つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
\専門家に相談できる/
つくば市の都市計画について語り合いましょう
21617:
検討板ユーザーさん
[2023-04-15 14:53:10]
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21618:
匿名さん
[2023-04-15 14:54:44]
三井のララガーデンが去年の10月16日に閉店してすぐの
10月31日にJARIからサウンディング実施要領等の公表があった。 普通に考えたらこれは偶然ではないだろう。 物流、住宅、マンション、商業、業務の どこに向けた公表だったんだろう?と考えると、 やはり、商業方面に向けての案内のようにしか見えないんだよな。 |
21619:
マンション掲示板さん
[2023-04-15 16:39:57]
とりあえず免許取ろう。取れる年齢になったら取ろう。
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21620:
匿名さん
[2023-04-15 17:37:08]
分散配置じゃなくて駅周辺に集客施設を集めて
電車と徒歩に移行できる人はそうすればいいよ。 中心街から車の台数が減れば、道路も駐車場も空くし、 車でアクセスする人にとっても好都合じゃん。 研究学園駅前とつくば駅前はイベントのできる 駅前公園もあるし、 わざわざ車で大きい公園までアクセスして園内をジョギングするとかしないで、駅周辺での日常生活の中で運動すればいいんだよ。 せっかく駅前から無電柱化されてて 歩道も広いし開放的なんだから、 ヒト、モノ、コトをもっと集約すればいいと思うよ。 |
21621:
検討板ユーザーさん
[2023-04-15 17:51:15]
公民か政治経済の授業でいろいろと学んだのかな
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21622:
匿名さん
[2023-04-15 18:15:16]
駅周辺は他所から電車でやってきてうろついてる人間だって多い。そういう人たちもお金を落としてくれる街にしていかないと損だよ。
そういう人たちは郊外のイオンなんか行かないんだからな。 だから郊外にイオンができて駅前が廃れるのはよくないけど、駅周辺を活性化した結果、郊外のイオンが潰れるのは なんの問題もないよ。 |
21623:
匿名さん
[2023-04-15 18:36:59]
車からあるのに電車やバスで買い物なんていかないから。
イオンモールつくばも土浦もトナリエと比べものにならないほど客家来てる。 下妻イオンにも負けてる。 |
21624:
マンション検討中さん
[2023-04-15 18:41:58]
>>21623 匿名さん
下妻とか地元過ぎるネタ放り込むなよ。誰も興味ないから |
21625:
マンション検討中さん
[2023-04-15 18:48:47]
とりあえず免許を取る年齢じゃない研究学園住みの人が都市計画語っていることだけがわかった。
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21626:
eマンションさん
[2023-04-15 19:05:42]
>>21624 マンション検討中さん
小さい子供がいれば小貝川ふれあい公園とか連れてくでしょ。 市内に小さな子供が遊べる広い公園がほとんどないから。 下妻はつくば市内に住んでいれば十分行動範囲内だよ。 |
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21627:
匿名さん
[2023-04-15 19:07:58]
他所からやってきた電車民、
沿線住民、地元の車移動組み、 地元以外の車移動組み、 移動手段バラバラな人たちが集える場所をつくった方が 効率よく賑わいを形成できるし、 都市としても効率よく稼ぐことができる。 そういう街には郊外モールに無い希少なテナントもやってくるようになり、さらに人が集まりだす。 研究学園駅近の土地は、そういったスパイラルに誘導するための良いきっかけになるんじゃないかな? |
21628:
匿名さん
[2023-04-15 19:09:43]
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21629:
匿名さん
[2023-04-15 19:16:41]
人が集う場所を分散させておくと、
どこも中途半端な賑わいで終わる。 分散させずに駅周辺にまとめるべきだ。 幸い研究学園駅周辺は郊外に分散したものを 駅周辺にコンパクトにまとめるだけの大街区が2、3区画あったのが良かった。 せっかくあったのだから、 これを活かさない手はないよ。 |
21630:
通りがかりさん
[2023-04-15 19:27:17]
それは茨城県つくば市の役目ではない。それは東京や千葉埼玉神奈川の役目だ。
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21631:
通りがかりさん
[2023-04-15 19:43:12]
>>21628
免許取ったら行動範囲内になるよ |
21632:
ご近所さん
[2023-04-15 23:50:22]
研究学園ってコンパクトにまとまってる?
