つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
\専門家に相談できる/
つくば市の都市計画について語り合いましょう
22955:
匿名さん
[2023-06-11 20:02:41]
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22956:
名無しさん
[2023-06-11 20:48:21]
70街区は、巨大なマンションだけが目立っていても仕方ないから、全ての建物を高さ30mぐらいに抑えて、
全体の調和を重視して欲しい。 |
22957:
マンション掲示板さん
[2023-06-11 21:00:31]
紀ノ国屋でも良きかな。
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22958:
マンション検討中さん
[2023-06-11 22:59:12]
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22959:
匿名さん
[2023-06-11 23:01:25]
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22960:
評判気になるさん
[2023-06-12 05:07:09]
成城石井 取手と水戸にある
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22961:
名無しさん
[2023-06-12 09:11:40]
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22962:
名無しさん
[2023-06-12 09:58:53]
成城石井なくてもブランデあるからいいじゃん
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22963:
名無しさん
[2023-06-12 10:34:32]
よく見ると20街区には隣の街区に繋がる北側の私道は含まれてないんだな。
地図で見るとまるで隣の街区に肩を組まれた人質のよう。 今後、大和の立体駐車場に行くためにあの道路を通行できるようになるかどうかは、隣の街区を取得したところとの交渉次第ってわけか。 20街区の真ん中に開けた通路を隣の街区に開放するかどうかを交渉のカードにしてるのかな? それがうまくいけば、 最も駅近にある2階建ての簡易な店舗用のような建物を取り壊してプチロータリーの真ん中の植栽されてるあたりに角がくるようなビルをもう一棟建てられそうだ。 |
22964:
匿名さん
[2023-06-12 11:59:40]
北1立体の目の前にTX用の施設があるけど、
あれは地下まで繋がってるんだよね? ビルを建設する際は、新たな出入り口にして、 大阪のような顔パス改札専用出入り口にすればスーパーシティらしくなるね。 大和ハウスにとってはやって欲しくないだろうけど。 |
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22965:
匿名さん
[2023-06-12 15:19:49]
つくば駅の駐車場の所に3d広告がついてるオシャレなデザインのビルでも建て欲しいよ。スーパーシティなんだから、隣の街区だけど
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22966:
匿名さん
[2023-06-12 15:54:56]
つくば駅利用者は水戸の半分
https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/ibaraki/ マンション増えたところでほとんど変わらないね。 外から来る人含めて2万5千人だから市民の1割も使っていない。 JRに繋がっていればもっと多かっただろうに。 |
22967:
マンション検討中さん
[2023-06-12 16:15:31]
>>22966 匿名さん
JRに繋がっていてもつくばより少ない土浦さん…。 |
22968:
匿名さん
[2023-06-12 17:10:15]
乗り換え客が多くても意味がないんだよね。
守谷駅前とか本当に閑散としてるよ。 |
22969:
周辺住民さん
[2023-06-12 17:38:01]
つくばは他所から働きに来る人が多いからその違いですかね。
4月の一日平均乗車人員は守谷2.37万人、つくば1.66万人。 |
22970:
匿名さん
[2023-06-12 17:49:47]
昼人口と夜人口の統計があればどれだけ都市ってるかわかるのですが、なかなかないのよ
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22971:
口コミ知りたいさん
[2023-06-12 17:52:15]
>>22967 マンション検討中さん
人口比率考えるとつくばが駅利用率悪いんだよね。 つくば市 236,573人 つくば駅 25,308 人 水戸市 267,656人 水戸駅 49,795 人 土浦市 136,894人 土浦駅 23,440 人 利用者/人口 つくば 水戸 土浦 0.107 0.186 0171 |
22972:
名無しさん
[2023-06-12 17:56:14]
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22973:
通りがかりさん
[2023-06-12 18:05:10]
>>22970 匿名さん
新しいの見つからなかったから、ちょっと古いけど昼夜間人口比率の日本全国ランキング 117位 水戸市 111.30 136位 土浦市 109.90 174位 つくば市 107.60 https://graphtochart.com/japan/world-ratio-of-daytime-population-.php |
22974:
周辺住民さん
[2023-06-12 18:08:21]
千葉県だと
