つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
\専門家に相談できる/
つくば市の都市計画について語り合いましょう
1285:
匿名さん
[2018-02-08 19:46:09]
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1286:
匿名さん
[2018-02-08 22:35:22]
建物と駐車場を作り直そうがどんな百貨店だろうと人口の少ないつくばでは成り立たない。
ショッピングモール形式もダメだとすればどんな形態の商業施設が成り立つのだろうか? |
1287:
名無しさん
[2018-02-09 00:44:59]
図書館に希望したいこと。
返却カウンターは入ってすぐの場所へ。奥まりすぎ。 子供用カウンターも別に用意した方が便利。 蔵書?カウンターは意味がわからない。必要なの?他で見たことがない。 自由に使えるカート、車椅子、ベビーカーを用意してほしい。 セルフカウンターの設置。 滅菌処理機の設置。 貸し出し中ではない本の予約。なぜ出来ないのか本当に不思議。予約できないから借りに行くと貸し出し中になっていることもあり憤りを感じる。 一旦棚に戻らないと同じ本を借りれないこと。公平性のためと説明されたけど、返却されるのを狙ってる人いるかな?そんなに借りたいなら予約すると思いますが。 |
1288:
匿名さん
[2018-02-09 03:16:52]
館内に居る人がその本を借りるつもりで
手に取って、貸し出し処理をするために カウンターに持っていったら、たったいま 館外から、その本に予約が入って貸し出し 出来ないと言われたらどう思います? 理不尽だと思いません? |
1289:
匿名さん
[2018-02-09 03:28:00]
今 借りている本は予約が無ければ
館に行かなくとも延長出来る。 返却されるのを待って居る人は たまに居る。特に雑誌系はよく居る。 私もしたことある。延長されてあきらめた こともある。 出来ないことの理由をよく考えてみる ことですな。 |
1290:
匿名さん
[2018-02-09 07:20:03]
それは運が悪かったとしか・・・
「館内で誰かが手にしていたら外部から予約できない」 「予約が入ったら瞬時に棚から撤去される」といったことは現実不可能でしょうから そうなると予約システムそのものをなくす以外方法がないような気がします。 しかし、予約できることのほうがありがたく思う市民のほうが多いのではないでしょうか。 webから外部予約したのに、予約完了後に借りに来た人がいたのでと知らぬ間に キャンセルされていたらそのほうが理不尽かと思いますよ。 |
1291:
名無しさん
[2018-02-09 09:47:22]
>>1288 匿名さん
1289ですが、その場合館内の人優先です。係りの人が本を探して予約処理するまでは。なので手に取れるなら借りれます。他の都市では、というかつくばに来るまではそのシステムしか経験したことありません。 つくばの貸し出しシステムはかなり旧式ですよ。 雑誌のは借りている人が延長できるなら様子見せずに予約を入れれば良いです。そもそも延長が入ったとわかる状況ってあるのでしょうか? いまいちよくわかりません。 予約云々は四週間たったあとの対応についてです。市民に優しい図書館はいくらでもあります。 学力に力を入れているのなら図書館はもっともっと力を入れて欲しいです。改築しどきかと思います。 |
1292:
周辺住民さん
[2018-02-09 11:32:22]
図書館はもっと読書スペースがあっても良いと思うし、区画を変えて学習スペースがあっても良いと思います。
できれば、読書スペースはカフェ併設がいいと思います。 学習スペースは各デスクに電源は必要だし。 子供の本のコーナーももう少し明るくて、その場で本を手に取って読めるスペースが欲しい。 本屋と違って、図書館は自由に本を読んでいいのだから。 なんなら、土足禁止にして床に座って本を読むのも有りかもしれない。 システムは、どんなに新しくしても、やっぱり苦情は入りますよね。 みんなの図書館だし、そしてCDレンタルとも違うし。ましてや無料(税金だけど)。 ある程度の不自由は許容して、おおらかな気持ちで利用すればいいと思うんですよね。 |
1293:
匿名さん
[2018-02-09 16:37:10]
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1294:
匿名さん
[2018-02-10 20:58:44]
都市計画のスレに図書館の話題しか出ないつくば市って!?
