西日本鉄道株式会社の福岡・九州・沖縄の新築分譲マンション掲示板「センターマークスタワーについて」についてご紹介しています。
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マンション比較中さん [更新日時] 2024-11-25 21:34:13
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アイランドシティ センターマークスタワーについての情報を希望しています。
複合開発の大規模マンションで、気になっています。
将来性や資産価値などはどうでしょうか。価格も気になっています。
益々便利になって、生活しやすくなるといいですね。どうでしょうか?

公式:http://nishitetsu-sumai.com/centermarkstower/index.html

所在地:福岡県福岡市東区香椎照葉5丁目26番37(地番)
交通:「こども病院」バス停から 徒歩5分(西鉄バス)
間取:2LDK・3LDK・4LDK
面積:58.10平米~166.06平米
売主:西日本鉄道、三菱地所レジデンス、京阪電鉄不動産
総戸数:283戸
施工会社:竹中工務店
管理会社:西鉄不動産

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

[スレ作成日時]2017-04-20 17:10:17

現在の物件
センターマークスタワー
センターマークスタワー
 
所在地:福岡県福岡市東区香椎照葉5丁目26番37、44(地番)
交通:鹿児島本線 「千早」駅 バス19分 「香椎照葉五丁目」バス停から 徒歩4分 (西鉄バス)
総戸数: 283戸

センターマークスタワーについて

141: マンション検討中さん 
[2018-02-17 13:28:58]
やっぱり、東南の部屋がいいな!
142: マンション検討中さん 
[2018-02-18 20:47:29]
照葉在住です。
マンションの住み替えを考えています。
先日オープンしたトライアルに行ってきましたが、そこまで渋滞にはなっていませんでしたね。
割と鮮度の良いものが並んでいましたが、それが続けば良いなと期待しています。
143: マンション検討中さん 
[2018-02-18 22:30:24]
皆様色々教えて下さりありがとうございます。

22階羨ましいです。素敵です。

確かにセンターマークスさんはE、Fが完全西になります。 私は4Lの物件が希望なのでセンターマークスさんに決定したら西向のお部屋になります。


アイタワーさんの方にも電話で問い合わせしてみようと思います。お部屋まだ空きあるのかなー。
144: 購入経験者さん 
[2018-02-19 09:57:09]
先日脇を通りましたが随分と形が出来ていました。
眺望は物件ホームページで20F、30F、40F相当の360度viewが見れるようです。134,136さんの参考になるのでは?

確かに別の方も仰っているように40Fになるともちろん眺望は素晴らしいですがすべてが少し遠い印象になるようです。
30Fくらいでも眺望は十分抜けているし、個人的にはバランスよく感じました。
145: マンション検討中さん 
[2018-02-19 23:25:13]
トライアルは思ったよりいいお店でした!
ここに住んだら隣がトライアルですごく便利だと思います。
バス営業所まで出来たらとっても便利になりますね。
146: 匿名さん 
[2018-02-20 09:50:16]
近くに住んでいますが、トライアルのせいか交通量が増えたような❗日曜日のトライアル駐車場入口は渋滞してたし。駐車場の入口が1ヶ所だけであることも影響しているはず。休日は、いつもこんな感じになるのかなあ。
147: 匿名 
[2018-02-22 00:55:55]
>>75 匿名さん
誤解のないように申し上げますが、西鉄は本業赤字ではありません。セグメント別でも、全セグメントで利益を出しています。地方の電鉄会社ゆえ、利益率があまり良くないことは避けられませんが。

148: 匿名さん 
[2018-02-22 08:37:51]
>>147 匿名
また荒らすの?

149: 通りがかりさん 
[2018-03-05 16:35:11]
近くを通りましたが
2019年開業予定のぐりんモール
まだ工事始まってないみたいですが大丈夫なんでしょうか。
150: 通りがかりさん 
[2018-03-20 06:59:22]
積水がタワーマンションを建てるみたいですね。
151: 匿名さん 
[2018-03-20 07:45:53]
>>148 匿名さん
>また荒らすの?

