hitoto広島 The Towerってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

hitoto広島 The Towerについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.mecsumai.com/hitoto665/

所在地：広島県広島市中区東千田町１丁目１番６６（地番）
交通：広島電鉄宇品線「日赤病院前」電停より徒歩5分
間取：2LDK～4LDK
面積：55.04m2～143.78m2
売主：三菱地所レジデンス株式会社　三井不動産レジデンシャル株式会社　
　　　菱重プロパティーズ株式会社　株式会社トータテ都市開発　広島電鉄株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス中国株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）


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[1848: 匿名さん]

誰が乗るの？皆実町、的場、千田町の沿線の人が紙屋町、八丁堀に出るとき乗るけど、皆実町以外は現在の路線で事足りる。いずれ廃線になると言うのは個人的な予想です。

[1849: 匿名さん]

＞誰が乗るの？
皆実町、的場、千田町の沿線の人が紙屋町、八丁堀に出るとき乗る

＞いずれ廃線になると言うのは個人的な予想です
いずれというのは何年先のことかわかりませんが（千年先は知らん）
廃線にするメリットが見つかりませんので、
その予想は外れるだろうと個人的に予想します。

[1850: 評判気になるさん]

私も廃線になると予想です。jra前から比治山の新しい線路ができるまでは環状線維持するでしょうが、採算が取れるとは思えません。

[1851: 評判気になるさん]

でも街中の用事がある時に、その電車が来たら乗ります。でも広島駅にも宇品にもいけないわけです。
要らないと言えばhitotoからすれば要らない路線です。

[1852: 匿名さん]

あまり自分には恩恵はありませんが、便利になるのは良いことですね。

[1853: 匿名さん]

>>1841 匿名さん

ここは東京で例えると山手線の外では？
八丁堀、紙屋町が内側。
2号線より内陸が内側なイメージ。

[1854: 匿名さん]

利便性を確保、という書き方からしても走らせるのは最低限かな
ほぼ段原の住民にしか恩恵のない路線になってしまうので
今でも八丁堀、紙屋町辺りが実質ボトルネックになり詰まっていることがままあるから、下手に増やせないという事情もある

[1855: 匿名さん]

環状にした方が効率的だろうし、運航がよりスムーズになる面で恩恵はありそうだと思う。

[1856: 匿名さん]

山手線で言うと恵比寿渋谷あたりの位置ですね。

[1857: マンション検討中さん]

この広電の動きも行政の中心地居住推進の中の１つの計画だとしたら、中心地はより栄え高騰し、郊外は一部の拠点を残し寂れ行くというのがどんどんエスカレートしていきそうな。

http://www.hiroshimapeacemedia.jp/?p=68428

東千田すら都心のギリギリライン。
これは買う場所を迷うね。

[1858: 匿名さん]

hitoto は業務商業ゾーンと都心居住ゾーンの境目くらいですね。

[1859: 匿名さん]

ちな段原やけど、街出るのに的場まで迂回はしません。普通にバスで出ます。

[1860: 匿名さん]

>>1859
ホンマに段原？
ワシ段原やけど、
段原やったらバスは自然と的場経由で八丁堀だよ。

[1861: 匿名さん]

居住ゾーンで最も都心寄りはメリット大きいですね。

[1862: 匿名さん]

徒歩でも行けるのは大きいよね。

[1863: 匿名さん]

電車乗るにはトンネル歩かんとダメでしょ。排気ガス臭いから歩きたくない。

[1864: 匿名さん]

ここから街に行くのにトンネルなんかないでしょ。例えばパルコなら中央通り経由で徒歩20分くらいじゃないの。

[1865: 匿名さん]

トンネルは段原在住の人に関してかと

[1866: 匿名さん]

あぁ御免、段原の話ですわ。環状線になっても段原の住人には大して利用価値が無いですという話。段原でも比治山の北側の人くらいしか環状線の恩恵が無いですね。
歩いて的場の電停まで迂回する位なら中央や南の人は最初からバスに乗るということです。

[1867: 匿名さん]

ここ位の場所が落ち着くな。街中に住むのは疲れそう。