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1295:
匿名さん
[2018-02-10 22:58:52]
>>1294
ペーパーレス、オンライン化の時代に図書館も無いもんだ。 |
1296:
匿名さん
[2018-02-11 00:12:59]
オンラインで本が読み放題のサービス提供している自治体なんてないだろうけどな。
今後もそんなサービスは出てこないだろうし、電子書籍と本棚にたくさん並んだ本 はそれぞれ向き不向きがある。 頻繁に話題になるほど不満が多いという事でしょう。 |
1297:
匿名さん
[2018-02-11 00:41:58]
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1298:
匿名さん
[2018-02-11 01:08:09]
>>1297
文献が何をさすのか不明だし、本の種類も用途もあなただけの極めて 特殊な条件でしょう。 例えば図書館のページには新着図書がまとめられているが、それも 殆ど無料で入手可能ということですね? 特定ジャンルや著者で面白そうな本を制限なく中身を確認できるのかな? 子供や年配の利用も考えていますか? 本当ならどこでそんなサービスを提供しているのか教えて下さい。 |
1299:
匿名さん
[2018-02-11 01:23:34]
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1300:
通りがかりさん
[2018-02-11 04:35:41]
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1301:
匿名さん
[2018-02-11 12:49:12]
市役所ちかくに、色々な施設が移転しないように祈ります。つくば駅周辺の施設、都市計画の見直し時期に来たのだと思います。
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1302:
匿名さん
[2018-02-11 14:39:00]
>>1298-1299
それは認識が甘いでしょう。 17年前 https://www.tulips.tsukuba.ac.jp/pub/tojo/archive/Choken/2001/1_3.pdf 現在 http://www.ndl.go.jp/jp/aboutus/digitization/index.html 中枢部から地方へ段々進んでいく行く流れを、 つくば市民が知らないわけないですよね? 「図書館不要論」でググればたくさん出てきますよ。 著作権をどう守るか?それは世界的な問題ですが、 図書館での又貸しも問題なのでは? |
1303:
匿名さん
[2018-02-11 19:31:39]
ドライブスルーいいですね!
地元の図書館がそうだったのですが、子供向けの本があるスペースと一般の書籍があるところを完全に分離してもらえると、泣き声や読み聞かせなど気にせずに行けるのですがね。 オムツ替えスペースと授乳室、綺麗なトイレがあれば完璧ですね。 図書館と言えば富山市の美術館一体型の図書館がとても素敵でした。 |
1304:
匿名さん
[2018-02-11 20:23:25]
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1305:
匿名さん
[2018-02-11 21:59:31]
自分も新しい図書館はいらないと思うが、仮に建てることになったら人口の多い研究学園に広い駐車場付きで建てるのでは?
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1306:
匿名さん
[2018-02-12 15:02:55]
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1307:
匿名さん
[2018-02-12 16:58:46]
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1308:
匿名さん
[2018-02-12 17:20:47]
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1309:
匿名さん
[2018-02-12 17:33:35]
ふーんって感じ。
何も目新しいことはなかったけど。 東京みたいに人口密度が高すぎるのも問題だけど、密度にメリハリがないと移動コスト(時間も費用も)やインフラコストがかえって高くつく。 密度の高いところが別に駅前である必要は無いが、既存のインフラがあるのに別の土地に住宅や商業施設を新たに整備するのは、人口減少社会では無駄でしかない。 だから、既存の駅前をリニューアルした方が結果的に安上がりになると思う。 |
1310:
匿名さん
[2018-02-12 21:50:56]
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1311:
通りがかりさん
[2018-02-12 23:49:57]
文献は確かにオンラインで手に入ります。
でも、それは理系の話です。 目的をもって本や文献を検索するにはオンラインは便利です。 文学や、小説は必ずしもオンラインでは手に入りませんよね。 そして、紙の本には、デジタルには無い味わいがあります。 ズラッと並んだ本のなかから、なんの気なしに1冊を手に取り、 めくってみたときに始めて広がる世界も紙の本だけのもの。 ある程度お金がかかっても、費用対効果がすぐにあらわれなくても。 無くてはならないものはあります。 図書館や紙の本を不要というのは、あまりにも文学を理解しない発言。 そして、意見が異なる他人を排除するだけですよね。 |
1312:
匿名さん
[2018-02-13 00:09:37]
茨城は広い平地だから、人は固まらずに広々とまばらに家を建てて暮らしてきた。
多くの都道府県では、面積は茨城より大きくても、街は狭い平地や盆地に集中。兵庫などはその典型。 茨城はどこでも住める土地。 だから車社会。 駅前集中の昔の日本的街づくりよりは、アメリカ型。 |
1313:
匿名さん
[2018-02-13 01:26:13]
TXがつくばを大都市近郊の都市と同じにすると勘違いしているんですよ。
つくば駅前のマンションを買ったもののクルマ2台ないと共働きできない人が多くいる。それは、駅前は便利で、希少価値物件、(県民性かな)見栄を張れると勘違いしているからで、つくばのクルマ主体の生活には全く合っていない。ストレスがたまるだけだと思う。 |
1314:
匿名さん
[2018-02-13 02:46:21]
駅前にマンションなど買う人は別に見栄とか考えていないと思いますよ。ただの思い込みでは?