https://opendata-web.site/station/12/ これ見ると、つくばじゃ駅の集客力に期待しても勝負にならないことが分かる。 ダイワの商業施設が狭いのも来客の期待値を反映してのことでしょう。 トナリエは「茨城県で人気のショッピングモール」ランキングTOP10 にも入らない。 https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/1557720/5 厳しいですね。 |
22975:
匿名さん
[2023-06-12 18:08:21]
駅前が半分稼働してないからな。
駅所在地の吾妻二丁目40ヘクタールは、 90世帯きって200人ちょっとしか住んでないし、 店舗は多分1軒もない。 90世帯以下ということは、あの範囲にプラウドつくば一棟分の人口しか住んでないということだね。 廃墟だらけで駅前が半分稼働してない都市もそう無いだろ。まあ駅を利用する層が入ってくるのはこれからだね。 |
22976:
匿名さん
[2023-06-12 18:41:32]
>>22974 周辺住民さん
トナリエがあれじゃ、集まるものも集まらないね。 こないだまで中古CDと古着屋あったし、新しいお店でたと思ったらアウトレット服店だし、数百円の服を否定するつもりはけど駅ビルだからね、いちおー。 運営を始めたとき、エスコンの方から少しずつ店舗を入れて変えてくと聞いたけど、それより閉店のスピードの方が速いよ。 |
22977:
匿名さん
[2023-06-12 18:44:18]
最近のセンタービルでのイベントの人の集まりをみると、駅周辺以外の住民も来てはくれるんだよね。
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22978:
匿名さん
[2023-06-12 18:48:33]
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22979:
名無しさん
[2023-06-12 18:51:01]
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22980:
匿名さん
[2023-06-12 19:02:40]
関財も売らなきゃいけないところがいっぱいある中で
真っ先に吾妻2丁目を売るわけにはいかないでしょう。 中心から遠いところから売っていかないと。 駅前をスーパーシティに絡めることが出来たのも2020年代まで廃墟のまま残しておいたからこそだ。 もしマンションに埋め尽くされたら再開発はあっても半世紀後だぞ。 |
22981:
周辺住民さん
[2023-06-12 19:31:21]
>>22973 通りがかりさん
https://images.app.goo.gl/ZKSaorLw4BWxBqQB8 つくば土浦は40万弱の人口ですが、 決してベッドタウンの40万ではないようですね。 前橋や高崎や宇都宮よりも自立型の都市と言えるかもしれません。 |
22982:
名無しさん
[2023-06-12 19:44:08]
ここは大きなホテルでもできるのかな?
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=32444 筑波大は他にいくつも未利用地持ってるから、 そっちもできるだけ早くどうにかして欲しいね。 |
22983:
マンション検討中さん
[2023-06-12 19:46:00]
久々に水戸行ったけど、駅は人で賑わってました。つくばよりもずっとね。
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22984:
評判気になるさん
[2023-06-12 19:49:21]
そりゃあなんでも詰まっていて、近隣から見て魅力的だもの。
つくばは、研究学園都市らしさを維持するのに、研究学園とつくばで分散させちゃったのが失敗だったんじゃないかな。 |
22985:
評判気になるさん
[2023-06-12 20:02:11]
水戸は高校生が多いけど客単価低くてダメらしい。
商業地価つくばに抜かされたのも頷ける。 |
22986:
評判気になるさん
[2023-06-12 20:18:07]
周辺人口増やすには、駅から離れたところでもマンション開発が必要だから、中心の地価は上がった方がいい。
中心に安いマンションが建つと、その周りは価格差で売ることができなくなる。 そうなると高度利用されなくなって全体が萎んでいく。 |
22987:
名無しさん
[2023-06-12 20:35:04]
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22988:
匿名さん
[2023-06-12 20:39:54]
つくばは戸建中心。
土地があるならのびのび暮らしたい。 |
22989:
匿名さん
[2023-06-12 20:42:27]
他県から来た人に、お つくばけっこう
おしゃれで栄えてんじゃんて、言われるぐらいの、再開発してもらいたいよ。 茨城県民より |
22990:
匿名さん
[2023-06-12 20:44:57]
仕事で来た人にはお店は隣の駅のほうにあると説明してる。
駅前寂し過ぎるからね。 |
22991:
マンション掲示板さん
[2023-06-12 20:46:20]
>>22985 評判気になるさん
それでも百貨店が生き残ってるんだから水戸には余裕で負けてる。 |
22992:
eマンションさん
[2023-06-12 20:49:12]
いや、単価はあれかもしれんが活気は水戸のほうが圧倒的にある
やっぱり女子高生の存在は大きいよ 水戸行くとほんとにそう思う |
22993:
マンション掲示板さん
[2023-06-12 21:00:00]
水戸の百貨店やらかしたよな。
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22994:
口コミ知りたいさん
[2023-06-12 21:20:23]
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22995:
評判気になるさん
[2023-06-12 21:57:32]
今水戸は活気を戻すのに水戸の有志の人達が力入れてるよ
つくばも頑張ってもらいたい |
22996:
口コミ知りたいさん
[2023-06-12 22:21:35]
水戸の有志の人達は店舗を開いたりという意味かな?
