つくば市の都市計画について語り合いましょう

[マンコミュファンさん]

つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[26137: 匿名さん]

都心地主たちは都心の地位を盤石にしたいから、
りんかい線をJRが買収して京葉線と直通運転し、
千葉県民が都心をスルーして西側副都心とダイレクトで繋がるという事態になるのは嫌だったのかもね。
千葉県民は都心に来いってことなんだろう。
TXがあのエリアに招かれてるのも同じで、
お前たちは西側副都心に行き難いんだから、
働くのも遊ぶのも買い物するのも都心や臨海部でやりなさいという意思な気がする。
そう考えると、今回りんかい線のJ R化をぶったぎったのもわかる気がする。
やはり東京都を動かしてるのは都心地主の大いなる意思なんだろうな。

[26138: マンコミュファンさん]

陰謀論好きそう

[26139: マンション掲示板さん]

>>26121 マンション掲示板さん

コロナ前のデータって何処かで見られるの？私はつくばから毎日秋葉原まで乗ってたのが今は週2,3回。昔より二割ぐらいは客が減ってるのかな。

[26140: 匿名さん]

コロナ前は年平均で18849人が最高値でしたね。
リモートが増えてもTX沿線は人口爆増中ですから
来年あたりはコロナ前を超えてる可能性が高いです。

[26141: 匿名さん]

J Rは回復が遅いのか減便が多いみたいですが、
TXは逆に増便で、
つくば駅17時台上りに区快が1本追加されます。

[26142: 匿名さん]

>>26140 匿名さん

わお、もうコロナ前にほぼ戻っていたとは。出社するときは昔より早い時間に乗っているからきがつかなかったです。

[26143: 匿名さん]

昭和名物の通勤列車地獄を令和で体験できるTX。

[26144: 検討板ユーザーさん]

>>26143 匿名さん
6両しかないのに女性専用車両が1両あるせいでかなり厳しい、8両化はよ

[26145: 匿名さん]

それでもつくば市民の多くは座れますから。

[26146: 匿名さん]

>>26145 匿名さん
ただしつくば駅始発乗車に限る。

[26147: 匿名さん]

>>25944 匿名さん

　妻の署名を勝手に書いた離婚届を提出したとして、警視庁麹町署は8日、有印私文書偽造・同行使などの疑いで、茨城県立つくばサイエンス高（つくば市）の副校長遊佐精一容疑者（53）＝千葉県流山市＝を逮捕した。茨城県教育委員会によると、昨年4月に公募で副校長となり、今年4月から校長に昇任する予定だった。
　公募採用時の資料などによると、遊佐容疑者は米国やスイスの研究機関などに所属し、東大発の医療ベンチャー「テラ」では役員も務めていた。

　逮捕容疑は2022年1月7日、当時妻だった50代女性の署名を偽造し、離婚届を東京都千代田区役所に提出した疑い。

　離婚届の受理の通知を受けた女性が同年5月に署に相談した。遊佐容疑者は正式な離婚届を提出した後の同月に30代女性と再婚した。署は共謀したとして同容疑などでこの女性も書類送検する。

　茨城県教委の森作宜民教育長は「逮捕は大変遺憾。詳細は不明だが事実確認し、厳正に対応する」とのコメントを発表した。

[26148: 匿名さん]

35 名前： 利根っこ 投稿日： 2024/02/09(金) 06:35:52
>>30
土浦一高の民間人校長も、スキャンダルあったな。
https://bunshun.jp/articles/-

人格に問題ある人が多い上に、出世を絶たれた現場の先生のやる気も下がってるらしいし、
民間人校長なんて止めたらいいのに。

[26149: マンション掲示板さん]

>>26148 匿名さん

書き込むスレ間違えたのかわかりませんが、マルチポストはやめましょう

[26150: マンション掲示板さん]

どうせまちBBS大好きおじの改行さんでしょ

[26151: 通りがかりさん]

