つくば市の都市計画について語り合いましょう

[マンコミュファンさん]

つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[21458: 評判気になるさん]

ん？よくわからないがIKEAがつくばにできるかできないかの議論をしてるんですか？候補地はどこなんですか？

[21459: 匿名さん]

妄想を信じないほうがいい。

[21460: ご近所さん]

IKEAの場合は、まったく駅から歩いていけない距離には作れないでしょう。やっぱり都心に住む電車層も取り込まないと割に合わない。
イオンと違って「地元の店」として特化はできないとうか～

[21461: 匿名さん]

IKEAは出店方針変えたんじゃない？
最近は駅前型とか出来てるし、
一方で駅の無い完全郊外型とかもつくり始めてる。

[21462: マンション掲示板さん]

>>21460 ご近所さん

都心近郊に住む人は郊外のつくばに買物に来ないので、郊外需要を満たすとなると駅の側に作ることはないと思います。
ここは車持ってない人は少数派の北関東ですから。
同じ北関東の前橋のIKEAも関東自動車道前橋南インターチェンジのところに作っていますから、茨城県に作るとしても同じように周辺からのアクセスが良いインターチェンジ付近でしょう。

[21463: 匿名さん]

IKEA前橋は敷地面積5.8ヘクタールだそうだ。
研究学園駅近くの売却予定地であるJARIの土地は
15.5ヘクタールの一括売却、なのでIKEAにとっては広すぎる。
下河原崎の商業施設誘致街区8.9ヘクタールへの出店の噂が出始めたのが昨年末頃だから、
ちょうどJARIの土地が分割売却しない方針に定まったころなのではないかな？
JARIの土地を狙ってたけど諦めて下河原崎の土地にしたって感じなんじゃない？

[21464: マンコミュファンさん]

つくば市は噂は色々出ますけど、実際に出店されないことばかりなのでまたかあって思ってしまいます。
車社会の茨城県で電車の需要狙うなら、常磐線になるのではと取手のイオンモールの計画を聞いて思いました。
つくばで噂のあったカインズホームもつくばでなく、荒川本郷で常磐線でした…。

[21465: 匿名さん]

コストコとイーアスもイオンモールもララガーデンも
噂から始まってるから、
こういうのは噂が出るのは仕方ないと思う。

[21466: 匿名さん]

>>21464 マンコミュファンさん
でもカインズは常磐線の東側なので、
TX沿線は商圏に含んでいないのかもしれませんよ。

[21467: マンション掲示板さん]

カインズは石岡にもあるしね

[21468: マンコミュファンさん]

>>21466 匿名さん

マップでカインズホームを探すと、カインズ竜ヶ崎店・カインズ下妻店・カインズ石岡玉里店の3店舗を三角形にした中央あたりに、カインズ阿見町店が出来るので、近くのつくばにもう一店舗作るのは難しいのではと思ってしまいます。
マップで位置見ると、もう増えなさそうだと思ってしまいまして…。

[21469: 匿名さん]

逆に下妻阿見竜ヶ崎石岡にあるものを
喉から手が出るほど欲しがるつくば市民もいないような…

[21470: 匿名さん]

https://www.pref.ibaraki.jp/kikaku/tsushin/takuchi/joshin-n.html

上2つ商業用の土地が売りに出された。
どちらもスーパー出店するにはちょうど良さそうな土地だね。

[21471: 匿名さん]

県がIKEA想定してるのは
リサーチパークとコストコの間の土地だと思う。
https://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/sp/research_park/researchpark.ht...

ここは前橋のパターンとよく似ている。
土地も同じぐらいの規模だし、
何よりリサーチパークにせずに
不自然にここだけ別な用途向けに残してるところが怪しい。

[21472: 匿名さん]

駅前のマンションは研究学園小中の学区にならなかったし、相変わらず学園南は割り食ってるな。

[21473: 匿名さん]

つくば市内のTX沿線開発地で誘致施設地区になってるところで住宅開発されたところは一つもないよね。
誘致施設地区をプロポーザル方式で売却するとなった時点で住宅の線は消えたと思う。
あと、売ればどこでも物流業者が買ってくれる
つくば市内であえて
駅近に物流施設誘致することもほぼないだろう。
大型店舗以外だと民間の研究所とかならありえるかもね。

[21474: 匿名さん]

まだ何の情報源もないのに、誰かが「〇〇ができるかも」という根拠の無い妄想で一喜一憂できるのが流石つくば市って感じ。何が流石か？は個人の感想なので。

IKEAだろうが研究所だろうが物流倉庫だろうが、とりあえず作り始まってから一喜一憂しても遅くはない。

[21475: マンコミュファンさん]

人が増え続けていて空いている土地がある、幸せな妄想の余地があって素晴らしいことじゃあないか。キミも妄想してくれたまえ。

[21476: 匿名さん]

東光台とか西部工業団地に次々物流施設が建ってるけど、
あそこは店舗不可、住宅不可の工業専用地域だから
どうしてもそのような使われ方になってしまう。
だから周りがあんな感じだからといっても
なし崩し的にJARIの土地が倉庫になることはないんじゃないかな？
むしろ商業誘導で設定することが多い2段階違う準工業地域でプロポーザルなら商業の可能性は極めて高いと思う。

[21477: 匿名さん]

この板は100%妄想ネタですよ。良いじゃないそれで。

[21478: 匿名さん]

そんなにこの話題嫌なの？
TX沿線開発始まって以来の大ごとなのに…
県下2位の商業地価の研究学園駅近の一括売却の話題が嫌ならこのスレ向いてないよ…

[21479: 住民さん1]

残念ながら大型商業施設もくることなく研究所か倉庫になるのがオチだろう
駅からはちょっと遠いし、交通のべんもものすごく良いわけではない

[21480: 匿名さん]

研究学園の準工業の誘致施設用地分譲で
物流業者に売却されたことは多分一度もないよね。
日本郵便が作業所として使ってるところならあるけど、
イーアス、コストコ、コーチャンフォーなど、
だいたいが店舗ですね。
県が分譲してるリサーチパークは物流業者ならすぐにでも売れるでしょうけど、半導体関連と限定してかなり選り好みしてる感じ。
JARIの土地の売却額はこれらのどれよりも高いと思いますから、駅近である必要のない物流業者が何が何でも取得したい土地ではないですね。

[21481: 通りがかりさん]

研究学園駅南の土地は商業施設併設のベースボールパークかアリーナが良いな。

野球の場合はヤクルト誘致。二軍が守谷なので効率がいい。
首都圏で鉄道駅徒歩圏内で野球スタジアムが作れる環境はなかなかないからね。

いずれにせよつくばに他県近郊から多くの人を呼べる施設が必要でしょう。
駅前も発展するはず。

今は筑波山くらいしかないからね。

いずれにせよ

[21482: 匿名さん]

募集要項に、パース図には、企業名や商品名やそれを連想させるシンボルカラーとかは使うなって書いてあるから、
商業施設を想定してるよね。

[21483: 口コミ知りたいさん]

>>21481 さん
朝からなんでこんなコメできる時間あるの？

[21484: 匿名さん]

アウトレットと観覧車が似合う。
間近に筑波山が見えて筑波山まで来た感を演出できるし、
研究学園からつくば駅周辺まで見渡せるし、
反対側は都心と富士山が同じ方向に見える。
観覧車置くには悪くないロケーションだと思う。

[21485: 匿名さん]

>>21484 匿名さん
ついに観覧車まで出てくるとはｗ

[21486: 匿名さん]

イオン土浦の契約があと5年ぐらいだから
もし大規模商業施設だったら嫌なタイミングだよね。
イオンもその1年前ぐらいには状況を見て何らかの判断を下すことになるんだろう。
もともと6号が繋がればイオンつくばに統一するつもりだったんだろうし。

[21487: 評判気になるさん]

>>21486 匿名さん

客が来てるから潰さないだろう。
ララガーデンみたいに空いてるわけでもないし。

[21488: 匿名さん]

取手にイオンつくる考えを持ってるなら、
つくばか土浦
先に契約切れる方を無くすつもりなんじゃない？

[21489: 匿名さん]

つくばに大規模商業施設ができて、
取手にもできて、
それでもつくばイオン土浦イオンが
客数減らさずにやっていける見通しなら残すと思うけど…
そうなるのか？

[21490: ご近所さん]

いまいち追いついてないけど、研究学園駅前で売りに出ているのは教習所みたいなところだよね？あそこ全部？

[21491: マンション検討中さん]

売却予定なのは安藤ハザマ技術研究所の西隣の空き地。
去年まつりつくばをやったところだね。
というわけで、JARIとつくば市の関係は良好のようだ。

[21492: 評判気になるさん]

土浦イオン無くなるのか。
別に困らないけど。

[21493: マンション掲示板さん]

つくばはスーパーシティ云々の前に、学校のHPに不正アクセスされて書き換えられた脆弱なセキュリティをどうにかしないと…。
スーパーシティで個人情報提供したり、ドローン飛ばしても不正アクセスされそうで怖い。

[21494: 匿名さん]

>>21489 匿名さん
つくばの大規模商業施設ってどこ？
イオンモールつくばはイーアスより後だし、つくばも土浦も客さんたくさん来てるじゃん。

[21495: 匿名さん]

ほぅ。土浦の都市開発スレが立ち上がったのか。兄弟分よ、手を組むか抗争が始まるか。ま、仲良くやりましょう。

[21496: 評判気になるさん]

取手イオンもできるし土浦イオンは無くなるだろうな。

[21497: 匿名さん]

取手は延期延期でどうなるか微妙。
研究学園の土地の動きの方が早そう。
JARIはつくば市と茨城県は密接した関係だから
まともなデベロッパーに売却してくれそうだし安心感はある。研究学園駅もイーアスも元々はJARIの土地だし、
つくば市役所が建ってる土地はJARIの借地。
研究学園自体がJARIの協力で築いてきた街だから
あの土地は県や市が望まない形にはならないだろう。

[21498: 匿名さん]

大手デベが取得すれば、
理想科学、タキイ種苗、フルーヴあたりの
駐車場の一部を取得するか借りるか交換するかして
駅がからの入り口に利用するだろうね。

[21499: 匿名さん]

>>21493 マンション掲示板さん

もはや不正アクセスされたこともつくば市HPから削除されてるし、未だに教育委員会や学校の全てのHPは無かったことになっている。

このレベルでブロックチェーンとマイナンバーでネット投票とか言われてもね。

今の市長は根回しも下手くそだから、法的な面もクリア出来なそうだし。

散発的に実証実験やって一部支持層からのみ賛同を得て気持ちよくなってるスーパーシティごっこ乙って感じ。

[21500: 口コミ知りたいさん]

エンジニア目線だとたまたま委託業者の質が低かったんだね乙としか思えなくて、再発防止はしてほしいけれど、それを槍玉にあげて叩いているのを見ると、なんだかなと。
技術検証している会社と、そのあたりを運用保守している会社が別なことくらい、考えればすぐ分かるだろうに。

[21501: 匿名さん]

>>21500 口コミ知りたいさん
甘いよねぇ。会社が別なことくらい考えなくても分かるってw

不正アクセスされて、復旧できないくらい中身グチャグチャにされて、4ヶ月経っても案内どころかなかったことにしてても許せる度量が欲しいよ。

きっとそれだけ大きな度量があれば、ネット選挙で不正や漏れがあっても許せるんだろうね。すごいすごい。

[21502: 評判気になるさん]

>>21501 匿名さん
許したなんて一言も書いてないのだが…。文盲か？

ネット選挙は、不謹慎だが、むしろ不正や漏れがあってほしいと思ってる。市長自身の首をかけてのトライアルでしょ、応援してるわ。

[21503: 匿名さん]

挑戦することはいいことだと思うが失敗の責任はとらんとね。
学校のHPの不正アクセスといい都合の悪いことは隠蔽よ。

[21504: マンション掲示板さん]

>>21501 さん

セキュリティだけでなく、スーパーシティの目玉の自動運転バスは境町や日立市ですでに運行してて後塵を拝してるし、境町はドローンの配達も今月から始まってる。
境町の方がつくばよりよほどスーパーシティ、いやスーパータウンで世界のあしたが見えてると思う。
つくばは実証実験ばかりで他の茨城県の自治体の方が未来に進んでるのはなんだかなぁって。

[21505: ご近所さん]

そういえばTXの延伸って、茨城県がパブリックコメントを募集するんだよね？ここに来ている人たちは、反対意見を投稿する方が多いのかしら。
パブコメ募集が始まったら、そのことをこのスレで周知しなくては

[21506: ご近所さん]

祭りつくばって、つくば駅周辺でするものかと思った？？（新参者です）
去年はコロナでイレギュラーに研究学園駅周辺だったのかしら。
今年の情報がそろそろ出てくるかな、わくわく

[21507: 検討板ユーザーさん]

>>21505 ご近所さん
今の試算でも毎年3億の赤字らしいし
こんなものに税金使われるとかたまったもんじゃないよね。

[21508: 名無しさん]

TX会社が毎年3億円の赤字でも茨城県の経済効果は毎年30億円とか言い出すかもしれない。やさしさのものさし、、、。

[21509: 名無しさん]

やさしさのものさしで何でも計ろう！世界のあしたが見えてるよ。

[21510: 名無しさん]

>>21503 匿名さん
と、匿名で批判ばかりする奴は日本が腐っていく元凶

[21511: 匿名さん]

>>21505 ご近所さん
頼みます。皆んな忙しくてなかなかできないんで有難いです。

[21512: マンション掲示板さん]

>>21508 名無しさん
現状維持でこれ以上何も生まない毎年2億円税金投入の洞峰公園よりはずっと期待出来るし役にも立つでしょう。

[21513: 検討板ユーザーさん]

毎年3億の赤字路線に1400億かけるとか正気かと。
そんなもんより東京駅延伸に注力しろよ。

[21514: マンション掲示板さん]

TXの延伸反対ってつくば駅前の人、それも都内通勤してどうしても座りたい人しか盛り上がらなそうです。
だって、研究学園や万博公園前・みどりのの住民にとっては、始発駅云々関係なくて
TXと常磐線が競合することによって、TXの高い定期券の値段が下がるメリット出てくるから反対するメリットはさほどないんですよね。

