つくば市の都市計画について語り合いましょう

[マンコミュファンさん]

つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[5707: 通りがかりさん]

教育にも一定の税金を投入してるし、それなりの努力をしてると思うけどな。批判のための批判だ。

もちろん、足りない部分もあるからこれからも教育にも力を入れて欲しい。
だだし、投入した税金も、数年後には不要になるようでは困る。持続的に子供が増えるためにも、街の活性化も重要課題。その１つがクレオやキュート。

市長の案も修正必要だけど、現状では市が関与することは必要だろうな。

[5708: マンコミュファンさん]

https://newstsukuba.jp/?post_type=column&p=9882

んー、、、

[5709: 匿名さん]

イーアス、コストコやイオンモールつくばで、街は活性化していると思うけど。駅前＝街というのは、つくばの場合はまったく成り立っていない。

[5710: 匿名さん]

キュートの京成百貨店と、リブロ（書店）は、家賃半額のクレオに移転するの？それが市長案なの？

[5711: 匿名さん]

>>5707

教育への予算は今後増えていかざるを得ないはず。

児童生徒数の偏りがさらに大きくなる可能性があり、児童増加の学校はプレハブ等の臨時的校舎の増築が必要。これはすでに決定済み。

市長が選挙時に訴えていた高校の誘致を実現するために、税金から多くの補助を出す必要がある。

発達障害、不登校などの児童生徒が増えていて、これまでとは違う対策、支援、設備が必要となってくる。

児童の増加に合わせて、学童の整備も必要となる。保育園に預ける家庭が増える＝学童を必要とする家庭が増える、ということ。（育休手当を得るために故意に落選する保育園を選び、待機児童にする事例がニュースになったけれど、つくばではそんな人はいないと信じたい）

陸上競技施設を建設する話が昔からあるけれど、予算として教育費からも捻出する可能性大。

つくばに人が集まる理由の3位以内は、つくばの教育環境だと思う。教育にはお金を惜しまないでほしい。

[5712: 匿名さん]

>>5708
この人は説明会では何も発言しなかったんでしょ。
せっかくの貴重な経験や意見なんだから、ぜひじかに市長に伝えればいいのに。そのための説明会ですよ。もったいない。

[5713: 匿名さん]

５０人ぽっちの市民を前にして年収１６００万円の市長が説明するのはもったいない。

[5714: 匿名さん]

市民ネットの市議は10/0,11,14の３回のクレオに関する市民説明会に参加したものの10/19発行のネットワーク通信にはその報告は皆無。年収８５０万円の議員が４人もいるのにもったいない。そのための説明会ですよ。もったいない。

[5715: 匿名さん]

>>5700 匿名さん
「引き続き協力します」って、役人答弁の「引き続き注意深く見守ってまいりたい」みたいな印象を悪くしすぎないためのシメのご挨拶だと思うんだけど。
そんなもん真に受けてどーすんの。

[5716: 匿名さん]

>>5698 匿名さん
国の機関から移行した独法と、特殊法人等から移行した独法を一緒に考えない方がいい。
前者は良くも悪くもお役所気質、後者はほとんど民間企業的な感じだから。
UR？後者ですよ。

[5717: 匿名さん]

アリーナ決定で状況は一気に変わると思う。

[5718: 名無しさん]

URが民間企業的な感じというのは初耳ですが、それはともかく、財務状況が悪化しているのは筑波都市開発であってURではないでしょう？

[5719: 通りがかりさん]

そういえばアリーナって進んでるの？

[5720: 名無しさん]

竹園、松代、並木、は学園都市創世期に研究者家族が築き上げた街。

幼稚園と保育園、小中学校、郵便局、銀行、公民館ショッピングセンターをそれぞれの地区に配置し、子育てのためのコミュニティが形成されてきた。

竹園と並木には高校も造られた。唯一松代だけは高校なし。一番土浦から遠いのに、高校がない。

次に高校を造るなら、松代高校か手代木高校がよいかもしれない。研究学園なとTX沿線の子も通いやすい位置。

市内に土浦二高や牛久栄進に行くレベルの子が通いやすい高校が必要。

[5721: 匿名さん]

筑波新都市開発 -> 筑波都市整備 　昔から住んでいる人ほど混乱する（笑）

[5722: 匿名さん]

URが民間企業的　＝　単なる民業圧迫。即時廃止が妥当（笑）

[5723: 通りがかりさん]

本当はつくばに、土浦一高レベルの高校が欲しいよね。

[5724: 匿名さん]

筑波都市整備は資本金が23億円。ここは新都市ライフホールディングスの完全子会社で、その株主は以下の通り。

独立行政法人都市再生機構、地方公共団体、金融機関（銀行、損害・生命保険等）、公益事業者（電力、都市ガス、鉄道等）

公的セクターであっても、本来ならば契約によるガバナンスを徹底し、場合によっては破綻処理すべきだが、残念ながら日本ではそうはならない。URは筑波都市整備を間接的に支援すべく、その資産をつくば市に高値で売りつける等を画策していると思われる。

[5725: 匿名さん]

つくば駅BIVIの土地5億円　＋　総合運動公園用地66億円
　　＋　　　歴史公園用地47億円　　→→→　　ＵＲから118億円の土地購入

つくばエクスプレス沿線開発地区の一つ、中根・金田台地区内の歴史的緑空間用地について、
金田官衙遺跡周辺の約16haは、つくば市が開発事業者のＵＲ都市機構から
47億5200円で2021年度までに順次購入する予定になっている。

[5726: 匿名さん]

>>5723 通りがかりさん
並木中等じゃ役不足ですかね。。。