ドレッセ中央林間について情報交換しませんか。
大規模マンションなので、共用部分とか周辺環境とか、色々と便利だといいな。
公式URL:http://www.d-chuo-rinkan.com/
所在地:神奈川県大和市下鶴間1612番1他(地番)
交 通:東急田園都市線「中央林間」駅徒歩5分、小田急江ノ島線「中央林間」駅徒歩6分
総戸数:857戸(I工区452戸、II工区405戸)
間取り:2LDK~4LDK(予定)
専有面積:63.45m2~90.51m2(予定)
売主:東京急行電鉄株式会社、大成有楽不動産株式会社、相鉄不動産株式会社、総合地所株式会社
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
建物竣工:I工区2019年2月下旬予定、II工区2020年2月下旬予定
お引渡し:I工区2019年3月下旬予定、II工区2020年3月下旬予定
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
マンション見聞記 記事
http://www.kenbunki.com/archives/89
[スレ作成日時]2017-03-23 17:30:31
ドレッセ中央林間
541:
匿名さん
[2017-09-27 22:12:01]
857世帯もあると問題やトラブルが起こる確率も高くなりますね。
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542:
匿名さん
[2017-09-27 22:14:19]
準工業地域って住居系地域より日影規制緩いし、高さ制限もない。そもそもここが14階建てられるわけでしょ。隣に同じ高さの建物が建っても文句言えない。
工業系地域のマンションの問題って、高さ制限がないってことをいいことに工場跡地に高いマンション建てる業者が出てきたこと。その対策で横浜市では、工業系地域についても住居は高さ制限を設けるって条例ができている。ここで同じ条例ができたら、既存不適格になる。そういったリスクがあることは承知しておかないとね。 |
543:
マンション検討中さん
[2017-09-27 22:27:52]
中央林間駅の通勤時間帯の込み具合はもう限度では?857戸などとんでもない。
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544:
検討中★★
[2017-09-27 23:47:59]
>>542
準工業地域は近隣建物の日照権を侵害しないよう日影規制が適用されますよねえ http://chumon-jutaku.jp/knowledge/low/6412/ 大和市用途地域マップから第1種住居地域と思われるドレッセ中央林間も日影規制にて北側既存住居の日照権が確保されており、 仮に準工業地域に同じ14階建て計画されても日影規制で数十メートル以上離さないといけないですよね なので、エアリーコートとディライトコートの日当たりは問題ないとして 眺望に関しては、14階の工事はたたんと仮定したとしても、 工場しか見えない階(眺望が無い)と、リンカンモール方面を見渡せる階(眺望よし)が、はっきり分かれるでしょうねえ 価格をつける方も、一般的な高層階に眺望価格はつけるつけるでしょうねえ |
545:
口コミ知りたいさん
[2017-09-28 00:03:31]
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546:
匿名さん
[2017-09-28 01:22:05]
ここ、まるまる準工業地域だけど。
それから工場跡地だから、土壌調査の有無と調査結果の確認は必須。 |
547:
マンション掲示板さん
[2017-09-28 05:43:37]
田園都市線は本当に開発される見込みが無いです。既に全国トップクラスに混雑する田園都市線ですが、そこに857戸が移住してくると想像を絶します。人災のような通勤電車になります。
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548:
匿名さん
[2017-09-28 08:48:45]
昼間は30分ちょっとで着く渋谷に朝だと50分以上かかるというのは普通じゃないと思うんですよね、田園都市線。
ただどうせ混んで遅いなら座って通勤できる中央林間はまだ救いがあるのでは。長津田も。中央林間や長津田で多くの戸数が供給されて一番割に合わないのは長津田より渋谷側でしょうね。 |
549:
検討中★★
[2017-09-28 08:50:30]
>>546 匿名さん
これは失礼しました。用途地域マップの境目がギリギリだったので。準工業地域にマンション◯(建設可能) http://iqra-channel.com/quasi-industrial 北側道路の北側の用途地域が住居地域ってことですね つきみ野イオンは長谷工コーポレーションが買い取ったとか?600戸建のマンション計画とかどんだけ? https://ameblo.jp/san-taka00/entry-12314486769.html |
550:
中林住25年
[2017-09-28 09:12:52]
業者関係の方からのスレ、目立ち始めましたね。