「また」って、特定の投稿者を判別出来ているようなコメントですね。
その後、この方が荒らしているような状況も無いですけど・・・。

捨てHNである「匿名」を手がかりに、投稿者を見事に見誤って推定した上に、
スレの展開の予想も見立てを誤りましたね。

分析能力・センスはゼロのようですね。
思い当たる事が多々おありでしょうから、MS購入や投資等リスクが伴う行為は控えましょうね。
152: 匿名さん 
[2018-03-20 07:57:31]
1ヶ月近く前のレスに噛みついてるとか…
頓珍漢な荒らし集団は本当にしょうがないね
153: 匿名さん 
[2018-03-20 10:22:42]
そして自分が分析能力の欠片も無い事を露呈する151。
その後ではなく、その前に荒らしていたからこその また なのにね。
見立てを誤るどころか、文脈すら見誤る分析能力、感服します!!
154: マンション検討中さん 
[2018-03-20 17:35:18]
ここでは真面な意見交換は難しそうですね(悲)
155: 匿名さん 
[2018-03-20 18:08:24]
一部のアンチ応対を除けばきちんとした情報交換がなされていると思いますよ
他の照葉物件スレでも照葉アンチがいます
荒らしが目的の書き込みは明らかに判りますから無視すれば良いだけです
156: 匿名さん 
[2018-03-20 18:34:47]
照葉アンチというか、流れを悪くする151とか、無駄に小難しい文章を長く書き込む人のせいでしょう?
157: 検討板ユーザーさん 
[2018-03-21 14:48:30]
積水タワーマンションは香椎照葉内のどのへんに建つのですか?
158: 通りがかりさん 
[2018-03-21 16:07:13]
積水タワマンって六丁目のプライムメゾン照葉クロススタイルとタイムズの駐車場の間のやつのことかな。

それより先に低層のグランドメゾンができるんじゃない?
159: 周辺住民さん 
[2018-03-21 16:54:41]
>127
修繕積立金は入居時は安く数年後、10年後と上がってゆきます。これはデベロッパーの戦略です。
デぺは売れば後は知らん顔、管理組合で旨くやっておくれという方針です。

管理規約に20年後くらいまでの修繕長期計画書がありそこに記載されています。
照葉は場所柄塩害がひどく建物の劣化は早いです。
また修繕積立金は安ければ大規模修繕時資金不足となり追加負担を強いられます。
検討時営業マンに質問してください。答えられないデペはいい加減な業者です。

機械式駐車場は狭いスペースで多くの車を駐車できますが、長い目で考えると平置きの方がコスト安です。
15年から20年で機械を入れ替えまた毎月メンテナンス費用が掛かります。屋内なら劣化は遅いですが
屋外は場所柄錆が早く出ます。
160: 通りがかりさん 
[2018-03-21 16:55:13]
積水タワーの話って本当なんですかね?計画が白紙になったと思ったんですが、新たな計画ですかね?誰か知ってる人教えて下さい。
本当に積水タワーが建つならそちらの方が良さそうなので。
161: マンション検討中さん 
[2018-03-22 15:59:12]
ここはセンターマークスのスレなので
積水タワマンの話は
照葉のスレか積水の営業へどうぞ。
162: 匿名さん 
[2018-03-22 20:01:45]
第1交通のタワー?もそろそろ着工ですよね。
20階位でタワーを名乗っても良いのかな。
163: 匿名さん 
[2018-03-22 20:57:34]
タワーマンションの定義について、検索記事からのコピー。
建築基準法などの構造基準の違いから、階数にしておよそ「20階以上」であることが決められています。
次は「高さ」!一般的には、高さ60m以上のもの、または環境アセスメント条例が適用される「高さ100m以上」のものを、タワーマンションと認められています。
164: 匿名さん 
[2018-03-22 21:21:09]
>>161 マンション検討中さん
チーン
165: 匿名さん 
[2018-03-22 21:40:55]
>>159 周辺住民さん
>修繕積立金は入居時は安く数年後、10年後と上がってゆきます。これはデベロッパーの戦略です。

徐々に高額になるのは、主に以下二点の理由によりますが、至極当然のコスト設計です。
自身のライフプラン設計でも同様の発想を少なからず採り入れる筈ですが。

1.資材や工賃の物価上昇係数と、若干だが居住者の所得の上昇を反映させている為。
  (つまり、需給両サイドのINとOUTのコスト変動を反映しています)