仮に常磐線に近い値段の定期券料金になれば早くて安い定期券を手に入れられるようになって、駅近の利便性上がって資産価値も上がりますから。
北総線の定期代金が大幅値下げしてそれを見越して住む人増えたり、話題になった例が近時にあります。

[21515: 検討板ユーザーさん]

始発云々関係なくこれ以上混むのが嫌なんだが。

[21516: 検討板ユーザーさん]

単純に土浦嫌いな人とか無駄に意識高い環境保全家の方々も反対しそう。

[21517: マンション検討中さん]

土浦に延伸しなくたって黒字継続でいずれ運賃は下がると思う。
やるかどうかも分からないし、仮にやっても赤字くさい話はそろそろやめて、だいぶ現実味を帯びてきた東京延伸の話をもっとしたいなあ。

[21518: 匿名さん]

ってことは現状、運賃高いのがTX沿線発展の足枷になっているってことかな？
運賃とか
どん詰まりであるとか
JRに対して劣っていた部分が今後次々解消されると、
常磐沿線に住むメリットがいよいよ完全に無くなってしまいますね

[21519: 通りがかりさん]

>>21518 匿名さん

車両の編成数増やす関係で、常磐線と接続しないなら値下げする理由がTXにないからつくばどん詰まりなら高いままだと思う。
つくば駅でどんづまりなのはネックだよね。
どうせとめるならつくばらしい研究学園でどん詰まりにしたら良かったと思う。

[21520: 匿名さん]

そんなことはないよ。
高いのは建設費償還があるからなので。
今のまま黒字で運営し続けることが
運賃値下げの一番の近道。

[21521: 匿名さん]

TXをより儲かる体質にする。
そのために県として動かなきゃならないのは土浦延伸以降ではない。
今から始めないとだめ。
まずは、つくばを単なる住宅都市にしない方向の都市計画を進めること。
商業業務機能が強化された自立都市をつくること。
県としてはそれを全力で進めていかないといけない。
そうしないと土浦延伸のB/Cの数値が上がっていかない。

[21522: 匿名さん]

>>21510 名無しさん
と、匿名で批判ばかりする奴を批判仕返す奴も同類。皆仲良く腐っていく元凶。

[21523: 匿名さん]

TXはコロナ終わってまた黒字に戻ったし、
もう放っとけば借金も返せるし、
これ以上活性化のために躍起になる必要はないんだけど、
変にB/C微妙な目標つくっちゃったから、
TX利用促進に県はさらに躍起になるしかなくなったね。

ま、そういうことなら
JARIの土地はアウトレットがTX利用促進に一番貢献しそうだね。
さらに人が集まれば駅とイーアスとアウトレットの間の
人の移動に関してスーパーシティでやりたいことをやれるんじゃないの？
募集要項にスーパーシティ構想に配慮しろって書いてあったしちょうどいいんじゃないの？

[21524: 匿名さん]

とりあえずTX延伸は議論してても俺ら皆タヒんだ頃に答えが出る。その頃に
「そーいえばー」とどっちサイドの人も懐かしむだろうね。

[21525: マンコミュファンさん]

つくば、2ヶ月連続で人口が減少している。
こんな事あったか？

[21526: 匿名さん]

ほんとだ
https://www.city.tsuchiura.lg.jp/data/doc/1681100814_doc_8_0.pdf

[21527: 匿名さん]

>>21525 マンコミュファンさん
つい数週間前に「３月単体で減ったと騒いでるアホ（意訳）」と息巻いていた奴が
「２ヶ月だけで騒いでるアホ（意訳）」と息巻くアップを始めました。

[21528: 匿名さん]

>>21526 匿名さん
あらら
大規模マンションの入居開始月だったのにね

[21529: 口コミ知りたいさん]

よくみたら土浦でワロタ。いいぞ

[21530: 通りがかりさん]

改行が特徴的でわかりやすいです。

[21531: 匿名さん]

研究学園の市役所周りには駐車場として使ってる県有地がたくさんあるようだから、あそこに県の出先機関でも集約してみたらいいのに。
これからはTXの収支を引き上げるような政策をバンバン打っていかないと目指すべき2050年の県の姿は実現しないよ。

[21532: 匿名さん]

大手私鉄なんかは沿線の末端あたりにテーマパークをつくってみたりしながら鉄道利用を促進するための投資をやってきた。
TXの筆頭株主である茨城県も、テーマパークに限らずだけどそれと似たようなことをしなければならないだろう。
間違っても対立軸である常磐沿線土浦以南の価値を上げるようなことをしてはいけない。
これからはそのことを肝に銘じた20年間にしないといけない。

[21533: マンコミュファンさん]

ま、減った事実は事実だからな。

[21534: マンション検討中さん]

テーマパークやアウトレットなんかそんなの研究学園で作る必要性なんかないよ
駅から近くて高速ICから近いところじゃないと意味はない

[21535: 匿名さん]

>>21534 マンション検討中さん
プレミアムアウトレット系はインター重視みたいね。
三井系は駅近く好む傾向。
イオン系はその中間ぐらいかな。

JARIの土地は圏央道や常磐道のI Cから来やすいし
好立地だと思う。
明後日あたりにオープンする大阪の三井系店舗も、
三井系らしい出店だね。
ららぽと三井アウトレットの一体型店舗にコストコを併設した形らしい。
JARIの土地もほぼ同じ広さだし、ららぽはいらないけど、
IKEA併設のアウトレットとかやってくれたらベストだね。

[21536: 通りがかりさん]

JARIは交通の便悪いでしょー
普通に考えたら圏央道の新島名ICか常磐道の新つくばみらいIC周辺の土地だよ
上河原はコメリ横があるし、つくばみらいはSIC予定地が土地区画整理事業されてる

[21537: 匿名さん]

そこに高校作ったらみんなハッピーじゃね？？？

[21538: 匿名さん]

コメリの隣の土地は大規模商業には狭すぎるから
厳しいと思う。
つくばみらいは論外。

JARIの土地の初動がララガーデンが閉店した直後だから
普通に考えたら商業施設の誘導だろうね。
募集要項にも、つくば市未来構想とスーパーシティ構想に配慮することが必須条件になってるし、それが満たされない場合はどこにも売却しないこともあるとも書いてあったから、
まちづくりをやってる大手総合デベによる商業開発の可能性が濃厚だと思う。
そうなるとジョイフル本田とかイオンとかは厳しいだろうね。
駅近16ヘクタールを一括で買える力があって
スーパーシティ計画に関与出来るのは、大和ハウス工業か三井不動産ぐらいじゃないかな？
でも大和ハウスはアウトレットの実績ないからイーアスと差別化した施設をつくるというのは実質的に無理と判断されると思う。
なので消去法で三井になる気がする。
ただ、優良企業の本社機能とか一大研究拠点とかが来たら
そっちに靡く可能性はまだあるけどね。
ちなみに、つくば市未来構想には、
研究学園駅近接地については商業業務機能のさらなる集積を目指し、
つくば駅周辺の中心市街と連携した副都心をつくるって書いてある。
万博駅やみどりの駅にはそこまでのことは書いてない。

[21539: 匿名さん]

三井がきてモール同士で競争してくれたらいいんだけどね。
今まで学園南は企業が入るルールにでもなってるのかという開発だったけれどもどうなるか。

[21540: 匿名さん]

というつくば市民の妄想が滑稽
いろいろと妄想をして現実を思い知るしかない
所詮つくばだと言うことを忘れちゃいけない

[21541: 通りがかりさん]

スーパーシティで必要なのは商業施設じゃない。なぜスーパーシティ=商業施設になるのか意味不明。普通に研究施設がスーパーシティにふさわしく、どこにでもあるアウトレットなんかいらない。それは地域住民の勝手な考えでしかない。

[21542: 通りがかりさん]

三井がつくばに来るわけないと思うけどね。
ララガーデンを閉館してつくばから離れたばかりだし。
TX沿線でつくばに注力するくらいなら柏に投資すると思う。
三井がつくばで都市開発する気があるならパークホームズをつくばに作ってた。

[21543: 口コミ知りたいさん]

上が言うように三井が商業施設作るなら千葉だろ
もう大手は研究学園の失敗から進出しないだろう
スーパーシティ構想なら半導体研究施設がアレじゃない？それか印西みたいなデータセンター

[21544: 匿名さん]

つくば市が必要なのは研究施設であって商業施設なんてもんは別の地域に作ればいい。つくば市民なんかどこに出来たって車で行くんだからどこでもいいだろ。

[21545: 匿名さん]

暮らしに主眼を置いたスーパーシティに必要なのは商業施設じゃなくて街。
商業業務機能誘導地区は、
それを誘導した上でスーパーシティ構想に関与していくってことだろうね。
つまり、つくば市の都市計画下にスーパーシティがあるということなので、
研究学園駅近接
準工業
誘致施設A地区（戸建て住宅不可）
15.5ha一括取得
目指すべき方向性はつくば駅周辺と連携した副都心

これらが、推測する上での材料となります。

[21546: 匿名さん]

つくば市が満を持してスーパーサイエンスシティ構想で作り上げたものがアウトレットモールや商業施設だったら失笑もの
熊本のほうはスーパーサイエンスシティだぞ

[21547: 検討板ユーザーさん]

つくばに求められてる役割は商業施設の充実や駅前の利便性の向上でなく、研究機関や研究施設とそれに関わるインフラの整備でしょう。
商業施設や住宅施設を増やすなら、郊外の原野や農地を切り開いたありふれたベッドタウンになってしまう。 つくば駅はもうそうなってるかも知れませんが。

[21548: 匿名さん]

アウトレットモールなんざ上河原とか高山とかつくばみらいにくれてやれ

[21549: 匿名さん]

もちろん、県や市は、商業施設より、優良企業の本社機能とか大規模研究拠点あたりを一番に考えてると思いますよ。
ただ、募集要項を見た感じだと、
一般人が立ち入れない閉ざされた空間にすることはないように思う。
働く場も暮らしの中の一つの要素ではあるけど、
それだと享受できる人が限定的すぎる気がするよね。
人を集めやすい駅近で暮らしに主眼を置いたスーパーシティ云々を絡めるなら、やはり多くの人を巻き込むものでないと。

[21550: 通りがかりさん]

つくばでスーパーシティやるなら、研究都市らしく理系の研究者とその家族しか住めないスーパーサイエンスシティ特区作って自分たちを実験データにしたガチの実験特区とかやってみたら面白かったと思います。

ITに特化したエリアはIT系の研究者と技術者のみが住めるエリアにして、一般人への導入なんて考えないゴリゴリのITエリアとか。
そのスペシャリスト自身によるデータを長期的に取って、それを一般人向けにこなれた形で他のエリアや他の自治体に提供していくとかロマンあったと思います。

[21551: 口コミ知りたいさん]

なに？アウトレットやモールがスーパーでサイエンスなシティってこと？
スーパーシティってスーパーマーケットがあるシティことなのかwww
なら人が集まるなwww

[21552: 匿名さん]

駅近というのはクルマを運転できない人たちも集まれる場所なので、そういった意味では、
より多くの人がスーパーシティたる何かを享受できる場所とすることが可能なわけですから、
滅多に出ない希少地ですし、
街に向けて閉ざされてないそういったものが誘導されることになると思う。

[21553: 匿名さん]

>>21547 検討板ユーザーさん
つくば駅周辺と研究学園駅周辺に
商業業務機能を集めたがってるのはつくば市。

そのつくば市の都市計画に沿ったものであることを
売却の条件としているのが今回の売却される土地。

つくば市はこうあるべきとか、
クルマ社会だから駅近とか関係ないとか
そういうことを今更言ってもしょうがない。

[21554: eマンションさん]

>>21552 匿名さん
郊外のベッドタウン政策をつくばでやる必要なくないですか？
そんなどこでもできることをわざわざつくばでやらなくても。
駅前に大型商業施設を作って他の沿線住民を呼び込んだりするのはつくばでやる必要無いと思います。
あなたの言う【スーパーシティたる何か】がどういうものなのか、どう捉えているのかよくわかりません。

[21555: 匿名さん]

スーパーシティって国の実験台だよ
住民の利益より国の利益だよ
商業施設作りたければスーパーシティは白紙撤回だよ
他の自治体も手を挙げてたのに商業施設作った日には...

[21556: 通りがかりさん]

アウトレットモールがほしくてほしくてたまらない住民がいるみたいだ

[21557: 通りがかりさん]

そもそもつくば市は学術研究都市であり学園都市です。
ありきたりの商業施設を求めるのであれば柏の葉キャンパスや流山おおたかの森へ移住すればいいです。
学園都市ということをお忘れなく。

[21558: 匿名さん]

駅からの距離が程よいので
次世代モビリティなんかは大いに活躍しそうですよね。

市役所職員が市役所に通勤するのに研究学園駅から
実験的に活用してたことがありましたが、
ああいう限られた人だけで運用するのではなく
もっと多くの人が利用するような場にするのが良いと思います。

[21559: マンコミュファンさん]

>>21557 通りがかりさん
そもそも論は要らない。
つくば駅周辺と研究学園駅周辺を特別視し、
商業業務機能を誘導すると市は決めていて、
今回それに応じるところが出てきてるから
プロポーザル方式で売ると決めてるんだから、
決まってるところを覆さなくていいよ。

[21560: 名無しさん]

研究学園にこれ以上大きな商業施設は要らない。

センター側に人の流れ分散してもらいたいけど難しいかな。

[21561: ご近所さん]

>>21462 マンション掲示板さん

都心から来るかは業態によるんじゃない。コストコは足立ナンバーがちらほらいるようだし。イーアスはわざわざ都内から来る必要はないけど。

[21562: 口コミ知りたいさん]

>>21559
確かにそうだね。つくば市はもう学園都市ではなくただの普通の市に成り下がってるしね。

[21563: 匿名さん]

足立ナンバーというかただ単にナンバー変更してないだけじゃ

[21564: 匿名さん]

世界の研究者が集うつくば市で実証されるスーパーシティ構想で、研究施設ではなく市民が楽しめる商業施設ができたら最高じゃないか
世界から羨望の眼差しで見られるよ
Cool Japan??

