発法人」になっただけです。
名前で国立の研究機関だとわかりやすくなっただけで、相変わらず身分は公務員ではありません。

…というわけで、ずっと国立の研究機関で省庁の所管する法人でしたので、特段変化はありません。

[8062: 匿名さん]

酷いもんだと言われてるぞ。常駐さん
https://twitter.com/rallymonitor/status/1140810014199672832?s=09

[8063: 名無しさん]

「G20をやって浮かれてる」という所が、そもそも現実を見ずに発言している様に思います。

[8064: 匿名さん]

なるほど。https://twitter.com/rallymonitor/status/1142163851657351168?s=09

[8065: 匿名さん]

>>8064

読んでみました。このスレで市長批判が連投された時のことについて一言。
批判を止めようとは思っていませんが、誹謗中傷に傾くと、このスレの本筋から外れて、建設的ではなくなることを懸念していました。

もう一点、応答をする様に批判を拡大させるように伺えた点を「連携して」誹謗中傷を拡大させている様に感じたもので、何を目的としているのか、思惑めいたものが感じられて気味が悪いと書かせていただいた。政治的な思惑など一切ありません。

コメントの一文も受け取り方で随分変わってしまうと改めて、認識したよ。

[8066: 匿名さん]

既出の通り、イオン跡側の解体工事が始まりつつあります。
そこで、気になるのが西武跡側再活用の方向性。

駐車場の利便性向上は期待しずらいこと。
クレオ跡の方針が決定したにも関わらず、北１駐車場東側に動きがないこと。

この２点は気になりますが、市もクレオ西武跡の再活用は円滑に進めたいところですが
求心力のあるテナントは入れて、一気に賑わい創出とはいかないでしょう。

そこで、ＢＩＶＩを含む近辺の商業施設それぞれで、核となるテナントを配置。
一帯で機能させる滞在型の施設構成はいかがだろう。

回転率重視ではなく、まずは滞留してもらうことから、閑散とした状態からの脱却を目指してみては。

[8067: 匿名さん]

街は商品、売れるつくばを造ろう

[8068: 評判気になるさん]

何かの予兆？ 首都圏の新築マンションが、パッタリ売れなくなった
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65902

[8069: 匿名さん]

市長って応援政党変えた？
https://twitter.com/tsukubaaruaru/status/1151291849354571776?s=19

[8070: 匿名さん]

>>8062
だいたい読みました。
ここと同じで、便所の落書きと同じですね。
書いて読んでもらえると思って自己満足が得られるならいいと思います。コメントする価値すらない。

[8071: 匿名さん]

>>8069

学生・市民　×　民主主義
みんなのシンポジウム　『東海第二原発の再稼働と直接民主主義』

2019年7月24日（水）18:00~20:00
筑波大学人文社会学系棟5階A520

「東海第二原発の現状と直接民主主義」筑波大学佐藤教授
「周辺自治体の住民意識調査から見た住民投票の意義」茨城大学渋谷教授
「原発県民投票運動は何をどう変えるのか」いばらき原発県民投票の会徳田代表

[8072: 匿名]

今年の水遊び、バーベキュー、カヌーはどうなるか？
少しはは情報も広がって、子供たちが遊びにこないかな？

https://newstsukuba.jp/?p=16666

[8073: 周辺住民さん]

>>8072 匿名さん

地味だが、カピオ前は有効活用されているように思う。今年はカピオ、Pデッキでフリーマケットとかいかがだろう。屋台はなしの方向で。

[8074: 匿名さん]

晒し者にして冷笑するなんて随分性格悪い方がいらっしゃるのね昔から。

[8075: 匿名さん]

>>8073　周辺住民さん
>>地味だが、カピオ前は有効活用されているように思う。

ことしもカピオ前にねぶた小屋が設置されます。
たった２日間のために４０日間も無粋なテントが張られ公園の景観を台無しにします。
あそこはエスペリアなど周辺住民の子供たちの大切な外遊びの場所です。
テントは別の場所にうつるべきでしょうね。

去年は雨でねぶたは１日だけの出番でした。

[8076: 匿名さん]

>>8072 匿名さん
この記事によると昨年の利用者は開催70日間で2,200人。1週当たり220人。
何度も訪れるひともいるだろうから実数としては70人程度でしょうか。
プレイスメーキング事業の予算額を考慮すると寂しい数字です。
冷笑しますね。

[8077: マンション掲示板さん]

中心部のニュースは少ないですね
https://www.moneypost.jp/561383
年金が減ったらトカイナカに移住も良いというのが記事の趣旨です。つくばも出てきますね。
元気なシニア世代が増えるのは一向に結構です。

[8078: 職人さん]

東京までＴＸでそれ程遠いとは思わないが、千葉と埼玉２県をまたいでいくと聞くとなぜかか物凄く遠く感じる。

[8079: 匿名さん]

ＴＸは国交省に運賃値上げ申請しましたか。１０月の消費税値上げまであと２カ月ですよ。

[8080: 匿名さん]

>>8070
つくばの公園の便所は落書きは少ないと思う。きれいだと思う、
でも、変死体の話は良く聞くなあ。竹園西公園の便所は２年にいちどくらいかなあ。
昨日は二宮公園だってさ。子どもたちが発見したんだって。
吾妻小学校の周りも柵で仕切られ草ボウボウ。
不気味だねえ。

吾妻2丁目と３丁目のウグイスの鳴き声がとても美しくなりました・

[8081: マンコミュファンさん]

東新井のマンションは、

野村不動産のプラウドのようですね。

[8082: 匿名さん]

焼肉屋は繁盛していますね。

[8083: 匿名さん]

>>8081 マンコミュファンさん

エイブルの跡地でしょうか？
どれくらいの規模になるのでしょうね。

>>8082
確かに飲食店が多いエリアですね。

[8084: 評判気になるさん]

>>7620
>プラウドっていう立地ではないよね東新井って。

>>8081

[8085: 匿名さん]

>>8084 評判気になるさん

竹園だと思っていたら、あそこは東新井になるのですね。
学区も違うのでしょうか？

[8086: 周辺住民さん]

>>8081 マンコミュファンさん

益々、クレオ西武跡の再開発が重要になる。
規模は小さくても食料品を扱うスーパーでも入ればいいが。さて、どうなるだろう。

[8087: 匿名さん]

クレオ西武跡の食料品を扱うスーパーはどうかなあ。わざわざ車で出かけるかなあ。
東新井だったらヤマヤとウェルシアがあるけど以前の電気街の下地があるからスーパーができてもいいかも。

[8088: 評判気になるさん]

>>8085
学区は西大通りの東西で分けられている様ですね。

[8089: マンション掲示板さん]

>>8085
学区についてはこれが分かりやすいかもしれません
http://school.mapexpert.net/pgAreaMap?L=8220&N=%E3%81%A4%E3%81%8F%...

[8090: 匿名さん]

>>8086 周辺住民さん

いまQtに入ってるわくわく広場は、夕方などレジに列ができて並ぶくらい利用客がいます。
仕事帰りの人、TX利用者、それから徒歩圏内の住民など、スーパーを求めてる人は多いです。

[8091: 匿名さん]

客単価が４千円のお店と８百円のお店との違いがあるようですが

[8092: 匿名さん]

『オークラフロンティアホテルつくば』が『ホテル日航つくば』、『ホテルＪＡＬシティつくば』として2020年4月1日にリブランドオープン
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001245.000005118.html

[8093: 周辺住民さん]

>>8092

とりあえず、リブランドで継続か。撤退じゃなくて良かった。

こうなったら、つくばセンター一帯丸ごとテーマパークか、体験型ショールームにしてしまったら。買い物はネット主体になりそうだし。

ＪＡＸＡあたりが協力してくれれば、見ごたえも出るだろうに。
（機密保持は大事です）一般市民に馴染みやすいテーマで、さりげなく研究成果をアピールとか。

サイバーダインのアシストスーツとか。
ただの買い物モールじゃ、つまらん。

[8094: 匿名さん]

オークラのバーベキュー＆ビアガーデンは水木金土
日曜日はストリートパフォーマンスで賑やかな音楽が鳴り響く
今月２４・２５はまつりつくば
つくばセンター地区は夏のイベントが目白押し

[8095: 匿名さん]

センター地区夏の慣例！　打ち水遊びde夕涼み
つくばセンター地区活性化協議会
８月３日　１５：００~
つくばセンター広場BIVIつくばイベントスペース

[8096: マンション掲示板さん]

>>8091
スーパーの需要があるのは間違いないですね。
商売として成り立つかどうかは別問題ですが…

[8097: マンコミュファンさん]

カスミなんか入れてもわざわざ行かないでしょうね。
手に入りにくい食材とかを揃えてる
高級スーパーなら、その一品だけのために行きますよ。

[8098: 匿名さん]

>>8097
>>高級スーパーなら、その一品だけのために行きますよ

そんなんあるわっきゃないよ。

[8099: マンコミュファンさん]

ありますよ。
その商品のために、わざわざ行って買うんです。
そして、多少高くても、定番品もそこで揃えるんです。

高級スーパー出なくても、
この辺りにはないスーパーを連れてくるでしょうね。
セブン系でもなく西友系でもなくイオン系でもないスーパー

[8100: 買い替え検討中さん]

成城石井、紀伊国屋・・・

[8101: マンコミュファンさん]

まつりつくばの協賛企業一覧に、
日本エスコンが一番大きく載ってますね。
クレオスクエアの再生がんばってほしいです。

ただ、個人的には、
もう興味はほかに移りつつありますね。

いまは、吾妻二丁目、旧運動公園用地、イーアス北の大規模用地、手代木の区画整理、
この4つの大規模開発に関心があります。
東光台のZOZOベースによって周辺の人の動きが一気に変わりました。
工事が始まり重機だらけとなった
さくらの森のZOZOベースも、
完成すれば人の動きが一気に変わるんでしょう。
大規模区画は、街を変えますから、

そして、上の4つは特に広大な土地なので、
どんな形で稼働するのか非常に楽しみですね。

[8102: 周辺住民さん]

非常に楽しみですね。
五十嵐市長も張り切っていることでしょう。今後の市長の発言に注視しましょう。

[8103: マンション掲示板さん]

野村不動産はまだ建築計画のお知らせ建ちませんかね？

[8104: 周辺住民さん]

>>野村不動産はまだ建築計画のお知らせ建ちませんかね？
中高級マンションというより、業務用途って立地ですがね。

ところで、首都圏マンションの販売状況が対前年比でも、かんばしくない様です。
ゼロにはならないが、景気動向とあわせ、販売期間の長期化は避けられないと思う。
https://www.fudousankeizai.co.jp/mansion

現況だけを見ると、つくば市でダメなら、全国地方都市は全滅しても仕方がないくらい。
市に予算はないだろうが、今後、規制緩和も含めて、中長期的対策の検討必要か。

以下、参考のため抜粋。

市町村人口増減率ランキング2018
8位（7位）　流山市（千葉県）　　　　人口185,460　増減率2.67　 増減数4,823人
49位（25位）つくば市（茨城県）　　　人口230,360　増減率1.42%　増減数3,245人
50位（24位）川崎市川崎区（神奈川県）人口231,824　増減率1.42%　増減数3,235人

全国市区町村　所得（年収）ランキング（2018年）
46位　川崎市川崎区（神奈川県）402万7626円
48位　つくば市（茨城県）　401万5439円
65位　流山市（千葉県）　 383万5764円

https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php

[8105: 8104]

いやはや、なんとも間が悪い。早期解決を願う。

研究学園の生活さん
http://sciencecity.tsukuba.ch/e328991.html

[8106: マンション掲示板さん]

みどりの住民は悲しみにくれています。都市計画法の問題だそうですが、早く何とかしてほしい。

[8107: ご近所さん]

みどりののアレは訴訟になるんじゃないかな？残念ながらあのまま暫く放置だろうね。
　
業者が負ければ下手したら当面放置だし、市が負ければ中止期間の補償とかで市民の税金が使われるかもしれない。
　
世界のあしたばかり見てて足元が疎かなんじゃないかな？待機児童が県内断トツだったり。

[8108: 匿名さん]

つくば市長講演会　　　「　つ く ば 市 の 現 状 と 課 題　」

９月４日（水）午後７時～　　　つくば研究支援センター

事前申し込みの必要あり

[8109: マンション掲示板さん]

>>8103
見に行ったところ、まだ立っていませんでした。
長谷工グループの看板もあったので、こちらで以前出ていたように、
施工：長谷工、販売：野村不動産
という感じでしょうかね。

[8110: マンション掲示板さん]

少し中心地から外れますが、万博記念公園の開発地（つくば市上河原崎・中西地区Ｃ２街区）にもコメリパワーつくば西店ができる予定ですね。
http://www.pref.ibaraki.jp/shokorodo/chusho/shogyo/daiten/documents/20...
https://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/bunjo/post_9000.html
2017年11月に借地権を落札してから、まだ完成もしていませんが年額2300万円を払っているのでしょうかね。

[8111: 匿名さん]

川崎市川崎区と同じ成長率なら凄いですが、小売金額・法人税収は全く勝てませんね
守谷もがんばっていますよ

[8112: マンコミュファンさん]

守谷はベニマルのあたりの開発が終わると、
人口の伸びが止まるかも。
もう土地がない。
つくばは、駅前を埋めていく過程の人口増ではないので、今の戸建てラッシュ地域と同程度の価値の土地がいくらでもあるので、伸びはまだまだ続くでしょう。

[8113: 匿名]

つくばはこんなことにも時間を割かなければならない。
さすがに前市長の負の遺産はでかすぎ。
他にもやるべきことは多いのに。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/list/201908/CK2019082002000...

[8114: ご近所さん]

>>8113
それも市民が選択した結果。前市長が水面下で行っていたとしても、それをチェックしなかった市議会議員とその議員を選択した市民にも起因はある。

そして、負の遺産を何とかすると期待をさせて当選した現市長とそれを選択した市民。その結果が、クレオ跡地の売却や総合運動公園跡地の損切りなど、彼を支援した人の望んだ結果になったのか？
　
全ては市民が選んだ結果です。残念ながら勝手にやったは通用しないのが議会制民主主義。

[8115: 匿名さん]

今年のつくば市敬老福祉大会は市の高齢福祉課も頑張っています。

９月１６日（日）、カピオと市民ホールくきざきの２会場でそれぞれ午前午後の２回。
市長が挨拶して、市議会議員がひとりひとり紹介されて、そのあとは歌謡ショー。
今年はカピオは宮路オサム、くきざきは新川二朗。

ショーの合間に市議会議員はひな壇から降り地区ごとに座っている爺さん婆さんにご挨拶。
爺さん婆さんたちはすっかり満足してお土産の紅白饅頭なんかをもらって帰る。
往きも帰りも送迎バス。つくバスの何倍も緻密のバス路線で楽ちんだ。

この１日のためにどんくらい税金が使われるかは詳しくはわかりません。
参考までに、この日の送迎バスの賃貸料は７３８万円、、、、、、、。
大型１１台、中型２２台、マイクロ４５台の合計７８台が午前午後、２会場を２往復、、、。

選挙の前の年ということもあるのでしょうか。

[8116: 匿名さん]

島名の開発はここにきて盛り上がってきましたね
研究学園よりオフィスが多くなるかもしれません

[8117: 買い替え検討中さん]

みどりのは別の案件で盛り上がってるし、どうした？つくば駅前にあれ作れこれ作れ！って騒いでた人たちは？

[8118: マンション掲示板さん]

>>8115 匿名さん さん

前市長はどうしていたかまで書いてもらわないと。

[8119: ご近所さん]

現市長に不満を言うと必ず「前市長が～」となよね、つくば市って。

[8120: 匿名さん]

現市長はすでに３年その任にありますが１年たったら「前市長が～」となるようですね

[8121: ご近所さん]

確かに現市長が実現したこともいくつかはあると思うけど、少なくとも選挙のときの公約の中で
「西武跡地をこうします」
とかは明らかに違う方向に行ってる。
「保育所待機児童ゼロと安心の保育環境」
にいたっては、県内でも異次元の待機児童数だし。

https://igarashitatsuo.com/manifesto

確かに「出来てないことじゃなく出来たことも見ろ」という意見もあるけど、子供の宿題じゃないんだから、少なくともできるようなこと書いて当選したのだから、実現しないと公約違反なことは否めない。
　
もし前市政が原因で１期では実現が難しいなら、最初からそう書くべきだよ。

[8122: 名無しさん]

旧運動公園用地は、
ショッピングモール
ホームセンター
健康センター
ジムができるみたいですね。
ホームセンターは、
ジョイフル本田とかに来て欲しいですね

[8123: 匿名さん]

つくば市の人口は8月1日現在、240,136人です。

[8124: 匿名さん]

２０１９年の予算は歳出超過となり、市の貯金とも言える財政調整基金を
なんと１９億円も取り崩す結果となりました。基金をこれほど巨額に取り崩すことは
藤沢市長と市原県議が争った選挙の前の年以来です。

[8125: 周辺住民さん]

>>8122 名無しさん

やり残した宿題を大急ぎで片付けている様な感じがしないでもないが、前進ではあるように思います。

マンモス校対策、待機児童対策、加えて総合運動公園問題、予算不足も当然だし、やむを得ない部分もあるだろう。

現在の問題に対処する一方で、将来的に負債になるリスクも取らざるを得ないのだから、本当に難しい。

[8126: 匿名]