あの裏通りのつくば陣屋とか立地的にイライラするけど。駅周辺もショッピングモールみたいに大きくなくて車でさっと出入りできる規模でいいのだけど、もうちょっと施設を一つの敷地にまとめれば?って感じします。 |
21633:
周辺住民さん
[2023-04-15 23:56:57]
イオンみたいにでかい施設は駅から遠くてもいいよ。その代わり品揃えや店舗の種類を多くしといてくれるといい。それはそれで便利。ケースバイケースで使い分けられる。
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21634:
匿名さん
[2023-04-16 07:42:17]
イーアスにイオン土浦とつくば
あみプレミアムと集客施設を分散配置させておいて さらに中心市街にも賑わいをなんて無理。 だからそれらを駅周辺に集めた方がいい。 ただ、国内のほとんどの駅前市街はごちゃごちゃしていて大型商業施設を呼びこむようなスペースがないから そんなことをやれるところは極めて少ない。 出来ないから実際やってる例が少ないだけ。 でも研究学園は、駅前商業地を大型商業施設の大街区で挟むような形で、かなり理想的な形をつくっていけてると思う。 ここに賑わい施設の集積がさらに進めば、 この駅だけでなく、近隣駅の利用者数も押し上げる効果があるから市内4駅全てに良い影響がある。 つくば市の狙いはそこにあるのだろう。 市の大きなイベントもだいたいどちらかの駅前公園でやるし、駅を使うのが都心に行くためだけでは駅を利用しなくなる。もっと日常の中に駅利用のシーンが普通にあるべき。駅を中心とした賑わいをつくれば、 他所からの来街者がもっとそこで時間を消費するようになるし、お金を落としてくれるようにもなる。 |
21635:
匿名さん
[2023-04-16 07:51:02]
ここは約2haで11.7億だったそうだね。
商業施設だそうだが、 おそらくスーパーとドラッグストア、100均などを核として構成されるものだろうけど、駅から離れたところこそこういうのがあれば十分。 16haで100億以上の土地は こういうところが買う土地では無いね。 |
21636:
匿名さん
[2023-04-16 07:55:09]
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21637:
マンション掲示板さん
[2023-04-16 08:19:04]
流山おおたかの森で十分
そこに住みましょう 全てが揃います つくばにはそれは要りません 茨城は茨城なりの発展方法があります |
21638:
匿名さん
[2023-04-16 08:37:31]
おおたか柏の葉はちょっと商業区画が小さかったね
15年前の基準だと十分大きかったけど。 |
21639:
匿名さん
[2023-04-16 08:44:05]
石岡の6号沿いに広大な土地に
郊外ロードサイド店舗をすべて詰め込んだような 場所があるけど、 あの立地でさえ取得じゃなくて借地なんだってね。 やはりああいうところが 研究学園駅近の土地を一括取得して 黒字化させるのは難しいだろうね。 ああいう使われ方をして終わってしまえと思ってる派には 残念な情報だけど。 |
21640:
eマンションさん
[2023-04-16 08:52:33]
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21641:
匿名さん
[2023-04-16 08:54:46]
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21642:
検討板ユーザーさん
[2023-04-16 09:21:24]
何かすごく理想論を言ってる人がいるけど、理想と現実は違います。
もう少し行政のお勉強をされてからでも良いと思います。 もちろん発言は自由ですけどね。 |
21643:
匿名さん
[2023-04-16 09:22:31]
>>21640 eマンションさん
下妻イオンでさえつくば駅前より賑わってるんだよ。 道路が空いてるからつくば市内から買い物に行く人もいる。 小貝川ふれあい公園は週末は家族で賑わってるし、花の季節は団体がバスで来るほどで、つくば周辺では人気の場所。 下妻イオンはそのすぐ近く。 やすらぎの里しもつまも小さい子供が楽しめる公園がある。 子連れで買い物はショッピングモールに車が一番楽。 |
21644:
通りがかりさん
[2023-04-16 09:28:21]