2.運用上のリスク対策として経時で上昇する設計としている。
  (管理組合の決議で下方修正は受容されやすいが、上方修正は合意形成が難しい)
166: 匿名さん 
[2018-03-22 22:17:23]
>>153: 匿名さん
「その前に・・・」とあなたが特定した人物と
「151 匿名さん」は、別の人物ですよ。

可能性を恣意的に狭めてしまう読解力と思い込みは、負の効果しか生まないよ。
それすらも、自覚が無ければ当事者にとっては幸せです。

茹で蛙も、いずれ訪れる不幸も知らずに、
気持ちよく溜まり水(後にお湯になる)に浸っているんですよね。
167: 匿名さん 
[2018-03-23 07:52:55]
結局何が言いたいのか判らないが、スレ荒らしだということは理解出来た
168: 匿名さん 
[2018-03-23 23:10:41]
>>166 匿名さん
特定の投稿者を判別出来ているようなコメントですね。
捨てHNである「匿名」を手がかりに、投稿者を見事に見誤って推定した上に、
スレの展開の予想も見立てを誤りましたね。

分析能力・センスはゼロのようですね。
思い当たる事が多々おありでしょうから、MS購入や投資等リスクが伴う行為は控えましょうね
169: 口コミ知りたいさん 
[2018-03-26 03:00:45]
>>166 匿名さん
なんだかいろいろことばならべてがんばってまずね。
170: 匿名さん 
[2018-03-26 15:27:30]
>>169口コミ知りたいさん
夜中の3時までがんばってまずね。
171: 通りがかりさん 
[2018-03-28 20:04:45]
 アイランドシティでは今後、照葉小中学校付近でタワーマンションの建設が予定されている。同校付近はさらに空港からの距離があり、新たな「九州一高い」マンションが生まれる可能性もある。
http://qbiz.jp/sp/article/130662/1/

はやり噂通りアイランドシティに積水タワーが建ちそうですね。
172: 匿名さん 
[2018-04-06 13:49:11]
>>170 匿名さん

そんなとこまで見て、ほんと必死だね。頑張って。
173: 匿名さん 
[2018-04-06 14:58:51]
はい、24時間がんばってまず。
174: 職人さん 
[2018-04-06 15:09:56]
郊外の埋立地のタワマンとか正気の沙汰ではない。
地震が来たら液状化でぐちゃぐちゃになるぞ。

175: 匿名さん 
[2018-04-06 23:01:50]
>>174 職人さん
アイランドシティの構造をご存知無いようで。職人が聞いて呆れます。
それとも、杭工事の事すらご存知無いのかな?

176: 職人さん 
[2018-04-07 12:36:37]
アイランドシティ自体に問題がある。
アイランドシティは浚渫土砂だから軟弱地盤の中でもひときわ軟弱な地盤だよ。本来は港か空港くらいしか作っちゃいけない土地。
造成後十分な時間が経過していない不安定な超軟弱地盤に超深度まで杭を打ち込んでタワマンを立てるなんて正気の沙汰ではない。
東京のように他に住む場所がないのなら仕方がないが、住む場所ならいくらでもある福岡でわざわざ最悪の場所を選ぶのは愚かしいよ。
177: 匿名さん 
[2018-04-07 14:41:50]
造成後十分な時間が経過していない不安定な超軟弱地盤に超深度まで杭を・・・
本当に職人?日雇いの間違いじゃないかい。
178: 匿名さん 
[2018-04-07 16:06:27]
・・・掲示板職人
179: 匿名さん 
[2018-04-07 18:43:27]
・・・無職人
180: 職人さん 
[2018-04-08 00:06:05]
埋立地は50年くらいしないと安定しない。
アイランドシティなんてのはまだできたばかりの部類だよ。
浚渫土砂で埋め立てた場合は沈下した分を後から継ぎ足すことが多い。
だから港とか空港のような上屋が少ない用途向きなんだよ。

塩害もあるな。
アイランドシティの一戸建てを見てみろ。築年数のわりに傷んでいるだろ。クルマも塩害でやられる。

浚渫土砂の埋立地に住むなんてのは一種の罰ゲーム。安物買いの銭失いな上に命も危険だ。
181: 匿名さん 
[2018-04-08 06:02:34]
>>180 職人さん
大きな不安材料は2点ですか? 1.埋立地の液状化等の懸念と、2.塩害。

1.埋立地の液状化等の懸念
当地の開発事業は、当然 法的及び工法的にも基準をクリアしているでしょう。
不適且つ過剰なネガ発想は不要です。

全国各地の埋立地において、震災由来以外の沈下や液状化の発生を聞いた事も無いが。

それとも、アナタは豊洲のような瑕疵現象を、若しくは関係者による隠蔽の事実を、把握して心配しているのですか?
或は、科学的な分析手法を以てリスク発生の明確な予兆をデータとして入手しているのですか?