つくば駅前、お店が潰れまくってる。

[26152: 匿名さん]

再開発

[26153: マンション比較中さん]

https://up-j.shigaku.go.jp/school/category06/00000000264302000.html

この大学は一等地にあるけれど、入学者が激減しているんだね。
何があったのだろう。

[26154: 匿名さん]

>>26153 マンション比較中さん

何でかはわからないけど大学やめて高校に転換したほうが儲かりそうだよね

[26155: マンション検討中さん]

単一学部なので、それに見合う規模みたいだね。
来年度名前を変えて、仙台キャンパスを作るみたいだから、高校にはならなさそう。残念。

[26156: 評判気になるさん]

TXの東京延伸ってもう望みは薄いのでしょうか

[26157: 匿名さん]

県やつくば市が土地の無償供与とか施設を提供してできた学校だから今後については県やつくば市の意向も反映されるべきでしょうね。いつ見ても真っ暗な筑波学院大学図書館を見ると竹内籐男さんや江戸英雄さんが化けて出そうで怖いくらいだ。

[26158: 通りがかりさん]

>>26156 評判気になるさん
TX単体では無理で、繋がる先と言われている新線は
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20240202/1000101669.html
にある通り2040年までの開業なので、TXの車両基地を流用する計画なら2040年頃、そうでないなら望みなし、じゃないでしょうか。

[26159: 匿名さん]

大学を移転させるなりして跡地利用したいひとが前からいるよね。

[26160: 匿名さん]

TXと同じ東京都出資の3セクにしたのだから、
将来的には経営統合するのかもな。

[26161: 名無しさん]

>>26159 匿名さん
小学校を移転させるなりして［以下同文］

[26162: 匿名さん]

あの界隈の人たちは、
間借りしてるから狼狽えてるの？
取材して記事にすればいいのに。

[26163: 検討板ユーザーさん]

>>26161 名無しさん
ほんとずっとそれだよねw

[26164: マンコミュファンさん]

>>26158 通りがかりさん

そうなんですね。是非延伸してほしいものです

[26165: デベにお勤めさん]

>>26156 評判気になるさん

２年ほどまえに、中央区内でTX延伸（というより都心部・臨海地域地下鉄の開通）を望む決起集会が行われていたよ。

中央区のHPにも載ってるから堅い予定かも
https://www.city.chuo.lg.jp/a0035/machizukuri/koutsuukeikaku/rinkaichi...

[26166: 匿名さん]

新しい地下鉄の費用は中央区も負担するのでしょうね…
こうしてみると土浦の費用負担できない割には延伸してくれというのは無理な意見だわ

[26167: 名無しさん]

今日はコリドイオの開所式。広報を見る限り、令和版にアップデートされた交流センターって感じ。勉強出来るフリースペースが多いのもいいね。エスカレーター設置騒動とかもあったけど、なかなか良い施設になりそうで良かった。

[26168: 匿名さん]

エスカレーターはなんで無くなったの？

[26169: 通りがかりさん]

>>26166 匿名さん
常磐線は品川、羽田空港、
TXは臨海部の開発エリア。
使い分けが出てきた時に土浦延伸がどう作用するかだね。
臨海部の開発次第かな。
物凄い集客スポットでもできれば、
帰りは一本で帰りたくなる気持ちにはなる。

[26170: 匿名さん]

ＴＸ延伸の時に観光をＰＲしてたようだけど駅から歩いていける観光地じゃないし、土浦ってベットタウンでしかないのよね。
川越、長瀞、高尾山のように都心から向かうことはない

儲かりそうにない土浦にどこのデベロッパーがお金を出すんだか
つくば駅前のトナリエですら設備投資されてないのに

[26171: 匿名さん]

TX延伸しても大赤字で大変なことになるの目に見えてるのにね
それなら東京まで延伸の方に力を要れりゃいいんだよ
茨城県で勢いある都市ってつくば位だし、だからこそTXが開通して守谷やつくばみらいに勢いが付いたんだよね
延伸するなら筑波大か産総研やJAXA方面に一駅追加
するだけでいい