免許取れない年齢?らしいのでそこには行けないのです
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21645:
匿名さん
[2023-04-16 09:46:08]
やはり、
土浦イオンが消えるかもしれない。 駅前でも負けて郊外でも負けるかもしれない。 というのが効いてるんだろうな。 だから下妻人を装ってこの話題を荒らすんだろう。 |
21646:
匿名さん
[2023-04-16 09:49:05]
何を言いたいのかさっぱり分からないが、誰も下妻人なんて言ってないよ。
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21647:
検討板ユーザーさん
[2023-04-16 11:06:59]
匿名さん
一度、印西牧の原行ってみたらいかがですか?駅前に全てを集合させた街です。 未来の研究学園駅が見えるかもしれません。 |
21648:
匿名さん
[2023-04-16 11:18:24]
千葉ニュータウン中央も印西牧の原も行ったことあります。
一番地価の高い貴重な土地が堀割道路として使われてしまっていてちょっと勿体無いつくりですよね。 本来ならそこにきめ細かい商業街区等があれば もう少しかゆいところに手が届くまちづくりができたかなと思います。 |
21649:
匿名さん
[2023-04-16 11:33:10]
研究学園よりだいぶ地価の安い千葉ニュータウンでさえも
物流施設に関しては街づくりの核となる駅周辺からは遠ざけてるようですね。 |
21650:
通りがかりさん
[2023-04-16 11:44:32]
駅前にきめ細かく商業施設を詰め込んだおおたかの森もFLAPSやANNEX、KOTOEは寂しいですよ。人口や乗り換えで優位なおおたかでさえ難しいのにつくばならもっと不可能です。
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21651:
匿名さん
[2023-04-16 11:47:37]
物流施設系の多い千葉ニュータウンですが
売れるところに片っ端から売って乱立させてるわけではありませんよ。 ちゃんと物流系は駅から遠いところに誘導しています。 https://www.pref.chiba.lg.jp/kigyou/nt/documents/totiriyo.pdf それが都市計画に沿った開発ということになります。 JARIも土地利用計画に合っていない提案者には 売らないと言っています。 |
21652:
eマンションさん
[2023-04-16 11:49:21]
議論になってないですね
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21653:
口コミ知りたいさん
[2023-04-16 11:49:42]
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21654:
匿名さん
[2023-04-16 11:57:05]
乗り換え客数の多い駅は
街に降りない人もカウントしてるわけですから 守谷駅もそうですけど、あの程度ではあまり賑わい貢献にはならないのかと。 アウトレットができれば街に訪れる人は 1日あたり1万人~2万人上乗せされます。 さらに最寄駅、近隣駅の利用者数を押し上げる効果までついてきます。 |
21655:
口コミ知りたいさん
[2023-04-16 12:01:43]
アウトレットはないな
TXでアウトレットとか...安い買い物しに来てるのに高い運賃払って来るとか有り得ない |
21656:
匿名さん
[2023-04-16 12:03:58]
人口減少の未来しかない中で大きなハコモノは不要
おおたかみたいな小さいハコで十分 作るならもっとハブ駅じゃないと |
21657:
検討板ユーザーさん
[2023-04-16 12:08:58]
インターネットって政治語るには楽しいよね
たらればの話言い放題だもん |
21658:
匿名さん
[2023-04-16 12:25:59]
民間がやろうとしてることですから、
ハコモノとは違うかな。 人口は減っていても大型店舗だって古くなるし 20年の契約なら20年でなくなる可能性あるし、 入れ替えは当然あるし、 商業地図がずっと同じということはないよ。 |
21659:
マンション掲示板さん
[2023-04-16 12:29:43]
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21660:
