つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
\専門家に相談できる/
つくば市の都市計画について語り合いましょう
23994:
匿名さん
[2023-08-04 12:41:42]
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23995:
名無しさん
[2023-08-04 12:45:56]
国内2つのスーパーシティグリーンフィールドでの最初の先行事例なわけで、他の指針となる街づくりをしないとダメなわけだから、国が求める主旨に沿った計画をブレ無くつくれるところ、なおかつ、
つくったら終わりみたいなデベはダメでしょうね。 つくった後もずっと関わって運用していくような ノウハウ持った総合デベじゃないと無理だと思いますよ。 国の独自性みたいなものも見出したいのなら、 現時点で海外実績も必要だと思います。 |
23996:
通りがかりさん
[2023-08-04 12:54:36]
>>23993 匿名さん
車がある人無い人色々いる中で、 全体で、アクセスする負担をなるべく減らせる場所。 それが公共交通機関の整った中心部ということになります。 駅の北側に滞在スポットがいくつもできれば、 学生なんかはペデを利用して集まるようになるでしょう。 |
23997:
マンション検討中さん
[2023-08-04 13:03:26]
>>23996 通りがかりさん
他の路線との乗換駅で乗り降りする人が多数いるとかどんづまりでなければね。 筑波大生の需要は見込めても、つくば駅に千葉側から来る需要はどうかと思う。 TX乗って買い物ならつくばでなく、ららぽーとやおおたかの森に行くと思う。 |
23998:
匿名さん
[2023-08-04 13:04:26]
オフィス運営:どこもやってる
マンション:どこもやってる 新しいモビリティ、歩車共存空間の社会実装: どこもやってない → 他社、つくば市と協力 ドローン配達:どこもやってない → 他社、つくば市と協力 ビッグデータ関連:つくば市、他社、医療機関などと協力が必要 結局、つくば市や複数の企業、研究機関と連携して造るしかないので、それが出来るならどこでも可能だと思うが。 |
23999:
通りがかりさん
[2023-08-04 13:09:29]
つくば駅前は、吾妻、竹園に20ヘクタールの廃墟群があります。さらに、民間の1割~2割程度の低利用率な公務員宿舎群も20ヘクタールぐらいあります。
で、現状はそれらよりも駅から遠いところに大規模マンション等の建設が見られる状況。 そういう状況にある中で、駅近でこれだけ活用されてない空間が多い都市はなかなか他にはないでしょうね。 一般的な街の駅前40ヘクタールを ある日急にこんな状態にしたら駅の利用者も大きく減るだろうし、既存の施設もボロボロになると思います。 今のつくば駅前はその状態なので、 その割には良くやれてると思います。 |
24000:
匿名さん
[2023-08-04 13:12:57]
>>23996 通りがかりさん
大学生って、基本的にお金無いから買い物はしないし、通販かモールで済まない程度のもの買うなら東京に出ちゃう。 それに学生が集まるスポットって何? 全体で負担を減らすって具体的に何をどれだけ減らすというの? なにもかもが抽象的過ぎる。 |
24001:
eマンションさん
[2023-08-04 13:15:44]
>>23998 匿名さん
複数の企業がやるのは間違いないと思うけど、 一番儲かるマンションは、一番リスクの高いところを手がけたところが得るご褒美みたいなものだと思うので、マンションだけやらせて下さいみたいなところは却下されるでしょう。 |
24002:
eマンションさん
[2023-08-04 13:16:52]
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24003:
通りがかりさん
[2023-08-04 13:17:04]
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24004:
eマンションさん
[2023-08-04 13:19:03]
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24005:
匿名さん
[2023-08-04 13:24:58]
>>24003 通りがかりさん
アリーナ造ると言って、宿舎の住人追い出して収益性無しでぽしゃった広い土地をそのままにしておくわけにはいかないでしょう。 企業と共同研究するにも広い土地が必要だから開発研究と実証実験のための施設を建設することは何の不思議もないけど。 駅前だからこれを造りますってことじゃないでしょ。 |
24006:
検討板ユーザーさん
[2023-08-04 13:26:52]
>>24002 eマンションさん
いろんな次世代技術を集めてそれぞれの技術が 最大限活用できる街を一から設計して、 それを一つの街区でみせるのが70街区。 次世代技術を見せるだけでもダメだし、 次世代技術を無理やり浸透させただけの既存の街でもダメだし、 両方を融合して凝縮したものを先行的に実現させて見せるための場所が70街区。 |
24007:
口コミ知りたいさん
[2023-08-04 13:28:04]
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24008:
口コミ知りたいさん
[2023-08-04 13:29:04]
大和ハウスも駅前に意味を感じないなら
売って土地の安いところで何かするでしょう。 |
24009:
匿名さん
[2023-08-04 13:29:23]
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24010:
匿名さん
[2023-08-04 13:34:52]
>>24007 口コミ知りたいさん
売ったら国に半分もってかれるし、大学の周りにも土地は無い。 大学の周りに同規模のものを用意するのは不可能。 キャンパスから近いことは重要でも研究するのに駅前である必要は無いんだよ。 つくばの研究所だって他所の土地の研究所(例えば理研)だって、他の大学だって駅から離れているでしょ。 |
24011:
口コミ知りたいさん
[2023-08-04 13:35:48]
集まるのが高校生とか、三流大学生では
あまりプラスにはならないかもしれないけど、 筑波大の16000には力があるよ。 個人的に自分が経営者なら、 茨城の常磐沿線に意味のない支店をつくるぐらいなら 筑波大生と接点持ちたいからつくば駅前に拠点を置きたい って考えるよ。 |
24012:
マンション検討中さん
[2023-08-04 13:36:25]
>>24010 匿名さん
筑波大の構内に土地はいくらでもありますよ。 |
24013:
口コミ知りたいさん
[2023-08-04 13:37:49]
筑波大のイノベーション施設は企業を20社呼ぶんでしょ?
企業は駅前の方が集まりやすいよ。 |
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https://newstsukuba.jp/46274/31/07/
譲渡は無しにして欲しいが、無償譲渡の条件にグランピングを付けるというのは良いアイデア。
譲渡を受けるならとにかく赤字が無いようにしてほしい。