[26172: 匿名さん]

並木って古い官舎沢山あって
あれ全部取り壊される予定なんですよね？
全部開発されるのって何年先なんですか？？

[26173: eマンションさん]

土浦延伸は3億赤字だけど、土浦で常磐線に繋げると流動が増えて乗り入れ先の臨海地下鉄の収益が良化したり、
秋葉～東京のB／Cが上がったりする。

都や都心地主たちは決して土浦以北に行きたいなんて思ってないけど、来てもらいたいとは思ってるんだよ。

[26174: 匿名さん]

>>26173 eマンションさん

臨海地下鉄は土浦民が乗らなくても充分黒字でしよ
土浦に伸ばすのは赤字にしかならない

[26175: 口コミ知りたいさん]

>>26174 匿名さん
都は将来的には有明より先の中央防波堤の開発まで見据えてるからそのために臨海地下鉄を出来る限り太い血管にしときたいのよ。土浦で特急通過待ちしてたり乗り換えたりしてる土浦以北民はいいお客さん候補。

[26176: 口コミ知りたいさん]

とにかくこういうのは
茨城側の視点で見てはいけない。

都心の地主が都心に人や金を集めたい
都心こそが永遠に東京最強でありたい
そういう視点で見ることが大事
京葉線の都心スルー西側副都心直結→嫌
常磐線新宿ラインで西側副都心直結→嫌
TX臨海地下鉄直通→最高
リニア開業後品川が持つ過度なターミナル性→嫌
上二つは阻止。
下は品川行きを羽田行きに振り
ターミナル性を品川と羽田に散らす。

都心中心に見れば
全て合点がいくだろ

[26177: 匿名さん]

>>26167 名無しさん
公民館とかもそうだけど、ああいう施設っていうほど市民の多くは利用しないんだよ。

一部の利用者の声が大きいというか目立つから、その票回収目的に作って上げるって感じ。設計・建設屋っも喜ぶし。今年選挙だから、去年あたりから箱物いっぱい作り出していてわかりやすい。

[26178: マンション掲示板さん]

>>26175 口コミ知りたいさん

土浦延伸は、臨海地下鉄より後に決まったからね。土浦から北は利用なくてもいい前提

[26179: マンション検討中さん]

>>26177 匿名さん
そういったひねくれた見方もできますが、私は今回のスペースの有効活用はよくやったなあと思います。
せっかく駅近に住んでいるので、ばっちり恩恵を享受したいと思います。

[26180: 検討板ユーザーさん]

>>26179 マンション検討中さん

つくばじゃなければ年寄りだけが集まる場所になるんでしょうけど
駅近くは若い世代が多いので子育て世代や学生が集まる場所になりそうですね
ただつくば駅前の開発の1つと考えると、もっと人が流れるような空間を作って欲しかったなと思います

[26181: 匿名さん]

「LALAガーデンつくば」跡地、カインズなど5店が出店

契約の期限がきたら契約解除になる予感がするけど、老人ホームじゃなくて良かった。

[26182: 通りがかりさん]

>>26181 匿名さん
来年春が楽しみですね。

[26183: eマンションさん]

TX延伸先は筑波山がよかったな～。もっともっと筑波山にお金かけて整備すれば観光客増えると思うんだけどな～

[26184: 匿名さん]

つくば駅～筑波山の間でも自然を生かした観光施設つくれそうですものね

[26185: 匿名さん]

>>26173 eマンションさん

それって、土浦より北の住民が土浦でＴＸに乗り換えるってこと？
乗換ないでそのまま常磐線で特急の方が安くて早くない？
空港行くならどっちにしても乗り換えるんだし

[26186: 口コミ知りたいさん]

延伸ができたころにはもうみんな通勤でも使わないし終活始めてるよ