>>8121 ご近所さん

保育園は作ろうと思っても場所や人材の確保も困難。
人工が増えてない自治体ですら解消できない。今のつくばで解消したら奇跡。
無理なの分かってても、それを目標にして政策を立てて実行するので良いのでは？

公約って、達成出来るものを述べるのではなくて、達成しようと努力する内容を述べるものだと思ったほうがいい。

[8127: 匿名さん]

世界のあしたが見えるまち。

[8128: ご近所さん]

>>8126
「無理なの分かってても、それを目標にして政策を立てて実行する」
これほど無責任な政治家（行政もね）の思考は無いような気がする。
　
まさに悪夢の民主党政権と同じだよね。あれも明らかに無理な高速道路無料化とか掲げてアホな国民が騙された挙句に悪夢だったわけで。

もちろん、公約に対する思いは人それぞれだから、「よくがんばりました」で許す市民が多ければ二期目に続くんだろうけど、許さない市民も少なからず居るということかな。
　
保育園の問題なんかも、厳しいのは今年だけじゃないんだから分かってること。なのに待機児童減らすどころか年々増えてるしね。

評価を低くするとどうも現市長の支持者から批判されるけど、実際それで許すと二期目も大して変わらない結果になりそうかな。

[8129: 匿名さん]

つくば市 - Wikipediaによると

平成20年度の決算（2008年4月から2009年3月までの時点）で、
財政基盤の強弱を示す財政力指数は1.12、財政構造の弾力性を示す経常収支比率は89.4％、
将来財政を圧迫する可能性の度合いを示す指標である将来負担比率は100.4％、
財政の柔軟性を示す実質公債費比率は13.6％である。人口増加などにより財政力指数が高めである一方、
将来負担比率や実質公債費比率が県内市町村平均を上回るなど、
大規模事業の推進による財政負担も大きくなっている。

データが古すぎて何とも言えないが。

[8130: 名無しさん]

http://www.pref.ibaraki.jp/somu/shichoson/zaisei/kofuzei/zaiseiryokusi...
令和元年の茨城県内各市町村の財政力。


財政は重要。
危険な市町村に住居を求めるのは
リスク以外の何物でもないので、
やめた方が良い。

[8131: 匿名さん]

市長特権の退職金（１期ごとに２０００万円）の廃止

これはいがらし立青３８歳の選挙公約です。
３年たっても議会に諮っていないんじゃないかなあ、やっぱり欲しいの？

[8132: 周辺住民さん]

>>8130 名無しさん

つくば市は地方交付税交付金 不交付団体ということ？知らなかった。全国７７団体のうち原発関連を除外したら幾つ残るのだろう。県下ではつくば市、守谷市、神栖町のみ。いや、これは立派だと思うが、でも何で?

[8133: ご近所さん]

なんかまた「市長の批判したいなら他所でやれ！」って声が聞こえてきそうで楽しみだけど、不満・不安がある人は声を挙げるべきだから気にしない気にしない。
　
>>8131
公約は「努力します！」で許されるらしいので、自分の中で
「要るor要らないor要るor要らない・・・」
とひまわりの種でも飛ばして自分の心を決める努力をしていると思われます。
そりゃ2000万円欲しいよなぁ・・・誰だって。
上手いのは、もし次の選挙で落ちたとして、退職金もらってももう市長じゃないからもらい逃げが出来るところ。二期目もあれば、あと4年考えられるしね。

[8134: 匿名さん]

市長の批判したいなら此処でやれ！

[8135: 周辺住民さん]

＞＞8133

結局、市民感情として、現市長の評価は前市長と比較して
行われるのではないかと思う。

大失敗をしなければ、続投になるのではないか。

で、ネックとなるそのクレオ再開発については
現状、日本エスコンの判断を静観するしかなく

南１駐車場の建替えが検討される時期まで、
延命、維持できれば良しということでしょう。

[8136: 匿名さん]

＞＞8131

実態も知らないで言うのもなんですが

圏央道開通にあわせて、市内に物流施設が複数誘致されました。

それくらい有利な物流網にのせるものとして
茨城県産農産物もあるのではないかと。

突然何を言い出すのかと思われるかもしれないが
人口増の一方で過疎化する市内周辺地域の機能として
大規模営農はあり得ないかということです。

確か、市長の本業はそちらではなかったか。

いつか、あるかもしれないその時は、堂々と受け取って、
事業に投資することは、理に適うと思う。

[8137: 匿名さん]

＞＞8136
＞＞大規模営農はあり得ないかということです

頭を冷やしてください。ありえません。

[8138: 匿名さん]

>>8137 匿名さん

失礼しました。

[8139: 通りがかりさん]

植物工場なら有り得るかも。

[8140: ご近所さん]

>>8136
市長の本業？というかあの農場はあくまでも「障害者就労」がベースで農業が本業というよりは手段の1つのような気がします。
　
市長自体は父：筑波大名誉教授　母：つくば市議　という農業とは無縁じゃないかな？

[8141: ご近所さん]

>>8135
必ずしも前市長との比較だけではないでしょう。前市長やそれ以前よりもよくなっても不満があれば当然批判したくなるでしょう。前よりマシだから批判は言うな、は少々厳しいかと。

一番は「今の自分に有益か否か」だと思う。今の市長がやってる「世界のあしたが見える」ような目新しいことで利益（お金だけでなく気持ち的にも）があれば支持するし、それを得られなければ不満は消せない。批判も言えない（批判したら悪者扱いされる）では、お隣の半島や大陸みたいになっちゃうよ。

[8142: 匿名]

>>8141 ご近所さん

批判は良いのだけど、何故か貶したりバカにするようなコメントが入ることがあります。
それって、読んでて不快に思う。掲示板とはいっても、そこはマナーでしょ。
純粋な批判や、改善案ならアリなんじゃないかな。

[8143: 名無しさん]

どんな意見も書いていいとおもいますし、読みたい。ただ、スルー対象にならないように、言葉を選んだ方がいいんだろうな。

[8144: 匿名さん]

土浦市の知り合いに、西武の跡にはマルイが入るんだって？と聞かれました。クレオスクエアカードがエポスカードになる連絡はもらっていますが、噂ってあてにならないですね。

[8145: 匿名さん]

＞＞8136
＞＞大規模営農はあり得ないかということです

市内周辺地域の芝農家が芝の畑に太陽光パネルを設置して芝と電気を売る。
この考えに農業委員会はオッケーを出したんだからつくば市は凄いと思うよ。
あり得ないこともやる、世界のあしたをつくる街ＴＳＵＫＵＢＡ。

[8146: 吾妻民]

まぁななまるはちまる辺りの官舎をどうにかしてほしいね

6年くらい前は人がすんでたのに

[8147: 匿名さん]

６年くらい前から人が住んでいない官舎の周りのろくまる公園、ななまる公園、吾妻公園。
でもこれらの公園の維持管理につくば市は現在も毎年数千万円の予算を計上しています。
誰も使う人がないのに思ってはダメ。公園の維持管理はつくば市の重要な産業です。
市長が変わってもこの考えは変わりませんね。

[8148: マンション掲示板さん]

それぞれの宿舎の管理者(大学にしても財務局にしても)は、草がボーボーになって、周りの雰囲気を悪くしないように、市から指導して欲しいですね。
財務省管轄の廃止宿舎には、荒らされないようにするためか、監視カメラまでかなりの台数設置されているようです。
どれだけ長く空き家で置いておくつもりなのか分からないですが、そこにお金をかけるのは何か違うような気がします。

[8149: 匿名さん]

ＮＴＴ宿舎跡は酷すぎる。かつては周囲の松林は風情があった。今は松枯れ病で真っ茶色。
中は草ボーボー。周りの雰囲気を悪くているので、市から指導して欲しいですね。

[8150: 匿名さん]

旧西武の使われない建物も酷すぎる。
ＢＩＶＩ側の低層棟のガラス窓の白い遮光シートが経年劣化でひび割れしている、あるいは
黄変している。空き家感、満載だ。周りの雰囲気を悪くているので、市から指導して欲しいね。

[8151: 周辺住民さん]

今の市長になってから何回目の市職員関連の飲酒運転・無免許運転不祥事だろう？

さすがにこれだけあれば市長批判してもいいと思うよ。一般企業なら社長は減棒半年とかマスコミにターゲットにされれば引責辞任まで持っていかれるかもしれない。
　
もう言い訳はいいですよ。

[8152: 匿名さん]

一般企業ならこんな些末なことで社長が引責辞任まで持っていかれることはありません。
４８億円でＵＲから歴史公園用地を買ったことの説明責任のほうがおっきいと思われます。
　

[8153: 匿名さん]

昨年から始まった同企画は、小林遼平さんが「つくば駅前のにぎやかさの一助になれば」と2016（平成28）年に構想し、市長に提案したところ企画が通り、昨年度初めて実施した。
https://www.youtube.com/watch?v=Xeax7F1oScA

[8154: 匿名さん]

>>8152

60億円以上出して実現できない運動公園用地を買った前市長に比べたら、それよりはるかに安い48億円で歴史公園用地を買った市長は素晴らしいですね！

[8155: 匿名さん]

>>8153
プレミアムビールとうまいもの祭り
９月１３日（金）～２３日（祝）　　１１日間開催
つくばセンター広場

つくば市　「都市計画部」　市街地振興課　学園地区地域振興室

>>「都市計画部」開発指導課の男性係長（４２）は８月７日（水）、仕事を終えた後、市職員らとの飲み会に参加し、帰宅する際の８日未明、市役所近くで酒気帯び運転で警察に検挙された。


プレミアムビールとうまいもの祭りも、仕事を終えた後、飲み会で考え出したんだろうな。

[8156: ご近所さん]

「飲酒運転　ダメ　絶対！　(つくば市都市計画部の経験者一同より）」
という貼紙をいたるところに貼ってくれたら恩赦ｗｗ

[8157: 通りがかりさん]

[公序良俗に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[8158: マンコミュファンさん]

>>8157 通りがかりさん

絶対に駄目です。

[8159: 周辺住民さん]

>>8157 通りがかりさん

酒気帯びや飲酒運転はダメだろう。
法的にはもちろん、今の時代、社会人として終わるかもしれないリスクがあると認識すべきでしょう。
タクシーか、代行を使えばいい。

小手先での再生はいらない。
持続可能な賑わいの復活という全国地方都市の課題につくば市ならでは回答を提示するものでありたい。

[8160: 通りがかりさん]

そういえば筑波大アリーナって凍結？
去年の秋には採算調査結果公表だったと思うけど？
進んでないのが答えか

[8161: 匿名さん]

>>8159
>>持続可能な賑わいの復活という全国地方都市の課題につくば市ならでは回答を提示するものでありたい

「国内初、車道でのモビリティロボット走行」を実現するなど、
テクノロジーの社会実装に向けて着実に進んでいる
https://www.projectdesign.jp/201811/area-ibaraki/005586.php

[8162: 周辺住民さん]

>>8161 匿名さん

何だろう、この世間ずれしている感じ。
概念的になっりすぎてやせんか。社会的ニーズがあってこそ意義があると思うが。
無人バスか無人貨物トラックでも、評価するなら理解できるが。

[8163: 匿名さん]

お酒を飲んでから何時間後であれば、運転は可能でしょうか？

「純アルコール20グラム程度（ビール約500ミリリットル）を分解処理するのに、
約4時間要するという調査結果があります

[8164: ご近所さん]

>>8163
マジレスすると、個人差があるので自分で飲んでみてアルコール検知器で試してみるしかない。

[8165: 匿名さん]

>>8162
また「市長批判は他所でやれ！」と言われそうｗ
　
行政主体でやるべきことと、行政がサポートするべきことをつくば市は混同していると思う。
市民ベースで社会ニーズがあることを市はやるべきで、世界とか日本とかテリトリーを越えたものは、国や民間がやり、そのサポートを一市町村がやるというなら理解もできる。

一市町村レベルで「世界のあしたが見える」と言われても一部の賛同者以外には「何のこっちゃ？」が現実なんじゃないかな？

[8166: 匿名]

>>8165 匿名さ

つくば市は成り立ちが行政主体だから、その認識がなかなか抜けにくいのかもね。
ある程度は行政主体も必要だと思うし、バランス難しい。

[8167: 周辺住民さん]

ＴＸ利用者も頭打ちになりそうだ。
みらい平以北は８両編成化が遠のきそうで困る。

つくばエクスプレス　１日平均乗車人員
　　　　　　　　2019/7月速報/2018年度/2017年度
柏の葉Ｃ・・・・18600(1437)/17163(732)/16431
守谷・・・・・・26100(639)/ 25461(502)/24959
みらい平・・・・5400(129)/ 5271(177)/ 5094
みどりの・・・・5000(349)/ 4651(325)/ 4326
万博記念公園・・3400(238)/ 3162(188)/ 2974
研究学園・・・・7600(195)/ 7405(257)/ 7148
つくば・・・・・19000(151)/ 18849(243)/18606
※カッコ内前年度、増数。

[8168: マンション検討中さん]

つくば駅前の北半分は、
開業以来どんどん人口が減り続けてましたし、
駅利用者増加には全く貢献していませんでしたが、今後の再開発しだいで駅利用者数は大きく変わるでしょう。
とくに西武跡のリニューアルオープン、
新たな駅前商業施設のオープンは、
つくば駅だけでなく隣の研究学園駅の利用者数も押し上げることになるのでしょうね。
万博記念公園は、
圏央道のスマートインター設置による物流施設の集積しだいでZOZOのような送迎バスが発着するスポットになる可能性があるので、伸びしろは無いともいえないかな。

[8169: 匿名さん]

>>8168
こりゃまたTX沿線vsそれ以外の抗争勃発を誘う釣りだなぁ。特に
「～駅利用者の増加には全く貢献していませんでした～」
は喧嘩売ってると取られても仕方無い。がんばってね。

[8170: マンション検討中さん]

中心市街の中の駅前の北半分です。

[8171: ご近所さん]

>>8168 ＴＸ利用者増強し隊さん

>>駅利用者増加には全く貢献していませんでしたが、今後の再開発しだいで駅利用者数は大きく変わるでしょう

[8172: 匿名さん]

>>8170
「駅前の北半分」か。確かに極めて狭小範囲の話だったんだね。ゴメン。研究学園駅や万博記念公園駅、スマートインターとかかなりの広範囲の話があったから。人が住んでいるレベルの北半分だと思った。

[8173: 匿名さん]

駅の真上にあるダイワホテルもフランス料理店や居酒屋が去って、銀行も研究学園に移って、人が全くなく寂しい。

[8174: 周辺住民さん]

>>8168 マンション検討中さん

筑波大学の南北で住宅地が２分されていて、南側に住宅地をかかえているから、ＭＳ誘致に適していたのだろう。

吾妻２丁目の開発と筑波大官舎を南下してくれれば、中央通り北側も変わるでしょう。アリーナは聞かなかったことに。

何せ、建て替え待ちの官舎が多数。結局、路線価が適正化しないとなかなか難しい。

[8175: ご近所さん]

図書館の北側の土地は売れたのですか。看板がないですね。

[8176: 匿名さん]

アリーナ計画どうなったんでしょうね。

[8177: 名無しさん]

センターエリアの中央通り北側は、
公務員宿舎が建て替わることはなく、
全て廃止。
ふつうに売却するだけだと、駅開業以降に中央通り南側に建った分ぐらいのマンションが、今後、建つ可能性がありますね。
駅周辺は商業・業務機能、その周りに住宅というふうに、きちんと棲み分ける必要がありますね。

[8178: 通りがかりさん]

>>8175 ご近所さん
あの場所って、セキショウ所有でしたっけ？
何になるんですかねえ。

[8179: 匿名さん]

昨年のまつりつくばの前々日、市のマークをつけた軽トラが３台あの場所に止まっていて
市の職員が芝刈り機使ってきれいにしていました。市長がアリーナ計画に積極的でしたので
アリーナ隣接地のあの場所は市の土地になったのかなあ、と思いました。
確かにセキショウの大きな看板はだいぶ前からありませんね。

[8180: 通りがかりさん]

>>8179 匿名さん
博物館という噂もありましたが、本当のところはどうなんでしょう。
場所的には、人が集まりそうな公共施設ができるといいですね。

[8181: 名無しさん]

>>8178 通りがかりさん
おそらく今はセキショウの土地ではないでしょう。
看板も外されたし、
民間ならあんなフェンスつくりませんし、
どこに渡ったかは不明ですね。

つくば市もセキショウも筑波大もダイワも
駅前についてはみんなだんまりですね。

[8182: 周辺住民さん]

>>8181 名無しさん

これまでの経緯から、見通しが立たないことが、分かっているからでしょう。
ダイワハウスはイーアス事業の方が大事。

一方で、日本エスコンはＱｔを含めて一帯を購入。
イオン跡をＭＳに、西武跡は建物をリニューアルして継続使用するから、もう後には引けない。

その動向を見極めたいというのが本音でしょう。
昔は多少不便でも、他に行くところが無かったから人も集まったが、今はそうはいかない。

日本エスコンが、どんな施策を打ち出すか、期待して待ちたい。
うまくいかなかったら、ＭＳ売り切って、西武跡は転売するのかな。

[8183: 匿名さん]

フェンス作ったくらいだからつくば市の土地じゃないか。
成人式もフェンス作ったし、中央公園のＢＱもフェンスを作ったし、水遊び場もフェンス。
つくば市はフェンスが大好き。

