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マンコミュファンさん [更新日時] 2025-02-22 14:14:12
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【地域スレ】つくば市の都市計画| 全画像 関連スレ RSS

つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53

 
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つくば市の都市計画について語り合いましょう

32241: 評判気になるさん 
[2025-02-20 08:14:31]
塚田農場下、ロッテリア跡、ジャイアントストアつくばになるらしい。
https://www.cyclowired.jp/news/node/389587
てか研究学園駅そばにあったんだw
全然知らなかった。。
32242: 匿名さん 
[2025-02-20 08:37:54]
今度は大学生か。
ほぼ毎週図書館行くけど勉強している中高生はいても大学生っぽい子は見ないね。
利用する子もいるだろうけど多くは図書館なんて行かないでしょう。
大学レベルの教科書も無いものね。

円安、雑誌高騰で大学、研究所の図書館運営も大変。
32243: 口コミ知りたいさん 
[2025-02-20 08:43:07]
>>32242 匿名さん
大学生いますよ。
私服+自転車でくると休日の高校生と見分けがつきませんが。

大規模図書館ともなればさらに集まるでしょう。
筑波大の大規模施設と合わせて、
つくば駅前が彼らにとってのサードプレイスになれば、
街の活性化にもつながるでしょう。
32244: 口コミ知りたいさん 
[2025-02-20 08:49:06]
これから市民にアンケートを取ったりしながら
話を進めていくでしょうが、必ず"つくばらしい図書館"がテーマになっていきますよ。
そうすると必ず、未来だとか次世代だとかイノベーションだとか言い出しますよ。
そうなると、一気にスーパーシティと結びつけ始めます。

だからつくば駅に立地させるのが反対な方は、
そういう話にならないように
その前に食い止めることが肝心です。
32245: 匿名さん 
[2025-02-20 08:56:00]
十分な広さの駐車場があればつくば駅近くでも良い。
今は駐車場が離れていてとにかく不便。
32246: マンション検討中さん 
[2025-02-20 09:01:29]
>>32245 匿名さん
公共交通アクセスも大事
自家用車アクセスも大事

間違いなく両方の声が必ずあがるでしょう。
それを両立できるのが吾妻小の敷地なのです。

32247: 検討板ユーザーさん 
[2025-02-20 09:31:27]
>>32246 マンション検討中さん
最高だね研究学園南!
32248: 名無しさん 
[2025-02-20 09:51:21]
>>32247 さん
つくば駅周辺は駅があるだけではなく、
路線バス、コミュニティバス、高速バス、各種送迎バスの
発着拠点にもなっています。
32249: 周辺住民さん 
[2025-02-20 09:55:32]
なんだよ、土浦を敵視したあとは、今度はつくば駅と研究学園駅でマウント取り合戦か?常に敵を作って自己肯定。市長みたいだな。

別にそれぞれの街は立地や背景が異なるんだから、アッチとコッチでマウント取り合っても仕方ねぇだろ。いい加減学べ。
32250: マンション掲示板さん 
[2025-02-20 10:10:49]
>>32249 周辺住民さん
市が考える図書館の立地についての話です。

32251: 匿名さん 
[2025-02-20 10:12:42]
吾妻小を図書館とか学校も図書館も駒としか思って無い。
そんなバカな願望が実現するわけが無い。

人口の重心考えるとつくば駅は不便なんだよね。
駐車場の確保も難しいのも問題。
32252: マンション掲示板さん 
[2025-02-20 10:17:11]
新図書館は、
国土地理院、JAXA、筑波大、国立公文書館
国立科学博物館
この辺りと連携すると良いかも。

駅から歩いてすぐの大きな図書館は、
工夫次第でTX沿線から多くの人を集めることが出来るでしょう。
快速20分の流山あたりまでなら利用圏に出来るかもしれません。子ども運賃安くなりますし。

しかし、立地場所が駅から200m300mと遠ざかるほどに、その可能性は一気に薄れていくでしょう。
32253: 評判気になるさん 
[2025-02-20 10:18:20]
>>32248 名無しさん
研究学園駅周辺は駅があるだけではなく、路線バス、コミュニティバス、高速バス、各種送迎バスの発着拠点にもなっています。

同じなんだが??

図書館の建て替えも吾妻小移転もないと論破済みだし、早くチラシの裏におかえり。
32254: 匿名さん 
[2025-02-20 10:28:47]
>>32253 評判気になるさん
研究学園駅はバスはあまり発着していません。
従ってバスでのアクセスはそれほど良くありません。
駅が近いのでTX沿線からは集まりやすいですけど、
鉄道から離れたバス網が広がっているエリアからのアクセスは
つくば駅と比べて弱いですね。
多くの市民の活動の場ということなら
鉄道もバスも大事ということになります。

32255: 検討板ユーザーさん 
[2025-02-20 10:38:23]
>>32253 評判気になるさん
図書館の建て替えが無い?
なんでそうなるんでしょう?
そういうことにしたいのですか?
それはあなたの願望ですよね?
32256: 通りがかりさん 
[2025-02-20 10:39:01]
>>32252 マンション掲示板さん
子供もいなくて大学、研究の世界も知らなんだね。

小学生だけでTX使って移動は稀だし元から運賃安いのでそれも影響しない。

図書館は一般、大学等含めてどこもスペースが不足がちで大学、研究所にある専門書は一般の需要が無いので場所の無駄。
32257: 名無しさん 
[2025-02-20 10:43:39]
>>32254 匿名さん
つくば駅から2,3分じゃん。
そもそもバスもTXも使われない。

非常に少数の利用者のため圧倒的多数の車利用を不便にするのは非合理。
人口の面から考えても研究学園か万博あたりが合理的。
32258: 検討板ユーザーさん 
[2025-02-20 10:47:34]
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=36451
新図書館は既存施設の老朽化のために
代わりとなる施設をつくるという考え方のもと、
人口に見合った施設にするという計画です。
建物自体の併存期間はありますが、いずれ無くなります。
よって2拠点でやっていくという計画ではありません。
32259: マンコミュファンさん 
[2025-02-20 10:49:16]
>>32257 名無しさん
残念ながらその考え方は、
市の考え方とは違う。

でも、あなたはアンケート等で
公共交通アクセスなど考えなくていいと
訴え続ければいい。
32260: 検討板ユーザーさん 
[2025-02-20 10:51:32]
>>32257 名無しさん
TXは使われないと言ってる割に
研究学園や万博にこだわっているのはどうしてでしょう?

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