田園青葉台住宅ってどうよ？

[購入経験者さん]

田園青葉台住宅について語りましょう。建て替え検討もかなり進んでいるらしいです。

[39: 契約者さん2]

>>38さんへ
そーゆー頭の固い考え方の人達がいるから建て替えが進まないのでは無いでしょうかね。
常識的に考えて糞無駄な駐車場に新たにマンション建ててかつタワーマンションにすれば問題解決ですよ
出来ない、やれないじゃなくてやらないんですよ
それはデベロッパーが住人の疲弊を待って有利に買い取りたいだけなんですよね

[40: 所用者]

>>39 契約者さん2さん

条例によりタワマンは建てられないんですよ。
たしか最大でも10階ぐらいまでだったかと。
駐車場はおっしゃる通り無駄です。
自走式立体駐車場（可能なら斜面を生かした地下、半地下）とし、カーシェアリングや外部月極を導入すれば今ほどの数は不要です。駐車場代も近隣の相場に合わせた額でいいと思います。ほぼ駅前の立地ですから。

[41: そんな単純ではない]

>>39 契約者さん2さん

当住宅の東側と西側住民との話し合いがスムーズに進む様な案件ではありません。近隣との関係や諸問題を考慮しても現実的では無いでしょう。また現行の高さ制限を撤廃出来たとしても、最高14階が限界です。14階と言っても建てられる配置は線路側が現実的でしょうね。建て替えをスムーズに進める上では、日照権の問題や諸々の縛りを撤廃していかないとならないので、タワマンを計画するよりも一般的なマンション建設を目指した方が早く進むと思われます。

[42: 契約済みさん]

建て替え後はまた団地？ブランドマンションやタワマンにはならないのでしょうか？

[43: 入居予定さん]

東急も本音では進めたいのでしょうが、高齢者の行く当てのない居住者にいくら払っていくのかの課題でしょう。今のところ７５％の賛成なので区分所有法の改正を諮問していることから来年の通常国会で可決して、３年後の２０２６年ぐらいには3/4あれば一括建て替えが可能でしょう。または、もうあと５％崩せるのかというところが課題ですが、すでに力尽きてしまった気もします。

[44: 住民の人に質問したいさん]

>>41 そんな単純ではないさん

[45: 契約者さん3]

>>42 契約済みさん
団地にはならないです。タワマンもですけど・・・

[46: 契約者さん4]

>>43 入居予定さん
建て替えをしなくてはならない団地やマンションが年々増えてゆく中で、肝心の住民は今の円安や経済状況から日々の生活で精一杯で建替えどころではないと言った感じで、これから建て替えを進めて行こうとするところは、ハードルが高いように思えます。
建物の老朽化問題は個人だけではどうにもならず、国や自治体が何らかの支援や援助などしないと、規制緩和だけでは進んではいかないのではないでしょうか？

[47: 契約済みさん]

>>46
そうですね。ただし、自治体の補助はつまるところそこの住民たちの資産拡大を補助するので、正直その住民以外は支持を受けずらいでしょうね。いわゆる忌避施設といわれる児童保護施設や障害児施設、精神科居宅施設、放課後デイサービスなどを併設させるなども一つの手だとは思います。

または解体して更地にして売却し別の業者が一から新設するを補助するという手もあるような気がします。こういう煩わしい問題が駅ちかに頻発するから定借物件が増えるのでしょうね

[49: 契約者さん1]

以前からそうですが、理事会が東急とベッタリ過ぎて 残念です。
建て替えになったとしても、持ち出し2000万円以下は無いとみて間違いないでしょう！

[50: 通行人さん]

こういう団地はあと10年、20年、、とどうするんでしょうね。そのまま現状維持ですといつかは人が住めなくなりますよね。駅近好立地なのに勿体無い気がします。

[51: 通行人]

建て替え時に一時金を受け取って手土産にして子供のところへ行く
という人もいるのでは
手ぶらでは行きにくいけど、と

[52: 契約者さん6]

>>49 契約者さん1さん

昨今は色々な状況で価格高騰。桜台団地は1800万円プラス修繕積立金の返金だけで、戻らない住民は引っ越して行きました。新しく分譲されるマンション価格は6000万超え、戻ってくる住民の負担額はいくらになるんでしょうねぇ？
これをこの青葉台住宅に当てはめたら、負担額はその何倍かもしれませんね。
だったら戻らず、今より小さめの中古マンションを探した方が良いのかもしれません。
特に高齢者の方はその方が得策かと思います。