[8184: 匿名]

>>8182 周辺住民さん

つくば駅の周囲にこれ以上マンション建ててもなかなか売れないだろうし、舵取り難しいよな。
せめて秋葉原まで30分ならもう少し都内からの移住も増えそうだが、簡単にはいかないか

[8185: 匿名さん]

その、せめて30分の守谷駅前が、
マンションが増えていかないのは、
なにが原因なのかな？
ここ10年ぐらいは人口の伸びも微妙だし、
沿線自治体の中では、むしろ一人負けと言えなくもない状況。

[8186: 匿名]

>>8185 匿名さん

街の魅力ですね
距離以外には魅力がない。
土地もない。

[8187: 名無しさん]

>>8186

むしろ土地があるので、マンション（集合住宅）より戸建てが多くなるのでは。

[8188: 通りがかりさん]

図書館とエキスポセンターとの間の土地に長い間、どーんと建てられていたＳ商事の看板。
あの看板が消えたのは図書館クレオ移転計画が消えた昨年末。関連するのか。

[8189: 坪単価比較中さん]

>>8185
条例か何かで地区的に建て辛いんじゃなかったっけ？
以前、守谷スレに書かれてた気がする。

[8190: 匿名さん]

勝ち負けを「マンションの数」「人口の数」でしか判断できない残念な人がつくば市民の民度を下げていることに気がつくべき。ホント外面気にするよなぁ。あのトップを選ぶくらいだからな。
　
一人負けと他を見下すつくば市が、待機児童で2位に4倍もの大差をつける一人勝ちなんだよね。ちなみに守谷は4月現在で待機児童はたった1人ね。
　
限られた土地にマンション建てまくって人間押し込んで、学校にも保育園にも子供押し込んで溢れてるのが良いのか、戸建でまったりノンビリでしかも東京までも30分。

つくば市民だけど、どっちが豊かな暮らしなんだか。

[8191: 匿名さん]

東京へ３０分、つくばに２０分。守谷で豊かな暮らし。
竹園にも、江戸取にも、開成にも通える。私立中学にも通える。

[8192: 匿名さん]

>>8190 匿名さん
人口の数ではありません。伸びのことです。
当然守谷市にも魅力はあるのでしょうが、
人それぞれ感じ方は違います。

つくばより都心寄りの守谷がいい
守谷より都心寄りの柏の葉がいい
柏の葉より都心寄りのおおたかがいい
おおたかより都心寄りの八潮のほうがいい

これは言い出したらきりがありませんが、

守谷は人口の伸びだけを見ると、
思っていたよりも伸びてないなという印象です。予想よりも、守谷を候補に入れていた人たちが柏の葉やおおたかの森に流れたのかな？という印象です。

[8193: 匿名さん]

tx沿線都市の人口増加数
2010年10月→２０１９年6月

流山市2.8万人増
つくば市2.5万人増
柏市2.4万人増
八潮市1万人増
三郷市1万人増
つくばみらい市6千人増
守谷市5千人増

[8194: 通りがかりさん]

>>8192 匿名さん
それは、あるかもしれないですね。
我が家も数年前に、職場の都合で都内とつくばの中間で物件を探した際に、第一候補は守谷でした。
ただ、守谷は駅前に商業施設が少なく、結局おおたかの森にしました経緯があります（ほぼSCだけですが…）
ただ、守谷は諸問題で駅前の開発が進まなかったためにTXの影響が少なかったのは事実だと思いますが、一方で昔からの住人が多数おられ、そうした発展を望んでいたかどうかはわかりませんし、幸せは人それぞれかなと。

[8195: 匿名さん]

>>8154
>>60億円以上出して実現できない運動公園用地を買った前市長に比べたら、それよりはるかに安い48億円で歴史公園用地を買った市長は素晴らしいですね！

60億円以上出して買った運動公園用地を、それよりはるかに安い40億円で売ろうとしている市長はもっと素晴らしいですね！

[8196: 通りがかりさん]

>>8195 匿名さん
特に前市長にも現市長にも思い入れは無いのですが、60億の購入額は適切だったんでしょうか？
適切なら現市長の問題だし、過剰評価なら前市長の問題だろうし。

[8197: 周辺住民さん]

つくば市は重点開発エリアをさらに絞り込んでもいいかもしれない。景気動向を見ながら柔軟な部分があっても良いと思う。

地価が上がりすぎて、ど真ん中の中心地が動かないなら、少しずらした位置をポイントにしてもいい。

つくば市は都心まで距離はあるが、首都圏に依存しないところは独自性として、大事にしたいね。

[8198: 匿名さん]

40億で売れれば上出来でしょう

[8199: 匿名さん]

つくばは、茨城県内で都心へのバキューム効果に逆らって、
人口増の数少ない市であります。頑張って欲しいものです。

[8200: 匿名さん]

目先、つくば駅周辺で解体が始まった物件から、完工が近い物件まで４物件。だと思う。クレオ跡リニューアルを含めて５物件。

ここまでは乗り切らねば。景気変動を読み損ねたら、もう天災だと思うしかない。中長期で利益が出れば良しということにして欲しい。

[8201: 通りがかりさん]

>>8200 匿名さん
駅近マンションはそろそろ過剰気味といわれつつも、案外持ってる気がします。
戸建については、吾妻のデュオアベニュー以外の可能性は竹園の財務省官舎後くらいかな。駅から徒歩10分圏内なら、土地だけで坪60-70万円にはなるでしょうから、あとは値段次第というとこでしょうか。

[8202: 匿名さん]

http://kantou.mof.go.jp/np/pagekthp050000009.html
吾妻の大通り沿いは原則
戸建て禁止みたいですね。
実際禁止されてるのは
大通りから30メートルですけど、
30メートルも削られると戸建て分譲は難しくなります。

[8203: 通りがかりさん]

>>8202 匿名さん
30m規制って、どの辺りに書いているんでしょうか？
計画を見ると、中心部で戸建になりそうなのは、あとは春日一丁目住宅くらいかな。

[8204: 匿名さん]

>>8195 匿名さん
現市長は金田のＵＲの土地を歴史公園用地として購入しました。
４８億円の購入額は適切だったんでしょうか？

[8205: 匿名さん]

>>8204
「前市長が悪いんだ！現市長は後始末させられる被害者だ！」と安定の流れになるよ。

[8206: 匿名さん]

>>8192
数も伸びも数字でしょ？数字の大小で幸せを判断するということで本質は一緒。
人口が伸びる＝数が増えてないから一人負けと言ったことは変わらないね。
　
人それぞれ感じ方は違うから、個人的には貴方の守谷を見下した心が文章から十二分に感じたという一人の意見でした。

[8207: 匿名さん]

どこに住むかなんて人それぞれでいいんです。
ここ10年は、
どこが住処として選ばれる傾向があるかを
示したまで。

[8208: 匿名さん]

↑一人負けっていう余計な一言が怒りを買ったようですね。

[8209: 匿名さん]

人口減少社会では、やはり、
移住者の呼び込みは自治体間の争奪戦になります。どこかが増えればその分減ってるところがあるわけで、自治体としては必死に、減る側にまわらないよう、戦略的に、いろんな施策を考えたりもするわけです。そのような状況の中で、
ヨーイドンで開発が始まった他の沿線自治体と比較して人口の伸びが著しく弱いというのは、あくまで増加を続ける沿線自治体の中の相対的な比較においてですが、"一人負け"と言わざるを得ないと思います。

[8210: 匿名]

>>8190 匿名さん

いや、それこそ「ゆたかな暮らし」をどう規定するか、ですよ。
保育園の待機児童が少ないのは、裏を反せば子供が多くないということ。子育て世代がそれほど選ばない街ということです。
人口増加が乏しいということも、多くの人から見れば魅力が乏しいということを示しているように思える。

[8211: 通りがかりさん]

>>8205
現市長は前市長のチョンボのおかげで市長になれた。
前市長の後始末的なことはやりますよと公約にも書いている。
でも、そう言いながら前市長のことはちゃんと持ち上げている。
市制３０周年式典では市政功労者として表彰し前市長の活躍を称えていた、

[8212: 通りがかりさん]

>>8211 通りがかりさん さん
まあ、市長やめたら、普通に街の有力者だしね…

[8213: 周辺住民さん]

かくありたいと思うところは多かったが、実現できることはあまり多くはない。

などと現市長は思っていたりするのだろうか。
TX開通以降、急速な人口動態の変化が生じたから、学校や保育園不足、人手不足等歪みがでるのも仕方がない。かつては日本全国で起こっていたことでもあるのだから。

つくば市は人口が停滞し始めてから、本格的に舵取りが難しくなるのだから、現状はまだまだ良い方がなのでしょう。

[8214: 周辺住民さん]

吾妻２丁目の再開発計画が具体化するまで、クレオ西武跡にはしっかり機能して欲しいね。

つくばで人が集まるところと言ったら、パン屋にラーメン屋、焼き芋。カスミやベニマルも混んではいるが、時間帯によるかなあ。

心身ともに健康維持には感心が高くスポーツジム
カフェや飲食併設の書店
いい惣菜を扱う食料品店
有料でも子供向けの遊び場なんかあっても良いなあ。

周辺住民だけでは維持しきれないが、波及効果のある運用を期待したいね。７階建でも、結構手狭だったからね。どうするのだろう。

[8215: 通りがかりさん]

クレオ西武跡は目を凝らすと長年使われていない廃墟感が溢れて来たよね。
ガラス窓の上半分を覆う白い遮光板がお日様にやられて悲惨な状況だ。ひび割れ、黄変、、、。
周囲のペデも沈下と隆起で雨が降った後は水たまり。
思い切ってこっちのほうも解体撤去すれば良かったと思ったりする。

[8216: 周辺住民さん]

立体駐車場との連絡通路が難しいことを考えると、改修工事の償却と今後の運営状況を見極めた上で、１５?２０年程度で、ＭＳか事務所用途と低層部商業の複合施設に建て替わるのではないかと思う。

[8217: 匿名さん]

吾妻二丁目と吾妻一丁目の売却地は、
計11ヘクタールもあります。
それとは別に駅前商業地も残されています。
駅から離れたところにまで大型マンションが建ち、メジャーどころのマンションまでが進出してくるような駅前としては、ほかに例がないほどの未利用地の多さです。
そういう意味では、西武跡のリニューアル前の今は、つくば駅前にとっては底だと思う。
この未利用地がすべて埋まれば駅前の賑わいは、
今とは全く違うものになってると思いますので、
その時にクレオスクエアの建て替えをやれば、
商業・業務単独の施設でまた建て替わってくれる可能性が高まるような気がします。
とにかく駅前としての価値がどん底の、
西武が抜けたての今、なし崩し的に
建て替えしなくてよかったと思いますよ。

[8218: 匿名さん]

守谷＊＊＊＊のカキコをよく目にしますが、
開発されつくして進展性がなくなったように見えます。
ランドマークは、ブランズシティしか無い街になってしまいました。
空地がたくさんあるつくばに期待。

[8219: 匿名さん]

どん底だとしてもマンション主体で小規模な商業施設と飲食店の街になりそう。
いくら近くに大型マンションがあっても大規模な商業施設を作るところは出てこないでしょう。
アリーナの頓挫も採算面での評価が厳しかったのだろう。

[8220: 匿名さん]

大和の新商業ビル建設もアリーナも
頓挫の発表はありませんね。
公務員宿舎売却リストの中で、吾妻二丁目に関しては地区計画すら未定となっていましたので、どういう計画になるのかもまだわかりませんが、市や筑波大は、センター街区の土地を住居系にすることには反対のようですね。
仮に商業地まですべて住居系で埋め尽くすとなれば、現在300人未満にまで減った吾妻二丁目は、駅利用しやすいことを重視してる移転者が何千人規模でふえるので、それはそれで駅前活性化には繋がるんでしょう。
どちらにせよ吾妻二丁目が埋まれば、
駅周辺は人通りから何から、
今とは全くちがう様相になるのは間違いないでしょう。需要のあるところで、
大きな土地が動くということはそういうことです。ちなみに、おおたかの森では2ヘクタールの商業地が売却され最後の大型マンション開発が行われるようですね。
容積率400%の商業地2ヘクタールなので、
延べ床8万ぐらいのマンションと予想してましたが、やはり、8万程度の開発で約800戸のマンションとなるようです。
つくば駅前も土地の広さから考えると住居系なら大変な規模のものが出来ることになりますが、ま、市はそれ一色になることは許さないでしょうから、どういう計画を出してくるのか？
楽しみに待ちたいと思います。

[8221: 匿名さん]

>>8220
>>市や筑波大は、センター街区の土地を住居系にすることには反対
>>ま、市はそれ一色になることは許さないでしょう

かつて吾妻二丁目が３千人規模で埋まっていたときも西武の売り上げは下降しました。
その頃の住民はローンも抱えていませんし、固定資産税も払っていませんし、
筑波手当も頂いていました。各家庭の消費意欲はもう上がりません。

[8222: 周辺住民さん]

ショッピングモールというのが、実は名ばかりで、休日の時間を過ごす場でしかなかったとか。

都心の地上に出るまで、小一時間かかるつくば駅で駅５分圏内のＭＳが￥６０００万超／戸とか。

従来の価値観が根底から覆りそうな状況で、楽観的な想定ばかりされても、共感しかねる。

もっとも、つくば市や筑波大学が吾妻２丁目エリアの再開発構想があるというなら、時間軸をつけて公開して欲しいものだが。当面、塩漬けがいいところじゃないか。

[8223: 匿名さん]

専門店集合型の大型モール、
2004年ララガーデンから始まり、その後、
イーアス、イオンモール土浦、イオンモールつくば、プレミアムアウトレット等が次々と出現し、
そこへ百貨店という業態自体の衰退という時代の流れも相まって、西武がついに駆逐された。
百貨店撤退は全国的に見られる現象。
跡地が中途半端なところは、
マンション化しているところが多く、
まとまった土地を確保できた駅前では、
専門店集合型の駅前モールがうまくいっている。

時代は低層商業モールなので、
郊外モールに匹敵する店舗数を駅前に集めるには
広い土地が必要。
多くの駅前ではその広い土地が確保できずに苦しんでるところが多いものの、
道路環境がしっかりした比較的新し目の駅前市街などでは、うまく展開しているところもあり、
駅前の専門店集合型モールは徐々に増えつつある。

[8224: 匿名さん]

吾妻二丁目は一番遠いところでも、
今建設中のセンチュリーより駅に近く、
さらにどこからでも大通りを渡らずに駅に到達でき、駅の南北通路を通る手間なく改札を通過することができます。
適当に民間に切り売りすれば、
あっという間に発展するでしょうが、
それでは街の価値はいずれ下がります。
時間はかかるかもしれないが、
手っ取り早さを求めるのが一番良くないですね。

[8225: 名無しさん]

http://kantou.mof.go.jp/content/000231623.pdf
二つに分断された14番の土地をなぜまとめて売却しようとするのか？
そこにヒントが隠されているような気がしてます。

ここからはあくまで個人的な予想ですが、

この14番の土地は、
この14番に挟まれた土地を保有している筑波大が取得することになっているんじゃないか？と予想してます。
アリーナ用地としてです。
で、それを強く望むのが実はダイワハウスで、
ダイワハウスは駅前商業施設をつくるにあたり、
駅とアリーナ間の導線を商業施設に取り込みたいと考えてるんじゃないかな？
だから商業施設計画も今は動き出せないと。

ろくまる公園や吾妻公園はつくば市の
公園改修事業の対象になっていますが、
ななまる公園は対象になっていませんでしたので、もしかしたらななまる公園もアリーナ用地としての使われるのかもしれません。

ま、あくまで勝手な推測です。

[8226: 通りがかりさん]

>>8225 名無しさん
推測というより妄想

[8227: 通りがかりさん]

>>8224 匿名さん
吾妻二丁目が市のグランドデザインどおり商業施設が入れば理想的な発展だし、マンション乱立すればますます純粋なベッドタウン化するでしょうし。
何れにしても、つくば駅周辺の発展のキーになりそうですね。

[8228: 匿名さん]

>>8225 名無しさん
>>ま、あくまで勝手な推測です

>>8227　通りがかりさん
>>市のグランドデザインどおり商業施設が入れば理想的な発展

推測すると、おふたりはは市の職員ですか。
「つくば駅周辺の発展」が与えられたお仕事のようですね。
市のグランドデザインを描くために妄想の積み重ねは大切なことです。

[8229: 通りがかりさん]

>>8228 匿名さん
なかなか逞しい想像力で…
吾妻の住人ですが、どこの市も県も関係ない仕事です。

[8230: 通りがかりさん]

つくば大アリーナはすでに中央公園右の宿舎後に決定してるんじゃないのかな？

計画変更で西側になったらなったで駅近だが。
大和の商業ビルとの相性も良さそうだし

[8231: 周辺住民さん]

国公立大学の統合再編が進む様だ。
筑波大の浮沈は市全体に影響が及ぶ。アリーナ計画は無かったことにして、本業で成果をあげて欲しい。

当該地の宿舎は解体、賃貸住宅化、一部を緑の多い公園にしてもらう方が効果的だと思う。職員の方に移転してもらえれば、人口の変動も少なくて済みそうだ。

[8232: 名無しさん]

筑波大としては一番駅に近い土地に
賃貸住宅なんて建てないでしょ

[8233: マンション掲示板さん]

