つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
\専門家に相談できる/
つくば市の都市計画について語り合いましょう
7588:
匿名さん
[2019-05-11 05:56:09]
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7589:
匿名さん
[2019-05-11 08:08:45]
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7590:
匿名さん
[2019-05-11 09:12:30]
吾妻二丁目は、メジャーデベによる大型マンションの可能性がありますね。
だから、財務局が一体で売ることにしたのかぁ。 |
7591:
匿名さん
[2019-05-11 10:55:29]
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7592:
匿名さん
[2019-05-11 14:27:59]
ハセコーのプラウド?
カンボジア製のレクサスみたいなもの? |
7593:
匿名さん
[2019-05-11 15:12:05]
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7594:
匿名さん
[2019-05-11 15:29:51]
路地入ったところのマンションですし、駐車場は平置きかな?規模的にシティではないでしょうね。
戸数は60戸ぐらいかな。 高度地区なので高さ制限も厳しく、 北側隣地にかかる影に煩い地区で、 隣のマンションも北側隣地に影があまり伸びないようになってますね。 おそらく低層でグレード高めなマンションを目指すのかも。 |
7595:
名無しさん
[2019-05-11 16:07:20]
流れを無視してしまい、失礼します。
廃校の後利用が一部決まりましたね。 筑波西中が通信制高校、上郷高校が陸上競技場。 私立高校の招致ってこれになるのでしょうか。 旧筑波町に通信制高校2つは少し偏りありますね。 上郷は大穂よりは交通の面で便利でしょうか。 |
7596:
匿名さん
[2019-05-11 16:50:54]
茎崎とか人口の一番多い旧谷田部町からは上郷のほうが交通の面で便利でしょうね。
もっとも陸上競技場がどこに造られても生徒の輸送にはバス会社の出番です。 旧筑波町に通信制高校2つは良いアイデアだと思います。付け加えるなら県立筑波高校も 寮や下宿屋を用意して全国ネットで生徒を募集する高校に変えたらよいと思います。 音楽教育、スポーツに特化した学校で生き残りを図りましょう。 |
7597:
匿名さん
[2019-05-11 16:55:00]
茨木のプラウドシティ見ました。
これぞカンボジアのレクサスといった安い佇まいで安心しました。 長谷工はこうでなくちゃ。 |
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7598:
住民板ユーザーさん2
[2019-05-11 17:14:03]
筑波銀行近くのエイブルとはどこですか?
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7599:
匿名さん
[2019-05-11 17:15:07]
つくば市行政区別人口統計( 平成23年 → 平成30年 )
谷田部 78,060 人 →→ 102,356人、 24,296人 増加、 桜 50,185 人 →→ 53,123人、 2,938人 増加、 大穂 19,066 人 →→ 19,759人、 693人 増加、 豊里 16,161 人 →→ 16,439人、 278人 増加、 茎崎 24,402人 →→ 23,633人、 769人 減少、 筑波 19.934人 →→ 17,979人、 1,955人 減少、 合計 207,838人 →→ 233,289人、 25,451人 増加、 過去7年間でつくば市の人口は2万6千人増加した。 その増加分のほとんどは谷田部地区。 逆に、筑波地区は人口減少が一段と加速。 |
7600:
匿名さん
[2019-05-11 17:20:43]
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7601:
匿名さん
[2019-05-11 17:27:40]
プラウドができるかは確定ではありません。
分かっているのは、 野村不動産の注文で解体すること、 敷地の一部で地盤調査してるので、 解体後に新しい建物が建つのがほぼ確定している ということだけです。 |
7602:
住民板ユーザーさん2
[2019-05-11 17:28:01]
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7603:
匿名さん
[2019-05-11 18:11:05]
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7604:
マンション検討中さん
[2019-05-11 21:13:01]
小学生の通学路を考えると、心配ですね。
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7605:
匿名さん
[2019-05-12 09:18:15]
クレオが再開すると交通量は今の数倍になる。小学生の通学路を考えると、心配ですね。
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7606:
匿名さん
[2019-05-12 09:31:21]
通学路はペデがメーンですから、心配ありません。
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7607:
匿名さん
[2019-05-12 17:00:16]
東新井は竹園校区なので、クレオ再開の交通量増加と通学路の安全は、関係ないでしょう。
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