[21565: 口コミ知りたいさん]

>>21561 ご近所さん

それ都内（足立区）からつくばに引っ越してきた方たちでは？

つくばの都市計画はイメージとは異なって、郊外のよくある地方都市に向かってますよね。。。

[21566: 匿名さん]

普通のショッピングモールにわざわざ電車でいかないけど、駅近アウトレットなら電車での来街者は増えるだろうね。この辺無いし。
そういう施設ができれば研究学園駅だけじゃなくて近隣駅も活性化するだろう。

[21567: 匿名さん]

70街区とここを取得するところは
同じところかもね。

[21568: 匿名さん]

イーアスですら車なんですけど...

[21569: 匿名さん]

>>21568 匿名さん
普通のショッピングモールはそこら中にあるのでね。

[21570: 匿名さん]

そういうことか！！
駅近の研究者向けのアウトレットモールか！
さすがつくば市だ！！
薬品やら半導体やら売ってるのか！！

[21571: マンション検討中さん]

茨城県民はアウトレットなら電車でくるという発想が斬新です
自分なら電車で都心のアウトレットいくかなー

[21572: マンション掲示板さん]

>>21571 マンション検討中さん
都心のアウトレットってどこ？

[21573: 検討板ユーザーさん]

アウトレットはやだな

[21574: 検討板ユーザーさん]

>>21573 検討板ユーザーさん
かといってイーアスや
山新グランステージともろに被るようなものを誘致しても、
過当競争を招いてどちらかが出ていってしまう可能性が高いわけだから、違う業態なものを誘致しないとダメだよね。

[21575: 匿名さん]

イーアス＋アウトレットのタッグで、
これまでイオンモール土浦やイオンモールつくばや
あみプレミアムアウトレットで済ませていた人が研究学園に集まるようになるよ。
つまり研究学園の商圏が拡大するということ。
さらにつくば駅周辺との連携により、
中心部の強みと郊外の強みを兼ね備えた
無駄にクルマを走らせないで済むコンパクトな範囲で
全てを済ませるようになる。

[21576: 検討板ユーザーさん]

アウトレット推しがいるな
もう商業施設なんぞいらん

[21577: 匿名さん]

>>21576 検討板ユーザーさん

つくば市未来構想にはさらに集積させると言っている。
だから、足りないっていう認識なんだろうね。

[21578: eマンションさん]

普通どこの都市構想でも集約は使うから文字通り解釈しても仕方ない

[21579: 匿名さん]

大規模誘致施設用地の売却条件に、
わざわざ構想の名称を明記して、
参加に制限をかけるようなことをしてるのだから、
市が言ってることに応じるところが現れたってことでしょ。

[21580: マンション掲示板さん]

そもそも茨城人と都内からの移住者では価値観が全然違うからね。
駅周辺に商業施設がないと本当に不便なのよ。
そんなの車で行けばいいとか、駅にモールができたら駐車場や道が混むから嫌とか、そんな事じゃないんだよな。
わざわざ車なんか使わないで買い物や育児・医療のサービスを受けたいのよ。

[21581: 匿名さん]

70街区はショーケースですから
外界から閉ざされた街をつくるわけにはいかない。
むしろその逆。
JARIの土地の使われ方も
多分その考えを踏襲したものになるんだろう。

[21582: 匿名さん]

研究学園の誘致施設地区は、これまでに、
イーアス、コストコ、コーチャンフォー、
ディーラー関係等の商業系や、
優良企業である日本郵政や、
理想科学やタキイ種苗などの業務系が主に取得している。
住宅や物流系に売られたことは一度もないですね。
これから売却しようとしてる県有地も、
半導体関連産業にかなり限定して売り出している。

これまでの売却なされ方を踏まえると、
住宅系や物流系はなさそうですね。

[21583: 口コミ知りたいさん]

妄想が捗りますな

[21584: 口コミ知りたいさん]

>>21580
移住者の価値観のためにスーパーシティ構想でアウトレット作るの？
不便ならなんで茨城住んでるのよ
もっと便利な街あるよ

[21585: 匿名さん]

妄想ではなく消去法で可能性を消していけば、
ある程度何が来るのかわかるでしょう。

制限かけないでどこにでも売るつもりなら
一般競争入札でいいんですよ。
高く買ってくれるし。
あれこれ条件つけてプロポーザルにするってことは、
売りたい相手はたくさん手があがるような業種ではないことを意味してるわけです。
だからここまで話が盛り上がってるんですよ。

そして、あなたも、
具体的な否定が出来ないまま
下げコメント を繰り返しつつ、
やきもきしながらここにいると。

[21586: マンション掲示板さん]

>>21584 口コミ知りたいさん
なんでアウトレット限定なんだよwこの価値観の違い..

[21587: 匿名さん]

車が便利すぎてスーパーサイエンスシティ構想の新しい移動手段というのがどこまで利用されるか分からんね。
免許返納や車運転出来ないようになった高齢者がどれだけ使うかも疑問。

駅なんて普段使わない市民がほとんどだし他所から買い物に来る人は車なので商業施設は車前提じゃないとやってけないでしょ。

[21588: 匿名さん]

>>21586 マンション掲示板さん
大型商業施設はイーアスがすでにあるからだよ。
こっちに同じようなもの誘致してイーアスが潰れたら、
それは、地域発展に貢献した土地活用と言えるか？

[21589: 口コミ知りたいさん]

>>21587 匿名さん
あの場所は車も電車もokな場所です。

[21590: 名無しさん]

くっそくだらない
研究所以外いらないよ
つくばだぞここ

[21591: 匿名さん]

え？スーパーシティで必要なのが車を持たない人向けのアウトレットモールなの？まじでいってんの？サイエンス要素は？

[21592: 匿名さん]

スーパーシティは暮らしに主眼を置いたもの。
まずはハードとなる暮らしの舞台を整えなきゃね。

[21593: 検討板ユーザーさん]

スーパーサイエンスシティなので確かにサイエンス要素は欲しいです。MaaSの実験地区も面白いと思います。お店ばっかりのありきたりな地方都市は不要です。

[21594: 匿名さん]

なんで店舗の集積をそんなに恐れてるんだ？

[21595: 匿名さん]

スーパーサイエンスシティ構想は新しい物流や移動手段の導入を目指してはいるが、車の否定はしてないね。

[21596: 匿名さん]

人の活動がない、動きがない、
そういう
街と隔離されたような閉鎖的な土地活用にしてしまっては、
スーパーシティになんの貢献もできないよ。

[21597: 匿名さん]

それはそうと阿見のアウトレット便利だよね。圏央道も2車線になるしつくば中心部から30分で行ける。しかももうちょい行けば酒々井もある。

[21598: 匿名さん]

誰にとって便利なんだ？
車運転できる人ばかりじゃないんだぞこの世の中

[21599: マンション掲示板さん]

車の免許ないからこの人こんなにアウトレットに拘ってるのか...。
そりゃ上河原やつくばみらいに作って欲しくないわけだ。
そんなにアウトレットほしいのか。
茨城って免許必須な都道府県の代表例だと思うんだが。

[21600: マンション検討中さん]

車運転出来ない人むけの移動手段も検討されているよ。

[21601: 匿名さん]

出来て欲しいわけじゃなくて
消去法で導き出しただけ。
駅近15ヘクタールの誘致施設用地の一括売却を
プロポーザル方式でやるということは、
相当限られるよ。

[21602: マンション掲示板さん]

先ずは茨城に住むなら免許、そうか！そこに教習所作れば解決じゃん！君も免許取れるじゃないか！

[21603: 匿名さん]

久しぶりに笑ったよJARI跡地としては最高の使い方

[21604: 匿名さん]

同じ葛城地区の計画地の中にイーアスがあるからね。
イーアスを潰しかねないようなものを
誘致することはないよ。

[21605: 匿名さん]

阿見アウトレットならセンターからバスで30分かけて荒川沖、そこからさらにバスで20分。
JRとTXが繋がっていればもっと楽だっただろうに。

車なら30分もかからない。

[21606: 匿名さん]

葛城地区地区計画で動いてる土地区画整理地内、
計画人口も決まってるし、それに合わせて設計された街なので誘致施設用地に住宅を誘導することは無いから
住宅開発の線は消える。

物流施設なら一般競争入札で高く売ったほうがマシだから
この線も消える。

[21607: 口コミ知りたいさん]

車持たないで駅前の便利な生活したければおおたかの森や柏の葉に住めば解決したのに、なんで車持たずに車社会のつくばにきたんでしょう。
柏の葉なら三井のタワマンに住んでららぽーとで買い物できます。

[21608: 匿名さん]

つくば駅周辺や研究学園駅周辺への
商業業務機能の集積はつくば市の方針。

[21609: 匿名さん]

つくば市の方針がそんなに嫌なら
あなたこそ引っ越せば良い

[21610: 匿名さん]

車を持ってないじゃなくて車に乗れない小中高生じゃないかな
だからアウトレットがほしいのかもしれない
個人的には子供連れて行けるキッザニアみたいなの欲しい

[21611: マンション掲示板さん]

そうか、学生さん！だけど、商業施設作ってもできる頃には大人になってると思うよ。つくばに住んでるとは限らないよ。

[21612: 匿名さん]

商業施設が来るかどうかは
まだ確定してないんだから
そんなに焦るな。
普通に研究所の可能性もあるだろう。
この人はいったい何を恐れてるんだろう？
そんなに商業施設嫌なの？
土浦イオンがつぶれるから？

[21613: 検討板ユーザーさん]

今は土日に研究学園から出るとき郵便局前の通りは混まないけど商業施設できたら渋滞するだろうから嫌だな。
商業施設は現状で十分。

[21614: マンコミュファンさん]

>>21588 匿名さん
マジでこの人わかってないww

[21615: ご近所さん]

「レジャー」な施設が少ない。
つくばに限らず、TX沿線や茨城的にもキッザニア、スポッチャ、プール（四角い25mじゃなくて遊べるやつ）、スケート場、などなど、バリエーション的にはちょうどいいじゃん。お店関係はもういいかな。

[21616: 検討板ユーザーさん]

>>21613 検討板ユーザーさん
これが車社会の田舎者の考えね。

[21617: 検討板ユーザーさん]

田舎者で結構だし大学、研究所、今程度の商業施設、病院があれば十分。
足りないのは学校。

[21618: 匿名さん]

三井のララガーデンが去年の10月16日に閉店してすぐの
10月31日にJARIからサウンディング実施要領等の公表があった。
普通に考えたらこれは偶然ではないだろう。
物流、住宅、マンション、商業、業務の
どこに向けた公表だったんだろう？と考えると、
やはり、商業方面に向けての案内のようにしか見えないんだよな。

[21619: マンション掲示板さん]

とりあえず免許取ろう。取れる年齢になったら取ろう。

[21620: 匿名さん]

分散配置じゃなくて駅周辺に集客施設を集めて
電車と徒歩に移行できる人はそうすればいいよ。
中心街から車の台数が減れば、道路も駐車場も空くし、
車でアクセスする人にとっても好都合じゃん。
研究学園駅前とつくば駅前はイベントのできる
駅前公園もあるし、
わざわざ車で大きい公園までアクセスして園内をジョギングするとかしないで、駅周辺での日常生活の中で運動すればいいんだよ。
せっかく駅前から無電柱化されてて
歩道も広いし開放的なんだから、
ヒト、モノ、コトをもっと集約すればいいと思うよ。

[21621: 検討板ユーザーさん]

公民か政治経済の授業でいろいろと学んだのかな

[21622: 匿名さん]

駅周辺は他所から電車でやってきてうろついてる人間だって多い。そういう人たちもお金を落としてくれる街にしていかないと損だよ。
そういう人たちは郊外のイオンなんか行かないんだからな。
だから郊外にイオンができて駅前が廃れるのはよくないけど、駅周辺を活性化した結果、郊外のイオンが潰れるのは
なんの問題もないよ。

[21623: 匿名さん]

車からあるのに電車やバスで買い物なんていかないから。
イオンモールつくばも土浦もトナリエと比べものにならないほど客家来てる。
下妻イオンにも負けてる。

[21624: マンション検討中さん]

>>21623 匿名さん
下妻とか地元過ぎるネタ放り込むなよ。誰も興味ないから

[21625: マンション検討中さん]

とりあえず免許を取る年齢じゃない研究学園住みの人が都市計画語っていることだけがわかった。

[21626: eマンションさん]

>>21624 マンション検討中さん
小さい子供がいれば小貝川ふれあい公園とか連れてくでしょ。
市内に小さな子供が遊べる広い公園がほとんどないから。

下妻はつくば市内に住んでいれば十分行動範囲内だよ。

[21627: 匿名さん]

他所からやってきた電車民、
沿線住民、地元の車移動組み、
地元以外の車移動組み、
移動手段バラバラな人たちが集える場所をつくった方が
効率よく賑わいを形成できるし、
都市としても効率よく稼ぐことができる。
そういう街には郊外モールに無い希少なテナントもやってくるようになり、さらに人が集まりだす。
研究学園駅近の土地は、そういったスパイラルに誘導するための良いきっかけになるんじゃないかな？

[21628: 匿名さん]

>>21626 eマンションさん
そんなところは
行動範囲外だ。

[21629: 匿名さん]

人が集う場所を分散させておくと、
どこも中途半端な賑わいで終わる。
分散させずに駅周辺にまとめるべきだ。
幸い研究学園駅周辺は郊外に分散したものを
駅周辺にコンパクトにまとめるだけの大街区が2、3区画あったのが良かった。
せっかくあったのだから、
これを活かさない手はないよ。

[21630: 通りがかりさん]

それは茨城県つくば市の役目ではない。それは東京や千葉埼玉神奈川の役目だ。

[21631: 通りがかりさん]

>>21628
免許取ったら行動範囲内になるよ

[21632: ご近所さん]

研究学園ってコンパクトにまとまってる？
あの裏通りのつくば陣屋とか立地的にイライラするけど。駅周辺もショッピングモールみたいに大きくなくて車でさっと出入りできる規模でいいのだけど、もうちょっと施設を一つの敷地にまとめれば？って感じします。

[21633: 周辺住民さん]

イオンみたいにでかい施設は駅から遠くてもいいよ。その代わり品揃えや店舗の種類を多くしといてくれるといい。それはそれで便利。ケースバイケースで使い分けられる。

[21634: 匿名さん]

イーアスにイオン土浦とつくば
あみプレミアムと集客施設を分散配置させておいて
さらに中心市街にも賑わいをなんて無理。
だからそれらを駅周辺に集めた方がいい。
ただ、国内のほとんどの駅前市街はごちゃごちゃしていて大型商業施設を呼びこむようなスペースがないから
そんなことをやれるところは極めて少ない。
出来ないから実際やってる例が少ないだけ。
でも研究学園は、駅前商業地を大型商業施設の大街区で挟むような形で、かなり理想的な形をつくっていけてると思う。
ここに賑わい施設の集積がさらに進めば、
この駅だけでなく、近隣駅の利用者数も押し上げる効果があるから市内4駅全てに良い影響がある。
つくば市の狙いはそこにあるのだろう。
市の大きなイベントもだいたいどちらかの駅前公園でやるし、駅を使うのが都心に行くためだけでは駅を利用しなくなる。もっと日常の中に駅利用のシーンが普通にあるべき。駅を中心とした賑わいをつくれば、
他所からの来街者がもっとそこで時間を消費するようになるし、お金を落としてくれるようにもなる。

[21635: 匿名さん]

ここは約2haで11.7億だったそうだね。
商業施設だそうだが、
おそらくスーパーとドラッグストア、100均などを核として構成されるものだろうけど、駅から離れたところこそこういうのがあれば十分。
16haで100億以上の土地は
こういうところが買う土地では無いね。

[21636: 匿名さん]

ここの土地ですね。
https://www.pref.ibaraki.jp/ricchi/takuchi/takuhan/documents/buttukeni...