匿名さん
[2023-04-16 12:40:45]
いくらプロポーザルで1位になっても条件に沿ってなければ売ってくれない場合があるということは、
1位のところに売り渡す際にも理由が要るってことだろうから、物流施設業者等はもう既に諦めてるんじゃないかな? |
21661:
匿名さん
[2023-04-16 12:47:55]
これで物流施設が建ったら笑うわ
|
21662:
匿名さん
[2023-04-16 13:02:15]
物流okなら、あれこれ条件つけて
取得を諦めさせるようなこと書かないって。 一部マンションぐらいならあり得るけど、 360度住宅が無いところにポツンとマンションを置く計画は点数下がるから提案してこないと思う。 |
21663:
匿名さん
[2023-04-16 15:40:41]
ここまででかいのと絞ってるあたり商業施設ぐらいしか用途がないだろう。
もう落とす業者も内々で決まってるんじゃないの。 |
21664:
検討板ユーザーさん
[2023-04-16 17:28:23]
>>21655 口コミ知りたいさん
高いガソリン代払って来ている人を敵に回しちゃだめ |
21665:
匿名さん
[2023-04-16 17:54:13]
>>21663 匿名さん
あとは本社機能を有する研究施設とかかな そういうとこには県が補助金出すから高くても買う可能性ある。 でもスーパーシティ云々言ってるから 一般人立入不可の外部と遮断された土地になってしまうのは どうなんだろうか? 半導体関連の研究をしてれば、 ドローンや次世代モビリティにも半導体は使われてるし、 スーパーシティには欠かせないものなんだから 貢献してることになるだろうとか言われても それはちょっと違うような気がする。 |
21666:
匿名さん
[2023-04-16 18:07:18]
どーで
もいい |
21667:
匿名さん
[2023-04-16 18:07:26]
大手の研究施設と商業施設のセットで研究学園の街中までドローンとか無人ロボットで配送とかしてくれ。
スーパーシティだろう。 |
21668:
匿名さん
[2023-04-16 18:18:36]
スーパーシティって暮らしに主眼を置いた
まるごと未来都市だから、 そこに関与するなら街に対して開かれた場所にしないとダメだよな。 なので研究所みたいなクローズドな場所にはしないんじゃないかな? 県や市が一番欲しいのは研究所系だとは思うけど。 |
21669:
マンション掲示板さん
[2023-04-16 19:02:31]
オープンは70街区
研究学園はクローズドでいい |
21670:
マンコミュファンさん
[2023-04-16 19:19:12]
スーパーシティは国の事業であって市民の利便性なんてのはなんだっていい。市民が満足する施設作ったって国民にはメリットないからな。それよりも実験施設作ってその技術を国内に還元してくれた方がメリット多い。
|
21671:
口コミ知りたいさん
[2023-04-16 19:23:36]
|
21672:
マンション掲示板さん
[2023-04-16 19:59:00]
茨城民ってそういう人種じゃん
|
21673:
坪単価比較中さん
[2023-04-16 20:16:09]
家族で行くと車がさらに安くなるけどね。
車持ってるのは当たり前なので維持費云々は無意味。 |
21674:
匿名さん
[2023-04-16 20:42:18]
>>21670 マンコミュファンさん
実験施設をつくって中で実験するの? どちらかというとスーパーシティというのはその次のフェーズだよね? これまで研究所で研究してきた成果を街に実装させるのが スーパーシティが目指すべきところであって、 実験施設をつくってもしょうがないよね。 |
21675:
匿名さん
[2023-04-16 20:49:11]
それが70街区でしょ
|
21676:
匿名さん
[2023-04-16 20:55:25]
|
21677:
匿名さん
[2023-04-16 21:04:07]
スーパーシティと関連づけてるってことは、
やはりそこはクローズドな実験の場ではなく、 オープンな実装の場になるんじゃないかな? |
21678:
匿名さん
[2023-04-16 21:17:55]
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7143fc4f956058a1b13c5955b1cbfdd6768...