であるならば、この板にわざわざ投稿する手間暇は省いて、早急に所轄の公機関への証拠提示と報道各社を通じて、事実の暴露を実行して下さい。
きっと、アナタへの評価は一転し、正義のヒトとして注目されますよ。

2.塩害
ウォーターフロントに暮らす方々は、対処法も充分ご存知だと思います。
工夫と適正な処置で、限りなく低減可能な一つのリスクとして織込み済みって事。

塩害とトレードオフで得られる、素晴らしい環境と快適な暮らしを選択するわけですからね。

私は沖縄のウォーターフロントに、2年ほど暮らした経験があります。
趣味のサーフィンをする為もあって早期リタイアし、この3年間は、ほぼ毎日、海に行ってます(台風時以外)。

車は防錆処理(欧州車で5万程度)すれば、塗装面は勿論、車体下部・ブレーキディスク等の腐食を防げます。
先月、ディーラー車検時に細部を入念にチェックして頂きましたが、塩害によるダメージなど皆無でした。

家屋も同様に、適正に予防措置を行えばリスク回避出来る。
塩害などに限らず、何事もそうですけれどね。
182: 匿名さん 
[2018-04-08 06:10:47]
>>172 匿名さん
>そんなとこまで見て・・・。
投稿者の属性や状況を推論する際に、普通に見るでしょう。

ビジネスでのPCや携帯でのメール・電話のやりとりでは、
そんな事は基本的な確認事項だから習慣になってるよ。
183: 匿名さん 
[2018-04-09 00:20:43]
>>180 職人さん
さすが、職人さんだ。
自身の妬み嫉みに対し、異論を唱えられたら住民までディスり始めたよ。

184: 匿名さん 
[2018-04-09 08:28:19]
>アイランドシティの一戸建てを見てみろ。築年数のわりに傷んでいるだろ。クルマも塩害でやられる。

十数年経った1丁目の戸建を見ても痛んだ様子は全然ありませんが。
錆びた車も全然見かけませんが。
185: 匿名さん 
[2018-04-09 09:34:26]
>>180 職人さん
いつの時代の話なんだよ。

平成もあと少しで終わろうとしている時に、
昭和の初期~中期の感覚でのお話かい? 
186: 匿名さん 
[2018-04-09 11:03:25]
技術を極めた本当の職人ではなく、技術もエビデンスも無いのに自分は職人!って言ってる一介の作業員の戯言ですね。
187: 匿名さん 
[2018-04-13 23:04:44]
照葉は高速が通ったらかなり便利
福岡都市高速は素晴らしい

首都高や北九州都市高速はかなり難しい
188: 照葉住民 
[2018-06-05 02:55:13]
>180
キミの住んでいる家をみてみたいな。どんな豪邸で非の打ちどころのない環境なんだろうね。
それともおんぼろ長屋のしもた屋かな。10年暮らしているが当時買った車は今もピカピカ
家も車もメンテ次第だよ。このような恵まれた町は全国でも希少だよ。日曜日の公園は子供で溢れているよ。
来年には照葉北小学校が開校。小学校の真ん前に新小学校なんて信じられるかい。
次々建設されるマンションや戸建て、日々変貌を遂げるこの街の10年後が楽しみだ。
189: 匿名さん 
[2018-06-06 08:41:07]
>>181 匿名さん

となると、リスクは軽減されるがコストはかかりそうですな。
190: 匿名さん 
[2018-06-08 09:20:58]
照葉の戸建で10年ほど生活してますが塩害を実感したことはほとんどないですね
台風のあとに庭木の一部が葉焼けするくらいです
車や物置が錆びたとかはありません
博多湾内なので波が穏やかで波飛沫があまり飛ばないのではないのでしょうか

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