[21637: マンション掲示板さん]

流山おおたかの森で十分
そこに住みましょう
全てが揃います
つくばにはそれは要りません
茨城は茨城なりの発展方法があります

[21638: 匿名さん]

おおたか柏の葉はちょっと商業区画が小さかったね
15年前の基準だと十分大きかったけど。

[21639: 匿名さん]

石岡の6号沿いに広大な土地に
郊外ロードサイド店舗をすべて詰め込んだような
場所があるけど、
あの立地でさえ取得じゃなくて借地なんだってね。
やはりああいうところが
研究学園駅近の土地を一括取得して
黒字化させるのは難しいだろうね。

ああいう使われ方をして終わってしまえと思ってる派には
残念な情報だけど。

[21640: eマンションさん]

>>21628 匿名さん
同感。一生行くことはないし何処にあるかもわからない

[21641: 匿名さん]

>>21629 匿名さん
残念ながら茨城県全土そのものが分散の象徴だ。人口は多いのに中核都市がない。

[21642: 検討板ユーザーさん]

何かすごく理想論を言ってる人がいるけど、理想と現実は違います。
もう少し行政のお勉強をされてからでも良いと思います。
もちろん発言は自由ですけどね。

[21643: 匿名さん]

>>21640 eマンションさん
下妻イオンでさえつくば駅前より賑わってるんだよ。
道路が空いてるからつくば市内から買い物に行く人もいる。

小貝川ふれあい公園は週末は家族で賑わってるし、花の季節は団体がバスで来るほどで、つくば周辺では人気の場所。
下妻イオンはそのすぐ近く。
やすらぎの里しもつまも小さい子供が楽しめる公園がある。

子連れで買い物はショッピングモールに車が一番楽。

[21644: 通りがかりさん]

免許取れない年齢？らしいのでそこには行けないのです

[21645: 匿名さん]

やはり、
土浦イオンが消えるかもしれない。
駅前でも負けて郊外でも負けるかもしれない。
というのが効いてるんだろうな。
だから下妻人を装ってこの話題を荒らすんだろう。

[21646: 匿名さん]

何を言いたいのかさっぱり分からないが、誰も下妻人なんて言ってないよ。

[21647: 検討板ユーザーさん]

匿名さん
一度、印西牧の原行ってみたらいかがですか？駅前に全てを集合させた街です。
未来の研究学園駅が見えるかもしれません。

[21648: 匿名さん]

千葉ニュータウン中央も印西牧の原も行ったことあります。
一番地価の高い貴重な土地が堀割道路として使われてしまっていてちょっと勿体無いつくりですよね。
本来ならそこにきめ細かい商業街区等があれば
もう少しかゆいところに手が届くまちづくりができたかなと思います。

[21649: 匿名さん]

研究学園よりだいぶ地価の安い千葉ニュータウンでさえも
物流施設に関しては街づくりの核となる駅周辺からは遠ざけてるようですね。

[21650: 通りがかりさん]

駅前にきめ細かく商業施設を詰め込んだおおたかの森もFLAPSやANNEX、KOTOEは寂しいですよ。人口や乗り換えで優位なおおたかでさえ難しいのにつくばならもっと不可能です。

[21651: 匿名さん]

物流施設系の多い千葉ニュータウンですが
売れるところに片っ端から売って乱立させてるわけではありませんよ。
ちゃんと物流系は駅から遠いところに誘導しています。
https://www.pref.chiba.lg.jp/kigyou/nt/documents/totiriyo.pdf

それが都市計画に沿った開発ということになります。

JARIも土地利用計画に合っていない提案者には
売らないと言っています。

[21652: eマンションさん]

議論になってないですね

[21653: 口コミ知りたいさん]

>>21650 通りがかりさん

詰め込みきれてないでしょ。
核となるおおたかscも今の基準だと小ぶりな部類の施設ですよ。

[21654: 匿名さん]

乗り換え客数の多い駅は
街に降りない人もカウントしてるわけですから
守谷駅もそうですけど、あの程度ではあまり賑わい貢献にはならないのかと。
アウトレットができれば街に訪れる人は
1日あたり1万人～2万人上乗せされます。
さらに最寄駅、近隣駅の利用者数を押し上げる効果までついてきます。

[21655: 口コミ知りたいさん]

アウトレットはないな
TXでアウトレットとか...安い買い物しに来てるのに高い運賃払って来るとか有り得ない

[21656: 匿名さん]

人口減少の未来しかない中で大きなハコモノは不要
おおたかみたいな小さいハコで十分
作るならもっとハブ駅じゃないと

[21657: 検討板ユーザーさん]

インターネットって政治語るには楽しいよね
たらればの話言い放題だもん

[21658: 匿名さん]

民間がやろうとしてることですから、
ハコモノとは違うかな。
人口は減っていても大型店舗だって古くなるし
20年の契約なら20年でなくなる可能性あるし、
入れ替えは当然あるし、
商業地図がずっと同じということはないよ。

[21659: マンション掲示板さん]

>>21655 口コミ知りたいさん
より郊外のアウトレットは
ガソリン代と高速代をかけてでも来る想定だったり
するんだろうけどね。

[21660: 匿名さん]

いくらプロポーザルで1位になっても条件に沿ってなければ売ってくれない場合があるということは、
1位のところに売り渡す際にも理由が要るってことだろうから、物流施設業者等はもう既に諦めてるんじゃないかな？

[21661: 匿名さん]

これで物流施設が建ったら笑うわ

[21662: 匿名さん]

物流okなら、あれこれ条件つけて
取得を諦めさせるようなこと書かないって。

一部マンションぐらいならあり得るけど、
360度住宅が無いところにポツンとマンションを置く計画は点数下がるから提案してこないと思う。

[21663: 匿名さん]

ここまででかいのと絞ってるあたり商業施設ぐらいしか用途がないだろう。
もう落とす業者も内々で決まってるんじゃないの。

[21664: 検討板ユーザーさん]

>>21655 口コミ知りたいさん
高いガソリン代払って来ている人を敵に回しちゃだめ

[21665: 匿名さん]

>>21663 匿名さん
あとは本社機能を有する研究施設とかかな
そういうとこには県が補助金出すから高くても買う可能性ある。

でもスーパーシティ云々言ってるから
一般人立入不可の外部と遮断された土地になってしまうのは
どうなんだろうか？
半導体関連の研究をしてれば、
ドローンや次世代モビリティにも半導体は使われてるし、
スーパーシティには欠かせないものなんだから
貢献してることになるだろうとか言われても
それはちょっと違うような気がする。

[21666: 匿名さん]

どーで
もいい

[21667: 匿名さん]

大手の研究施設と商業施設のセットで研究学園の街中までドローンとか無人ロボットで配送とかしてくれ。
スーパーシティだろう。

[21668: 匿名さん]

スーパーシティって暮らしに主眼を置いた
まるごと未来都市だから、
そこに関与するなら街に対して開かれた場所にしないとダメだよな。
なので研究所みたいなクローズドな場所にはしないんじゃないかな？
県や市が一番欲しいのは研究所系だとは思うけど。

[21669: マンション掲示板さん]

オープンは70街区
研究学園はクローズドでいい

[21670: マンコミュファンさん]

スーパーシティは国の事業であって市民の利便性なんてのはなんだっていい。市民が満足する施設作ったって国民にはメリットないからな。それよりも実験施設作ってその技術を国内に還元してくれた方がメリット多い。

[21671: 口コミ知りたいさん]

>>21655 口コミ知りたいさん
それ、車でロピアに来てる土浦民と同じですね。

[21672: マンション掲示板さん]

茨城民ってそういう人種じゃん

[21673: 坪単価比較中さん]

家族で行くと車がさらに安くなるけどね。
車持ってるのは当たり前なので維持費云々は無意味。

[21674: 匿名さん]

>>21670 マンコミュファンさん
実験施設をつくって中で実験するの？
どちらかというとスーパーシティというのはその次のフェーズだよね？
これまで研究所で研究してきた成果を街に実装させるのが
スーパーシティが目指すべきところであって、
実験施設をつくってもしょうがないよね。

[21675: 匿名さん]

それが70街区でしょ

[21676: 匿名さん]

>>21675 匿名さん
2030年の暮らしの場のショーケースである70街区に
関連づけられたものができるんじゃない？

[21677: 匿名さん]

スーパーシティと関連づけてるってことは、
やはりそこはクローズドな実験の場ではなく、
オープンな実装の場になるんじゃないかな？

[21678: 匿名さん]

https://news.yahoo.co.jp/articles/e7143fc4f956058a1b13c5955b1cbfdd6768...

古い土浦市民の中につくば市を目の敵にしている人がいるのはこの記事にある内容のせい？

このマンションコミュについに土浦都市計画トピができたけど、土浦の人たちはあちらに移るかな。

[21679: 名無しさん]

>>21678 匿名さん
兄弟スレができてつくば都市開発スレに寄生していた土浦民がやっと離れてくれそうですね

[21680: 匿名さん]

70街区は実証実験の場でしょ。
いまいち新しさが感じられない。

[21681: 匿名さん]

実装した街を設計からつくる、
そして、それを先行的にやる、
という意味では実験的かもしれないけど、
実験するための実験場をつくるわけではないよ。

[21682: 口コミ知りたいさん]

>>21678 匿名さん

土浦市は１日７万人が電車で移動するようになると解釈してるんですかね、これは痛々しい見通し。つくば⇔土浦周辺で電車でいって用がすませられるって少数でしょ。バスだってガラガラなのにねぇ。

[21683: デベにお勤めさん]

スーパーサイエンスシティの実証実験は実験施設を作るという意味じゃないことぐらい誰でも分かるでしょ。

つくば市の資料にも"国の研究機関、筑波大など約150の研究機関から生み出される研究成果を、実証実験を経て社会実装"とある。
うまくいくものもあれば、ダメなものもあるでしょう。

正直、魅力を感じるものが無いが具体的にこれに期待しているという人いるのかな？

[21684: 口コミ知りたいさん]

>>21626 eマンションさん

小貝川までは行けないけど遊具が充実してる公園少ないですよね。
あっても滑り台とブランコだけとか。遊具ないとせっかくの公園も活用されないと行政に気が付いてほしい。。。
研究学園やみどりののほうはちらほらあるみたいなんですが。

[21685: eマンションさん]

>>21684 口コミ知りたいさん
事故とメンテがめんどいから遊具は置かない感じですね。

[21686: 匿名さん]

>>21684 口コミ知りたいさん

つくば市の他ではあるなら、つくば駅周辺住民は遊具で事故起きたら対応が面倒だと行政に思われてるんですかね？

[21687: 匿名さん]

イーアス北側のサイバーダインの土地は
つくば国際戦略総合特区に関連づけての
プロポーザルでの売却だった。
一方JARIの土地はスーパーシティ関連。
ここもサイバーダインのサイバニックシティ構想と
似たような計画になる気もする。
8年ぐらい経っていまだに更地である大和ハウスが大株主のサイバーダインの土地のこともあるし、大和は駅前の土地も遅れに遅れたし、イーアスも立体駐車場建てたのに拡張の気配がない。
つくばで土地を持て余し気味の大和ハウス系がさらに広大な土地を取得するのは流石に厳しくてプロポーザルで弾かれる気がするね。
ってことは70街区とJARIは大和以外ってことになるのかな。

[21688: 匿名さん]

サイバニックシティ構想のようなことを
三井が1からちゃんとやったら
こういうものが出来るってことを
大和ハウス連合に示してやって欲しいな。
それで競い合ってくれればつくばにとっては最高だよね。

[21689: 匿名さん]

70街区のアレが実験施設なら、住民は実験ヤードにて繁殖させられる動物実験材料だね。

人体実験ヤード70街区。

[21690: 通りがかりさん]

>>21688 匿名さん

多分同じ人だと思うのですが、たびたび三井が～と言ってますけど、三井がつくばを開発するという計画書出てたりします？
それとも柏の葉と同じようにやってほしいという希望ですか？

[21691: 匿名さん]