一番問題なのは、筑波大学が管理している宿舎は財務省と異なり、つくば市と連携して売却や都市計画等を決めていないことです。
たしか最後はH27あたりに売却していたかと思います。
最近売却はしておりませんが、ご多分に漏れず退去・閉鎖を進めており、
竹園・吾妻・並木と使用しない宿舎が発生します。
未利用の区域の問題を街づくりの問題点として認識しているか微妙です。
まずは、400番代東大通り沿いの2棟をどうにかしてほしいと思います。

[8234: 名無しさん]

http://shisetsu.sec.tsukuba.ac.jp/sounding/sounding.html
筑波大も馬鹿じゃないです。

筑波大の強みの一つは、研究学園都市に立地していること。
研究学園都市の価値を下げることは、
大学にとってはマイナスでしかない。

なので、学園都市中心地区の保有地を適当に処分することはしないでしょう。

研究学園都市にとってプラスになる活用しかしないと思いますので筑波大保有地に関しては、
市民として基本的に安心してみてられますね。

[8235: 名無しさん]

>>8233 マンション掲示板さん

筑波大学が管理している宿舎が売却された事がありました？
JAXAやNTTの宿舎の売却はありましたけど…。

[8236: 匿名さん]

NTTの宿舎の売却はありましたか。
現在もあの敷地の看板は「立入り禁止　NTT」となっています。
一時期、「竹園再開発事業（株）」の所有地であることを示す看板がありましたが、
その看板も２年前に撤去され、今はそこに新しく、「立入り禁止　NTT」。

つくばの駅周辺は財務省も筑波大もＵＲもＮＴＴも土地持ちの方々がむっつり右衛門で
困ったもんだ。
つくば市の中心地区を賑やかにする係の方もおかげで無駄なことばかりをやらされている。

[8237: 名無しさん]

NTTは「竹園再開発事業（株）」から宿舎跡地を買い戻したのでしょうか。
一時は土浦学園線側に車両用出入口の工事をしていた様ですけど…。

[8238: マンション掲示板さん]

>>8235
資料の見間違いかもしれません。
大学のHPにあったように思ったのですが、確認できたらまたお知らせします。
>>8234
サウンディングについては、私も2月に読んでいました。
いわゆるポンと売却はしないと思いますが、逆に言うと、現時点で有効活用の具体的なアイデアがないということです。
大学側の本音としては、宿舎として公務員宿舎がいくつか割譲されたが、宿舎廃止後どうするかは特に考えていなかった、といったところと思います。
前から見据えていたのであれば、完全廃止になる数年前から構想を募集し、完全廃止・封鎖の前後に事業者のコンペもしくは入札をするところです。
筑波大学財務部の宿舎事業、病院前アメニティモール建築事業等構想から入札、契約から着工までかなりの時間がかかっています。

長文になりましたが、結論から言うとしばらく大学関連の宿舎跡地は塩漬けになる可能性が高いということです。

[8239: マンション掲示板さん]

一部脱字がありました。

誤 財務部の宿舎事業…
正 財務部のHPを見て頂くとわかりますが、宿舎事業…

[8240: 名無しさん]

筑波大のセンター地区にある所有地は、
居住系になることはないでしょう。
他の研究機関との共同利用施設とか、
そういうのだったら時間もかかるでしょうね。

[8241: 通りがかりさん]

エスコンがつくば駅にトナリエを、大和ハウスか北1駐車場に商業施設を完成させれば、駅前も活性化するのかなあ。駅前新築マンション群と相乗効果で盛り上がるといいんだけど。

[8242: 名無しさん]

つくば駅前は広い土地があったのが幸運でしたよね。
駅前でも低層階だけに大小200の専門店を並べられれば、それは郊外モールと同じ。
うまくいくと思います。

あとはペデで繋がってるエキスポセンターやアルス、ノバホール、カピオ、エポカル、新アリーナでどれだけコト消費をつくれるか…
相乗効果が出れば、となりの研究学園駅などが、
つくば駅来街者を供給する駅として、
乗車人員が今の2倍ぐらいになって、
もっと成長していくような気がします。

[8243: 匿名さん]

>>8242
>>相乗効果が出れば、乗車人員が今の2倍ぐらいになってもっと成長していくような気がします

曖昧な文章だな。成長するのは何なんだ。市役所の職員の様な話し方は止めなさい。

[8244: 匿名さん]

大雑把に。世帯構成人数２．４人／戸として

レーベンコアリス　　　　　３３０戸　総数７９２人
デュオヒルズつくばセンチュリー　２２９戸　総数５５０人
以下、根拠無し
日本エスコン　レジェイド　１６５戸くらい　総数３９６人
野村不動産　　プラウド　　１００戸くらい　総数２４０人

総数計　１９７８人
コアリスは戸数の１０％、レジェイドは戸数の２０％を都内通勤者とみなしても、
ＴＸ利用者は６６人程度？　いずれも高所得者層であることは間違いなさそうだが。
バスロータリー横の駐車場利用者を増やす方法を考えた方がＴＸにとっては良さそうだ。

[8245: 通りがかりさん]

>>8244
> コアリスは戸数の１０％、レジェイドは戸数の２０％を都内通勤者とみなしても、

２から４倍はいると思います。

[8246: 匿名さん]

２倍だと１３２人、４倍だと２６４人。
戸数の８０％が都内通勤者ならもっと多くなる計算だが、
レーベン、センチュリーは２年後、レジェイドは３年のお話しですね。

[8247: 通りがかりさん]

つくば市民の石井大臣は改造内閣に入閣ならず!?

[8248: 名無しさん]

最近の研究学園駅前交差点の横断歩道は、観察してると、イーアス方面だけでなくLIXIL方面に渡っていく人が結構目につくようになったね。
研究学園の奥の方の人口が増えたからなのだろうね。つくば駅北の未利用地もフル稼働すれば、
駅利用者は格段に増えるでしょう。
さらに駅利用者にとって使い勝手のいい商業ゾーンができるとなれば、研究学園駅?つくば駅の人の行き来はかなり活発化するはず。
というか、まず大和ハウスがそうしたいでしょうしね。
大和ハウスは、イーアスから客を奪うだけの施設じゃ、つくば駅前に進出する意味がないわけだから、来た客に対して、
つくば駅前と研究学園駅前の両商業ゾーンをハシゴしてもらうような仕掛けっていうのは当然考えてるでしょう。

[8249: 匿名さん]

>>8248
>>つくば駅前と研究学園駅前の両商業ゾーンをハシゴしてもらうような仕掛けっていうのは当然考えてるでしょう。

研究学園駅で電車を降りて駅前ロータリーに出るまで５分、それからイーアスまで炎天下を歩いて７分。でも、イーアスで買い物してたら帰りが怖い（これが大和が考えた仕掛け）。手ぶらで駅に戻って電車を待つ。イーアスを出てから２５分後につくば駅前の大和ハウス商業ゾーンに到着。ここでやっとお買い物。つくば駅前と研究学園駅前の両商業ゾーンをハシゴしたこのひとはＴＸに乗ってどこに帰るのでしょうか。

[8250: 名無しさん]

ロータリーに出るまで5分？

本当に駅を利用したことありますか？

[8251: 匿名さん]

>>8250
8249じゃないけど、1両目とかからノンビリ歩いていけば人によっては5分くらいかかるかもしれんよ。そんな1~2分の誤差なんて人それぞれなんだから揚げ足取らんでもよかろうに。

さすが研究学園都市の住民なんだね。数字の精度には厳しいようだ。

[8252: 名無しさん]

つくば駅?研究学園駅の移動は、
いまは車が便利とも言えなくなってきましたよね。
イーアスのアウトモールは、
将来の拡張を考えてのもの。
拡張するなら車以外で集客は
伸ばしておきたいところでしょう。

[8253: 匿名さん]

現実でみればイーアス（他のモールもそうだけど）なんて、他にもあるようなものばかりで、わざわざ他からワンサカ来ることは期待する方が可哀想。あくまでも地元の人向け程度。

何度も出る話だけど、電車のってイーアス行くなら同じ電車で東京行ける。車以外のターゲットにココに来いというのは無理筋だと思う。
隣駅から来る程度の数は誤差だしね。

[8254: 匿名]

>>8253 匿名さん

同意です。
以前から思ってたけど、イーアスってそんなに魅力的ではなくて、地元民向けですよね。
つくば市内の魅力は大学と研究所くらいで、あとは普通の街。美味しいお店もいくつもあるけど、他所から人を呼び込むほどインパクトはない。これからつくばを発展させるなら何かインパクトあるモノが必要なんだけど、これが難しい。

アリーナは採算とれないだろけど、これくらいかなぁ？

[8255: 通りがかりさん]

つくば駅北側は食料品店がほぼ無いので、成城石井や北野エースみたいなやや高級スーパーの小型店が入ってくれると、個人的には理想的。商圏人口としては厳しいだろうけど…

[8256: 匿名さん]

まつりつくばに日本エスコンさんが出店していたので、
希望するスーパーのアンケートに、成城石井と紀伊国屋を書きました。
西武跡もマンション完成と同時オープンで３年後とのこと。
MRオープンは来年だそうです。

[8257: 匿名さん]

駅前にスーパー出来ても利用するのは徒歩圏の人。その人数で果たして成り立つのか？

既存のベニマルなども、周辺マンションから徒歩で利用する人と車でちょっと遠く（竹園や東大通の東側）から利用する人の割合はどっちが多いのだろうか？
　
道路の構造から変わらないと車で行こうと思わないから、残念ながらスーパーに限らず商売自体はかなり厳しいと思う。個人で自分のご飯程度の利益をカツカツで出すくらいならまだしも、上っているような一般的な企業が得るレベルの利益はどのジャンルでも厳しいかな。

[8258: 通りがかりさん]

>>8256 匿名さん
アンケートに”希望するスーパー”という欄があったんですか？
それなら、スーパーができる可能性が高そうで嬉しいです。

[8259: 匿名さん]

>>8257 匿名さん
>>駅前にスーパー出来ても利用するのは徒歩圏の人。その人数で果たして成り立つのか？

このスレで前にも出てたようですが、Q't内のわくわく広場は夕方混雑します。
そのお向かいのプルシェも夕方はお客がいて、どちらも通勤客の需要はそこそこにあるようです。
さらに取手駅でも成立しているように、高級スーパーなら車を使ってでも来るように思えます。

[8260: 匿名さん]

>>8258 通りがかりさん

アンケートがあったなら、私も回答したかったです。
エスコンがスーパーを検討中、もしくはどのスーパーにするか検討中ということですよね。

[8261: 通りがかりさん]

日本エスコンの開発イメージはたぶん↓がベースになりそう
https://www.lmaga.jp/news/2019/04/65991/
駅の乗降客数はほぼ同数で、敷地面積はつくばが少し広いくらい。ただ、入ってるスーパーは、イオン…

[8262: 匿名さん]

>>8259 匿名さん
市役所の駅前を賑やかにする係の人ですか？ 賑やかにして下さいよ。

[8263: 匿名さん]

>>8255 通りがかりさん
どこにでもあるスーパーにしないでくださいという声をたくさんいただいている。
単なる商業施設でなくロボットが動き回るような施設を提供していきたい。

市長は、11カ月前の市民説明会でこのように述べていました。

[8264: 匿名さん]

>>8261 通りがかりさん

つくばの場合、イオンは駅前から一度撤退してるから、もう入らないのでは？
それとも戻ってくるか？？

[8265: 匿名さん]

吾妻２丁目とその中心である北１駐車場とその隣地次第。
ここの再開発の成否が最重要だと思う。

勝手な意見ですが、現状のＴＸの混雑状況からして、
都内勤務者がつくばを検討対象とするか微妙になってきたと思う。

総戸数５６３２戸　ＨＡＲＵＭＩ　ＦＬＡＧ
ここも、売れているのか、いないのか今ひとつ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/555654/

たぶん、利根川以北はベットタウンでありつつも
県の中核エリアを目指す方が良いと思う。

既出の通り、ＴＸ各駅間の利用率向上もひとつの方向性でしょう。
ＴＸつくば駅の一体的な再開発。
人口流出を抑えることを考える時期なんだろうか。

[8266: 匿名さん]

福岡市のように電動キックボード特区など、新しい技術を推進していく町にしてくれないかな。ペデをレンタルの電動キックボードで移動できれば、かなり利便性が向上しそう。電動キックボードならバスにも気軽に乗せられるしね。

[8267: 匿名さん]

あほ草。バスに乗ってどこに行くの。ここはつくばだよ。

[8268: 通りがかりさん]

そもそも既にモビリティロボット実験特区で、公道でセグウェイとか使えるけど、全く普及はしてないね…

北1駐車場はそんな大きな施設にはならないだろうから、特徴のある店が入るといいなあ

[8269: 匿名]

セグウェイ高過ぎでしょ。しかも自転車よりも遅いし、荷物おくとこないから重きもの運べない。

北１はいつまで経過観察続けるのか？

[8270: 名無しさん]

大和とエスコンは、
いかにペデやバス網を活用できるかですね

[8271: 名無しさん]

イーアスとつくば駅前商業施設の間の
客の行き来を活発化するためには、
イーアスを拡張しつつ、とりせん裏のスペースまでペデでつないで、人の流れをシームレス化して、研究学園駅前商業地をもう少し活性化してもらいたいですね。
市内の郊外に散らばる評判の良い店の二号店が
あそこに集まったら
それだけで集客効果が出るような気がするし、
大和ハウスにそのまとめ役とかもやってもらいたい。
場合によっては研究学園駅前（南口駅前駐車場、サイバーダイン含む）を大和ハウスが取得して
イーアスとつくば駅前商業間の人の流れを中継するような施設を開発してくれたら尚良いですね。

[8272: 通りがかりさん]

>>8271 名無しさん
つくば駅前商業施設の発展のためには、駅の乗降客の出入りの導線に組み込まれることが重要。現在のつくば駅の乗降客は一部Q’tを通るものの、ほとんど商機を活かせてなくて勿体ないと思う。バス網はともかくとしても、駅の出入り口を改装して新規店舗からペデまでをうまく接続してほしい。

>>8271 名無しさん
>イーアスを拡張しつつ、とりせん裏のスペースまでペデでつないで、

それは、単なる歩道橋なんじゃ… あるいは、二店をつなぐために道路を全面的に覆うようなペデを作るとか？？

[8273: 名無しさん]

>>8272 通りがかりさん
イメージ的にはとりせん裏の広い歩道から
スロープで上がっていって道路を横断して
イーアス2F南端に接続するペデです。

イーアスのエントランスというのは一応、
研究学園駅からの導線を意識していて、
駐車場ではなく広場になっていますので、
それをもっと効果的に使うべきだと思いますね。
いまは横断歩道を通らされているので、
あのエントランスの広場はほとんど活用されていませんね。

[8274: 匿名]

>>8272 通りがかりさん

さすがにあの距離に新たにペデ造るの無理じゃないかな。しかも、路面でなくて二階にするわけだが、ペデに接続するような店舗や建物もないし。
研究学園駅の前にもう少し店舗を増やしたいとこだが、イーアスはそういう店舗に対する駆逐艦みたいな存在。
なぜつくば市は店舗と駅を直結して、客を店舗内に取り込む工夫をしなかったのやら。

つくば駅はスペースはあるのだから、なんとなならんかな？Qtの地下に車寄せがあれば、Qtで惣菜(これも店舗すくないが)買って車に向かうことも可能だけども。

[8275: 名無しさん]

たしかに
つくば駅は地下なのだから、
地下フロアはつくってもらいたいですね。
吹き抜けにして地下からぺデの繋がる二階へ
直で行けるエスカレーターなどがあるといいんですけどね。

[8276: 匿名さん]

惣菜をいっぱい買ってもらうために地下に車寄せ作ったりエレベーター作ったり、、、。
つくば駅を賑やかにすることがお仕事の市役所のひとがなんとかしてくれるかもしれません。

[8277: 名無しさん]

イーアス内の結婚式場あたりは、設計的に、
新たな商業棟に変わるような気がしますね。

あそこに例えばつくば駅前には条例的に難しい
ラウンドワンなどの施設が追加されると、
補完機能としてちょうどいいかもしれませんね。

そして、あの辺りにペデができて道路を横断できるようになれば、駅からイーアスへ向かう駅前通り沿いの街を素通りしてるだけの人通りは、駅前商業街区の内部にながれるようになると思うので、たとえば一誠商事の周りの駐車場あたりに、ちょっとの間、人が留まれるような中規模商業施設などができたりすれば、
それがポンプのような役割を果たして、
人通りも、よりしっかりとしたものになって、
駐車場無しの店舗開発などがより促進されていくような気がしますね。

そういえば、いま、
つくばデザイン不動産の横で地盤調査やってますね。あそこもテナントビルが建つのかもしれませんね。
研究学園の駅前商業街区も密度を上げていけば、
イーアスやつくば駅前商業施設を補完する
結構バカにならない街にはなれると思うので、
頑張ってもらいたいですね。

[8278: 匿名さん]

>>8268
>>そもそも既にモビリティロボット実験特区で、公道でセグウェイとか使えるけど、全く普及はしてないね…
>>8269
>>セグウェイ高過ぎでしょ。しかも自転車よりも遅いし、荷物おくとこないから重きもの運べない。