古い土浦市民の中につくば市を目の敵にしている人がいるのはこの記事にある内容のせい? このマンションコミュについに土浦都市計画トピができたけど、土浦の人たちはあちらに移るかな。 |
21679:
名無しさん
[2023-04-16 22:46:46]
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21680:
匿名さん
[2023-04-16 23:29:16]
70街区は実証実験の場でしょ。
いまいち新しさが感じられない。 |
21681:
匿名さん
[2023-04-16 23:39:45]
実装した街を設計からつくる、
そして、それを先行的にやる、 という意味では実験的かもしれないけど、 実験するための実験場をつくるわけではないよ。 |
21682:
口コミ知りたいさん
[2023-04-17 00:08:38]
>>21678 匿名さん
土浦市は1日7万人が電車で移動するようになると解釈してるんですかね、これは痛々しい見通し。つくば⇔土浦周辺で電車でいって用がすませられるって少数でしょ。バスだってガラガラなのにねぇ。 |
21683:
デベにお勤めさん
[2023-04-17 00:19:48]
スーパーサイエンスシティの実証実験は実験施設を作るという意味じゃないことぐらい誰でも分かるでしょ。
つくば市の資料にも"国の研究機関、筑波大など約150の研究機関から生み出される研究成果を、実証実験を経て社会実装"とある。 うまくいくものもあれば、ダメなものもあるでしょう。 正直、魅力を感じるものが無いが具体的にこれに期待しているという人いるのかな? |
21684:
口コミ知りたいさん
[2023-04-17 00:42:58]
>>21626 eマンションさん
小貝川までは行けないけど遊具が充実してる公園少ないですよね。 あっても滑り台とブランコだけとか。遊具ないとせっかくの公園も活用されないと行政に気が付いてほしい。。。 研究学園やみどりののほうはちらほらあるみたいなんですが。 |
21685:
eマンションさん
[2023-04-17 06:57:33]
|
21686:
匿名さん
[2023-04-17 08:38:42]
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21687:
匿名さん
[2023-04-17 10:34:05]
イーアス北側のサイバーダインの土地は
つくば国際戦略総合特区に関連づけての プロポーザルでの売却だった。 一方JARIの土地はスーパーシティ関連。 ここもサイバーダインのサイバニックシティ構想と 似たような計画になる気もする。 8年ぐらい経っていまだに更地である大和ハウスが大株主のサイバーダインの土地のこともあるし、大和は駅前の土地も遅れに遅れたし、イーアスも立体駐車場建てたのに拡張の気配がない。 つくばで土地を持て余し気味の大和ハウス系がさらに広大な土地を取得するのは流石に厳しくてプロポーザルで弾かれる気がするね。 ってことは70街区とJARIは大和以外ってことになるのかな。 |
21688:
匿名さん
[2023-04-17 10:37:31]
サイバニックシティ構想のようなことを
三井が1からちゃんとやったら こういうものが出来るってことを 大和ハウス連合に示してやって欲しいな。 それで競い合ってくれればつくばにとっては最高だよね。 |
21689:
匿名さん
[2023-04-17 10:52:29]
70街区のアレが実験施設なら、住民は実験ヤードにて繁殖させられる動物実験材料だね。
人体実験ヤード70街区。 |
21690:
通りがかりさん
[2023-04-17 14:52:31]
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21691:
匿名さん
[2023-04-17 15:18:38]
願望ではありませんよ。
そういうデベが他にもあるのかもしれせんが、 自分は三井以外知らないというだけです。 70街区は、商業業務マンションの複合開発+国家的な特区プロジェクトということで、それを活かしきる提案が出せるデベということになると思います。 そうなると大手で資金力があって郊外でも実績のあるデベということになりますが、他にありますかね? |
21692:
検討板ユーザーさん
[2023-04-17 16:22:00]
>>21690 通りがかりさん
こちらの方はいつも自身の希望を、あたかも既成事実のように書かれる誤解を生じる書き方をされます。 |
21693:
匿名さん
[2023-04-17 16:34:13]
三井なら実力に不足なしというのはわかるが、問題は天下の三井がつくばの開発に興味を持つかどうか。
そういう意味ではやはり願望というべきだろう。 |
21694:
匿名さん
[2023-04-17 16:57:29]
三菱とか野村とかは、三井ほどつくばで実績無いし、
住友も無いよな。 東急も無いだろう来たら違和感ありまくりだ。 あとは万博駅のマンションの東京建物とかか? 三井以外は駅前から郊外まで手広くやってるわけではなく 都心とか県庁所在地一等地の駅前再開発でハコをつくってるイメージだなぁ そういうところはスーパーシティとかは荷が重すぎるのでは?というか、都心も地方も駅前も郊外も手広くやってるところの方が、スーパーシティを担う利点が大きそう。 三井以外はそういうのを担ったとしても、 その経験をどこに活かすんだろうか?って思ってしまいます。 |
21695:
マンション掲示板さん
[2023-04-17 17:23:44]
三井は茨城初のマンションを土浦に作って、ララガーデンをつくばから撤退