願望ではありませんよ。
そういうデベが他にもあるのかもしれせんが、
自分は三井以外知らないというだけです。
70街区は、商業業務マンションの複合開発+国家的な特区プロジェクトということで、それを活かしきる提案が出せるデベということになると思います。
そうなると大手で資金力があって郊外でも実績のあるデベということになりますが、他にありますかね？

[21692: 検討板ユーザーさん]

>>21690 通りがかりさん
こちらの方はいつも自身の希望を、あたかも既成事実のように書かれる誤解を生じる書き方をされます。

[21693: 匿名さん]

三井なら実力に不足なしというのはわかるが、問題は天下の三井がつくばの開発に興味を持つかどうか。
そういう意味ではやはり願望というべきだろう。

[21694: 匿名さん]

三菱とか野村とかは、三井ほどつくばで実績無いし、
住友も無いよな。
東急も無いだろう来たら違和感ありまくりだ。
あとは万博駅のマンションの東京建物とかか？

三井以外は駅前から郊外まで手広くやってるわけではなく
都心とか県庁所在地一等地の駅前再開発でハコをつくってるイメージだなぁ
そういうところはスーパーシティとかは荷が重すぎるのでは？というか、都心も地方も駅前も郊外も手広くやってるところの方が、スーパーシティを担う利点が大きそう。
三井以外はそういうのを担ったとしても、
その経験をどこに活かすんだろうか？って思ってしまいます。

[21695: マンション掲示板さん]

三井は茨城初のマンションを土浦に作って、ララガーデンをつくばから撤退
野村はプラウドつくば以降、茨城県は水戸へスライド
三菱はパークハウス研究学園の記憶が

三井にやって欲しいという望みと、三井がつくばの再開発をやりたいかというのはまた別問題ですよね。

都内や千葉県からもTXを利用してつくばに人を集めたいというご意見は、三井が都市計画している柏の葉キャンパスにTX利用者を集めたいというビジネスモデルに真っ向からぶつかります。だから三井はつくばの再開発をやらないと個人的に思います。

[21696: 匿名さん]

>あとは万博駅のマンションの東京建物

そんな話があるのか？

[21697: 匿名さん]

>>21695 マンション掲示板さん
柏の葉ではスーパーシティやってませんから
むしろ役割分担、相乗効果を狙えると思います。

[21698: 匿名さん]

アウトレットなんかは柏の葉では土地が無くてできなかった業態ですよね。

[21699: マンション掲示板さん]

>>21696 匿名さん

私もそれ気になっていたんですが、どれのことを指しているのか教えて欲しいです。
つくばに縁のあるデベは大京が残ってますよ。

[21700: 匿名さん]

普通に考えて、天下の三井だからこそ、
土浦でマンション開発に手を出して、
つくばをスルーするのは考えられないな。

[21701: 匿名さん]

>>21699 マンション掲示板さん
ガレリアヴェールが今東京建物です。

[21702: マンション掲示板さん]

LALAガーデンつくばを終わらせたばっかりで三井は来ない気が…

[21703: 匿名さん]

>>21702 マンション掲示板さん
むしろ終わらせなきゃ来れない。

[21704: マンション掲示板さん]

>>21701 匿名さん

そちらですか、ありがとうございます。
東京建物と大京なら可能性ありそうですね。

[21705: 匿名さん]

三井がマンション開発するのに
つくばじゃなくて土浦を選んでくれたー！って
手放しで喜んでるのは土浦市民ぐらいでしょ。
それこそ妄想が過ぎる。
その先に何かを見据えてるんだろうなって考えるのが普通。

[21706: 検討板ユーザーさん]

だからといって土浦のマンションスレにマンションについてではなく、都市計画の自論を書き込みするのは違うと思いました
そのせいでその話題を隔離するために、土浦都市計画のスレができました

[21707: 匿名さん]

ここまでいろんなデベの名前があがったけど、
特区であるからこその、そこでしか出来ないことを
最大限やれるところって、やはり、最大手しか考えられないな。
特区を活用し尽くすことが出来ないようなところは、
そもそもつくば駅前にプロポーザル勝ち抜いて巨額の費用を投入するだけの価値を見出せないでしょ。
価値を見出せないってことはその程度の提案しかできないし、そんな提案は国から却下されるだけだよ。

[21708: 口コミ知りたいさん]

土浦都市計画のスレ初めて覗きましたが、1週間も経ってないのに皆んな盛り上がってますね。良い事かと思います。

[21709: 名無しさん]

大成建設は17日、札幌市で建設中の高層ビルで施工不良があった問題で、建て直し費用や違約金として約240億円の損失を計上すると発表した。2023年3月期連結決算の純利益予想は従来の670億円から471億円に引き下げた。

[21710: 匿名さん]

70街区の開発方針はすでに市が出したものをベースにするからいろいろな新しいものの寄せ集め。
国にこれでやりますと提案して採択されたものだから大きく変更も出来ない。

新しいくゼロから立案する開発じゃ無いよね。

[21711: 匿名さん]

もう研究学園の失敗から大手デベロッパーは参入しないと聞きましたよ。利根川越えはしないと。
茨城で開発できるのは大和くらいじゃないでしょうか。利根川越えした土浦の三井例があるので考えは変えたのかもしれないですけどね。
茨城は大和が牛耳ってるイメージがあります。

[21712: マンション掲示板さん]

柏の葉キャンパスがあるから三井はないな
ただでさえ狭域なTXのパイを奪い合うことはしないよ

[21713: 匿名さん]

柏の葉はスーパーシティ特区ではないからな

[21714: 匿名さん]

柏の葉はタワマン売り終わったら
そんなにやることないんですよね。

[21715: 匿名さん]

大和ハウスは、
結局、取得済みのところだけで完結する開発を
この春から始めてしまいましたね。
隣の土地や70街区まで取得できれば、
あの場所に立体駐車場を新設することはなかったように思う。
大和ハウスはつくばで土地を抱えすぎた。
大和ハウスが大株主になってサイバーの土地が未利用のままというのもマイナスポイント。

[21716: 評判気になるさん]

>>21711 匿名さん
取手のヨーカ堂跡地が三井のマンションになるはずだったのに
逃げられてマリモになったんだよね。
土浦の三井マンションよりも前の話だけど。

[21717: マンコミュファンさん]

スーパーシティ関係なく三井はやらないだろ
柏の葉の発展の妨げになることは進んでやらないだろうしつくばでやるメリットもないぞ
所詮は茨城なんだって　夢見てもしゃーない

[21718: 匿名さん]

逆に柏の葉から引くんじゃない？
タワマン売り終わったし、
特区じゃないからそこに固執して何かをやり続けなきゃいけないこともないし。
ららぽーとが黒字であればそれでいいんじゃないかな？

[21719: 匿名さん]

夢見過ぎだって。あそこ一帯三井の土地だぞ。
なんで自ら資産価値下げる行動するのよ。これから一層魅力上げるために尽力するだろ普通。

[21720: 評判気になるさん]

なんかスーパーシティに理想を掲げている人がいますな。大前提は茨城県だよ。北関東の茨城県だよ。茨城県に理想を抱く時代は筑波万博の時代に終わりました。

[21721: 評判気になるさん]

>>21718 匿名さん

三井は柏の葉で一気にマンション建てると、住民の世代が均一化してニュータウンあるあるの寂れる原因になるのを恐れて、次のマンション建てるのを期間置いてるという話を見ました。

つくばのスーパーシティという言葉に夢を見過ぎかと思います。
日本全国を相手にしている三井にしてみれば、スーパーシティに関わるにしてもつくばでなく今後の第二弾以降のスーパーシティの都市でもいいわけですから。
つくばにとって三井は望ましくても、三井にとってつくばは望ましいとは言えませんよね。

[21722: 検討板ユーザーさん]

大阪だっけ？もう一つのスーパーシティって
自分だったらつくばより将来性がありブランドのある大阪を支援したいな

[21723: マンション掲示板さん]

>>21719 匿名さん
じゃあすぐ近くの新三郷の開発は
柏の葉の価値を下げたのか？

[21724: 匿名さん]

>>21720
ね。なんか初々しくて春って感じだわ。
こうやってつくばに希望をもっていた時代もありました。

[21725: 評判気になるさん]

ここの住人友達いなさそうなやつばっかだな。

[21726: 匿名さん]

ブーメラン

[21727: 評判気になるさん]

>>21722 検討板ユーザーさん
大阪ですね。
今スーパーシティ認定されている都市に投資するなら、自分もこれから大阪万博が控えていて、カジノを含めたIRも計画されている大阪ですよね。

[21728: 匿名さん]

>>21722 検討板ユーザーさん
首都圏と近畿圏に一ヵ所ずつ
最大手なら両方手掛けられるよ。

[21729: 検討板ユーザーさん]

両方って片方は利点がないよ
そんな博打する体力のある企業なんていないな

[21730: 匿名さん]

もう柏とかって土地がないんだってさ。
何か大きなことやるには工場の跡地とかになるんだけど、
柏の工場は小さいのばっかりでね
まとまった広大な土地は出てこないみたい。

[21731: 匿名さん]

スーパーシティの前につくば駅前の現状と学校問題、過疎＊＊をどうにかするのが最優先

[21732: 匿名さん]

>>21729 検討板ユーザーさん
最大手の博打って何千億とか？
さすがにつくばに何千億もかけるとかはないと思う。

[21733: 匿名さん]

>>21731 匿名さん
前にじゃなくて同時に取り掛かればいいじゃん

[21734: 検討板ユーザーさん]

柏がダメなら首都圏で良い土地探すでしょ
わざわざ北関東まで来る必要はあるまい

[21735: マンコミュファンさん]

悪いこと言わないからもう少し政治や行政のお勉強された方がいいと思います。

[21736: 検討板ユーザーさん]

>>21728 匿名さん
だから首都圏の柏の葉に三井は注力注いでいるんでしょう。

東大を引っ張ってきたりと、今度1200人規模の研究所が柏の葉に移転したりと学問研究も力を入れているのに、その点でも競合相手になりうるつくばに力を入れるとは思えません。
そのうち三井が主導して、柏の葉キャンパスを中心に柏市がスーパーシティ構想打ち立ててもおかしくないと思ってます。

[21737: 匿名さん]

国外にも広く展開してる大手は、
こういう規制があるから
こういうことが出来ないとか
そういうことが良く分かってるからね。
特区でできることを最大限活用してくれるだろう。

逆にそれが出来ないんだったら
スーパーシティグリーンフィールドなんて謳わなくていいよ。

[21738: 口コミ知りたいさん]

柏の葉で三井がどんなプロジェクトされてるかご存知でしょうか？
官民一体の次世代型の街づくりです。
管轄が違うので一緒ではありませんがスーパーシティ構想に近いものです。
つくば市より先端を言っていますよ。

[21739: 匿名さん]

茨城県でやってくれる大企業様は大和だよ

[21740: 匿名さん]

>>21736 検討板ユーザーさん
柏の葉はスマートシティ止まりで
いまゴールを迎えようとしてるんだよ。
そしてこれこらは、そこで培ったノウハウも活かしつつ
その先のステップであるスーパーシティに移ろうとしてるの。

[21741: 匿名さん]

ゴールってまだまだゴール先なんですが....

[21742: 評判気になるさん]

柏なんて興味ないので他所でやってくれ。

[21743: 匿名さん]

スーパーシティはスマートシティを包括したもの。
だからスマートシティで培った経験も
次のステージであるスーパーシティに活かされることになります。
なので、やはり、経験豊富な三井のようなところが相応しいのです。

[21744: 名無しさん]

>>21741 匿名さん
もう駅前埋め尽くしたんだから
ゴールはすぐそこですよ。

[21745: 名無しさん]

今のつくばは大和ハウスと長谷工の街なんですから
せっかく投資して今つくばの街を開発してくれている大和ハウスと長谷工案件でマンション開発してくれている長谷工を大事にしましょう

[21746: 検討板ユーザーさん]

現実的な問題として
三井が研究学園やつくばに商業地を設けてつくば以南のTX沿線民が下ることは限りなく0に等しい。わざわざ交通費をかけてまで行くメリットはない。
つくば以北民でも各地域の国道沿線等に大型商業施設が十分存在している。
多少の需要は見込めるだろうが、茨城県民のために開発するメリットはない。
自分が経営者だとしたらやらないよ。
それなら海老名など首都圏の大都市近郊に作るかな。

[21747: 匿名さん]

>>21701 匿名さん

ガレリアヴェールはプロパストでしょ。潰れたから東京建物が引き継いだって話なのかな。
プロパストは一応復活してるけど、東京建物とは全くの別会社。
ブリリアマーレとかは共同でやってたけどね。

[21748: マンション検討中さん]

土地を埋めて建てることがゴールと思っているのか...

