つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
\専門家に相談できる/
つくば市の都市計画について語り合いましょう
3821:
通りがかりさん
[2018-08-27 13:26:22]
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3822:
匿名さん
[2018-08-27 13:50:55]
民間に売っても、定期借地にすれば、オールオーケーやろ。
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3823:
通りがかりさん
[2018-08-27 20:25:32]
マイナンバーあっても手続きの度に市役所行くのはめんどくさい。買い物する場所もないし。
窓口をつくば駅にも着くってくれないかな。 |
3824:
匿名さん
[2018-08-27 23:14:22]
ビビの中に作ればいいだろ。
ま、桜庁舎もクルマならすぐそこだ。 |
3825:
匿名さん
[2018-08-28 06:35:18]
自動運転の車は法定速度守るだろうし、
遠いところは遅くて不便 街のコンパクト化の流れは変わらない |
3826:
通りがかりさん
[2018-08-28 07:50:06]
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3827:
匿名さん
[2018-08-28 07:51:31]
1分、1秒を競うわけじゃ無いんだから法定速度で全く問題ないでしょう。
バスより圧倒的に早くて便利。 |
3828:
マンション検討中さん
[2018-08-28 10:15:21]
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3829:
匿名さん
[2018-08-28 13:00:14]
買い物(特に大型商業施設)なんて週に何度も行くとこじゃないから数分程度の違いなんてどうでも良いね。
役所ならなおさら。 仕事辞めた人は時間ならいくらでもあるわけだし、せいぜい週に何度か近所のスーパーでお終いですよ。 駅前も生活する分には食料、日用品を扱うお店と市役所の窓口センターがあれば十分でしょう。 今も戸建を希望する人のほうが多く、土地も広いので車社会という構造が変わるとは思えないですね。 |
3830:
ご近所さん
[2018-08-28 13:00:56]
市役所の「お客」は1日たかだか3千人。そのうちの1割のめんどくさがり市民3百人のために余計な職員を配置できるか。
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3831:
ご近所さん
[2018-08-28 13:08:48]
ビビの筑波大ブースで一日中ノートパソコン覗いて坐っている職員は何をしているんだろうか。
3~4人の職員がじっと坐っていて、数人の女子高生が一心不乱にお勉強していたり、 なんかよく見るとお笑い話になりそうな不思議な光景だな。 |
3832:
匿名さん
[2018-08-28 13:32:32]
>>3830
並木、竹園の出張所を廃止して駅前に窓口センターを作るとどうなりますかね? 駅周辺が含まれる桜地区(人口は谷田部地区の半分)としては桜に窓口センター があるけど、歴史的な経緯でこれを移転するのは難しいのかな? マイナンバーカードで住民票などは市役所に行かなくても取得できる様に なってきたし、役所を増やすというのは時代の流れに逆行しますね。 |
3833:
通りがかりさん
[2018-08-28 14:36:03]
希望としては、税務署と警察署と市役所の窓口をコンパクトに一ヶ所にまとめて欲しいんだよね。
いまだに窓口に行く必要があるわけだし、せめて一ヶ所がいい。 ビビの筑波大のブースの管理と合わせて、今と同じ人数で出来ないかな? |
3834:
匿名さん
[2018-08-28 16:28:45]
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3835:
ご近所さん
[2018-08-28 18:44:43]
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3836:
匿名さん
[2018-08-28 21:46:28]
役所の手続きもマイナンバー等に乗じてオンライン化を一層進める流れなので、ますます対人窓口を増設する必要性は薄れていくでしょうね。
https://www.sbbit.jp/article/cont1/35173 |
3837:
匿名さん
[2018-08-28 21:53:23]
限られた行政資源を集中させて効率化をはかるために、どこの地方都市でも、コンパクトシティを目指して、居住地を中心市街地に誘導しようとしていますね。
ただ、クルマ移動が前提となったモータリゼーション社会では、住民が郊外の安い土地に住宅を買い求めるため、住宅が郊外に拡散していく力の方が強く、人間の経済原理に基づく行動には、勝てないとも言われています。 コンパクトシティを目指して住民の中心市街地回帰に成功している自治体があれば教えてほしいです。 成功事例があるのか知りたい。 |
3838:
匿名さん
[2018-08-28 22:07:38]
低密度な住宅地が同心円状に拡がる
中心部の役割は増えていく… |
3839:
匿名さん
[2018-08-28 22:48:02]
改行氏の「中心部」論に付き合うと、中心部が複数存在しているのがつくば市。
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3840:
匿名さん
[2018-08-28 22:50:07]
TX開業までは、つくばセンターが確かにほとんど唯一の中心地だった。
しかし、今では凋落が進み、他地域の発展も著しく、唯一の中心地の座は失った。 こう理解できます。 |
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西武跡をそのまま利用するではなくて、地下駐車場併設にしてもう少し利便性高めたら使える施設になるかな?