野村はプラウドつくば以降、茨城県は水戸へスライド 三菱はパークハウス研究学園の記憶が 三井にやって欲しいという望みと、三井がつくばの再開発をやりたいかというのはまた別問題ですよね。 都内や千葉県からもTXを利用してつくばに人を集めたいというご意見は、三井が都市計画している柏の葉キャンパスにTX利用者を集めたいというビジネスモデルに真っ向からぶつかります。だから三井はつくばの再開発をやらないと個人的に思います。 |
21696:
匿名さん
[2023-04-17 17:28:47]
>あとは万博駅のマンションの東京建物
そんな話があるのか? |
21697:
匿名さん
[2023-04-17 17:29:51]
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21698:
匿名さん
[2023-04-17 17:32:54]
アウトレットなんかは柏の葉では土地が無くてできなかった業態ですよね。
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21699:
マンション掲示板さん
[2023-04-17 17:36:03]
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21700:
匿名さん
[2023-04-17 17:36:57]
普通に考えて、天下の三井だからこそ、
土浦でマンション開発に手を出して、 つくばをスルーするのは考えられないな。 |
21701:
匿名さん
[2023-04-17 17:41:01]
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21702:
マンション掲示板さん
[2023-04-17 17:47:08]
LALAガーデンつくばを終わらせたばっかりで三井は来ない気が…
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21703:
匿名さん
[2023-04-17 17:49:58]
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21704:
マンション掲示板さん
[2023-04-17 17:50:27]
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21705:
匿名さん
[2023-04-17 17:54:27]
三井がマンション開発するのに
つくばじゃなくて土浦を選んでくれたー!って 手放しで喜んでるのは土浦市民ぐらいでしょ。 それこそ妄想が過ぎる。 その先に何かを見据えてるんだろうなって考えるのが普通。 |
21706:
検討板ユーザーさん
[2023-04-17 18:03:51]
だからといって土浦のマンションスレにマンションについてではなく、都市計画の自論を書き込みするのは違うと思いました
そのせいでその話題を隔離するために、土浦都市計画のスレができました |
21707:
匿名さん
[2023-04-17 18:05:22]
ここまでいろんなデベの名前があがったけど、
特区であるからこその、そこでしか出来ないことを 最大限やれるところって、やはり、最大手しか考えられないな。 特区を活用し尽くすことが出来ないようなところは、 そもそもつくば駅前にプロポーザル勝ち抜いて巨額の費用を投入するだけの価値を見出せないでしょ。 価値を見出せないってことはその程度の提案しかできないし、そんな提案は国から却下されるだけだよ。 |
21708:
口コミ知りたいさん
[2023-04-17 18:13:02]
土浦都市計画のスレ初めて覗きましたが、1週間も経ってないのに皆んな盛り上がってますね。良い事かと思います。
|
21709:
名無しさん
[2023-04-17 18:26:40]
大成建設は17日、札幌市で建設中の高層ビルで施工不良があった問題で、建て直し費用や違約金として約240億円の損失を計上すると発表した。2023年3月期連結決算の純利益予想は従来の670億円から471億円に引き下げた。
|
21710:
匿名さん
[2023-04-17 18:36:10]
70街区の開発方針はすでに市が出したものをベースにするからいろいろな新しいものの寄せ集め。
国にこれでやりますと提案して採択されたものだから大きく変更も出来ない。 新しいくゼロから立案する開発じゃ無いよね。 |
21711:
匿名さん
[2023-04-17 18:42:06]
もう研究学園の失敗から大手デベロッパーは参入しないと聞きましたよ。利根川越えはしないと。
茨城で開発できるのは大和くらいじゃないでしょうか。利根川越えした土浦の三井例があるので考えは変えたのかもしれないですけどね。 茨城は大和が牛耳ってるイメージがあります。 |
21712:
マンション掲示板さん
[2023-04-17 18:45:21]
柏の葉キャンパスがあるから三井はないな
ただでさえ狭域なTXのパイを奪い合うことはしないよ |
21713:
匿名さん
[2023-04-17 18:56:35]
柏の葉はスーパーシティ特区ではないからな
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21714:
匿名さん
[2023-04-17 19:00:59]
柏の葉はタワマン売り終わったら
そんなにやることないんですよね。 |
21715:
匿名さん
[2023-04-17 19:05:58]
大和ハウスは、
結局、取得済みのところだけで完結する開発を この春から始めてしまいましたね。 隣の土地や70街区まで取得できれば、 あの場所に立体駐車場を新設することはなかったように思う。 大和ハウスはつくばで土地を抱えすぎた。 大和ハウスが大株主になってサイバーの土地が未利用のままというのもマイナスポイント。 |
21716:
評判気になるさん
[2023-04-17 19:14:50]
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