[21749: 匿名さん]

>>21746 検討板ユーザーさん
三井はいろんな業態を試しますよ。
三井アウトレットなら業態が被らないし、
LALAガーデンつくばもあの業態の全国2番目の例でしたので、
つくばではまた新しい試みをしてくるかもしれません。

[21750: 検討板ユーザーさん]

>>21747 匿名さん

売主はプロパストと東京建物。
管理は東京建物

[21751: 評判気になるさん]

アウトレットありだよな。電車でも車でも行けるのは強いし軽井沢みたいなアウトレット作って欲しい。

[21752: eマンションさん]

>>21748 マンション検討中さん
マンションというのは
土地を細かく切り売りしたってことなんでね。
それで終わりなんです。

[21753: 評判気になるさん]

>>21720 評判気になるさん
本当それよ。スーパーシティなんて日本人誰も知らないぞ。ITでも半導体でも日本は先進国の中ではだいぶ遅れをとってるし、そんな日本の中にある魅力度最下位の茨城センスで何が誕生するのよ。とりあえずスタートアップをうたったセンタービルはもはやネカフェになり下がり茨城センスをしっかりと継承してるね。

[21754: 匿名さん]

>>21750 検討板ユーザーさん

ブリリアがついてないから東京建物はあまり関与してないでしょ。
管理はしかたない。プロパストがつぶれたから。

[21755: 匿名さん]

>>21753 評判気になるさん
そんなことはない
スーパーシティ法案という言葉を覚えていない大人はいないんじゃない？

[21756: 匿名さん]

大手は一度失敗したり撤退したところこそ慎重です。二度とないに等しいです。一度撤退したからもう一度来てくれるというのは消費者目線の甘い考えです。

[21757: 匿名さん]

>>21751 評判気になるさん
アウトレットはオープンモールなのが良いですよね。
駅、街から施設内へとシームレスに移動する生活支援ロボットなどがたくさん活躍してるかもしれないですね。
JARIは本当は自前でそういうものがつくりたかったのかもしれませんね。

[21758: マンコミュファンさん]

>>21740 匿名さん
ゴールを迎える　って笑かすなよ

[21759: 通りがかりさん]

>>21756 匿名さん
土浦のヨーカ堂が失敗したところに
三井のマンションが建ったんですよね

[21760: eマンションさん]

>>21756 匿名さん

それはありますよね。
野村はプラウド水戸三の丸が上手くいったから、プラウド水戸桜川を分譲してます。
つくばは大手が失敗したから、そこを避けて水戸や土浦と新規開拓したんでしょう。
取手にも大京のタワマンができるという話です。

[21761: 通りがかりさん]

つくば駅前人がいなすぎて、活気がないな。
夜は暗い。

[21762: 通りがかりさん]

つくば駅前人がいなすぎて、活気がないな。
夜は暗い。

[21763: 匿名さん]

21756さんの意味は「一度進出に失敗したデべはその地域に慎重になる」ってことだろ。
もう地所はつくばにこないだろうなって話。

[21764: マンコミュファンさん]

大手で働いている、関わったことがある人ならわかると思うが撤退も相当議論に議論を重ねて、その土地で二度と関わることがないという覚悟を持って決めてるよ。
恐ろしいくらい資料を集めて決めてる。
そんな中で撤退した企業がもう一度は無い。

[21765: 匿名さん]

JARIの例の土地の南端には
生活支援ロボット安全検証センターがありますので、
北側に広がる空き地には、それに関連したものを
つくっていきたかったんじゃないかな？
今回の売却には、それを民間に託すという意味合いがあるのかもしれない。

[21766: 口コミ知りたいさん]

>>21755 匿名さん
へ？

[21767: マンコミュファンさん]

>>21761 通りがかりさん
1年前はもっと閑散としてましたよ。今はだいぶ賑わってます

[21768: 匿名さん]

>>21764 マンコミュファンさん
あの特区はそこら中で指定されてるものではないですから。
例外です。

[21769: 通りがかりさん]

例外かーー
日本で例外的な最高の街でアウトレットモール作るのかー
素敵なつくば市だこと
これは世界にアピールできるな

[21770: 評判気になるさん]

一度の失敗ってパークホームズを指してるんでしょうか？
だとしたら13年も前の事で今とは状況が全く違うと思うんですけど…。

[21771: 匿名さん]

スーパーシティが大阪とつくばで閣議決定してから
1年経ちましたね。

[21772: 匿名さん]

>>21770 評判気になるさん

三菱はパークハウスです。

[21773: マンコミュファンさん]

>>21772 匿名さん
失礼しました。
三井の失敗って何処でしょうか？

[21774: 通りがかりさん]

理想を抱くのは自由
ただ現実を見るのも大切

[21775: 匿名さん]

研究学園駅近
住宅× 物流× 商業業務??
の16ヘクタールの一括売却
どんなところが買うのが楽しみですね。
そこが70街区と関連しているのかどうかも注目点。

募集要項にはスーパーサイエンスシティの文言があったのでおそらくは関連してるのは間違いないと思いますけど、どうなるか。

[21776: 匿名さん]

JARIの土地、長い沈黙を破り動き出したのが
ララガーデン閉館の直後というのが
偶然なのかどうなのか？
商業事業者からの視線を意識してのものだったのか？
今年の秋には色んなことが分かりそうですね。

[21777: 通りがかりさん]

ないです。
陰謀論とか好き何ですか？

[21778: 通りがかりさん]

>>21760 eマンションさん

ちょと補足
つくばのプラウドは、つくば民をなめたのか仕様が悪くて人気がなかったのです。

土浦のパークホームズもディスポーザーがないなどコストカットした仕様でしたが、築20年の駅チカに引けをとらない安さで販売しきった。

[21779: マンション掲示板さん]

>>21777 通りがかりさん
何ができると予想しますか？

[21780: 匿名さん]

財閥やブランドでも、ハセコー標準安っぽいマンションが供給されても残念というか。もちろん高級なのではなくてよいのだけど。レジェイドできるとにに、エスコンって何みたいな声あったけど結果的にいいマンションが供給されたし

[21781: 口コミ知りたいさん]

>>21778 通りがかりさん

給湯器リースやZehはおろか省エネ等住宅でさえない、それ以上のコストカットしてるつくばの新築マンションにも刺さるからやめよう
ディスポーザーつければコストカットしてないわけじゃないから

[21782: 検討板ユーザーさん]

>>21778 通りがかりさん
土浦も値下げしてなんとか売り切った感じだよな。
三井駅近でさえあそこまで値下げしないと売れない街だと暫くは大手寄り付かないと思う。

[21783: 名無しさん]

>>21781 口コミ知りたいさん

給湯器リースは珍しいものではないようだけど気持ちのよいシステムではないね。モヤモヤします、

[21784: 匿名さん]

https://www.bunkanews.jp/article/293564/
2～3年後に何かがオープンするのかな？

[21785: 口コミ知りたいさん]

>>21784 匿名さん

記事を詳しく読めてないけど、「出店したいか」と聞かれれば「したい」と答えるだろう。出店してくれるならウェルカムだけど。

[21786: 匿名さん]

所詮は茨城クオリティ

[21787: 周辺住民さん]

TSUTAYAはどこにでもある店だけど、そういうのが一番便利だよね。
駅前に来てくれればお客さんも増える。

空想の魅力のあるナニカなんて存在しない。

[21788: 匿名さん]

三井は郊外物件は「若手の練習用」だそうです。だから土浦はまあトレーニングとしては役立ったのでは？
今後も茨城は練習場として時々分譲するかもね。

三菱地所は、つくばで高仕様マンションを建てても売れない（高額では）、と学習したのでは。野村のプラウドがああなったのもその先例があったからかもね。本来はオハナとして売るべきだった。

[21789: 通りがかりさん]

>>21785 口コミ知りたいさん

客商売で、再出店インタビューにしたくないって答えるのはよっぽどだもんね。
つくばで採算が取れる計画ができれば再出店するだろうけど、2～3年というのはつくばの駅前の再開発を見て、再出店する価値があるのか上手くいくのかどうかを様子見するのかなって気もする。

[21790: 匿名さん]

学園線沿いの商業地図どうなるのか
上河原崎の商業施設誘致区画も沈黙
JARIの土地も沈黙
LALAの跡地も沈黙
西友跡も沈黙
70街区も沈黙だ

どこに何を誘致するのか
バッティングしないように
どこかわからないけど大きな存在が
水面下で交通整理しているよな気がするな。

[21791: 評判気になるさん]

>>21788 匿名さん
>本来はオハナとして売るべきだった。

つくばの反省を活かして、同じTXの柏たなかはプラウドでなくオハナになった可能性あるよね。
低炭素住宅で、つくばで分譲されてるマンションよりもかなり質が上だからマンションの仕様周りならプラウドでもおかしくないのに。
それとも千葉と茨城の差なのかな。

[21792: 口コミ知りたいさん]

>>21788 匿名さん

三菱地所のマンションってどれ？

[21793: マンコミュファンさん]

陰謀論好きそう

[21794: 匿名さん]

>>21792 口コミ知りたいさん

パークハウスつくば研究学園

[21795: 匿名さん]

70街区のマンションは、特殊なマンションになるんじゃない？
ドローン配達しやすいように螺旋状の建物になるかもれん。
ウェルビとかメイツの建物も、
妙な段差がある。
あの段差のところもドローン対応の仕掛けがあるんじゃないかな？
今は言えないんだろうけど。

[21796: 口コミ知りたいさん]

>>21795 匿名さん

螺旋状すごい！
テラスの正体はドローン受けだったのか！
ちがうって、玄関おきはいでよろし

[21797: 口コミ知りたいさん]

>>21794 匿名さん

いまから14年前かぁ、、実際に計画より長引いたのか分かりえないですが、何にもない研究学園に400世帯は長期戦覚悟だったんじゃない。口コミでは設備しようはいいと聞いたよ。

[21798: 匿名さん]

>>21797 口コミ知りたいさん
研究学園の三菱地所は4棟550戸でしたよね確か。
400戸は万博記念公園駅前のプロパスト×東京建物のマンションですね。

[21799: 口コミ知りたいさん]

>>21791 評判気になるさん

野村不動産がつくばの見積をあまくみたんだと思う。

周辺の柏マンションが高く、柏たなかは本来は注目される駅ではないけどある程度高くできる。それに合わせてスペック揃えてきたんかと。

[21800: 匿名さん]

東新井の野村は
割と順調に売り切りましたよ。

[21801: 匿名さん]

野村が苦戦したとか記憶違いも甚だしい

[21802: 匿名さん]

プラウドで竣工後完売は苦戦でしょ

[21803: マンコミュファンさん]

>>21790 匿名さん
潰れたら即西友の看板おろすはずだよね？
改装後西友の可能性もあるけど確定してないから
微妙な感じになってるのかな？

[21804: マンコミュファンさん]

>>21802 匿名さん
竣工と完売がほぼ同時期というのは苦戦に入るのか？

[21805: マンコミュファンさん]

当時人気が集中して即完したレジェイドと比較すれば苦戦したといえるが、あれと同時期に販売して竣工時で完売なら寧ろ善戦でしょう。

[21806: 検討板ユーザーさん]

売れ行きは竣工と完売が近いという理想的な形で苦戦してないけど、つくばの検討者が仕様に不満たれてたので、野村的にはつくばはやりにくいエリアだったのでは？

[21807: 名無しさん]

時期によるでしょう。
今みたいに1000戸以上販売してる時期は
当然避けたいでしょうね。
あと、つくばは公務員宿舎跡地の方が住環境が良いので
次狙いを定めてるのだとしたらそういうところでしょうね。

[21808: 匿名さん]

野村が苦戦した、と言ってる人はあまりいないのでは。
プラウドにしては仕様が悪かった、と言ってる人は多い。

[21809: 名無しさん]

長谷工のところは、
どこを連れてくるかは長谷工しだい。
何を考えて近鉄、西鉄、名鉄と、
レアなところを集めてるのか分からないけど、
何か理由があるんだろう。

[21810: 匿名さん]

>>21801 匿名さん

ちょっきんのスレッドで「苦戦した」ってあったけ？「人気がなかった」とは先ほどあったけどもさ。

[21811: 評判気になるさん]

>>21809 名無しさん

大手に声掛けてもつくばでやりたがらないから、つくばと縁のないところに声かけて売主になってもらったとか？

[21812: 匿名さん]

そうは思わないけどな。
むしろ、
選び放題なぐらいいるのかな？と思った。

[21813: 匿名さん]

野村、積水、近鉄、名鉄、西鉄
どこもつくば初めてだし、
遠いところにある企業ほど良いみたいな縛りで
連れてきてんのかな？

[21814: 口コミ知りたいさん]

皆んな買ってないのによく喋る

[21815: 匿名さん]

その街で二度と出てこないであろう一等地は
大手に回すって感じなのかも。
だから土浦はこれで終わりっていう
街の完成の仕上げのつもりで三井なのかも。

[21816: 検討板ユーザーさん]

>>21815 匿名さん

既に言われてるかも知れないけど、土浦の三井は三井の自前の土地。
長谷工が仕入れた土地を長谷工が建てることを条件に売主に渡す長谷工案件とは別物。

[21817: 匿名さん]

新しいマンションの発表はないか。
今売り出してるマンションは買う気にならん。

[21818: 評判気になるさん]

>>21803 マンコミュファンさん
近くを通ったら改装中ってなってました。
改装後また西友ということはない気がしますよね。

[21819: 匿名さん]

異常な三井推しは何なの？
茨城に夢見たって仕方ないよ
ここは茨城県
たとえ土地があろうが駅前だろうがスーパーシティだろうが茨城という時点で諦めるしかない

[21820: 匿名さん]

特に誰も三井を推してないよ

[21821: マンション掲示板さん]

え？アウトレットを呼び込みたい人が昨日ずっと三井三井言ってたよね

[21822: 検討板ユーザーさん]

夢見たって仕方ないおじさんしつこいな。
つまらないからもう書き込まなくて良いよ。

[21823: 匿名さん]

横からですが私はアウトレットのくだりや三井の話はもういいです。

[21824: 口コミ知りたいさん]

三井。必ず三井はくる

[21825: eマンションさん]

お、おう

[21826: 名無しさん]

三井はこなーい

[21827: 名無しさん]

土浦学園線の所に三井ビルあるじゃん
40年も前から来てるよ

[21828: 名無しさん]

>>21827 名無しさん
あれって誰かを記念して建てたんだよね。高さも年齢？にリンクさせてるんだっけ？？あー、忘れちったよ。

[21829: 名無しさん]

最初の計画は24～25階だったらいしが
日照権だのなんだのてあの高さになったらしい

[21830: 匿名さん]

>40年も前から来てるよ

40年前だから来た、ともいえる。

[21831: マンション検討中さん]

>>21830 匿名さん

LaLaガーデンも定期借地契約だから、続るだけの利益出てれば期間の延長しただろうね。

[21832: 匿名さん]

3月の首都圏新築マンションの平均価格は1億4360万円、23区では2億1750万円。三田ガーデンヒルズ、ワールドタワーレジデンスが価格を押し上げた。

三井の主戦場はこういうところ。

[21833: 名無しさん]

>>21831 マンション検討中さん
ララガーデンの土地の広さはイオンの3分の1だし、
継続しててもイオンに逆襲できないじゃん。
だから広い土地が出るのを虎視眈々と狙っていたんだろう。
今度は潰すつもりで来ると思うよ。

[21834: 名無しさん]

イオンは取手オープン後の土浦をどうするかについて
今揺れてると思うよ。
タイミングとしては最高のタイミングだよね。

[21835: 名無しさん]