普通は、駅前なら便利だから、と思いますよね。 市内通勤でも、月に1回以上電車に乗るなら、駅から歩ける距離がよいと考える人もいます。 便利さを優先する人が駅前マンションを買うわけです。 便利さ以外に価値を見出す人は、戸建てを選ぶ、それだけです。 見栄と捉えるのは、失礼だと思います。 |
1315:
通りがかりさん
[2018-02-13 08:25:32]
「駅近物件購入者は見栄で購入している」という主張をする方が時折現れますが、それは書いてる本人が見栄で購入する方なのでしょう。加えていうと、見栄で購入したいのに購入できない方なのでしょう。見栄っぱりな態度とはさようならした方が人生楽になりますよ。
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1316:
マンション検討中さん
[2018-02-13 09:08:27]
>>1314 匿名さん
つくば駅周辺、何故100%の駐車場を用意しないと売れないの? 何故、75%じゃダメなの? 駅前だけでは生活には足りないからでしょう。 離れたところに2台目の駐車場を借りている人がいる。とても不便なことを強いられているな。 つくばは不便なので、マンション購入負担、維持管理費以外に費用がかかる町なんですよ。 TXは、便利?東京に座って通勤する人にとってはね。住民がつくばの次に降りる駅は、北千住?秋葉原? その間何もない孤島なんですよ。 そんな町の駅前バブルは終焉すると思う。 |
1317:
周辺住民さん
[2018-02-13 12:22:32]
つくばは不便でしょうか。何もない孤島で、バブルが終焉する街でしょうか。
それなら、なぜ駅前のマンションは空室もあるとは言え、しっかりと売れているのでしょうか。 ある程度の規模になった街、都市であればマンションで駐車場100%は恵まれているほうです。 1316さんは、つくばがお嫌いですか?卑下したり、批判するような文章にしか読めず、気分が悪くなります。 もしつくばがお好きでしたら、もっと建設的に、そして寛容に話をしてはいかがでしょう? つくば市の成り立ちを考えたら、つくば駅はそもそも大学や研究所を中心に作られた区画ですし、 イオンやジャスコのような、安い商品を沢山売る必要があるモールは郊外である研究学園に作り、 大学や研究所を中心とした学問や文化の施設をつくば駅に集中させたほうが効率的ですよね。 (以前、どなたかに書いていただいたと思いますが)。 それでも、ある程度の人口は駅前の商業施設を維持させるのには必要ですから、駅近くにマンションを建設するのは賛成です。人口が多くなれば、駅まに活気も出てくると思いますし、テナントもある程度は戻ってくると思います。 ただし、この程度ではQtを完全に復活させるだけのテナント集めるのは不可能ですから、やはり商業施設以外の活用が有効な気がします。 |
1318:
匿名さん
[2018-02-13 13:04:37]
大学、研究所は南北に散らばっていて東大通り、西大通りがあるので駅は
ちょうど良い場所ですが、これらに必要な広い敷地はつくば駅周辺では 確保出来ないですね。 人口増加に対応した学校すら満足に作れない状況なのでつくば市が金を 出して何かを作るというのも無理でしょうし、民間に期待するしかない とは思いますが、誰も良いアイデアが無いというのが現状でしょうか。 |
1319:
匿名さん
[2018-02-13 13:29:03]
駅前マンションでも、駐車場2台確保できるようなモノをデベが作ればよいだけ。
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1320:
周辺住民さん
[2018-02-13 15:00:14]
広大な駐車場がついて、隣の建物まで延々と歩く(イーアスの駐車場のように)。
タワーパーキングで車を出すまでに延々と待ち時間を過ごし、故障したらその日は車はあきらめる。 そして、管理費はうなぎのぼり。 固定資産税もマンションの自室部分だけでなく駐車場も含めるために余計に高額。 2台の駐車場を確保するためデメリットもかなりなのですが、必要ですか? |
1321:
匿名さん
[2018-02-13 15:16:32]
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1322:
匿名さん
[2018-02-13 16:59:40]
生活してみて必要を感じたら2台目も、と思ったけれど実際のところ駅近くなら
1台でもそんなに困らないものですよ。 |
1323:
匿名さん
[2018-02-13 18:24:43]
それぞれ色々な都合がありますからね。専業主婦だったけれど、ローン返済から働き出す奥様もいますね。1台で済む家庭もあれば、2台でも3台でも足りない家庭もあります。
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1324:
匿名さん
[2018-02-13 23:33:34]
つくばは魅力的な街だと思いますが、如何せん不動産の価格は実力以上に高くなりすぎました。デベの価格操作で悪戯されたと思います。デベにとって仕入れより高く売れるドル箱だったのではと思います。