用途地域、日影規制、大和市のゴミ事情等々、詳細ありがとうございます。 質問ですが、管理組合の議事録から管理会社の方の素晴らしい活躍振りを賞賛されているスレがありましたが、 組合の議事録なんて、一般の方が見られるものなんですか? マンション購入検討中の方は、管理組合がどのように色々な事象に対応し、住人の方はどのような反応をして 結果としてどのように落着するのか?興味あると思います。順繰りに組合の理事になるんですから。 ぜひ、その素晴らしい組合様の議事録を見せて欲しいです。 自分もマンション暮らしで、買い替えを検討していますので、素晴らしい管理会社のフロントマンの活躍、知 ったうえで、そのようなフロントマンの居るマンションを購入対象として検討したいので。 実際には管理会社の社員なんて2年たたないうちに変わるし、引継ぎはうまくなされずイチから説明したりとか 対応が遅くなりがち、議事録も書いてもらったこともありません。そのような対応がマンション毎に違うので あれば、管理会社に抗議もしたいし… ぜひ、よろしくお願いします。 |
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551:
匿名さん
[2017-09-28 10:22:50]
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552:
517
[2017-09-28 11:55:06]
>>533
住民スレなので、住民が議事録見る権利はあるはずですが |
553:
マンション検討中さん
[2017-09-28 17:26:58]
青葉台に住みたいけど高くて
シティテラス長津田よいなと思っていたけど、ちょっと思ったより高めで ドレッセ中央林間に落ち着こうかと思っているんですが あまりよい書き込みないですか? |
554:
マンション検討中さん
[2017-09-28 17:53:52]
こらまでの大規模であるがゆえのマイナスポイントを受け入れられるか、と
マーケティング力(売り切れるか)にかかっています。 いまのところ、だれも答えはもっていませんから、もし早い期で購入を選択する場合は、成るように成ると思い切りも必要でしょう。 生活の仕方で、大規模デメリットをリカバリーや工夫ができるならありでしょう。(エレベーター混雑さけるため、ちょい早く朝家出るとか) 立地に関しては、第1工区(エアリー、ブリーズ、カレント)は、駅徒歩5分に近いものを享受できるでしょう。 価格に関しては、長津田よりは安いのは確実なので、 立地享受にはある程度の高値づかみも致し方ないか |
555:
マンション検討中さん
[2017-09-28 18:22:20]
駅までの歩行/自転車での移動に関しては、北側歩道は改善されたので、まずは及第点か(良いポイント)
ビフォー歩道幅1.5m すれ違いに苦労 https://ameblo.jp/san-taka00/entry-12200455348.html https://ameblo.jp/san-taka00/entry-12202391642.html アフター歩道幅3.0m すれ違いできる^_^ https://ameblo.jp/san-taka00/entry-12292555766.html ただ、北側のファミマに抜ける交差点は神奈川県警も整備したら交差点がいびつだから整備は危険だと... であれば、車で大和方面抜けるなら、ファミマ方面ひどく混雑するので大和高校方面のリンカンモールの裏側に向かう道を活用せざるを得なくなると予想。 今の北側道路環境は、道幅の要件は満たしてるとはいえ、ファミマの交差点で、右折待ち車が出たらどんづまりだろう。 いっそう、右折禁止にする案しかないか?(その場合、ロピアにいくには、直進して迂回しなければならない) 車の移動は余裕を持った行動という工夫が必要だろう。 工夫しだいで、妥協できるかがカギ |
556:
検討中★★
[2017-09-28 18:34:28]
青葉台と長津田は魅力あるけの価格が高いですね。
でも南町田や東林間はちょっと... あっちょうどいいところに中央林間に新築マンションが!! げ、857戸で大規模すぎじゃ..?住民まとまらなくない?←イマココ |
557:
匿名さん
[2017-09-28 19:13:29]
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558:
匿名さん
[2017-09-28 19:14:52]
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559:
検討板ユーザーさん
[2017-09-28 20:06:18]
>>550 中林住25年さん
まともな管理組合ならば、議事録は住民にはきちんとコピーが配られます。 以前中古マンションを検討した時に、組合の収支・滞納率まとめた表をいただいたことがあります。 共用施設や廊下(私物がないか)、会釈だけでなく滞納率で住民のマナーが図れます。 おそらく、ここは規模的に完成前完売はないでしょうから、入居後に買うかたはマナーも判断できるのではないでしょうか。 |
560:
マンション検討中さん
[2017-09-28 22:08:15]
とりあえず、I工区452戸が出来るようですが、これは駅から近い側なんでしょうかね?