ララガーデンは途中でネイバーフッド型に転換してしまったが、最初はリージョナル型scとしてやってきたんだよ。
そういう形態で大和よりもイオンよりも先に
この地域にやってきたのが三井だった。

[21836: 匿名さん]

研究学園～土浦市街は、
まだまだ学園線沿線商業戦争が決着していないし、
今が最終的な安定した形とはいえない。
土浦イオンがあの5年程度で満了だし、
もう一波乱ありそう。

[21837: 匿名さん]

イオン土浦、イオンつくば、あみアウトレットは、
モールの周りを固めてくれる
モールを補完するような商業施設が来れないというのが
最大の弱点だよね。元農地とかだと難しいのかな。
イオンもそれを分かってるから取手のような計画をつくるんだろうし、
JARIの土地を狙ってるところも、
モールの周りを固めてくれる商業施設群を高く評価してるんだろうな。

[21838: 匿名さん]

>>21753 評判気になるさん
up Tsukuba -> co-en　は基本同人サークルが私物化してきてるからね。

誰にでも〇〇とかいいながら、自意識高い系が仲間同士で褒めあってる空間。
民間賃貸で勝手にウエイウエイしてるなら勝手にしてという感じだけど、あの同人部屋作るのにいくらつくば市が投入したんだか。

[21839: 匿名さん]

イオンモール土浦が生き残る唯一の望みは
ジ・アウトレットへの業態変更だな。
でも、その思惑を先回りして潰しにかかろうとしてるのが
JARIの土地な気がする。
ってことはやはりアウトレットか。

[21840: マンション検討中さん]

潰しにかかろうとしているって、妄想ヤバすぎでは

[21841: 名無しさん]

【北京共同】中国国営中央テレビは18日までに、日中戦争時に撮影されたとする日本軍の映像を公開した。ロシアが入手して3月に中国に提供した映像で、初公開としている。中国をにらみ米国との同盟関係を強化する日本に対し、ロシアと共闘して歴史問題で圧力を加える狙いとみられる。

[21842: 匿名さん]

>>21840 マンション検討中さん
かつて土浦には丸井があった。
つくばにも西武があった。
ララガーデンもそれらとの共存共栄を目的にあそこに来たわけじゃないし、同じく、その後に来たイーアスイオンも、
ララガーデンとの共存なんて考えてない。
商業施設なんていつの時代もそんなもんだよ。

[21843: マンション掲示板さん]

三井はつくばに来ないから、潰し合いも何もないと思う
つくばの都市計画のスーパーシティ構想は、他の自治体がやってる後追いが多いから魅力に欠けるんだよね
せっかく筑波大と研究機関あるんだから、もっと先鋭的な他の自治体では真似できないような住民置いてけぼりなくらい尖った計画やってほしい

[21844: 匿名さん]

>>21843 マンション掲示板さん
イオンは取手にこれから随分金をかけるんだろうし、
土浦イオンの状況は厳しいと思う。
期間延長はしないだろう。
かといって同時並行的につくばで何かをやるとも考えられないな。
大和ハウスはイーアスを持ってるし、
差別化する何かをJARIのところに持ってくることは出来ないだろう。
スーパーシティと関連づけされてて、
16haもの駅近の土地を一括で活用してくれそうなところって他にあるかな？

[21845: 匿名さん]

大和ハウスって大阪が本社なんだから
スーパーシティ関連のことに関わりたいなら大阪でやるべきだろう。

[21846: 匿名さん]

>>21844 匿名さん

取手イオンの規模によるかもよ。駅前再開発だしトナリエくらいの規模なら土浦イオンと併存するわ。

[21847: マンション掲示板さん]

>>21845 匿名さん
スーパーシティは国内2箇所の特区なのだから、
大阪は関西系の企業が多く携わるべきだし、
つくばは首都圏系が多く携わるべきですね。
大和ハウスがつくばでそれ系のことをしたいなら、
イーアス隣のサイバーダインのサイバニックシティ計画に
まずは力を注ぐべきだ。
あそこが更地なのに、さらに広大な土地を取得するなんてあり得ない。

[21848: マンション掲示板さん]

>>21847 マンション掲示板さん
第一弾が2箇所だけで今後続々とスーパーシティ増えますよ？

[21849: 匿名さん]

2030年というケツが決まってる事業なので、
それはないと思います、あったとしても、
第一弾がすべてです。

[21850: マンション掲示板さん]

昔某大手デベの役員さんと話したことあるけど、つくばは筑波大への忖度があるから都市開発がめんどくさいって言ってたの思い出した。

[21851: eマンションさん]

もうJARI跡地の三井推しは要らない
この話題は終わってほしい

[21852: 匿名さん]

筑波大
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2023/0302_04/download/2...

JAXA
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2023/0213/download/2023...

こういうことかな

[21853: 匿名さん]

三井はもういいんじゃない？

[21854: 口コミ知りたいさん]

スーパーサイエンスシティ構想で跡地に商業施設って無いよ。最悪だよ。どこがサイエンスなんだって。

[21855: 匿名さん]

日本橋で宇宙とかどういうことなんだろ？
まあでも、TX東京駅が日本橋側に変わった理由がわかった気がする。

[21856: 評判気になるさん]

>>21854 口コミ知りたいさん
出来てもドローンやロボット配達対応の小、中規模の商業施設でしょ。
大手が開発する大規模な商業施設なんて国に提示したプランとかけ離れたものなんてたぶん出来ないよ。
70街区は住宅とイノベーション施設作ることになってるし。

[21857: マンション掲示板さん]

ドローンを自由に飛ばせる公園でいいよ

[21858: マンション掲示板さん]

>>21856 評判気になるさん
住宅とイノベーション施設だけじゃないっぽいよ。

>>イノベーション拠点、放課後児童クラブ・子育て支援拠点、商業施設、賃貸住宅

[21859: マンション掲示板さん]

実際に三井が街開発に取り組んでくれたら！
どんな駅周辺になると思います？

[21860: 匿名さん]

70街区はいくつかの大手企業が参加するでしょうね。
ゼネコンも鹿島とかだけではなく、
いくつか大手の名前が並ぶ気がします。
JARIの土地は、公的な空間が混じる70街区とは差別化した何かを民有地の中の擬似的な街でやろうとしているんじゃないかな？

[21861: 口コミ知りたいさん]

>>21858 マンション掲示板さん

イノベーション施設以外、普通のベッドタウンですね。
イノベーション施設も目新しいものでもないです。
なんか他の街で見たことあるようなばかりでつまらないです。つくばの優位性が活かされてないと思います。

[21862: マンション掲示板さん]

イノベーション施設だけじゃ不便だし良いのでは…？
他にない街になっても不便で住みにくい街じゃ仕方ないし。

[21863: 匿名さん]

イノベ部分は複数の企業がお互いに連携しながら事業を進めていく
てなスタイルになるのか知らないけど、そうゆう施設というのでも新しいと思うよ。
オフィスビルつくってテナント入れるだけは他にあるから。

[21864: 匿名さん]

>>21863 匿名さん

>イノベ部分は複数の企業がお互いに連携しながら事業を進めていく
そういうのは2019年くらいに色んな場所で行われてて、新しくもないんだよね。

[21865: 匿名さん]

70街区の見どころは、
隣の商業街区とどう連結させるかですよ。
70街区単体は、
暮らしに主眼を置いたスーパーシティと
スタートアップエコシステムという別の特区と組み合わせた感じになるだけなので、
特殊な機能を集めるということではありません。
文字にしてしまえば普通の複合市街です。

[21866: 坪単価比較中さん]

70街区を特殊にしないと何のためのスーパーシティ型国家戦略特別区域なの？ってなってしまうよ。
市長の説明によればドローンや配達ロボット、自動運転のモビリティが行き交う街というのが一つの特徴。

70街区の住人にとってはそういうオプションが増えるけど、他の住人にはほとんど関係ないね。
車をもたない高齢者を一定数入れないと利用されなそう。

[21867: マンション掲示板さん]

>>21866 坪単価比較中さん
その構造をだれも知らないからなー。
ドローンや配達ロボットなんかもさ、誰かが届けてくれるなら宅配サービスでいいし。
自動運転だってさ、タクシーかバス乗ればいいし。
そんなんがスーパーシティ？生活の質が変わらないと思うけどな。

[21868: 坪単価比較中さん]

自治体主導のイノベーション拠点ってたくさんあるんだね。

https://tomoruba.eiicon.net/articles/1937

サウンディングでは厳しい見方が多かったようだけどどうなることやら。

[21869: マンション掲示板さん]

徒歩10分圏内に食材・衣類・雑貨・飲食店・病院・学校・娯楽が備わっていて、24時間いつでも利用可能で申請もスマホ1つでできるようにシステム作りされてる。そんな世の中の方がよっぽどいいな。
それがスーパーシティで実現可能なら有難いことだけど、ビビやトナリエ店舗のクオリティをみると不安しかない。

[21870: 坪単価比較中さん]

>>21867 マンション掲示板さん
そう。
既存のサービスで十分だし、魅力やワクワク感も無いんだよね。

[21871: マンション掲示板さん]

むしろコーエンの現状や街なかデザインの活動を見て、つくばは最先端の〇〇的な発言をできる人って本当にスゲーなと思う。

[21872: 匿名さん]

>>21870 坪単価比較中さん
ね。そもそも自動運転で何処行くのよ。わんわんランド？行くとこもないのが現状でしょう。
つくば駅から役所までを自動運転で繋ぐ？いやいや、そこはスマホで手続きできるようにしてくれよスーパーシティなんだから。本当に魅力やワクワクがない。
例えば、明日自動運転の車に乗ったりドローンで宅配をうけたとしても「ふーん」で終わるレベル。

[21873: 名無しさん]

ガチの話ししますが。70街区がスーパーシティ特区に選ばれた時はつくばでマンション購入を考えて実際にテラス・メイツのMG行きましたが、ドローンや宅配ロボット、スマホ投票の構想を知って購入を辞めました。今年の10月には都内に引越し予定です。

[21874: 匿名さん]

住宅があって店があって働く場がある
ベースの部分は江戸時代から
基本的には変わんないじゃない。
変化してきたのはそこじゃないし、
70街区もそこを変えるわけじゃないから。

[21875: 匿名さん]

だから
商業施設？住宅？
イノベーション施設以外普通じゃんww
と言ってる人は意味がわからない。
ただ、いちゃもんつけたいだけなのかな？
それで普通ならこの世界
ほとんどのところが普通になりますよ。

[21876: マンション検討中さん]

>>21874 匿名さん
どう変わるんですか？

[21877: 匿名さん]

"賃貸住宅"のところも、
つくばでそこら中に建ってる賃貸マンションとかを
思い浮かべてるのかな？
普通の人は、わざわざ市が駅前に誘導しようとしてるってところに注目して、どういう賃貸住宅なのかな？って想像するまでをやるけど、中にはそこまであたまが回らない人がいるんだね。

[21878: 評判気になるさん]

>>21873 名無しさん

分かります。
つくばがスーパーシティ特区に選ばれた時は投資対象になるかと思いましたが、その具体的な内容を知ったらこれは投資対象にはならないと思いました。

[21879: 匿名さん]

ドローン配達するとか、公式に情報公開されてるの？

[21880: 匿名さん]

具体的な内容は、
二段階入札を経て土地取得事業者が確定してからでしょうね。

[21881: 匿名さん]

そうだよね、70街区の今時点の具体的な内容ってあってないようなものよね？噂レベルでしかないというか

[21882: 匿名さん]

具体的にアレやるコレやるは、業者の提案ありき。まだ何も決まってないのに、アレがとかコレがとかであたかも既定事実のような話にすり替えられているのが現状。

ドローン配達も何もかも今は市の夢物語に過ぎない。

[21883: 坪単価比較中さん]

>>21879 匿名さん
つくば市の資料なら
https://www.city.tsukuba.lg.jp/soshikikarasagasu/seisakuinnovationbusm...
にあります。

つくば市の提案だけど、すでに国の事業でもあるからこのプランを無視した企業独自の開発は国の審査で通らないのではないかな。

茨城は住宅侵入盗や自動車盗などの犯罪率が高い常連なので、ドローン配達などよりドローン監視やロボットを使った警備などのほうがよっぽどありがたいのに。

[21884: 匿名さん]

つくば市の資料にいろいろつっこんでしまった、AIオンデマンドバス＆相乗りタクシー要らないから無人タクシーを！飲み会はこれで行って、帰りは無人タクシーを配車して帰宅。

ペデストリアンデッキが売りのつくば駅前で「シェアードスペース（歩車共存空間）」はどゆこと？

口コミを読んだ限りでは市内総合病院って待ち時間が長いらしいですね。病院のシステム入れ替えないと「交通弱者等の受診支援」は実現しなさそう。

[21885: 周辺住民さん]

>>21869 マンション掲示板さん

70街区は商業施設がメインとはいかないから、けっきょくは駅前の買い物はトナリエだよりになりそう。日常の生活には足りてるんだけど

[21886: 匿名さん]

JARIの16haと
70街区は
どちらが先に入札を始めるでしょうかね？
先に入札した方の結果がもう一方の結果を左右するということでしょうか？
ほぼ同時期に公募をぶつけてきたというのが
大変興味深いですね。

[21887: 評判気になるさん]

>>21885 周辺住民さん
トナリエと70街区の間の商業街区が
これからのつくばの商業の中心になりそう。

[21888: 匿名さん]

ならないでしょ。徒歩でも車でも移動面倒くさいし。
大和の施設も大きく無い。

[21889: 匿名さん]

北1立体駐車場は暫定利用なので、
商業業務系が誘導されます。
商業業務系施設を連担させるために70街区の一部を
商業可能な用途地域に変更しました。

[21890: 周辺住民さん]

北１が暫定的なの？外壁リフォームしてたよ

[21891: 匿名さん]

>>21890 周辺住民さん
修繕履歴を残すとあの物件の価値が修繕費以上に高くなるんですよ。売る前によくやることです。
修繕費にめちゃくちゃ金がかかるような建築物なら別ですがね。
潰されたジャスコ棟も直前に外壁塗装やってましたよ。、

[21892: 匿名さん]

これか

[21893: 匿名さん]

大阪センス

[21894: 匿名さん]

つくばセンス

[21895: 周辺住民さん]

まぁ、いいんじゃない？ただベッドタウンとしてあるよりいいかな

[21896: 評判気になるさん]

>>21894 匿名さん
え！ふつーだな

[21897: 買い替え検討中さん]

普通に見えて、全国的の各自治体でできそうでできないことなのだろうか

[21898: マンション比較中さん]

toC向けドローン配送とか、荷受け側のインフラも整えないといけないから一般化ムズくね？　無人運転巡回バスとか、拠点間の無人配送トラックとか、無人ゴミ収集とか、割とニーズもあって実現可能性も高そうなのから積み上げて欲しい感。

[21899: マンション比較中さん]

あと個人的には無人タクシーはよ作ってほしい。深夜まで呑んでも、気軽に車で帰れる環境整えてくれたら、飲食店の方もハッピーやないかな。

[21900: eマンションさん]

>>21899 マンション比較中さん
普通のタクシー使えば？

[21901: 名無しさん]

明日のみえるつくば

[21902: eマンションさん]

>>21891 匿名さん


イオン西武のところは都市整備が何も知らずに定例修繕したら西武撤退、イオンも不振で撤退で寝耳の水だったはず。

そして敷金を現金化するために北1の一部を大和ハウスに売ったのが顛末だったと思うけど？

[21903: 匿名さん]

>>21902 eマンションさん
それを覚えてるなら
あの外壁の塗装にめちゃくちゃ時間をかけていたことも覚えてるだろう。

[21904: 周辺住民さん]

>>21899 マンション比較中さん

でしょ！ここの移動に関するアイディアは無人タクシーで解決されちゃう。代行運転でも格安で。
https://www.city.tsukuba.lg.jp/material/files/group/17/teiansyogaiyou2...

