ジオ福島野田 The Marks

[匿名さん]

公式URL：http://www.geohankyu.com/
売主：阪急不動産株式会社、阪神電気鉄道株式会社、住友商事株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社阪急ハウジングサポート
ジオ福島野田 The Marks［全体概要］



物件公式サイト
http://www.geohankyu.com/fukushimanoda/



所在地
大阪府大阪市福島区海老江1丁目1番30の一部（地番）


交通
阪神電鉄本線「野田」駅 徒歩4分
大阪市営地下鉄千日前線「野田阪神」駅 徒歩3分
ＪＲ東西線「海老江」駅 徒歩4分

総戸数
566戸

構造・規模
鉄筋コンクリート造
一部鉄骨造 地上20階建

敷地面積
13,887.66m2
（開発敷地面積）
13,521.95㎡
(有効敷地面積)

建築面積
6,792.88m2


建築延床面積
52,198.82m2


用途地域
商業地域
準工業地域
準防火地域


都市計画
市街化区域
セットバック誘導型地区計画

地目
宅地

建ぺい率
50.24%(法定建ぺい率62.28%)※有効敷地面積に対する

容積率
311.41%(法定容積率311.42%)※有効敷地面積に対する

竣工時期
平成31年8月下旬(予定)

入居時期
平成31年9月下旬(予定)

分譲後の権利形態
土地：専有面積割合による所有権の共有
建物：区分所有権

売主
阪急不動産株式会社、阪神電気鉄道株式会社、住友商事株式会社

販売提携（代理）
阪急不動産株式会社、住商建物株式会社

管理会社
株式会社阪急ハウジングサポート

管理形態
区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託

建築確認番号
BCJ16大建確095（平成29年3月24日付）

施工会社
株式会社長谷工コーポレーション

設計・監理
株式会社長谷工コーポレーション大阪エンジニアリング事業部

駐車場
292台(内来客用6台含む)
使用料：未定

自転車置場
1132台
使用料：未定

バイク置場
18台
使用料：未定

ミニバイク置場
57台
使用料：未定

[1424: マンション検討中さん]

>>1423 周辺住民さん
リバー前の道の交通量って騒音ないですか？

[1425: 匿名さん]

今はどうか知りませんが、
リバー前の道路は、今後うめきた2期の開発に伴い
大型車両がたくさん通るのでは？と思ってます。

[1426: マンション検討中さん]

>>1423 周辺住民さん

リバーの方々がいく本来の小学校は、鷺洲小学校ですよ。
まぁ今は学校選択制なので、鷺洲小より真横の海老江東小にいく子達も多いでしょうけどね。

[1427: マンション検討中さん]

福島区は保育所の待機児童が多い地域なので、ジオ、リバー、ユニハイムが建つとさらに待機児童が増えそうですよね。
小学生の数も結構増えるんだろうなぁ。

[1428: マンション検討中さん]

いったいいつになったら商業施設を発表してくれるのですかね。

[1429: 匿名さん]

何ができるかくらいは発表したらいいと思うのですが。
トヨタとイオンリテールと決まったわけではないのかもしれませんね。

[1430: 名無しさん]

>>1427 マンション検討中さん
もともと福島区は待機児童は少ないですよ。西区、都島区、東淀川区です。しかし一気に1500世帯が増えますね。

[1431: 通りがかりさん]

>>1429 匿名さん
モデルルームでハッキリと
トヨタとイオンに決まったと言ってます

イオンの中がどうなるのかは
イオンに聞くのが筋でしょうね

[1432: マンション検討中さん]

>>1430 名無しさん

数年前まで待機児童多かったのですが、小規模保育含め、保育所を増やしたので、大分マシにはなりました。
リバーとジオが一気に建つため、また待機児童増えるでしょうね。

[1433: 匿名さん]

イオンにどのような店舗が入るのか早く発表してほしいです。
オープンは入居と同時ですよね？

[1434: 匿名さん]

ジオとリバー悩んでいます。
やっぱり駅からとおいし。ジオにしようかな。
明日ジオでいい場所があれば決めたいです！
もしジオとリバー検討された方、いろいろ教えてください。よろしくお願いします。

[1435: 匿名さん]

>>1434 匿名さんへ
私も同じように悩みましたがジオを契約いたしました。
予算よりだいぶオーバーでしたが、やはり駅までの距離と
駐車場が自走式か立体かというのも決める要因でした。

でもリバーは建物とガーデンの完成予定図がとても素敵でしたよね。
どちらもとても良い物件だと思いますよ。

[1436: 匿名さん]

>>1434 匿名さん
うちも駅近なのと自走式駐車場に惹かれました。
大阪市内で自走式はなかなかないですしね。

明日、ご希望の間取りが見つかるといいですね。

[1437: 匿名さん]

うちも車に乗らないから、自走式はいいなと思いました。管理費が違いますよね。
あとは建てる前だからある程度、床の色や台所の高さ等を決められたりできます。
それと買い物が便利、そして福島区だからです。
決まるといいですね！

[1438: 匿名さん]

1434です。
今日はジオにいきました。
結構高いのをすすめられました。3LDKで5000万。
主人の年収じゃ審査は難しいですみたいなこと言われました。
はぁ、無理ですかね。残念です。
皆さま、ありがとうございました。

[1439: 匿名さん]

>>1438 匿名さん
ジオはA～C棟の3LDKだと安くても4500万円ほどだったと思います。
今残っているところだと5000万円ほどするのでしょうね。
DE棟は、おそらく値上げはあっても値下げはないと思うので、DE棟の4500万円あたりのところを狙うか、リバーに話を聞きに行くかですよね。
私はリバーには行っていないので詳しくはわからないのですが、リバーのほうが500万円ほど安いみたいなので、ご希望の間取りがあればリバーでもいいかもしれませんね。

[1440: 匿名さん]

>>1437 匿名さん

うち結構頻繁に車に乗るので、自走式が良かったんですよ～。
機械式だと出てくるのに時間かかるみたいなので、平日の朝に乗るときは相当待たないといけませんし。

[1441: 住民板ユーザー５]

リバーが勝っているのって耐震等級2って事だけ。
あとは全部ジオの勝ち。

両方ともナロースパンで、残念な間取りだけど。
ジオ→角部屋の広い部屋以外は廊下が長くて日当たりは悪いし部屋は思ったより狭い。
リバー→角部屋の窓が小さすぎて泣ける。全体的にナロースパン。

両方とも地震になったら揺れるので低層階がおすすめ。
自身で死にたかったら高層階を買ってタンスの横で寝るのがおすすめです。

俺ならジオの低層階角部屋を買う。

立地はファミリー層には最適な物件だよね。

[1442: 住民板ユーザーさん]

>>1441 住民板ユーザー５さん
死にたかったら、高層階から飛べるけどね

冗談はおいといて、確かにナロースパンだね。それでも、余りあるメリットがあるから、皆さん買われると思うけど。

ジオには、もう少し期待したけど、駅までの距離と自走式ってこと以外はリバーと余り差異は感じてないです。それぞれ、良いとこ悪いとこあるんで、タイミングですね。

[1443: 匿名さん]

1434です。
結局ジオはあきらめて、リバーに昨日行きました。
リバーも結構売れていました。
やっぱり年収450万じゃ厳しい。
福島区を買う方は年収600万はあるんでしょうね。
うらやましいです。
結局主人と喧嘩。
福島区はあきらめました。