つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
\専門家に相談できる/
つくば市の都市計画について語り合いましょう
23554:
eマンションさん
[2023-07-10 21:46:29]
トナリエキュートの元デリフランスのエリア、内装工事してたけど、何か入るのかな?
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23555:
マンコミュファンさん
[2023-07-10 21:48:07]
休日のたびにつくばに来たくなるような用事は作り出せないんだから、今は近隣住民の満足度を上げ続けることに徹してほしいねえ。確かに塾はいいかも。
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23556:
検討板ユーザーさん
[2023-07-10 21:48:40]
素朴な疑問だけど、つくばの客単価ってどれくらいを設定できるの?
お金持っててもふるさと納税の流出がニュースになったように節約して浪費しなくて客単価そこまで高くないのかなと疑問に思って。 |
23557:
匿名さん
[2023-07-10 22:20:40]
テナント単独ではなくて、例えば習い事系をもってきて、相乗効果を狙って親子連れが寄っていきやすい飲食店、子供服の店もセットで開店させる、というように人の流れができるようにしたいね。
子供やファミリー向けのテナントは鉄板。 都内に住んでた時、多目的に使えるレンタルホールなんてフル稼働だったよ。 バレエ・習字・体操、などなど、いろんな講師が習い事をやってくれるんです。 |
23558:
名無しさん
[2023-07-10 22:23:44]
どんなに今の状態を否定しても、
マンション、オフィス、商業施設、イノベーション施設 がこれから駅前にやってくる。 この流れを大事にしたいですね。 |
23559:
匿名さん
[2023-07-10 22:33:57]
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23560:
名無しさん
[2023-07-10 22:38:18]
子連れでもゆったり歩けるのは
つくばのペデの魅力ですね。 車道脇の歩道も十分過ぎるほど整備されてる上にペデもありますから、この街は、意外に車重視ではなく 歩行者、歩行空間重視なのかもしれません。 |
23561:
通りがかりさん
[2023-07-10 23:55:09]
>>23557 匿名さん
残念ながら駅前全体が子供と買い物に行きたくなる構造、環境じゃないのよ。 駐車場はベビーカー押すのもギリギリなくらい狭いし、車から下ろすのも一苦労。 南1のエレベーターは一家族がやっとの狭さ、クレオとQ'tも狭いし、動線が限られて使いにくい。 親の片方が買い物をしている間に子供と時間を潰せる場所も無いし、フードコートも子供向けじゃない(丸亀とBiviの大戸屋が出ていったのは痛手)。 子供が使えるトイレも限られてる。 子連れ家族はイーアスかイオンモール。 |
23562:
名無しさん
[2023-07-11 00:35:02]
郊外モールは街じゃなくて1施設ですから、
比較の仕方がよくわからない。 出掛けるのに、 街か、郊外の1施設か、どっちか選ばなきゃいけないっていうものでもないですし、両方あって良いのでは? あえて比較するなら個人的には変化のない郊外モールに危機を感じてます。 つくば駅周辺区画がフル稼働し始めたら、 汎用性が増してくるでしょうし、出掛ける場所として 今より強力になるわけだから、郊外モールは今のままでは対抗出来ないんじゃないかな? |
23563:
マンション掲示板さん
[2023-07-11 01:14:07]
20時以降でも外食できる店をもっと駅周辺に作ってください
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23564:
名無しさん
[2023-07-11 01:14:20]
郊外モールもECとの競合でモノさえ揃えればいいという時代は終わってますから、
いまはコト要素をどれだけ併設できるかってことを目指しはじめてるよね。 で、郊外モールにコト要素をいくつもいくつも追加させた行き着く先がリアルの街の形なんですよね。 郊外モールも敷地には限界があるしコト要素をいくつも詰め込むのは難しい。 つくば駅周辺と郊外モール お互いが目指す理想形はその中間に今はあるような気がする。 で、理想形を目指して先に動き出したのが 今のつくば駅前って感じかな。 オープン当初から何も変わらない郊外モールに対し、 つくば駅前は、 住、商、職、学、憩要素がさらに追加されていく見通しが立った。 さてこの争い、最終的にはどうなるだろうか。 |
23565:
匿名さん
[2023-07-11 07:48:54]
何を言ってるか分からないが、子を持つ親と考えが相当ズレていそう
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23566:
匿名さん
[2023-07-11 08:00:51]
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23567:
匿名さん
[2023-07-11 09:16:10]
県南の中核市となるのであれば、よい美術館は欲しいところ。
水戸は磯崎さんの芸術館、伊東さんの市民会館と素晴らしい建築を取りそろえ、芸術館の企画力も面白い。 ここは茨城の誇るプリツカー賞建築家、妹島和世さん(-SANAA)に現代美術館を造ってもらったらどうだろう。 |
23568:
名無しさん
[2023-07-11 09:51:02]
吾妻小の土地が活用できるなら
水戸芸術館、市民会館、京成百貨店 3つまとめて収めることができますね。 |
23569:
匿名さん
[2023-07-11 10:09:33]
>>23564 名無しさん
「コト要素」 典型的意識高い系つくば市民やつくば大好きスタートアップ民の使う「なにそれ?」という単語。 一生懸命翻訳しようとしたが、残念ながら「結局聖地つくば駅サイコー!」以上の翻訳が出来ずにゴメンね。 |
23570:
買い替え検討中さん
[2023-07-11 11:51:55]
>>23564 名無しさん
つくば市民から心配されているのは駅前だと思うよ。 子育て世代(じゃなくても同じだろうが)は買い物は一箇所で済ませたい。 あちこち移動するのは面倒なんです。 >コト要素をいくつもいくつも追加 具体的にどのようなものか3つ4つあげていただけないでしょうか? |
23571:
通りがかりさん
[2023-07-11 12:38:26]
うちも子持ちですが、多少の移動は耐えますがペデに屋根がないのは今のような時期特に辛いですね。
北1駐車場~トナリエ~センター広場~図書館あたりまでなど、直射日光や雨が凌げる屋根ができると嬉しいのですが。 …どこに要望すれば良いんでしょう。つくば市? |
23572:
名無しさん
[2023-07-11 12:50:53]
図書館の前なんて森の中みたいですよ。
さくら大橋渡った先も木のトンネルです。 センター広場も割と木陰多いですね。 公園が多くて緑が多いから コンクリートで覆われて緑が少ない一般的な街よりも マシですね。 |
23573:
名無しさん
[2023-07-11 12:53:07]
つくばセンター付近は本当に子連れが増えました。
建設中のペデ接続マンション(1000戸)の入居が始まるとまた一段と増えるんでしょうね。 |
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