[53: 検討板ユーザーさん]

もしたまプラーザ団地の建て替え決まったらもう建て替えの選択肢自体が危うくなる気がしますね。

[54: 中古マンション検討中さん]

>52
桜台団地について、噂ベースの話ですが再入居する場合の自己負担金は1250万円です。もともとの市場価値800万円ぐらいで、建替期間が仮に２年、仮住まい費用と引っ越し２回の費用で400万円？と考えても 拠出する費用２４５０万円で、新しい住宅が手に入ることになります。新しい住居は場所や広さによっても違うので、６０００万円かどうかは知りませんが、仮に同じ広さの住居の市場価値が5000万円としても、約2500万円の拠出で5000万円の新築住宅が手に入るとすれば、建て合え再入居は美味しい話だと思いますね。

[55: 中古マンション検討中さん]

>52
再入居しない場合はご認識のとおり1800万円＋修繕積み立て金の払戻額（200万円ぐらい？）をもらって出て行ったようです。もともとの住宅が800万円なので、この場合はノーリスクで正味1200万円が手に入ることになります。青葉区で１０００万円以下の団地なんかいくらでもあるので、別の団地を１０００万円以下で購入して引っ越しすれば引っ越し代考えても正味１０００万円程度は手元に残るので、これも悪い話ではないですよね。

建替えというと、とかく
「従来のコミュニティを壊されて立ち退きを迫られる可哀想な高齢者」みたいな面がクローズアップされますけど、桜台ではむしろ積極的に高齢者が建替に賛成したという話も聞きました。

[56: 中古マンション検討中さん]

>35
桜台団地の様に建て替えしても住民の約4割戻れない事をみれば、建て替えの難しさ厳しさ非情さ、本来建替え成功させた所は約9割は戻ってきている。そういった面では桜台団地は失敗なのかもしれない。戻れなかった住民は建替え難民になってしまったのだろうか？

失礼ですが、この考え方かなり頭が固いと思います。いまどき、どこの団地でも非居住組合員って３割ぐらいいます。桜台も同様。この人たちって保有住戸を賃貸していて、資産価値の向上を考える人たちですから基本的には「建替賛成」する人が多いです。再入居（再取得）するかどうかっていうとすでに団地から出ていて他のところに住まれている人たちですから、再入居するインセンティブはあまりありません。しかももともと保有住戸を賃貸していた人たちなので、建替期間中（２年ぐらい？）の賃貸収入が発生しない期間を嫌う傾向が強い。なので、この非居住組合員ってほとんどが「建替賛成・再入居（再取得）しない」パターンが多いんですよね。この人たちが３割いると、それだけで再入居しない人が３割発生します。

あと、のこりの７割が居住組合員だとすると、反対派は再入居しないことが多いので、必然的に４割とか５割は再入居しないっていうことになります。何の不思議もない話です。いずれにしても５分の４が賛成して建替成立してるんだから、桜台団地の住民の大部分はこれに賛同しているわけで。外部の人間が勝手に「再入居する人が５割程度＝建替失敗」っていうふうに決めつけるのはおかしいです。

[57: 通りすがりさん]

もうじき直下型、震度6クラスがやってきたら嫌でも建て替えなくてはならなくなりますよ。

[58: 契約者さん2]

>>57 通りすがりさん

そうなると仮住まいする所も建て替えになるなぁ。

[59: 検討板ユーザーさん2]

>>58 契約者さん2さん
仮住まい？避難所と仮設住宅暮らしになるでしょうね。

[60: eマンションさん]

青葉台エリア全体の発展のためにも早く建て替えてほしい。

[61: 契約者さん5]

>>60 eマンションさん
団地がマンションになるくらいで周辺が発展するか？
それよりバスロータリー前の公団三棟の建て替えの方が発展に貢献しそうだけどなあ！

[62: 通りがかりさん]

>>61 契約者さん5さん
新しく若い住人が入ってくることは街の活性化には必要ですよ。需要が増えれば商業施設も増えます。もちろんUR3棟も再開発されるべきです。あそこはタワマンにしたらいいんじゃないかと思います。UR賃貸にしとくにはもったいないですしね

[63: 元住民]

