つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
\専門家に相談できる/
つくば市の都市計画について語り合いましょう
30461:
駅前民1号
[2024-09-03 12:21:30]
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30462:
職人さん
[2024-09-03 12:23:19]
ひょっとして大きなマイナスって想像した夢の未来と現在の差分の話をしているのかな?
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30463:
口コミ知りたいさん
[2024-09-03 12:23:30]
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30464:
eマンションさん
[2024-09-03 12:26:25]
>>30459 さん
駅前の広大な未稼働地が 都市機能を果たすようになるということは 充実度を高めるということ。 それはその街に用件がある人を増やすということなので、 増えて分だけ、車で来る人も増えるでしょう。 |
30465:
職人さん
[2024-09-03 12:28:02]
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30466:
通りがかりさん
[2024-09-03 12:31:28]
田舎の人は集客といえばモールしかイメージできないのか、人通りを育てていくという発想に乏しいよね。
定住人口や就業人口や公共交通機関利用者が行き交う 都市の中心部というのは、 機能を、追加したり、失っていったりしながら 育っていったり、退化していったりするもの。 |
30467:
匿名さん
[2024-09-03 12:33:48]
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30468:
駅前民1号
[2024-09-03 12:36:05]
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30469:
匿名さん
[2024-09-03 12:39:30]
ここは東京や政令指定都市ではなくて田舎だよ
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30470:
eマンションさん
[2024-09-03 12:50:13]
>>30469 匿名さん
あれがあるから中心部に行こう あれが人それぞれ違うから、 あれに当たる部分を増やしていくことが必要だね。 減らしてったら人が減るよ。 商業に限らず マンションだって他所の人が尋ねに来ることもあるだろうし、 どれにとっても何も用件がないという事はない。 でも、何もない廃墟というのは、 本当に誰にとっても何も用事がないわけで、 しかも廃墟なんて散歩コースに入れる人もいなくなるだろうしね。 |
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30471:
eマンションさん
[2024-09-03 12:54:48]
例として土浦の話をすると、
駅前にわざわざ図書館をつくったのも、 中心部に行く用事を一つ増やすためだったんじゃないの。 あれ一つで全てがうまく行くことはないけども、 中心部の賑わいを生み出すためには、 そうやって一つずつ用事を増やしていくことが大事だよね |
30472:
職人さん
[2024-09-03 12:59:40]
話をそらして逃げてばかりで質問に全く答えられない様です。
やっぱり口から出まかせのデタラメでしたね。 |
30473:
匿名さん
[2024-09-03 13:09:50]
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30474:
eマンションさん
[2024-09-03 13:11:52]
自分が望む結論以外を受け付けない人というのは
最終的にこうなるんだね。 既成の市街地の歴史などを振り返りながら わかりやすく説明したつもりなのだけど。 |
30475:
駅前民1号
[2024-09-03 13:15:23]
>>30472 職人さん
そのようですね、残念です。 |
30476:
職人さん
[2024-09-03 13:16:32]
全く説明になってないから受け付けないだけですよ。
自分が望む結論を設定してあとから説得力ゼロのこじつけを加えるパターンだからこうなるんですよ。 |
30477:
駅前民1号
[2024-09-03 13:17:26]
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30478:
eマンションさん
[2024-09-03 13:26:57]
逃げたいがために荒らすのはやめましょう。
どこの中心市街地も空洞の連鎖を恐れてますよ。 一個消えたら、一個消えた分の影響しかないから そこを後から埋めればいいだけなんて考えの人はいないでしょう。 |
30479:
職人さん
[2024-09-03 13:27:13]
西武が撤退したときヨドバシ入ってくれないかなと期待したが、今思うととんでもない甘ちゃんだったなぁ。
東大通り沿いの吾妻二丁目の公務員宿舎はかなり広いけど、売却されたら何が出来るかね。 |
30480:
通りがかりさん
[2024-09-03 13:31:27]
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改行がどう間違いだと思っているかは全く興味ないから、>>30446さんに回答しな。