TOMORROW　LABO TOPICS　《　国内初！　車道でのモビリティロボット走行　》

市原さんは自宅からつくば駅までマイカー。
駐車場に車を預けてＴＸに乗って研究学園駅へ。
駅から職員が用意したセグウェイに乗って市役所に出勤。

五十嵐さんはもっと派手。「テクノロジーの社会実装」だってさ。
https://www.projectdesign.jp/201811/area-ibaraki/005586.php

セグウェイで市役所の職員は１０年近くも飯を食っている。

[8279: 匿名さん]

>>8267 匿名さん
バス+電動キックボードという選択肢もあるよということでは？サイエンスバスなどもあるので、研究所とかは一定の観光需要があるけど、バスだけだと選択肢が限られるので、電動キックボードで移動もできると移動の幅が広がりそうですね。

[8280: 匿名さん]

>>8278 匿名さん

一度出した方針は変更や訂正、撤回がきかない。
というのは組織の常ではありますが、そこを期限を切って柔軟に修正して欲しい。

つくば駅周辺の自転車置き場の多いこと。もう、ありとあらゆるところにある。これはこれで良いのではとも思う。シェアサイクルって実現性あるだろうか？

[8281: 匿名さん]

セグウェイって世紀の発明品とか言われてたけど、移動手段としては普及しなそう気がする。
気軽さが売りなのにヘルメットが義務じゃ話にならないよね。

[8282: 匿名さん]

セグウェイとともに進化してきたヘルメットを自転車にも義務化すれば
セグウェイは普及しなくてもヘルメットはたくさん売れる。

ヘルメット着用でつくばの自転車モビリティ改善
方針を柔軟に修正する　byイガラシ

[8283: 名無しさん]

現代の子供たちは就学前からきちんとヘルメットかぶる子供が多いし教育もされているから、その子供たちが大人になるころは、大人も自転車ヘルメットが常識になるんじゃないかな。少なくとも、かぶる大人は増えるだろう。車のシートベルトみたいに変化していきそう。
つくば市は、自転車をおすすめするなら、自転車専用レーンを増やして欲しい。

[8284: 匿名さん]

ペデやバス網を大いに活用し、駅前に車以外のお客さんを集められれば、そこからTX で研究学園及びイーアスへ向かう客も増えるでしょう。イーアスとはポイントカードやイベント等、運営面をできる限り共通化して、従来の施設施設でのスポット的な集客に"流れ"をつくりだしてもらいたいですね。
つくば←→研究学園は、所要時間2?3分、
消費増税後もTX の初乗り運賃は170円のままなのでバラ売り券売機で140?160円です。
これなら行き来するのに小中高大生もさほど苦にならない金額だと思いますし、
一駅間の利用者が増えれば、研究学園駅の快速停車化を、
単なる都心までの時間短縮だけではない、
別のアプローチから要望出来るようになると思われるので、つくば駅直結商業施設というのはつくば駅前のみならず、研究学園発展にも大いに関係してくる重要な施設になるように思います。
なので、つくば市としても、
これはなんとしても成功させて欲しいものですよね。

[8285: 匿名さん]

つくば市も土浦市も市役所は駅の前です。
市の職員のうち何％のひとが電車を利用していますか。
市役所に用事があるひとの何％のひとが電車を利用していますか。

つくば市としても市民や職員に働きかけ、一駅間の利用者が増えるようにして」下さい。

[8286: 匿名さん]

市役所の用事はつまらないもの。
つまらないからとっとと済ませたいということで、時間消費型の施設ではない。
訪れる市民もそこで数時間過ごそうという気持はないし、用事一つに対して移動にそこまで手間は掛けられないし、移動時間はまんま移動時間となる。
ショッピングという行為自体も、結局は、
移動を繰り返す行為だったりしますが、
その移動時間は、演出がなされた移動時間であり、単なる移動時間ではないのです。

モールの端から端まで店に立ち寄りながら歩いた時の移動と、
市役所の中をたらい回しにされた時の移動とでは
意味がぜんぜん違いますね。

賑わいづくりというのは、
人の時間と移動にどれだけ付加価値をつけられるかってことなんでしょうね。

[8287: 匿名さん]

>>8285
仮にタダだとしても車持ってる人間が一駅のために駅で待って乗っては永遠に無理。
　
免許返納した人や免許持ってない人なら分かるが、車乗れる人に切り替えろは、話し合いで竹島や北方領土取り戻せ！ってのと一緒で、理想と現実のギャップがありすぎる。

[8288: 匿名さん]

>車持ってる人間が一駅のために駅で待って乗っ>ては永遠に無理

それはすんでる場所にもよりますね。
駅も遠くてバス停も遠いなら車一択でしょうが、
駅、バス停に近くて利用しやすいなら、
使い分けることも普通にありますよ。

[8289: 匿名]

車社会って、発展を促すシステムであると同時に、発展を妨げるシステムでもある。
大きなモールなどは発展するかもしれない。ただし、古くなればあの巨大な建物ゆえ融通が効かずに潰れるかのうせいもある。
そして、商店街や路面の小さな店は素通りされる可能性が高くなり、地域の発展を妨げる可能性がある。

その意味でも自転車やバスでの交通網の充実も意味があると感じる。バス停までの道や駅までの道で新しい店を発見することもあるし、フラリと立ち寄れる。

両立できたらいい。

[8290: 匿名さん]

>>8289
>>バス停までの道や駅までの道で新しい店を発見することもあるし、フラリと立ち寄れる。

何をふざけたこと言ってんだか。

[8291: 匿名さん]

>>8289 匿名さん
本当にそう思います。
車の利便性も駅周辺の中心部の利便性も
両方享受出来る都市づくりをしてもらいたいですね。

[8292: 匿名さん]

吾妻二丁目の駅を中心とした街づくりにより、
つくば駅周辺の商業ゾーンが充実してくれれば、
となりの研究学園駅前の価値は高まりますよね。
起点として動くのに非常に使い勝手の良い街になります。
車社会では素通りされて、且つ、
つくば駅周辺の大街区では成立しないような
小さな路面店などが、高密度で集積されるようになれば、スポット的な賑わいに流れが生まれて、
両駅の人の行き来は格段に活発化すると思います。
最近では駐車場併設の無いテナントビル開発が徐々に増えてきたように思うので、いい方向に向かってるとは思いますがまだまだですね。
駐車場を卒業した街として完成すれば、
さらに駅利用が促進されるでしょう。

[8293: 匿名さん]

>>8292 匿名さん

研究学園駅エリアは表裏の差が大きい。

総じて、活気があって羨ましいとは思う。小学校もできるそうだし。

ただ、研究学園西から学園の森西までの住民の生活道路が２車線で窮屈だ。一方通行は無理でも、転回場所くらいなんとかしてはどうかと思う。公共のために住民が窮屈な思いをするのはおかしい。

[8294: 匿名さん]

あの道路は直線過ぎて通過交通が多い。
そこが狙われて、
沿道サービス街区にロードサイド店が
想定より集まり過ぎた感じはあるね。
ああいうのがあると宅地開発を促進させる効果もあるし、難しいところだね。
まあ、それでも、先輩ニュータウンであるひたち野うしくが今人口１万6000人ぐらいなのに対して、
後発の研究学園はまもなく20000人超える。
計画人口2.５万なので予想よりうまくいったと言えるのかもしれません。

[8295: 通りがかりさん]

つくばの駅近辺の弱点は他県から集客できる施設がないことかな。
せっかく都内から直通の電車があるのにもったいない。

神奈川なら横浜アリーナ、赤レンガ倉庫、ベイスターズ、中華街、みなとみらい全般などなど
千葉ならディズニー、幕張メッセ、マリーンズ、柏レイソル
埼玉なら埼玉スーパーアリーナ、ライオンズ、浦和レッズ、ムーミン

茨城ないもんなぁ。筑波山はたかが知れてるし、アントラーズは僻地過ぎるし。

つくば駅周辺にアリーナでライブ客、科学博物館などで他県から集客すれば、つくば駅周辺の商業はそれなりに潤う。
車社会のつくばじゃ地元民だけでつくば駅周辺の商業は成り立たない

[8296: 匿名さん]

人口減少と都心回帰

都内で賄えるものを地方に再現しても成立しないか、持続できないかもしれない。

医療も含めて、生活全般に必要な機能がゆとりのあるエリアに集約されているだけでも県内人口の集約はできるのではないかと思う。

筑波大学と協業してもらって、生涯学習センター、研修室がある大規模図書館とそれに併設する複合商業施設があれば十分つくばらしい生活が実現しそうだ。

[8297: マンション掲示板さん]

日本エスコンの西武側の開業もゆっくりだと聞いて、ちょっと落胆していたのですが…
実現可能性を無視して、どんなテナントが入ったらうれしいか、皆さん適当に挙げていってくださいませんか？大事なことは最初は、到底実現不可能なアイデアも気にせず挙げることです。まず私から..
小売り：東急ハンズ・ユザワヤ・LIBROの大きな店舗・１Fにデパ地下のような専門店街・高級オーディオ専門店・楽器店
スーパー：成城石井
百貨店：京成百貨店（イーアスの三越サイズ以上；２Fの半分でも…）
飲食店：ベーカリーストリート・ラーメンストリート・世界のビールもしくは地ビールが飲める店

[8298: 匿名さん]

>>8297 マンション掲示板さん

LIBROの大きなお店＋カフェ。
以前西武にあったお店のイメージです。
もっと大きければ尚良いですね。

百貨店は、三越、高島屋、西武、伊勢丹あたりを希望。ワンフロアで構わないので。

[8299: 匿名さん]

>>8297 マンション掲示板さん

いいね。４、５階スポーツジムを挙げとく。

[8300: 匿名]

>>8298 匿名さん

LIBROにカフェ併設いいね。隣のマンション住人は通いやすいし。

[8301: 通りがかりさん]

１階 食品街
2階、３階は百貨店又はパルコ、丸井など。
4階専門店街 高品質系
5階大型書店&カフェ。

又は
科学博物館とかでもいいかも。
商業はダイワの新商業ビルに任して

[8302: 匿名さん]

>>8301 通りがかりさん

科学博物館、賛成。
つくばらしさ、つくばならではの施設を盛り込んで欲しい。

[8303: 匿名さん]

>>8295 通りがかりさん
多くの地方都市は、地元民は郊外モールに集まり、ビジネスマンや観光客は駅前に集まるという、人の集まる場所が二分された形になってしまってる。
そして、二つのポイントは相互の人の行き来をつくることなく各々で完結してしまってる。
だからどっちもうまくいかないんだろうね。

[8304: 匿名さん]

>>8302 匿名さん
>>科学博物館、賛成。
つくば市は一切日本エスコンに協力しないと断言してるので、
国か県、あるいは民間で造ることになりますが、それで成立しますか？

[8305: マンション掲示板さん]

>>8304
8302ではありませんが…仰ることはその通りなのですが、実現可能性を具体的に考慮するのはデベロッパーの仕事なので、我々市民は(実現できないものでも)まずアイデアを出すのが大事と思っています。仰っていることは正論と思います。
なんというか、西武跡地はビハインドが大きいので、郊外モールにない何かとがった部分がないといけません。ですから実施主体はとりあえず置いておいてアイデアを出してほしいと思ったのです。勝手なルール押し付けですみません。

[8306: 匿名さん]

>>8304 匿名さん

8297の呼び掛けをよく読みましたか？

[8307: 匿名さん]

>>8306 匿名さん
>>8297の呼び掛けをよく読みましたか？
読んでもわからないので、説明して下さい。
五十嵐市長が一切関わらないとコメントしたことと関係があるのですか？

[8308: 匿名さん]

>>8307 匿名さん
アイデアを出すときに使われる、KJ法という比較的有名な手法で、ブレインストーミングという最初のアイデアを集める部分です。
五十嵐市長のことは関連なく、詳細について検討する前の、アイデアを出す話をしましょうということでしょう。

[8309: 通りがかりさん]

実際に会議してるわけじゃなし、ネット掲示板の書き込みでそんな厳しくならんでも…

[8310: 匿名さん]

博物館の噂があるのは、
図書館とエキスポセンターの間の土地ですよね？
個人的に博物館って雰囲気大事だと思うので、
西武跡のあの古い建物に詰め込んでも、 あまりいいものはできないような気がするんですよね。

[8311: 匿名さん]

ここで、続々と提案が出てくると、おもしろいが。
日本エスコンもプロフェッショナル。そこまで初歩的ではないだろう。

事業性をキーワードにアイデア募集しても良いかもしれない。
簡単だよ。そこで、お金を使いたくなるかだ。つくば市民は堅実だよ。計画外の出費なんて、しないんじゃないかな。

[8312: 匿名さん]

西武跡の建物は、延命してもせいぜい20年ぐらいでしょうから、市が乗り込んで協力するのは、
その頃で良いでしょう。
寿命短い建物に税金投入するぐらいなら、
今は将来のために貯めといた良いよ。
将来的に、
キュートと西武跡と立体駐車場を一斉に再開発すれば良い。
キュートなんかは容積率余してるし、あの辺りはキュートと絡めて再開発する方がやりやすいはず。

[8313: 匿名さん]

そういう意味じゃ、エスコンの事業はつくば駅前にとっては"繋ぎ"に過ぎないわけだから、そんなに贅沢は言えないでしょ。
いまはそれで仕方ないと思います。
とにかくつくば駅前は、吾妻二丁目の再開発をきっちり完了させることですね。
そして、その土地がフル稼働し始める頃には、
キュートや西武の土地っていうのは、
今より数段価値が高まってるだろうから、
今以上にいろんな事業者ご、いろんないい話を持ちかけてくると思いますよ。
市が民間とがっちり協力するのはその時で良いでしょう。

[8314: 匿名さん]

新しい市長が「その時」のために必要ですね。

[8315: 通りがかりさん]

>>8314 匿名さん
>>新しい市長が「その時」のために必要ですね

いえ、2030年までは五十嵐さんでいい。

Living　expriments and pioneering challenges of TSUKUBA CITY
2030年の日本を、よりよい未来にするためにつくば市が「生活実験」をはじめました。

THINK　TOMORROW　TOGETHER
あしたの課題を解決する。
その糸口を、つくばから。

これからの やさしさの ものさし　つくばＳＤＧｓ

[8316: 匿名さん]

>>8315

お前うざいｗｗ

市長批判が出ると、呪文唱えるよねｗｗ

つくば市が生活実験始めた？　実験材料に市民を使う動物実験シティじゃねえんだからさ。タダでさえ小中一貫は無駄だったという実験結果が出たという趣旨を教育長が公言しちゃうんだからさ。

[8317: マンション検討中さん]

市長擁護派ではないけど…
市の中心部にこれほど思い入れがある市長は、いないかと。
前もこの話出てたけど、全くベストじゃないけどクズみたいな候補ばっかりなんだよね。
基本土建屋に担がれて出てくる市長候補は、周辺部に地盤があって、結局中心は放置。昔はそれでも問題なかったが。
同じく興味のない前任者が、事態に先手を打っておらず現在の状況に。

大学関係や、研究者の市長候補がいれば、そっちに入れたいが、そんな候補は組織力で負けるから当選しない。
市長選のときは、その候補の選挙事務所がどこにあるか、どういう人が出入りしているか見ないとダメだよ。

[8318: 通りがかりさん]

>>8309 通りがかりさん
この程度の考察は必要でしょう。勘違いしてしまう方もいるので。

[8319: 匿名]

>>8315 通りがかりさん

二、三千人規模の小中一貫校は生活実験なのだろうか？

未来はいつだって子供達の手の中にありますよ。

[8320: 匿名さん]

>>8311 匿名さん
>>つくば市民は堅実だよ。計画外の出費なんて、しないんじゃないかな。

今年、五十嵐市長はＵＲから歴史公園用地として金田の土地を４８億円で購入しました。

[8321: 匿名さん]

大体建設的な話をしようと思っても、こんな感じで茶々が入って、混沌な方向へ行くんだよね。
茶々を入れないように最初に釘がさしてあっても読めない人もいるみたいだし。

[8322: 匿名さん]

>>8321 匿名さん

そうなんですよね。せっかく良い流れで書いていたのに残念です。
人の意見に反対したり批判したりするだけでなく、「自分はこうしたい」「こうなって欲しい」という意見を聞きたいです。

[8323: 匿名さん]

つくばまちづくりシンポジウム

平成３０年５月２０日１３時３０分～１５時１５分
つくばイノベーションプラザ3階大会議室

山崎 満広（つくば市まちづくりアドバイザー）
五十嵐 立青（つくば市長）
藤井 さやか（筑波大学システム情報系准教授）　

[8324: 匿名さん]

>>8319 匿名さん

２０３０年なんて、未来という程、先でもないでしょう。

二、三千人規模の小中一貫校にしたところで、反対意見も無く成立したとは思えない。

学校や職員不足、将来的な維持問題を考えるとやむを得ない選択だったのでないですかね。

窮屈な思いをさせてしまうのは申し訳ないだろうが、児童数が減少したときの影響を最小限にできること、何より、時間が稼げることは地域にとっても、悪くないと思うが。

廃校問題よりは恵まれていると思いたい。

[8325: 匿名さん]

将来の維持問題って具体的に何ですか？
児童数の推計を見て、ピーク値に会わせた学校計画を立てたとしても
20年後にガラガラで使い道が無いなんてことにはならないでしょう。
予測も出来ない何十年も後の事を想像して今の子供達の教育環境を蔑ろに
して良いものなの？
子供達（教育）に投資するという考えは無いのか。