いつまでたっても進まない建て替え。
待ちきれないのでQOLを優先して、売却、引っ越しました。

[64: 組合員]

>>63 元住民さん
それがいいです。有り余る時間を武器に組合をジジイたちが牛耳っている団地に未来はない。

[65: 通りがかりさん]

居住者が寿命を迎え、負動産になって二束三文で東急に買い取られて建て替えの未来。まぁ何年後のことやら。

[66: 契約者さん5]

>>65 通りがかりさん
その前に首都直下型地震で住めなくなりますよ
そして建て替えです

[67: 通りがかり]

早く建て替えないと出口がなくなるのわからないのかな

[68: 業界の人さん]

>>67 通りがかりさん
思考停止してるんですよ

[69: 契約者さん8]

>>55 中古マンション検討中さん

[70: 契約者さん8]

建て替え推進派はそうですよ値

[71: 契約者さん3]

>>57 通りすがりさん

[72: 契約者さん3]

>>57 通りすがりさん
昭和の時代の団地はかなり丈夫でしたよたよね？倒壊した事例ありますか？関東で？

[73: 契約者さん2]

>>57 さん

>>57 通りすがりさん
昭和の時代の団地はかなり丈夫でしたよたよね？倒壊した事例ありますか？関東で？

[74: 契約者さん8]

>>57 さん

>>57 通りすがりさん
昭和の時代の団地はかなり丈夫でしたよたよね？倒壊した事例ありますか？関東で？

[75: ご近所さん]

>>74 契約者さん8さん
倒壊しないけど住み続けられるかどうか？
大震災のときの仙台でも古い建物はみるみるうちに壁や梁に亀裂が入り生きた心地がしなかった。

[76: 評判気になるさん]

鷺沼がほぼほぼ頓挫したので、青葉台駅前再開発が先に走りませんかね？

[77: 契約者さん2]

>>76 さん

>>76 評判気になるさん
地権者住民がいない鷺沼再開発が頓挫したら青葉台再開発は半永久的に実現しないと思います

[78: 匿名さん]

>>77 契約者さん2さん
頓挫しそうな理由をちゃんと調べてからコメントされたほうが良いかと。
恥ずかしいです。

[79: 通りすがり]

全壊の場合、家財は諦めなきゃならない一方で、解体費が浮く話ではあるんですよね。
問題は一部の住戸は無傷で一部はまるで使えなくなったような場合。全体の建て替えする話が進まず悲惨なことになります
（神戸でも建て替え話がまとまるまで10年かかった物件がありました。気の毒にローン組んだばかりで被災、建て替えのWローンも組めず、壊す持分に買い手がつく訳もなく泣く泣く自己破産された方もいました）。

平時なら容積率緩和交渉に長期戦の構えが取れても、一刻も早く撤去したい事態になればそんな交渉やる余裕ないでしょう。容積率緩和を決めるのはデベじゃなく行政ですし、住居がない状況でデベの力も借りられない素人が、そんな交渉出来るとは思えません。結局敷地売却しか取れる手立てがなく、急ぐ足元を見られて二束三文でも値段がついただけマシ、みたいな結末になる可能性もあり得る。

[80: マンコミュファンさん]

今年は決議通せそうですかね

[81: 傍観者さん]

>>80 マンコミュファンさん
無理でしょ

[82: 通りすがりさん]

それより駅前賃貸URの再開発でしょうね。
もう時間の問題でしょうから楽しみですね。
ツインタワー分譲にならないかな～

[83: 契約者さん1]

>>82 通りすがりさん
これも東急が動かないと難しいでしょう。東急スクエアを丸々建て替えることはないでしょうから、住居以外の部分にどういったコンセプトを持たせるか非常に難しそうです。

[84: 住民さん7]

>>64 組合員さん

この地あまり知らず越してきました。
立ち退き料も貰えてそもそも生活保護ギリギリで巨大な塊が周辺地域に迷惑をかける。
そもそも横浜市は坂道だらけで何故退かないのでしょうか。

[85: 契約者さん4]

>>84 住民さん7さん

甘やかせすぎです。

[86: 契約者さん8]

>>80 マンコミュファンさん

予定では来年決議です。

[87: 契約者さん４]

>>84 さん
立退料？生活保護？
巨大な塊？
どこの話をしてるの？

[88: 通りすがりさん]

>>86 契約者さん8さん
来年は通りそうなんですかね？