つくばは、すぐにでも、街の機能のバランスを取らないといけないと思います。つくば市は大きな街ではありませんし、これから人口が右肩上がりで増えるとも思えません。つくば駅周辺の商圏は、周辺住民とバス利用者位でしょう。 Q'tやCREO後釜を地元周辺住民、バス利用者、みんなでコストを払って(買い物しての意味)いかないと維持継続できないと思います。商業施設+公共窓口、図書館もいいと思います。 |
1325:
匿名さん
[2018-02-14 06:17:37]
つくば市の人口は、間違いなく右肩上がりで伸びていくでしょう。伸びる街ランキング、勢いある街ランキング、成長可能性都市ランキングなどなど…23区や政令市に混ざって最上位層にランクされているので、おそらく、つくば市という都市は、日本国内のほんの数%だけの伸び続ける都市の一つなんだと思います。
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1326:
匿名さん
[2018-02-14 09:46:06]
東京は実質縮んでいって、住宅コストが低下し職住接近が進むだろう。
つくばの都内通勤者は減少していくのだろうが、それを補ってさらに人口増が期待できるほどの雇用キャパ(の増大)がつくば圏にはあるのだろうか。 |
1327:
匿名さん
[2018-02-14 13:52:26]
そんなことは15年前からずっと言われています。
今はその頃から見て、15年後の将来が実際に来てるわけですが、いま、周りを見てどうでしょう? 都心に近い順に成長を維持しているんでしょうか?わたしは、想像以上に"マダラ模様"だったなと感じていますよ。 都心寄りでも条件が揃わないところは、 伸び悩むし、容赦なく落ち込んでいきますね。 人、モノ、カネの流れを見てみると、 東京圏が縮むのだとしても、綺麗な円形で縮んでゆくということはないんでしょうね。 |
1328:
匿名さん
[2018-02-14 15:37:45]
周りよりましかもしれないが、つくばの雇用が拡大しない限りいずれ人口は減っていく、というのは必然だと思うよ。
まあ老後を暮らすのにとてもいい、とリタイア組の心を掴めば、人口は減らないかもしれないけどね。 |
1329:
匿名さん
[2018-02-14 18:51:03]
つくばの人口永続的に増加するといいですね。過去5年間で1万人程増えたんですね。このまま行けば、30年後には30万都市になりそうです。
特につくばセンターエリアの人口密度が上がりギュッと高層マンションが建ち並ぶ姿を見てみたいです。 |
1330:
名無しさん
[2018-02-14 19:45:45]
↑上手いこと嫌味でまとめて、「やったね私!」(ガッツポーズ!)なのかな(笑)
しょーもな。 |
1331:
匿名さん
[2018-02-14 23:14:31]
東京のように企業が多いわけではない。
研究所や大学などは法人なので、事業税などの税収が期待できない。 研究所や大学での正規雇用は、年々減少するばかり。期限付きにマイホーム購入はあまり期待できない。 市内にある企業は、支店が中心なので、転勤があるので、マイホーム購入は期待できない。 都内通勤者は少数派。つくば市内からの勤務者の多くはもともとつくば周辺などの茨城出身者。 ではどうしたら増える? 市内に新しい産業を作れない?雇用を爆発的に増やす方法はない? |
1332:
匿名さん
[2018-02-15 00:05:39]
今の時代
雇用って人が集まるところに集まるんですよね |
1333:
匿名さん
[2018-02-15 02:01:53]
>>1329 匿名さん
ご指摘ありがとうございます。 こうして数字で見ると、頭にスッと入りますね。 現在までのペースで30年間増加し続けても、30年後にやっと30万人ですよね…。 つくば市は、原野に駅を造って、TXの新駅を中心に人口増加してきたわけですが、駅周辺の開発余地は30年分も残されていません。30年間も人口増加し続けるはずもなく、早晩頭打ちになるでしょう。 頭打ちになる頃につくバブルが崩壊するのか、オリンピック景気の終焉する2020年頃に日本全体のバブルが崩壊するのか分かりませんが、バブル崩壊時期に関心があります。 デベに踊らされた人達の夢を乗せて崩壊していくのですね。 ラピュタみたいです。 あのちーへいせーん。 きーみーをのーせーて。いつかきっとであう ぼくらをのーせーてー。 |
1334:
匿名さん
[2018-02-15 03:07:00]
>>1331 匿名さん
ちなみにサイバーダインは、つくば発のベンチャー企業です。 市内のあれだけ広大な土地を取得するぐらいの力を持つようになりました。 ベンチャーとはいえバカには出来ない。 ああいう企業を次々生み出していく、 下地がつくばにはあると思いますよ。 |
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イーアスと被らない
魅力的な商業施設なら駐車場有料でも行きますね。
西武とジャスコは、どこでも苦戦してますからね、仰る通りだと思います。
これを核店舗として施設の大部分を占拠させて専門店街のボリュームを下げたみたいな形態のモールじゃどこに立地していようが、
無料の大駐車場完備だろうが潰れますよね。
なので、駅前の新商業施設は、
駐車場は必要だけど、平置きじゃないとダメだとか無料じゃないとダメだとか、
そういうことは流石にないと思いますね。