まともな予測も無しに将来減少したときの影響を語るのは今抱えてい大きな問題
に目をつむる態度（思考停止）、そのための言い訳でしかないと思います。
のんびりやってる暇はありません。

さんざん予測に失敗して過ちを繰り返すつくば市にはその様な予測は不可能です。

[8326: 匿名]

>>8325 匿名さん

将来ガラガラの学校を作れば廃墟となり、つくば市の負の遺産となる。教育ならいくら金をかてけも良いのは、昔の話です。
あなたの言うとおり、教育も投資なのだから、負債にならないようにする必要がある。
負債となれば、今の子供たちの将来の負担でしかない。
無駄な施設は作らない。
必要最低限のものを計画的に造る。
将来を見通したプランニングが必須です。

[8327: 通りがかりさん]

とりあえず、学区・教育スレでやってください…

[8328: 匿名さん]

>>8325 匿名さん

またか。

耳障りの良さそうな言葉を並べ立てるが、批判ばかりを繰り返し、具体性が一切ない。

だから、物事を前進させようとするのではなく、ただ気に入らないだけだと。

のんびりやっている暇はない？
では、なにをやろうというのかね。財源問題を知らないのかね。

[8329: ご近所さん]

>>8328
学校建設は100%市が負担するわけじゃないし、過大規模校は文科省も否定している。
作れば良いだけ。
http://www.mext.go.jp/a_menu/shotou/zyosei/zitumu.htm

学校建設が出来ないという財源問題は知りません。
あれば教えて下さい。

[8330: ご近所さん]

五十嵐市長はクレオ跡に20億円出資するという計画も立てていましたね。

"市が出資する20億円は自治体が積み立てている「貯金」に当たる財政調整基金約46億円の中から充てる予定"
https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15381330486845

[8331: 匿名さん]

つくば市の「学区」や「教育環境」総合スレ↓

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/564491/

学校の話題はこちらへお願いします。

[8332: 匿名さん]

急に話を変えて申し訳ないけど、
砂沼サンビーチって無くなったんですね。
１４万人が黒字ラインで１２万ぐらいはいたらしいけど、
あのような施設がつくばの交通の便がいいところあればもっと利用者いるような気がするんだけど、どうなのかな？
この辺海もないし、まともなレジャープール施設が殆どないけど、いくらなんでも空白地帯過ぎるような気がする。
少子化だし今から始める事業じゃないってことなのかな？

[8333: マンション掲示板さん]

うーん、なかなか公営って形でしかもいまから作るとなると、敷地の確保、設備などで初期投資が大きいですね。砂沼のは一応かなり前からあった施設で補修改修にお金がかかってましたけど。人出が多ければいいけれど、事業化するのはなかなか難しいんではないでしょうかね。
毎年赤字を垂れ流し、初期投資も大きくて潰すこともできない、格安で民間へなんていうのが、オチになりそうです。
基本的に儲かりそうな話は、民間業者が動きそうですね。たしかにプール系の施設はあったら楽しそうです。

[8334: 匿名さん]

>>8325 匿名さん
>>さんざん予測に失敗して過ちを繰り返すつくば市にはその様な予測は不可能です

つくば市がさんざん予測に失敗して過ちを繰り返してきたことは確かですが
次はきっちりと予測するように頭を使って下さい。

駅周辺の公務員宿舎の跡地が売れないとつくば市のまちづくりが暗礁に乗り上げてしまうと予測。
駅周辺に賑わいを演出すれば跡地の販売促進のためになるであろうと予測。
中央公園の池でカヌー遊びをすれば駅周辺に賑わいがもたらされるという予測。

[8335: 匿名さん]

>>8330 ご近所さん
>>五十嵐市長はクレオ跡に20億円出資するという計画も立てていましたね。

市民アンケートで賛同を得たが、市議会の議題にせず。
エスコン買収後は「わざわざ家賃を払ってクレオの中に入る選択は必要ない」に。
https://newstsukuba.jp/?p=14481

[8336: 匿名]

>>8335 匿名さん

センタービルを改修または建て替えなどを検討してるんだとしたら、そちらに市の施設をいれるのでしょうかね。
クレオだけでなく全体でのプランニングという意味かな？

[8337: 匿名さん]

>>8330 ご近所さん
>>自治体が積み立てている「貯金」に当たる財政調整基金約４６億円

今はそんなにないですよ。
来年の選挙を前に市の予算は藤沢さんの最後の年と同じで大盤振る舞い。
貯金をいっぱい使っていますね。

[8338: 匿名さん]

>>8333 マンション掲示板さん
そうですね。たしかに、そういう系のレジャー施設は、新設というよりは、どこも、
昔からの施設をどうにか工夫しながら経営してるところが殆どですね。
商売としてはあまり旨味がないのかもしれません。娯楽の多様化で今の時代から始めるには中々大変だというのは聞いたことありますね。
かえって中小規模の施設の方がうまくいかないようです。
茨城南部は関東平野の真ん中で高速道路も縦横二本で国際空港も近いし、昔から割と外資からよくターゲットにされる土地でもあるので、将来的に、外資が、広い土地を使って、何か大きな事業をしてくれるといいんですが、これも規制で難しいんでしょうかね。

[8339: 匿名さん]

>>8335 匿名さん
>>市民アンケートで賛同を得たが、市議会の議題にせず

市民アンケートは民意を反映しないということも五十嵐市長は経験しました。
次につながる貴重な体験でした。

[8340: 匿名]

>>8339 匿名さん

民意を反映するかどうかではなく、議会の利害関係者の理解を得られないと判断する材料。
ていうか、この話もう飽きたしどうでもいい。
蒸し返さないでほしい。

[8341: マンション検討中さん]

結局、財源問題とは具体的に何だったのか？
問題というからには住宅購入と同じで市の財政についても将来にわたってキャッシュフローを評価した結果だと思うが、、、

体育館の建設費は国が半分負担するが、カフェテリア、コンサートホールの様なものだとどうなのかね。

[8342: 匿名さん]

>>8340 匿名
>>蒸し返さないでほしい

市役所の関係者ですか。気持ちは分かるが市民からすると忘れられんとよ。

[8343: 匿名さん]

>>8342
8340ではないが、何か新しい情報があるならともかく、同じ話を毎度毎度ぼやいていると、みんな飽きて認知症の私の祖母のように嫌われますよ。

[8344: 匿名さん]

住民アンケートは無駄だったが、住民投票で運動公園は潰れたので、有効だった。
クレオも住民投票したらどうだったのか？
過去を振り返ることは重要。

[8345: 通りがかりさん]

西武跡地は普通の商業施設じゃ郊外モールに歯が立たないのはキュートを見ればわかる。
実施主体は置いといて、つくば市の特色とJAXAや産総研、各研究所を活かした科学博物館的なテーマパークは一案には値するかな。
他県から電車で集客できるような施設じゃないと難しい。
駐車場は限られるからね。

[8346: 匿名さん]

核テナント失った
今のキュート単体だけ見ても
何もわかりませんよ。
クレオとキュートと大和の計画合わせて、
テナント揃えてからどうかってことなので。

中途半端なテナント群は、
郊外にあったってアッセみたいに潰れますよ。

[8347: 匿名]

>>8344 匿名さん

振り替えって、無駄だったを連呼してるだけじゃん。もうお腹いっぱい。

西武跡は隣がマンションになるし、前よりは人を集めやすくはなる。とはいっても、これだけでは成り立たない。
つくば駅周囲の人達を一挙に集める魅力は欲しい。
最低でもカフェ併設のLIBROは必須だと思うし、西武末期でも比較的客足途絶えなかった無印良品も欲しいがコレはさすがに無理か

[8348: 匿名さん]

西武跡地は、せっかくつくば駅近くのあるのだから、小規模で良いからつくばらしい施設を入れて欲しい。つまり科学博物館的なもの。子供たちが来て学習したり、大人が来て科学を身近に感じられる場所。
そこでサイエンスカフェなんかも沢山開いて欲しい。様々な分野の研究者・科学者ともっと触れ合える場が欲しいです。

[8349: 職人さん]

>>8345
魅力のある施設なら高速のICの近くに作れば人は沢山来るよ。
阿見アウトレットは休日はいつも満車に近い状態だし、不便な
茨城県自然博物館ですら臨時駐車場でないと収まりきらない。
特に子供連れにとっては駐車場は大事。

駅前じゃ施設も駐車場も不利。

せっかくのエキスポセンターは土日も人がまばら。
展示を工夫して広い駐車場（今は広さも施設への出入りも最悪）を確保出来ればもっと人が来るのにねぇ。

[8350: 匿名]

>>8349 職人さん

その駐車場なんだけどさ。
アウトレットは駐車場に入りやすいが、はっきり言って店舗までは距離がある(すぐ近くに止められないことも多いという意味)。
自然博物館は駐車場の入り口は少なく、博物館まで遠い臨時駐車場のことも少なくない。
でも、人はたくさん来る。
つまりだ。駐車場なんてどっちでも良くて、つまりは中身なんだな。

さて、西武に何を持ってくる？
ロボットもありだが、これだけでは魅力ない。水族館欲しいな。

[8351: 職人さん]

アウトレットは店舗までの距離なんて気にならないよ。
それが気になったら店舗の区画は歩けない。
自然博物館も園内の広さに比べれば入り口までの距離は問題にならない。

子連れの場合はどうしても荷物が多くなるし、歩かせるのも大変だし、寝るしで車を使えるかどうかで全然違う。
電車で博物館行くなら上野やお台場があるし、買い物するにも都内には到底敵わない。
中身のある何かなんて無いし、営利目的なら狭くて地価の高いところじゃなくて、
もっと人を呼べて儲かるところでやるでしょ。

西武跡は周辺住民を狙った商売が無難。

市長が本気で科学版のキッザニアやりたいなら運動公園予定地がうってつけでしょう。
つくば中央ICでも土浦北ICからでも大して時間はかかりません。

[8352: 匿名さん]

>>8350 匿名さん
そう思います。
駐車場が用意できないから
駅前が不利とか意味がわからないですね。
それをカバーしてあまりある有利さがあるのに…
ちなみに
地方の駅近商業施設が潰れていったのは、
駐車場じゃなくて、それ自体に魅力がなかったからです。
土浦駅周辺はいくつもデパートが撤退しましたが、仮に、当時、十分な駐車場が整備されていたとして、今生き残ってるデパートがあると思いますか？

[8353: 匿名さん]

>>8351 職人さん
>それが気になったら店舗の区画は歩けない。

まさに大事なのはそれですよね。

つくば駅前と研究学園駅前を、
歩き回るのが気にならない空間にすればいいのです。つくば駅前はペデが整ってるし、
研究学園駅前も駅前商業地は路地裏まで電線地中化されてて歩きやすい。
あとは集積を促して、豊富な選択肢を提供して、点と点を線にすれば良い。

[8354: 匿名]

>>8351 職人さん

子連れでもアウトレットや博物館にたくさんきてますよね。文章がかなり矛盾してて、結局コンテンツだと御自身でお書きになってます。

[8355: ご近所さん]

まあキッザニアだったら確実に電車で人を呼べますね。で、科学版て何だろう？理科の実験？そもそもノウハウ持ってる企業もないだろうから商業的には無理でしょう。

[8356: 匿名さん]

>>8355 ご近所さん
科学版て、都内の科学未来館みたいなものを言っているのかな？

[8357: 匿名]

>>8356 匿名さん

エキスポやJAxAを合体させて、もっとアトラクティブにしたものってことかな。

[8358: 職人さん]

>>8355
五十嵐市長の公約に科学技術版職業体験型テーマパークというのがあります。
具体的な中身は不明です。

>>8354
企業にとって、西武跡地縛りは無いということ。
だから人を呼べるアイデアがあるならもっと条件の良い場所に出せば良いとなる。

都内と違ってメリットは 広くて駐めやすい駐車場 >> 駅前 だと思いますよ。
西武跡地が商業的に良い条件なら西武撤退直後に後釜が決まってますね。
逆に駅前ではなく運動公園予定地に商業施設を検討する企業があるぐらいです。

[8359: 匿名]

>>8358 職人さん
同じ議論昔やったね。
全館を一括契約する縛りがあり、そのせいで契約を諦めた企業があるとのことできしたね。あれだけの箱を一括でなくて、複数の企業が同居ならかなり埋まったはずです。

[8360: 匿名]

>>8359 匿名さん

しかも、今回のテーマら実現可能かどうかは度外視して、とのことだったのだから、もう忘れましょう

[8361: 匿名さん]

>>8351 職人さん
>>市長が本気で科学版のキッザニアやりたいなら運動公園予定地がうってつけでしょう

>>8358 職人さん
>>五十嵐市長の公約に科学技術版職業体験型テーマパークというのがあります。
具体的な中身は不明です。

みなさん、市長の公約はもう忘れましょうよ。

[8362: 職人さん]

289 名前： まちこさん 投稿日： 2004/03/26(金)
施設別行政コスト計算書（１年間の県一般財源負担額） 利用者一人あたり一般財源負担額

陶芸美術館（5.7億円）5434円　
自然博物館（15.4億円）3522円　
つくば国際会議場（7.2億円）2910円
つくば美術館（1.5億円）2166円　
県南生涯学習センター（3.9億円）1353円　
笠松運動公園（3.8億円）1333円
大洗マリンタワー（1600万円）113円

[8363: 匿名さん]

>>8361
以前「公約はあくまでも努力目標だから守らなくても良い」と市長を擁護する輩が沸いてましたね。
　
そんなのを許してるから、選挙のときは実現性よりも受けの良いことを言い、実際には「ぼくちゃん頑張った」と逃げるような、無責任な政治家しか生まれないんでしょうね。
　
世界の明日を見せるなら、そうした「言ったこと、約束は守る」を率先して世界に見せて欲しいものです。

[8364: 匿名さん]

受けの良いことを言うひとに投票する市民は無責任？そうじゃないでしょ。
それが多数派なんだからそれが民意だと考えるしかない。

[8365: 匿名さん]

7月1日時点の地価が公表されましたね。
茨城県の商業地価は、1位がつくば駅前で2位が研究学園駅前。初乗り運賃で2、3分の両駅。
相乗効果もあっての1位2位ということなのでしょうが、今後もさらに、人の動きが活発化する機能を集めて、訪れたくなる街、滞在したくなる街を、どちらかではなく、この両駅前で創っていきましょう。

[8366: 匿名さん]

>>8364
自分でよく考えないでウケの良いことだけで投票する市民も同様に無責任でしょ？

それが多数派なんだから、多数の無責任投票で民意を示したつくば市ということでしょ？
　
選ばれた奴が無責任なら、それを選んだ民意もまた無責任。
　
悪夢の民主党政権で学ばなかったんだろうね。

[8367: 職人さん]

>>8317 マンション検討中さん
前市長擁護派ではないけど…
前市長は「小田城跡歴史ひろば」や「平沢官衙遺跡公園」、新庁舎など
形の有るものを残した。

[8368: 匿名]

>>8366 匿名さん
だからと言って、出来なかったことをネタにバカにしたり貶したりするのは全く違うと思うのだが。
あまりにも酷いから、市長擁護のコメントが出るわけだ。非難したり、間違いを指摘することと、貶したりバカにすることは違うことも習わないとな。

[8369: 匿名]

>>8327 通りがかりさん

このスレは、
つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
ですよ。よく読みましょう。

[8370: 匿名さん]

>>8369 匿名さん

新規学校の開設も含んでいるのですね。
見落としてました、ありがとうございます。

[8371: 匿名さん]

>>8368
バカにされたくなければ、ちゃんと出来ることを公約に掲げればよいだけ。
出来ないことを掲げて出来ないからとバカにされても文句は言えないだろうに。
　
バカにされて向きになって擁護するのもどっちもどっちだよね、傍から見れば。

[8372: 匿名さん]

>>8365 匿名さん
>>7月1日時点の地価が公表されましたね。
つくば駅近常陽銀行と研究学園駅前の価格差が平米1.5万円まで近づいたのには驚きました。

[8373: 匿名さん]

>>8371
《　市民無視の市政を変える　６つのカエル　》　　　　
その１　徹底した行政改革

３年前にこう言っていましたが、、、。

[8374: 評判気になるさん]

>>8373 匿名さん
ここは住宅関連の都市計画なので、政治談義はご自身のブログかtwitterで。

[8375: 匿名さん]

>>8372 匿名さん
研究学園駅前の発展がつくば駅の利用価値を高めるし、つくば駅前の発展が研究学園駅の利用価値を高めます。
この二つの駅はシナジー関係なんでしょうから、研究学園駅前の地価がつくば並みになるのは当然のことかもしれません。
街単体の規模では、研究学園はひたち野うしくと同じようなな感じですけど、研究学園はひたち野うしくの経験を踏まえた街なのかな？にぎわいを作るための工夫が施されてますね。駅の南口は商業地をおかずに、ほとんどが公園になっていて、ロータリーすらない。駅利用者は北口に集中するように設計されていて、区画の大きさも小さい。
人通りというものを意識した
ヒューマンスケールな商業地を目指すことで
つくば駅前との差別化が図られ、存在価値が高まっているような気がします。

[8376: 匿名さん]

>>8367,8368,8371
スレのタイトルを読んでください。
以後、擁護だろうが批判だろうがある場合には、人間の言葉が理解できないチンパンジー程度の知能と考えて、他の人は反応しないようにしましょう。