[21905: 匿名さん]

大和ハウスの土地は起工式に市の関係者来てたのかな？
それとも起工式やってないとか？
今、市と大和ハウスの関係どうなんだろう？
大和もほんとは北1立体の土地を取得して
駐車場確保したかったんだろうけど、
途中から70街区の計画が出てきて、
駅からの連続性を意識した都市計画になって、
北1は大和の土地とではなく70街区との結節性を重視しなければならなくなって、
売り渡せば北1の土地の大半をずっと駐車場として使い続けそうな大和ハウスには引いてもらったのかもしれない。
ギリギリまで交渉したけど決裂して
今の状態になったように思う。
ってことは今はあんまり仲良くないのかな？
どうなんだろ？

[21906: 匿名さん]

結局、北1の駐車場も売るのか。

[21907: 匿名さん]

北1は大和じゃないところに売る可能性高いと思う。
あそこが駐車場として活用し続ける見通しが立ったていた大和の土地はシンプルに一つの商業業務ビルを建てるだけで良かった。

[21908: マンコミュファンさん]

>>21898 マンション比較中さん

ドローン配送も、無人運転巡回バスも、もう既に茨城県境町がやってるよ。


《参考資料》
茨城県境町におけるドローンや自動運転バスを活用した
新スマート物流の実用化に向けて、2022 年 10 月から実証を開始 ～2023 年度中をめどに、日本初となる
市街地でのレベル 4 のドローン配送サービスの実装を目指して～
https://www.softbank.jp/drive/set/data/press/2022/shared/20221003_02.p...

[21909: 匿名さん]

田舎でやってもショーケースにはならないよ。

[21910: 匿名さん]

>>21899 マンション比較中さん
代行で十分。

[21911: 匿名さん]

>>21909 匿名さん
田舎ブーメラン＞＞＞＞つくば市

すでに実用化してるだけ境のほうがマシ。つくば市は未だに一部内輪でオナってるだけ。

[21912: 名無しさん]

>>21908 マンコミュファンさん
大丈夫。ここの住人は皆んな知ってるよ

[21913: 検討板ユーザーさん]

別に周回遅れでもよくね？
自動運転Lv4はさっさと実用化してほしいが。

[21914: 通りがかりさん]

>>21899 マンション比較中さん
すまん意味がわからなかった。飲食店がハッピーになるってどういうこと？なんでハッピーか教えて。

[21915: 検討板ユーザーさん]

>>21913 検討板ユーザーさん
そのメリットは？

[21916: 匿名さん]

スーパーシティは田舎で単発技術の実用化に励むことではなく、最先端技術を活用し、第四次産業革命後に、国民が住みたいと思う、より良い未来社会を包括的に先行実現するショーケースを地域と事業者と国が一体となって目指すものです。
境町がやってることとは根本的に違います。

[21917: マンコミュファンさん]

>>21915 検討板ユーザーさん
色々あるが、真っ先に思い浮かぶのが、自動化による省力化からのバス本数の増加からの足の確保かな

[21918: 匿名さん]

最先端技術を街に落とし込む。
いま境町がやってるのがそれ。

最先端技術をいくつも集めて、
それぞれが持つ力を最大限発揮させるために最適化された街をつくる。
これがスーパーシティグリーンフィールドでやろうとしてることだね。

境町のがあって、
見えてくるものがあるのだろう。

[21919: 匿名さん]

様々な未来技術がその能力を発揮し尽くすのに最適化された街をつくるなんて、やはり、
トップを走ってるデベロッパーやゼネコンじゃないと
出来ないでしょう。
トップを走って常に新しいことに取り組んでるところじゃないと、今の街と未来技術の噛み合わない部分とか、
噛み合わせるためにはどういう規制緩和が必要なのか
とか、そんなところまでは見えてこない。

[21920: 匿名さん]

>>21916 匿名さん
目的はそうだろうけど、つくば市の計画は皆が住みたいと思うような街になってる？
もはや最先端と呼ぶのは恥ずかしい個々の技術のよせ集めでそららも相互に結びついている様に見えない。

結局、それぞれの技術のデバッグを個々にやるだけで境町とたいして変わらんと思っちゃう。

[21921: 匿名さん]

>>21913 検討板ユーザーさん
周回遅れでもいいんだけどいかにも「うちらが最先端だから」的な発信が目立つことがJARO案件レベルの誇大広告だと感じる。

たいてい「自慢してるけどそれって他でやってない？」なんだよね。

[21922: 匿名さん]

なんだかんだいっても、市のトップが「Chat GPTなんて2週間”も”前からやってるし」と自慢げに発信し、それに対して信者が「さすがつくば市！」と奉ってるのがつくば市。

[21923: 通りがかりさん]

>>21922 匿名さん
へー、そんな発信あったんだ。こういうとき、ソースつけてくれると嬉しい

[21924: 匿名さん]

>>21919 匿名さん
少しはつくば市の資料を読みましょう。
目指す事業とその実現に必要な規制、制度改革はすでに具体的に示されています。

[21925: 匿名さん]

>>21923 通りがかりさん
信者がいるかどうかは知らないが市長のFacebookに2週間前から利用の可能性を検証しているって書いてあるよ。

[21926: 匿名さん]

70街区はどっかの企業単体では出来ないでしょう。
おそらくSPCを設立するんじゃないかな。
水面下でどうなってるのか分からないけど、
企業が集まり過ぎてるのかもね。
規制緩和が必要なパターンと、
そうでないパターンを両輪でやっていくってことになって
それで新たに用意された土地がJARIの土地なのかも。

[21927: 匿名さん]

>>21923 通りがかりさん
市長FB＆Twitter

[21928: 周辺住民さん]

>>21920 匿名さん

真に最先端じゃなくてもいいんじゃない、実用化されたり、複合的に、それらの技術が日常生活の中で享受できれば。
境町のだって、試験はするけど、儲からないからその後サービスは継続しないってなるかもだから。

[21929: 匿名さん]

駅近アウトレット　× スマートシティ
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000164.000051782.html

これの進化バージョンを
研究学園でやってもらいたいね。

[21930: 匿名さん]

>>21928 周辺住民さん
>儲からないからその後サービスは継続しない
70街区（ドローン、ロボット、新しいモビリティ）もそうなる予感。

結局、たんにマンションと箱（イノベ施設）、小規模な商業施設造ったのと変わらない。

[21931: 匿名さん]

人が住んでなくて、
滞在してもいなくて、
人の活動、移動自体がそもそも少ない場所というのは、
ショーケースにはならないだろうね。
先導的な街をつくるってことは、
全国に展開していくための最初のモデルになるようなものをじゃないと。

[21932: 匿名さん]

>>21928 周辺住民さん
境町の自動運転バスって、実験ではんく実用してるんだよね。実用化され、それにより公共機関や病院・銀行と複合的に利便性を高め、それらの技術がすでに日常生活の中で享受されはじめてる。

サービスが継続、というか実験しっぱなしでその後に「アレってどうなった？」が連発しているのはつくば市。

境町が素晴らしいとかは正直どうでもいいけど、少なくともつくば市は他を蔑めるほど特別ではない。

[21933: 匿名さん]

田舎で小規模でやってるものは、
実験だろうが実装だろうが
未来"都市"じゃないでしょ。
そんなのと比較しなくていいよ目標としてるところが違うんだからさ。

[21934: 匿名さん]

境町の自動運転バスは無料だから、
真の意味で運営できてるわけじゃないんだよね。
駅がなくて他所から人が訪れる場所でもないし、
住民が多いところでもないから他所へ出かける人も少ない。
やはり、人の移動需要があるところに実装されなければ
実験的な意味合いが強くて、社会実装とは言えないよね。
街として稼働してるところに組み込めてないんじゃ
ただのアトラクションです。
そういうものは、他でも次々同じようなことが始まったら
存続できません。

[21935: マンコミュファンさん]

>>21917 マンコミュファンさん
バス、、そんなに混んでる？

[21936: マンコミュファンさん]

Amazon頼めばすぐ届くよ。コープ頼めば食材届くよ。移動したい時は手を挙げればタクシーが止まるよ。

[21937: マンション掲示板さん]

>>21935 さん
混雑の解消じゃなくて、カバーする範囲の拡大のイメージ。利便性向上からの住みやすさ向上からの駅から離れた地域の活性化。今って中心に寄りすぎじゃない？

[21938: 匿名さん]

>>21934 匿名さん
負け惜しみにしか聞こえんな。とりあえず境町を見下せる程度にまちなかを自動運転バスが走り回ってから勝利宣言しましょうな。

[21939: 職人さん]

土浦蔑んだり、境町を田舎と馬鹿にしたりしている様だがつくばも田舎だからね。

[21940: マンション比較中さん]

働ける人がどんどん少なくなっている現状を考えれば、いまのうちに自動運転とか取り組んで、人のリソースを有効活用できるようにすべきだと思うけどね。いつまでもタクシー、バス、トラックの運転手さんが居続けてくれるっていう認識がすげーと思うわ。

[21941: 匿名さん]

つくばの左折可交差点多いから
左車線は自動走行車専用にして
常に無人の車がぐるぐる回り続けてくれていたら便利そう。充電切れたら自動的に充電施設に向かって充電する
そして、また大通りでぐるぐる回る。
乗り込めば自動でも手動でも自由にどこにでも行けて、
行った先で乗り捨てれば、また自動で元のところへ帰ってくるようなやつ。

[21942: 匿名さん]

>>21929
もうアウトレットの話はいらない

[21943: 匿名さん]

あそこをアウトレットにすれば駅やその先のイーアスとの間で人の移動が活発化するだろう。
そうなれば公園もあるし歩道も広いから、
これ以上ない次世代モビリティ等の実装区になれるよ。
アウトレットはオープンモールだし相性いい。

[21944: 周辺住民さん]

つくばにはバスは馴染まないから、必要な時にだけ使うタクシータイプでいいと思うなぁ。格安で。車社会の街でも高齢者の免許返納も普及しやすそうですし

[21945: マンコミュファンさん]

アウトレットは本当に要りません。

[21946: 検討板ユーザーさん]

>>21937 マンション掲示板さん
駅から離れた地域て何処のこと？中心に寄る事は全く悪くないしそこまで中心が栄えてないから問題だとおもうんだが

[21947: 匿名さん]

アウトレットとかデフレの象徴だよなww
つくば市が安っぽく見られたもんだ

[21948: マンション検討中さん]

>>21947 匿名さん
海浜幕張の悪口はやめろ…！

[21949: 検討板ユーザーさん]

三井がそのうちつくばを救ってくれるよ。

[21950: マンション検討中さん]

>>21946 検討板ユーザーさん
ざっくり中心以外。駅が近い中心部はほっといてもそれなりに栄え出すと思うけれど、それ以外は過疎化が進んでるじゃない。市全体で活性化していかないとまずくない？

[21951: 匿名さん]

学園南の土地を取得する企業は、
研究学園駅南口駅前の駐車場の開発を同時にやってもらって、駅の南北を結ぶ動線をつくってほしい。
サイバーダインの20年の定期借地権もあと3～4年で切れるから、なるべく一体的に活用してほしい。

ところで南口の駐車場は木が真ん中に一本残されてるけど、あれはロータリーでもつくるつもりだったのかな？
とにかく駅前もいよいよ動き出すべき時が来たと思う。

[21952: 評判気になるさん]

>>21939 職人さん
井の中のカエルツクバ市長がトップに君臨するつくば市だから市民も皆井の中の蛙なんじゃね？

[21953: 買い替え検討中さん]

>>21951 匿名さん

何にもなかった場所に建物つくっていったたのに、いまから動き出すってどゆこと？

[21954: マンコミュファンさん]

いいですねー。
でっかい物流倉庫を作れますね！！

[21955: 匿名さん]

研究学園駅の南口前の土地は、立地が良すぎて
逆にマンションデベからのアプローチ等を断り続けてきたところだけど、
JARIの土地が動くことで南口駅前が動き出すきっかけになるんじゃないかな？
70街区きっかけでつくば駅前もマンション以外で動き出したし。

[21956: 名無しさん]

>>21950 マンション検討中さん
まずくないかな。まじで過疎ってる所は気にしてないし。駅周辺が過ごしやすかったらそれでいいよ。