つくばの「有志の人達」はまさに活動を広げだしたところかも。 4日のつくばんぱくでプロのアーティスト読んだり、ドローンショーやったり、凄かった。水戸の青年会議所じゃやらないっぺ。 |
22997:
口コミ知りたいさん
[2023-06-12 22:27:08]
>>22993 マンション掲示板さん
だからなんだけどうちの実家の親や水戸に住む親戚はメチクチャ京成でお金使ってるよ。京成を守っていかない、、、と話してました。はたしてトナリエが潰れかけたら、つくば市民はどうするのかな?地元愛がないから見捨てる可能性が高そうですがね |
22998:
名無しさん
[2023-06-12 23:22:52]
築40年近い百貨店跡に何とか店舗入れて頑張れてるんだから、将来建て替えがあったとしてもまた商業施設でやれると思うよ。
百貨店抜けた古いハコは本当に難しい。 水戸でも丸井跡がオフィスになったり、リヴィンの跡が板マンになったりしてるから使い勝手が全く時代に合わないのだろう。 |
22999:
名無しさん
[2023-06-12 23:33:38]
柏駅前のSOGO跡も市が買い取らないとタワマンにされてしまうらしいし、
土浦も、昔はハコがいっぱいあったのに、 別運営の店舗ビルにしようと試みることもなく、 殆どが建物も消えていった。丸井跡がパチンコビルになったぐらいか?あとは駐車場にされたらマンションになったり、20年前に建てた比較的新しいものですら市役所になるぐらいだからよっぽど再生は難しいのだろう。 |
23000:
匿名さん
[2023-06-13 00:07:56]
ニュースにある448件は土浦市民だろうか。パブコメなんて意見を出す人に偏りがありすぎるわけだけど、延伸の可否に影響するものなの?
https://news.yahoo.co.jp/articles/48c7b10408e30ea5f27f92b042824a6177d8... |
23001:
名無しさん
[2023-06-13 00:51:50]
パブコメで意見出す人というのは、
強く賛成の人か強く反対の人かでしょうから、 9割以上のどうでもいいと思っている人たちの意見は反映されないよ。 つくば市民の1人としては、そんな先の話どうでもいいというのが本音。ただ、これから30年間、 この計画のことを常に見据えてる県と、そうでない県、 どちらがつくばをより良くしてくれるだろうか?と考えると、おそらくは前者なのだろうとは思うので、 延伸自体はどうでもいいけど賛成ではある。 |
23002:
匿名さん
[2023-06-13 08:33:52]
茨城県全体の振興を考えたらTX延伸は明らかによいこと(実現にはハードルが高いが)。結果は当然では?
つくば市民およびTX沿線市民が対象のパブコメじゃないんだから。 |
23003:
匿名さん
[2023-06-13 10:19:53]
しかし、土浦に伸びてしまっては茨城の振興には繋がらないような…せめて空港だなー
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23004:
マンション比較中さん
[2023-06-13 10:44:04]
土浦延伸とかいう負債を負うぐらいなら、つくば駅までの終電をもう少し遅めにして顧客満足度高めてくれないだろうか。TX様頼む。
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カスミの採算度外視の広告塔的店舗の方が良いのかもしれないと最近思い始めた。