[8377: 匿名さん]

>>8367 職人さん
>>前市長は「小田城跡歴史ひろば」や「平沢官衙遺跡公園」、新庁舎など形の有るものを残した

そのおかげで小田城だけでも年間３千万円の草刈り・植栽管理の仕事が生まれました。
都市計画にあたり雇用の創出につながることを念頭におくことは大切です。

[8378: 検討板ユーザーさん]

つくば駅にキッザニアすごくほしいです！！
都内でも、整理券争奪戦が起こってるくらいだし、電車で来る人も多いと思います。
始発駅だからベビーカーとか荷物多くても座席確保しやすいのはすごくいいですよね。
キッザニアだと、幼児期から小学生まで利用できるしリピーターも多いのでは？

[8379: 匿名さん]

屋内型のテーマパークですか。
たしかに沿線にそう行った施設はないし、
これからも出来ないだろうから、
お客さんは呼べるだろうね。
ただ、都内で出来るようなものじゃ意味ないし、
かといってどっかよその郊外で真似されてもダメだし、つくば駅前だからこそ実現できたっていうものにしないとね。

[8380: 検討板ユーザーさん]

キッザニアが本当に来るかはともかく、日本には２つしかないので３つ目ができたら、つくばならではの施設なんかより集客力はあると思うよ

[8381: 匿名さん]

つくばに来るなら大歓迎ですが、
おそらく、その時点で国内いろんなところに進出することを決めてそうな気がしますよね。
特に、それが商業施設のワンフロアに押し込めるだけの形態だとしたら、相当、いろんなところに出来る気がします。
そういうことまで先読みすると、
キッザニアつくるにしても、
つくばだからこういう形態のキッザニアになりましたっていうものが欲しいですね。

[8382: 検討板ユーザーさん]

んー
するとどうしても科学界に偏るよね
それほど需要多くないよね
あとはスタートアップの経営者とか？

[8383: 匿名さん]

カンドゥーのJAXA体験はあまり人気ないですよ。

[8384: 匿名]

>>8383 匿名さん

もっと子供目線でアトラクティブに摩れば、人気出るのにね。
もしクレオに入れるならら子供が楽しめるものを

[8385: 匿名さん]

夢見るのも良いけどつくば駅前でも成り立つ商売を考えないとダメでしょう。
日常の生活範囲の人口は多いしこれからも増える。

最後はどこにでもある何かに収束するのではないかな。

[8386: 匿名さん]

でも、夢見れるぐらいの土地ですよね吾妻二丁目などは。
夢を見るにもエリアの広さをを把握する必要があると思います。
なので、まず吾妻二丁目の広さを、
一般的な駅前と比較するとどうなるのか？を
画像にしてみましたので、見づらいですが参考にしてください。
土浦駅西口との比較です。

[8387: 検討板ユーザーさん]

つか駅北口は夢の施設よりも、まずは普通に買い物できる店が欲しい…

[8388: 匿名さん]

再開発完了後の吾妻二丁目は、おそらく端から端まで、県内地価の上位を独占する街になるんでしょう。
"普通"を目指すにしても、県下一位の地区としての普通を目指しましょう。
地権者は主に、県、市、筑波大、つくば科学万博記念財団、一般財団法人つくば都市交通センター、ダイワハウス…知恵を出し合えばまともな提案出てくると思います。
目先の金で勝手なことをしがちな、
地元系の地権者が何人もいるっていう再開発ではないので、そこは安心してみてられますけどね。

[8389: 通りがかりさん]

ところで、つくば市って深センと姉妹都市なんですよね。
深センに行った時、スーパーが超ハイテクで驚きました。一体どうやってるのかわからないのですが(もしかして顔認証？)、レジらしきものがどこにもなくて、液晶パネルがあるだけなんです。
あと、お店の天井にレールみたいなものがあって、自宅からアプリで注文したら、店員が集めてバッグに入れてレールにぶら下げて店外に出し、30分以内に宅配してくれるとのことでした。
つくばにもああいうハイテクなスーパーができないかしら？

[8390: 通りがかりさん]

深センは20年ほど前はただの漁村だったと聞くし、最初に姉妹都市になった頃にはつくばの方が上だったのでしょうが、今は完全に負けてると思います…。
でも、まだまだ開発の余地はあるのだし、日本の中では若い地域。頑張って欲しいです！

[8391: 匿名さん]

中国やアメリカのハイテク都市と比べたらアチラさん達に失礼だよ。
　
金の掛け方と着いてこられない民衆の切捨て度合いが違いすぎる。
　
日本のシリコンバレーを目指すなんてアホなこと言う人たちが居るけど、本物のシリコンバレーの物価や闇をちょっとでも知ってたら、つくば市民なんて99.9%は切り捨てられるだろう。皮肉じゃなく現実としてね。

[8392: 通りがかりさん]

そういえば深センは意外にも緑が多かったですが、広い中央分離帯には、わざわざ自然植生に合わせた多様な樹木を植えているとの事でした。
つくばは逆に緑が減っていって残念。

やっぱりもう差が付きすぎましたかね…。
筑波研究学園都市も、電柱の地中化やペデ、官舎のゴミ収集システムとか(私が住んでいた頃はすでに古くなって詰まり気味だったようですが)、施工当時は先進的な街づくりだったのでしょうけれども。

今の市長さんはどのような街づくりが好みでしょうかね。ヨーロッパ風？
いずれにせよ、外国のハイテク都市は無理としても、技術の進歩を取り入れて住み心地良くなるよう、頑張って欲しいです。

[8393: 匿名さん]

交差点付近の中央分離帯や歩道側の植え込みは草が伸びると視界が非常に悪くなり危険。
管理出来ないなら、コンクリートなり何なりで埋めて欲しい。

*大通りは飛ばす車や信号無視も多いので危ない。

[8394: 匿名さん]

おそらく試験的だと思うが交差点の一部の植え込みを抜根除去してコンクリートで埋めている。
予算は県だが悪くはない結果を得ていると感ずる。

交差点は広々としていることが大切。
東新井緑地公園に築山を築いて視界を妨げるつくば市のセンスは時代遅れだ。撤去、撤去。

[8395: ご近所さん]

出た?東新井　笑

[8396: 匿名さん]

東新井緑地公園のひと、もう一年以上も書き込み続けてるのか…
もう、個人で反対運動のブログでも立ち上げてみては？

[8397: 匿名さん]

>>8392
>今の市長さんはどのような街づくりが好みでしょうかね。
聞こえの良い今風ｗ　

[8398: ご近所さん]

今の市長さんは親子揃って駅前の賑わいづくりに奔走。

今の市長さんはノバホールの入り口近くまでテント並べてお酒のイベントやるのがお好みだ。
歴史あるつくばの顔の音楽ホールに焼きそば・焼肉の匂いを漂わせる。

今の市長のお父さんは毎年恒例のノバホール市民音楽会を昨年から取り仕切る（その評判は？）。
自らも３曲独唱（その評判はどうでしょうか？）。
今年は１１月９日（土）と１０日（日）。楽しみだな。

[8399: ご近所さん]

>>8398
また「市長の批判は他所でやれ！」が湧いてくるよ。気をつけてね。

[8400: 匿名さん]

あのイベント
あまりお金かかってなさそうな割に、
結構賑わってるし、いいと思うよ。

[8401: 匿名さん]

チンパンジー

[8402: 匿名さん]

東新井の野村不動産は、
プラウドではなくオハナブランドっぽいですね。
高級路線ではないので、結構、戸数を詰め込むようです。
高さ45.8m
15階建て。
延べ床約6673㎡

だいたい60戸ぐらいでしょうか。
やはり東新井で高級路線は無理があるような気がします。
となりがレーベンですしね。

ただ野村が建築主なのは間違いないので
これを足がかりにといったところか…

ただ駅前にこれ以上マンションは建てなくていいかな。

[8403: 評判気になるさん]

>8081 の写真には、ハッキリ「PROUD」って写ってますけど、OHANA に変わったのですか？

[8404: 匿名さん]

>>8403 評判気になるさん
今日見たら看板はそのままで
プラウドの部分だけが消されてました。
フェンスには計画概要の看板が付いてましたね。

[8405: マンション掲示板さん]

45.8mというのが気になりますね。建物本体は45m以下でしょうか。消防法の兼ね合いでほとんどの場合45m以下にします。
その場合には、14階建てか15階建てかがポイントになってきます。わかりやすいページがいろいろあるので調べてみてください。この高さですと直床でしょうね。
https://president.jp/articles/-/13068

[8406: 匿名さん]

オハナと言えば直床のイメージが強いですね。

[8407: 評判気になるさん]

野村不動産はオハナでも他社よりちょっとだけいい らしい
https://www.sumu-log.com/archives/11896/#zadankai-6

[8408: 匿名さん]

>>8407 評判気になるさん

例として挙げられているのが、サッシが一重ではなく複層とありますが、今やそれは標準と思ってました。

[8409: 匿名さん]

う～ん。4年前の座談会ですので。

[8410: 評判気になるさん]

修繕積立金が35年均等計画というのは、まだまだ標準にはなっていないと思いますが、オハナは続けているのでしょうか?

[8411: マンション比較中さん]

左:竹園 右:東新井
東新井はこれを機に良いイメージを育てていって欲しい。
現状ではやはり学園都市のブランドアドレスは吾妻・竹園。
戸建なら二の宮・千現かな。
学園都市感が最も強く緑が深くて聖域感があるのが吾妻。
そのイメージをカジュアルにした感じが竹園。
二の宮あたりは研究者たちの邸宅街。
春日、天久保は学園都市感あるけど学生街のイメージで少し軽い。

[8412: マンション比較中さん]

この辺りは、公園もぺデも歩く人が急に増えた印象。
マンションも1棟2棟ぐらいじゃ閑散としたままですが、
あれだけ建てると歩く人が外にじわじわ出てきますね。

[8414: 匿名さん]

>>8411 マンション比較中さん
二ノ宮・千現あたりは、昔は高かったんだろうなあというイメージ。今でも築20年以上で土地面積も広くない家が、竹園3の新築くらいの価格で出ることあるし。
戸建の駅近10分圏内くらいは吾妻デュオ、可能性としては竹園2の財務省官舎、春日の官舎もギリギリ入るのかな？天久保は歓楽街のイメージが抜けないけど、春日は官舎跡地も多いし、今後イメージ変わりそう。

[8415: 匿名さん]

>>8414
>>春日は官舎跡地も多いし

春日のどこですか

[8416: 匿名さん]

>>8414
>>今でも築20年以上で土地面積も広くない家が、竹園3の新築くらいの価格で出ることあるし

築20年以上の家はほとんど土地の値段でしょ。
地価が激しくアップしているのは二ノ宮・千現のどこですか。
参考までにつくば市の地価の総平均値は1994年が坪48万円、2019年が24万円です。

[8417: 匿名さん]

>>8416 匿名さん

8414さんではありませんが、
千現一丁目や二の宮一丁目は坪40万円位のようですよ（2019年）。

https://tochidai.info/ibaraki/tsukuba/

[8418: マンション掲示板さん]

>>8415
ご興味がおありなら、関東財務局に売却予定物件の一覧がありますので参照されるのがよろしいかと思います。
私が把握しているところでは、つくば市春日1-11-4の204棟あたりが近々売りに出される予定であるというところです。(その南側ロットの官舎は使用中)
新交通システム残骸の細長い用地を処分にあたってどう取り扱うのが最大の関心事です。

[8419: 匿名さん]

>>8416 匿名さん
>>参考までにつくば市の地価の総平均値は1994年が坪48万円、2019年が24万円です。
2002年に茎崎町を合併したため、地価は大いに希釈されました。
残念ながら、何の参考にもなりません。

[8420: ご近所さん]

●平成29年1月1日のつくば市の公示地価
平成12年の地価と比較　＜ 数値は (円/m2) ＞

つくば駅 1,200m 　春日２丁目１５番５（平12）106,000 →（平29）111,000
つくば駅 1,400m 　 天久保１丁目８番１２　 160,000 → 103,000 　
つくば駅 1,900m 　 春日３丁目１２番５　 130,000 → 92,900 　
つくば駅 1,900m 　春日３丁目５番１９　 112,000 → 89,600 　
つくば駅 2,100m 　千現１丁目１８番１　 146,000 → 124,000 　
つくば駅 3,000m 　天久保３丁目１３番５　 122,000 → 83,400 　
つくば駅 3,500m 　並木２丁目１番３　 106,000 → 87,100 　
つくば駅 4,200m 　稲荷前２４番８　 133,000 → 81,600 　
つくば駅 4,200m 　桜２丁目３２番８　 85,200 → 75,000 　

[8421: 匿名さん]

二ノ宮は坪40万弱?高くても50万円くらいだと思う。ただ、売家の価格設定はオーナー次第だから、90年代に建てた人は昔のイメージで高い値付けをしちゃってるイメージがある。
実際、建物価格3000万以上かけた家も結構ありそうだけど、やはり今となっては駅距離遠いと厳しそう。

[8422: 匿名さん]

千現1-18-9　つくば駅2.1㌔　　　169千円/㎡　⇒　124千円/㎡
二の宮2-6-9　つくば駅2.5㌔　　　162千円/㎡　⇒　114千円/㎡
二の宮1-12-23　つくば駅1.8㌔　　171千円/㎡　⇒　120千円/㎡

平成9年と平成31年の公示地価です。平成元年のころと比較すればちょうど半値でしょうか。

[8423: 匿名さん]

千現1-18-9の公示地価の推移です。　
最寄駅は平成18年度からつくば駅2.1㌔（平成17年度まで荒川沖7㌔）

H6　217千円/㎡　⇒H10　161千円/㎡　⇒H15　125千円/㎡　⇒
H17　119千円/㎡　⇒H18　125千円/㎡　⇒H20　130千円/㎡　⇒
H22　125千円/㎡　⇒H26　123千円/㎡　⇒H31　124千円/㎡　　
　　

[8424: 検討板ユーザーさん]

土浦駅ビルに星野リゾートだってさ

[8425: 匿名さん]

クレオ低層棟の撤去作業は急ピッチだね。囲いの隙間から眺めると外側を残し中心部は消えていた。
囲いの掲示版によると今週はアスベスト除去作業と書かれていたがもうガンガンやって叩き潰していた。

[8426: 匿名さん]

>>8424 検討板ユーザーさん

誰かさんが、つくばの中心地ガー、土浦は地価ガー将来性ガー、としつこく主張してるうちに、つくば駅前がどんどん置いていかれてますね。

[8427: 匿名さん]

つくば市も、土浦市も、共に発展してゆくといいですね。駅前も中心部も周辺部もすべて含めて。

[8428: 匿名さん]

>>8426 匿名さん
再開発というのはすべて廃墟もしくは半廃墟になって、一度死んで、
そこから始まるのだから、
そういう時期があるのは仕方ない。
廃墟混じりでいつまでたっても死ねない街が一番やばい街だよ。
仕方ないだろ。

[8429: ご近所さん]

クレオ跡地のような規模の再開発に市が携わると公言してたことに無理がある。
あんなものは思い出あろうが一旦更地にしてからやり直さないとどうにもならないのは分かってたはず。
　
夢見るお花畑公約の結果が現状である事は批判と取られようが事実。

[8430: 匿名さん]

>>8429 ご近所さん
土浦の図書館新設や自転車関連施設による街おこし、星野リゾートの誘致もここの掲示板で事前に出ていたら夢物語と鼻で笑われていたことだろう。
そして、土浦は地価が上がらないからオワコン、つくば駅前こそ県南の中心地、地価が高騰するのは良いことと騒ぎ立てる一部の輩。
実態はマンション乱立で単なるベッドタウン化。

[8431: 口コミ知りたいさん]

>>8430 匿名さん
土浦の図書館も駅の自転車施設も平日はガラガラだよ。星野リゾートだっていつまで持つか。報道のインパクトに左右されてはいけない。
だいたい図書館に来る人なんか限られた人だろうに。自転車だってそうだ。

[8432: 周辺住民さん]

>>8430
星野リゾートが来て勝ち組自慢とか幸せあなぁ～と思う。

別に星野でも五十嵐でも中川でもなんでもいいけど、駅前に何かが出来て盛り上がるのは車移動がデメリットな都会だけ。車社会の地方で駅前を流行らそうとしてもダメなのはつくば、土浦だけじゃなく全国的な話。

開発しないと生きていけない業界の奴らが騒いでるだけ。実際はみんなお腹一杯。

[8433: 匿名さん]

土浦の駅ビルはうまくいくような気がします。
ポイントは、土浦駅前が筑波山と霞ヶ浦という観光資源を繋ぐりんりんロードの結節点になっているところですよね。
土浦の駅ビルのやってることは、土浦に立地上の、そういう強みがあったからこそできることであって、他でやろうとしてもまねできないと思います。
そういうのは一度うまく回れば、
それが定着していくんじゃないかなと思いますね。

[8434: 匿名さん]

りんりんロードや霞ヶ浦湖畔はつくばや他の自治体も広域に通っているので、協力できるといいですけどね。
でも、今さらつくばが土浦に協力や連携を申し出ても日和見の盗人みたいだ。

[8435: 名無しさん]

>>8434
既に協力活動してる（レンタサイクルとか）と思いますけど。

[8436: 匿名さん]

