つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
\専門家に相談できる/
つくば市の都市計画について語り合いましょう
22614:
匿名さん
[2023-05-15 22:24:57]
トナリエでMOG一階の中古CD&古着屋が閉店。トナリエ的には広めの売り場なわけだけど次は何が来るのかな
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22615:
マンション掲示板さん
[2023-05-16 09:18:35]
教えてください。
つくば住みのお子様は、大学は自宅から都内に通う方が多いですか? それとも、一人暮らし? つくば大に通うのが経済的には理想なんだろうけど、現実的にはそういうわけにはいかないと思うのでどんな感じか教えてください。 |
22616:
匿名さん
[2023-05-16 11:23:31]
それをするかは色々な条件によるとも思います。例えば
・大学まで所要時間、乗り換え回数、通学電車は座れる/座れない ・自宅から駅までは近い?帰宅が遅くても迎えに行く必要はない?(男女の別や駅までの道のりによるかも) ・家の広さ、大学生のお子さんは自分の部屋があるか。 ちなみに自分は大学の時、始めは一人暮らし、その後TXで通学するようになりましたが、若かったからできたのだと思います。電車の中で何をしていたかは覚えてませんが、時間の消費はもったいなかった気はしています。 |
22617:
eマンションさん
[2023-05-16 18:24:32]
>>22615 マンション掲示板さん
参考になるかわかりませんが、TX駅より常磐線駅の方が近いのですが、私が学生の時はみんな通ってました。 あまり一人暮らしはいない印象。 山手線や、新宿より西の中央線、京王線、小田急とかまで通ってましたね。 私も私立だったので、親に負担がかけられず自宅から通ってました。 |
22618:
eマンションさん
[2023-05-16 18:37:32]
常磐線沿線は若い人たちが流出してるから
老齢化が激しい。 |
22619:
購入経験者さん
[2023-05-16 20:59:42]
お子さんがインターンをして学校との両立が大変になる時期~就活活動本番期
は都内に住み、それ以外は自宅通い、というパターンもありかしらね。 就活が終わり授業のコマ数もすくない最後のころは自宅通学の負担は減りますが、就活前後は都内に住む準備をしておいてもよいかもです。 |
22620:
匿名さん
[2023-05-17 09:23:03]
>>22618 eマンションさん
なぜこの話の流れで常磐線下げするのかが分からん。そうやって自分たち以外を蔑んでるからつくば市は孤立していくんだよ。まあ東京都つくば市だと頭がバグってる人には茨城県内デコ立しても関係ないか。 で、若い人達が常磐線沿線から”流出”している根拠は?自分の思い込みだけだと 「それ、あなたの感想ですよね?w」 って言われちゃうから根拠あるんだよね。蔑む程度には。 自分もTX移民だけど、ほんとこういうのと一緒にされて「TX移民は!」とか言われるの迷惑だよ。 自分が住んでるところ凄い!と自慢するのはいいけど、相手を蔑むことで優越感に浸るのはホントレベルが低い。まあそれは今のつくば市の雰囲気もそうだけど。 |
22621:
評判気になるさん
[2023-05-17 09:26:57]
みんなスルーしてるんだから、スルーすりゃいいのに
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22622:
eマンションさん
[2023-05-17 09:43:15]
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22623:
匿名さん
[2023-05-17 10:28:33]
境町の革新か。
ただ、町がコンパクトだから実現しやすかったのはあるかもしれない。 つくばで自動運転を試験的に始めたとしても大きい街ならではの問題も出るだろうから、やる意味はありそう。 https://news.yahoo.co.jp/articles/72bc5f84df89672492d9dcc2f5c95cd2261a... |
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22624:
eマンションさん
[2023-05-17 10:37:38]
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22625:
匿名さん
[2023-05-17 10:47:30]
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22626:
匿名さん
[2023-05-17 12:02:25]
老齢化よりも少子化のほうが問題だろう。
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22627:
匿名さん
[2023-05-17 12:06:03]
流出してるんじゃない!
自然に減ってるだけだ! ってことを主張したいのかな? どっちだって良いよ。 老齢化が激しく進行してるのは事実だし、 日本全体のこの流れに抗うことができる何かを持っていないから流れに身を任せて老齢化していくしかないというのも事実。 それが分かれば十分です。 |
22628:
匿名さん
[2023-05-17 12:37:07]
つくばの高齢化率は守谷と同じぐらいだったのに
最近、守谷は急激に上がってきたね。 典型的な母数の小さい新興ベッドタウンらしい変動の仕方だ。 つくばはTX開通前から20万人都市だったわけだから、 こういう変動はしないだろうな。 |
22629:
匿名さん
[2023-05-17 13:10:52]
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22630:
デベにお勤めさん
[2023-05-17 14:07:41]
>>22627 匿名さん
流出っていうのは、もともとあったものがそこから外側に出ていくこと。 あんたは「若い人たちが常磐線沿線から流出している」といったんだから、もともとどのくらいいたものがどのくらい外側に行ったから減ったのか?を示してもらえれば、流出していると言うのも納得できるんだけどね。 老齢化が激しく進行しているのは若年層が流出しなくても若年層がいなければエスカレーター式にそのうち老齢化していくから流出している云々とは話が違う。 さあ、科学の街の住民らしく論理的に流失しているという根拠を示してみましょう。 できないならできない、言い間違えたと素直に言いましょう。別に匿名だから謝るのも恥ずかしくないでしょ? |
22631:
匿名さん
[2023-05-17 14:21:25]
ここで指す常磐沿線とは、
県南のことだよね? ってことは石岡~取手の沿線人口で数値を出せば良いのかな? |
22632:
匿名さん
[2023-05-17 14:25:00]
じゃあここ10年の
石岡市、かすみがうら市、土浦市、阿見町、牛久市、竜ヶ崎市、取手市の人口増減から調べていくことにしよう。 |
22633:
eマンションさん
[2023-05-17 16:49:33]
人口ピラミッドで比較すればいいんですよ。
2015と2020の人口ピラミッドを比較して 2015の0~4才と2020の5~9才を比較するという形で 2015の25~29才と2020の30~34才まで比較しましたが、県南常磐沿線は流出傾向ということが分かりました。 |
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