つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
\専門家に相談できる/
つくば市の都市計画について語り合いましょう
28036:
匿名さん
[2024-04-25 17:53:48]
商業機能は、今の人は最低でもショッピングモールぐらいの規模の店舗がないと満足しないと思うよ。
|
28037:
匿名さん
[2024-04-25 17:56:24]
商業施設もう満足と言ってる人と
今の状況を貶しまくってる人が 同一人物だから困る。 |
28038:
マンション検討中さん
[2024-04-25 17:57:20]
ここに食いつかせると、
他のつくばのマンション系スレが平和になるね。 |
28039:
匿名さん
[2024-04-25 18:00:03]
改行ホイホイとしては素晴らしいスレだな
|
28040:
マンション検討中さん
[2024-04-25 18:03:18]
今のつくば市中心部に概ね満足のキャラ登場。
普通に考えたらそんな人が ここに執拗書き込みを繰り返すわけないんだよな。 |
28041:
マンション検討中さん
[2024-04-25 18:06:40]
満足な人はそれでいいんじゃない?
満腹感と違って吐くわけじゃないんだから、 まちづくりは 他の未だ満たされない人たちを 満足させることを目指せばいい。 |
28042:
匿名さん
[2024-04-25 18:10:52]
|
28043:
名無しさん
[2024-04-25 18:53:15]
|
28044:
評判気になるさん
[2024-04-25 19:31:14]
>>28029 坪単価比較中さん
国内のだいたいのところが車でさっと済ませられる地域だよ。 町村レベルでもそういう場所1ヶ所はあるだろう。 せっかく30万レベルの財政規模あるんだから、 それとは差別化した地域をつくるのが戦略的には正しいよね。 |
28045:
レジェイド民
[2024-04-25 20:28:42]
|
|
28046:
評判気になるさん
[2024-04-25 21:11:27]
免許取得者減ってるし、これからは車移動じゃない人が集まれるところに車移動の人を集めればいいよ。
車移動の人は道さえ整ってればどこにでも集まれるけど、 交通弱者や鉄道でやってきた来街者などはそういうことが出来ないんだから出来ない方に合わせてやらないと 誰一人取り残さない社会は実現しないよ。 |
28047:
マンション検討中さん
[2024-04-25 22:25:24]
つくば中心市街地まちづくり戦略
○ 第3章 (1) 方針1 重点戦略 1-2 について 1-2-1 つくば駅周辺の都市機能の集積 都市機能の誘導を促進し、来街者や市 民、民間事業者へまとまったサービスを持 続的・効率的に提供するため、行政機能 や商業・オフィスなどの立地を促進する都 市計画・建築制度や国等の制度の活用 等によるインセンティブの検討を行いま す。 ↓後に修正(追加) ※特に、買い物や食事によるにぎわい は、駅前の魅力を高めるために重要な要素であることから店舗誘致等の施策の検討も行います。 |
28048:
匿名さん
[2024-04-26 11:27:52]
つくばで満足してる人は実際に子育てしていて生活面を考えて発言してる人が多いと思う。
|
28049:
名無しさん
[2024-04-26 11:40:08]
廃墟だらけの駅前をそのままにしてくれと思ってる人はいないよ。そして、そこを住宅だらけにして、需要と供給のバランスが崩れて自宅の資産価値が下がるようなことはあって欲しくないとも思ってる。
でも、どちらにせよ土地は動く、 変わらなけりゃいいではなく、 強制的に今とは違う街の未来の姿を描かないといけない。 つくば駅前は土地が有り余ってるので、 今の状態で止まるということは出来ないのです。 |
28050:
匿名さん
[2024-04-26 12:31:56]
つくば駅前については、これまでもこれからも及第点ではあるので、早々バランスが崩れることはないだろう、そのままやってくれ
-完- 研究学園の渋滞問題とか、コストコ前の広大な空き地についてとか、万博記念公園の盛り上がらなさとか、みどりのの戸建事情とか、都市軸道路の状況とかが聞きたいな。 駅近だとどうにも疎くて。 せっかくのつくば市の都市計画スレだし。 |
28051:
匿名さん
[2024-04-26 12:50:17]
研究学園は土日でも問題になるほど渋滞しないと思うけど。
生活上特に困ることは無いですよ。 事務キチやタイヨー(学園の森だけど)から右折でなかなか出られないというのはあるかもしれないが、周辺住民にとってはあそこは1車線で良かったと思う。 万博、みどりの方面は分からないけど流星台は小児科のまわりとか何もなかったのにあっという間に家が増えて景色が変わりましたね。 |
28052:
名無しさん
[2024-04-26 12:59:41]
基本的にはどこの都市の市民も
自宅の近所+中心部=地元ですからね。 中心部は市民それぞれの"地元"が重なる場所なんです。 茎崎の話とか大穂の話とかされても 市民のほとんどの人が知らないわけですから よっぽどのことがないと盛り上がらないのは仕方ないですね。 でも都市軸道路が夏に開通するというのは大きなニュースですね。 |
28053:
検討板ユーザーさん
[2024-04-26 13:44:17]
研究学園は、同じ住宅街でも、電線がかなり広い範囲で地中化されていたり筑波山がくっきり見えていたり、グレードがワンランク上といった感じで良いですね。つくりの全然違う街であるつくば駅へも1駅2分なので、つくば駅周辺の価値が高まればこの駅の価値も一緒に上がっていくでしょう。
すでに地価にもその傾向が表れていますしね。 |
28054:
匿名さん
[2024-04-26 16:46:49]
小林専務のお出ましですか
|
28055:
名無しさん
[2024-04-26 18:54:40]
デイズ砂利駐車場
14階東横イン |
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報