星野リゾートっていう名前に憧れを抱いているようだけど、来年3月オープンってことは古い建物をちょっと改装するだけだから、あまり期待できないよ。
全国的に次々と廃業になった若くは廃業になりそうなホテルを買い取って、ちょっと改装してオープンしている。リゾート地に新規で建てたホテルとは全く違うものです。

[8437: 匿名さん]

若者向けって書いてあるから駅ビルの中を改装して安く泊まれますよってことかもね　内観イメージは出ているけど、外観は出ていないのはなぜ？

[8438: 匿名さん]

というか駅前の賑わいや金を落としてくれることが目的なんだから、集客さえ出来ればそれでいいよね。
ここの人達にとっては見た目がキレイな建物が建つことがイコール発展なんだろうけど、土浦市の狙いはそういうことじゃないよね。

[8439: 匿名さん]

アイアイモールのライトオン側のテナントが全滅していた。全体に暗く便所だけが煌々と明るい。ひと気はないのに冷房だけは効いていた。空きテナントの壁に中心地区活性協議会の写真パネルが並ぶ。ひとがほとんど通らないあの場所に打ち水作戦の写真並べてどうすんのよ。まちづくりを考えすぎるとああなるのかなあ。

[8440: マンション掲示板さん]

>>8439
前も書いたことがあるのですが…
区分所有している筑波都市整備が、どういうわけかテナントを叩き出した(残留を希望したテナントも契約更新しなかった)あと、そのままにしているんですよ。
筑波都市整備に電話して聞いてみてください。アイアイモールに出店したいです、と。今募集していないんですよね、と断られます。
空きテナントにしておくメリットは？つくば七不思議の１つです。

[8441: 周辺住民さん]

>>8438
つくば市はトップからして外面を気にして中身はお花畑だからなぁ。
イメージ・名前・聞こえのいいキャッチフレーズで素晴らしい明日が見えるまち。

[8442: 匿名さん]

つくば市に敵対心を持って土浦推しを連投している人がいますね。

[8443: 匿名さん]

つくば市に敵対心を持つ内部の人間かもよ。

[8444: 匿名さん]

つくば市のキャッチフレーズは聞こえがいいですか。

[8445: 匿名さん]

つくば市民だけど、観光面を強化するために、
この地域を資源をどうにかしようとしてくれる事業者は、進出先がつくばだろうと土浦だろうと、
めちゃくちゃありがたい存在ですよ。
商業施設の競合とかとは次元のちがうものですからね。
筑波山と霞ヶ浦は観光地としてセットで売り出した方が宿泊客が増えるんでしょう。
まずは自転車乗りたちがりんりんロードで盛り上げてくれれば、それをきっかけに好循環が生まれて観光地としての価値が底上げされていくような気がします。
星野リゾートは広告塔としては
これ以上ない企業だと思います。
是非とも頑張っていただきたいですね。

[8446: 匿名さん]

TXが走り東京と４５分で繋がったことをきっかけに好循環が生まれて観光地としての価値が底上げされてきたような気がします。

[8447: 匿名さん]

快速45分だろうが特急45分だろうが
観光客目線だとどっちも価値に大差ない。
住む場所としては安い快速45分の方が良いに決まってるけどね。
だから、筑波山や霞ヶ浦に観光客呼ぶには、電車が繋がっただけじゃだめですね。
その玄関口となる街にも面白みや滞在する価値がないとね。
つくば駅は筑波山とは距離がある。
だから繋がってないとも言える。
それだけに、街にも、"筑波山観光"の一部になり得るような仕掛けが必要かな。

[8448: 匿名さん]

土浦駅のサイクリングホテルはうまくいかないだろうと思っていたが、星野リゾートとなると成功してしまうかもしれないね。
星野の集客力はすごいからなあ。

[8449: 名無しさん]

土浦が面白く復活してきたから、行くところ増えて良い感じ！

[8450: マンション掲示板さん]

どなたか8440のアイアイモールの謎を知っている方いませんか？
売却予定とか。壊すっていうのはあの構造からしてかなり費用がかかるからないと思いますが。

[8451: 周辺住民さん]

今夜は暴走族が酷かったのですが、まだ走っているようですね。
ふわっちTVで「暴走族を探して説教する」ってタイトルで追いかけて実況中継しているおじさんがいます。
頑張ってほしいです。
https://whowatch.tv/viewer/12502870

[8452: 匿名さん]

壊すっていうよりもう壊れているんじゃないかなあ。
ライトオン駐車場側から入ると入口手前の床のタイルが大量に剥がれているんだけど
その理由は段差、地面が沈下している。外の丸い石の広場も沈下している。

[8453: ご近所さん]

>>8447
登山する人は温泉の有無は気にしても途中の街なんて気にしないよ。
ザック持って街歩きなんてしたくないし、電車は日帰りが多いのでさっさと帰る。
風呂以外だと美味いものとかねぇ（つくばだと誰もがイメージ出来る名物、名産品がない）。

登山シーズンはバスが満車状態だしTXは十分役にたってますね。

[8454: 匿名さん]

そういえば、つくば市の案ではクレオ跡にスーパー銭湯が入るはずだったね

[8455: 匿名さん]

それは市長の妄想で、実現しないことになりました。

[8456: 匿名さん]

>>8454 匿名さん

民間が実現してくれないかな。

[8457: 匿名さん]

>>8455 匿名さん
>>それは市長の妄想で、実現しないことになりました

そんかわりに駅前の公園でのバーベキューは実現しました。カヌー遊びも。
市長自らモデルになって楽しんでいるポスターやチラシが溢れていましたが
どんだけのひとが集まったのやら。。。

[8458: 匿名さん]

>>8453
>>登山シーズンはバスが満車状態だしTXは十分役にたってますね

TX+バスで筑波山に行く人はシーズンの土日でも最大６００人です。
常磐線+筑波鉄道直結時代より多いかもしれません。

[8459: 匿名さん]

星野が土浦駅前ホテルに目を付けたのは、おそらくJRだから、特に特急で45分～50分で上野、東京に直結という点だろう。
筑波山や霞ヶ浦へのサイクリング客目当てというより、外国人観光客の首都圏での拠点としての需要を計算しているものと思われる。
特急で優雅に移動でき、ジャパンレールパスがあれば事実上切符代はないので宿泊料が安ければ十分に需要が見込める。

[8460: 口コミ知りたいさん]

>>8459
なるほど。
土浦には寝に来るだけの観光客にうまく霞ヶ浦や筑波山をPRしなければ、ホテルだけが儲かり、土浦にお金が落ちるわけではなさそうだ。

[8461: 匿名さん]

9月に子供とカヌーやってみました。意外と楽しいですよ。
結局2週連続いってきました。
水がキレイだともっと良いのですが。

[8462: ご近所さん]

運動公園問題ですか
https://newstsukuba.jp/?p=18914

[8463: 匿名さん]

そろそろ「市長の批判は他所でやれ！」民が涌いてくる警報発令。

[8464: 匿名さん]

カヌーのくだりといい、同じ人が同じテーマで何度も書いてるだけだから、本当に頭がおめでたいと思う。おっと絡んじゃいけなかったんだった…

[8465: 匿名]

>>8464 匿名さん

8461です。
これ、初めてのカヌーがらみの投稿なんです
。
少しでも肯定的なこと書くとダメなんですか？

[8466: 匿名さん]

>>8465
むしろ市長を批判すると叩かれてきたのがこれまでの流れです。
批判でも賞賛でもすれば良い。市民ならね。誹謗中傷と批判は違うからね。

[8467: 匿名さん]

>>8465
すみません、あなたのことではないのです。
カヌーの実体験者の話はいいんです。
そうではなくて、なにかとカヌー程度のことしかできていないと意味もなく引き合いに出してくる痴呆がいるのです。気に障ったらごめんなさい。

[8468: 匿名さん]

５千人もの犠牲者が出た伊勢湾台風(1959年)から60年。その台風とそっくりな台風19号。
おまけに12?13日は大潮。高潮による沿岸部の浸水も危惧される。厳重警戒だな。

桜川河川敷の桟敷席も心配だな。

[8469: 匿名さん]

いい意見ですね。

[8470: 匿名さん]

都市計画の話はどうなったの？

[8471: 匿名さん]

>>8459
このホテルの内容で、その見方はあり得ないでしょう。
負け惜しみが過ぎます。

https://hoshinoresorts.com/ja/hotels/beb5tsuchiura

[8472: 匿名さん]

>>8471 匿名さん

この内容だから外国人向けの安価ホテルという認識なんだが。
負け惜しみとは意味不明だね。いつのまにか誰かに負けていたようだが、皆目見当がつかん（笑）

[8473: 匿名さん]

>>8468 匿名さん
１３日（日）未明に台風の目が土浦・つくばを通過しそう。
桜川河川敷の桟敷席が風に煽られて飛んで電線に引っ掛って停電が起こりそう。
例年通り１０月第一土曜日に開催していたら最高のお天気だったのに国体のおかげで。残念。

[8474: 周辺住民さん]

>>8470
都市計画の話をすると大概

今の市長や支持層はお花畑なんだよ！という批判派vs市長の批判は他所でやれ！という肯定派

の無限ループが繰り返されてみんな飽きたんじゃない？

[8475: 周辺住民さん]

>>8474 周辺住民さん
> 市長の批判は他所でやれ！という肯定派
肯定派というより、都市計画メインじゃない政治談義は、他所でやれということでは。少なくとも自分はそう。

[8476: ご近所さん]

>>8475
市長が進める都市計画を批判しているのが結構あったような気がするけど、それも他所でやれっていうことなのかな？

結局、市の都市計画は建前上は市長が先頭で行うわけだから、その都市計画に批判することに関連して市長が批判されるのは仕方無いということでは。

今まで見てると「市長の都市計画（クレオ跡とか高エネのあれとか）に批判→市長の批判は他所でやれ」が目立ってたような。そのときの言い方に皮肉があれど。

[8477: 販売関係者さん]

運動公園問題で市長のリーダーシップが欠けているという指摘もありますね。
https://newstsukuba.jp/?p=18914

言われてみれば選挙のときあれだけ騒いだのは何だったのかとい思えるほど静か。

[8478: 通りがかりさん]

土浦の花火競技大会は10/26開催予定なので、12?13日の天気は関係ないのでは？

26日の天気が良いかどうか、まだわかりませんが。

[8479: 匿名さん]

台風19号の進路は気象庁、米軍、ウェザーの３つの予測が一致しちゃったね。
横浜から市川、そして、つくば・土浦を通って日立・北茨城に抜けるルートでほぼ確定だ。

千葉から龍ヶ崎・江戸崎を通って鉾田に抜けた台風１５号とほぼ平行の西側ルート。
台風の勢力は１５号より強いので茨城県内は要警戒だ。

花火の桟敷席はほぼ組み立て終わったようだが台風でやられると大変だ。
片付けてからもう一度組み直す作業は時間が必要。
安全性を高度に考えないといけませんし。

[8480: 周辺住民さん]

「つくば市の都市計画について語り合う」
　
土浦市の駅前ホテルとか花火大会のことを話すよりは、都市計画を進める市長の批判の方がタイトルにはマッチしていると思うんだけどな。

[8481: 匿名さん]

『進ぬ！電波市長』の、アポなしロケ

[8482: 匿名さん]

>>8480 周辺住民さん
>>都市計画を進める市長の批判の方がタイトルにはマッチ

『進ぬ！電波市長』の、アポなしロケ

[8483: 匿名さん]

批判的な精神を持ち合わせるのはいいと思う。
ただ見ている側が辟易する理由が分からないだろうか？
単にダメだというだけで、こういう風にすべきだとか建設的な意見を言わないから建設的でない。
部下の提案を否定はするけど、代案を出さないただ壊すだけの管理職みたいだ。
自分は市長ではないから何を言ってもいいと思うかもしれないが、そんな愚痴を読まされた方はたまらない。否定するだけなら小学生でもできる。

[8484: 周辺住民さん]

匿名掲示板に対して「愚痴を読まされた方はたまらない」なら、読まなきゃよくない？ｗｗ
　
実現できない公約への批判に対する擁護を読まされた方もたまらない。
　

[8485: 匿名さん]

>>8483
コラコラ人の言葉がしゃべれるチンパンジーが頑張って掲示板に書き込んでるんだから、褒めてあげないと。絡んじゃダメだとあれほど言ったのに。

[8486: マンション掲示板さん]

>>8484 周辺住民さん
横槍すみません。
冷やかしではなくて、8484さんは高エネ研南側の市有地は、市がどのようにかかわってどうしたら良いと思いますか？あそこをどうするのが良いのか本気で知りたいです。

[8487: 匿名さん]

市議会が手を上げてこの問題に対応してくれるようです。
ただし、６６億円で買った市の土地を４０億円で売ろうとする案件です。
市民としては買い手の側の誘惑から大切な市議会議員を守る必要があります。
この審議に参加する全議員の資産状況を調査し年次報告を義務付けるべきでしょう。
それくらいしないと億単位の賄賂が発生しそうです。市議会議員を誘惑から守りましょう。

[8488: 評判気になるさん]

8484さんではないけど運動公園問題は市が用途を制限したら買ってくれるところは無いでしょうね。
損切りしないと利子がかさむし、将来的にも売れるチャンスを逃すかもれない。

イーアス規模の商業施設の場合、中心部はそれが出来ても出来なくてもどのみちダメっぽいのでそれを理由に否定するのは意味が無さそう。
他の商業施設の客が流れるだろうけど下妻イオンへの影響も大きいかも。

道が今のままだと確実に渋滞が酷くなりますね。
東大通は一部片側３車線に出来そうだが、大通りから続く脇道は狭くて家もあるので広げるのも困難。

個人的には商業施設より土地を安く譲ってどこかが私立の小中高一貫でも作ってくれたら嬉しい。


8483さんの意見は市長にも当てはまり、運動公園計画の撤廃からスタートしたので次のステップに積極的に関与すべきと思います。

[8489: ご近所さん]

あの場所にモールが出来てもパイの大きさ的に成り立たないのではないかと思う。

[8490: 匿名]

>>8489 ご近所さん

あんな駅からも遠くて交通の弁が悪い土地、何を作っても集客にはならないよね。来てくれるとこあるのか不明だが、研究所とか企業、工場を誘致するしかない。
どうせ買値より高くは売れないのだから早いとこ売ったほうがいい

[8491: 匿名さん]

>>8490 匿名
>>あんな駅からも遠くて交通の弁が悪い土地、何を作っても集客にはならないよね。来てくれるとこあるのか不明だが、研究所とか企業、工場を誘致するしかない

４５年前、公団はあの土地を誰からいくらで買ったのかなあ。売った人は現金ゲットで幸せになったんだろうな。でも、４５年間、研究所とか企業、工場にならなかった。結局、市が６６億円で買ってやって、３０億円近くの税金をはたいて、あの土地に命を与えようとしている。長い目でみれば仕方がないことかもしれない。街づくりは時間とお金がかかる。

[8492: 匿名さん]

桜川が氾濫危険水位に達しそうで危なかった話！

台風接近！河川の水位の時間変化にご注意を！
http://www.river.go.jp/kawabou/ipSuiiKobetu.do?obsrvId=0204900400014&g...

[8493: 販売関係者さん]

>>8490
土浦イオンは交通の便が悪いけどお客さんいっぱい入ってますよ。

東大通、西大通の交差地点なので、最後の糞詰りさえなんとかすれば悪い立地ではないかも。
駅前と違って地価が安いので駐車場には困らないし、テナント料も安く抑えられるのがメリットですかね。

研究所は独法に金が無いので国が主体で進めないと無理だし、民間もつくばから撤退 or 研究分野の縮小化の流れみたいなのでそっちも厳しい。

[8494: 匿名さん]

土浦イオンの最寄り駅は２㌔先のＪＲ土浦駅。駅に近い。
７㌔西方にＴＸつくば駅、７㌔南にＪＲ荒川沖駅とある程度ひとが住んでいる。

東大通、西大通の交差地点はＴＸつくば駅から北方７㌔で土浦イオンと同じ距離だけど
人が少ない。
関東鉄道常総線の宗道が一番近くて１０㌔

[8495: 匿名さん]

>>8493 販売関係者さん
>>土浦イオンは交通の便が悪いけどお客さんいっぱい入ってますよ。
学園線と国道６号線のほぼ交叉するロードサイド店なのに、交通の便が悪いとな？
何の販売関係者なのか教えてくれないか？

[8496: 匿名]

>>8493 販売関係者さん

イーアスみたいなモールをあそこに作るには地の利がなく、イーアスや土浦イオンが既に存在するなかで１番不利では。

リゾートを誘致するにも魅力少ないし、ゴルフ場は余ってるし。ディズニーランドくらいのパンチあれば人も集まると思うが、どう考えても無理。
正直言って、クレオ再生より難問な気がする。

[8497: マンコミュファンさん]

>>8495 匿名さん
つくば方面に帰るときに出口が不便。
イーアスのように各方面に分散して出られたほうが便利。

名前は自動選択。

[8498: 匿名さん]

>>8495 匿名さん
>>何の販売関係者なのか教えてくれないか？

６６億円で仕入れた土地を販売するひとですか、つまり、つくば市役所のひとですか？

[8499: マンコミュファンさん]

クレオ跡と違ってすぐに購入に名乗りをあげた事業者がいたのは事実。

具体的にどこに勝機を見いだしたのか興味深い。

[8500: 匿名]

>>8499 マンコミュファンさん

クレオも一括でなければすぐに手を挙げた業者いたんだけどね。