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561:
近隣住民
[2017-09-28 23:12:59]
>>555 マンション検討中さん
いびつな交差点、車道も横断歩道もズレてますね。 右折禁止よりも、歩車分離にして、車道も広げて右折レーンを整備して欲しいです。 いびつな交差点手前に、建売?一戸建てを建設中ですが、価格が気になります。 |
562:
マンション検討中さん
[2017-09-29 07:31:35]
南町田にタワーマンションを始め、次々とマンション計画があるようですね。
田園都市線はこのままで。 |
563:
中林住25年
[2017-09-29 08:35:22]
道路事情について、現状も交えてまとめてみました。ご購入検討の方、ご参考にされてください。
マンション北側道路について 歩道が拡幅されるので、歩行者は雨の日に傘をさしていてもすれ違うことができるようになる 現状みたいに車道にはみ出てあるく人がいなくなるため、車にとっては安全性が増す 一方で、車道の拡幅は見送られるため、北西角の交差点で右折車両が居る場合には北側道路全部渋滞になる可能性も また、北側道路交差点を右折してロピアに行くのは、ロピア駐車場が土日祝日は駐車場入り口に警備員が配置されて右折入庫禁止となるので、車で行くより歩いた方がストレスが少ない 東側道路については、林間モールが右折入庫禁止のため、座間街道からの車が林間モールに入るために現在も利用中で、土日祝日には相応の混み具合。 座間街道に抜けるために南行する場合、座間街道の信号次第で相応の待ち渋滞が現在もできている。また、林間モールを東側から出る場合、左折出庫が原則だが、残念ながら右折出庫する車が半分以上あり、それらも渋滞の列に加わるため、857戸分の車が北側・東側道路を利用するとなると、相応の混雑は覚悟するべきと思われる。 現在でも、雨の土日祝日には大和市立病院やイオンモールに行くのにひどい時は30分以上掛かる(座間街道の信号も消防署手前から並んだ場合、南行するのに1回の青信号では無理)ため、周辺道路の混雑に耐えられることが最低の条件となる 一度、雨の日の土日にお越しになって、周辺道路を走ってみてください。あと、横浜町田インターや246号も近いようで要所要所の信号で渋滞になるので、遠いです。余程の早朝・夜間でないと30分程度は見るべきです。特に座間街道から旧16号のT地交差点と旧16号と246の目黒交差点での渋滞は混んでない時がないというくらいです。 |
564:
マンション検討中さん
[2017-09-29 08:52:53]
南町田の方は、二子玉川を上回る規模の作るそうで、東急グループも力を入れ、道路も整備されるようですが、こちらはまずマンションだけ。こちらは、ドレッセと言う看板だけ?
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565:
匿名さん
[2017-09-29 10:23:49]
ここが850戸でつきみ野イオンの所は600戸ですか。十日市場にも300戸のドレッセだし、再開発の南町田もマンションができそうなんですね。長津田にもまだ入居してない350戸くらいのマンションがあります。田園都市線の椅子取りゲームとおしくら饅頭がますますヒートアップしそうですね。中央林間~長津田に住む人は座る選択肢があるからいいけど、長津田から向こうの人にはいいことないですね。都内へ通勤する現役サラリーマンには頭が下がります。
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566:
坪単価比較中さん
[2017-09-29 11:52:08]
街の再開発のこと?
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567:
検討中★★
[2017-09-29 12:18:12]
施工会社これであってる?
ドレッセ中央林間…長谷工 ドレッセ横浜十日市場…長谷工 つきみのイオン600戸…長谷工 長津田…長谷工 ザッブルーむテラス南町田…長谷工 |
568:
マンション検討中さん
[2017-09-29 13:20:09]
長谷工は庶民向けマンション工事では最大手ですからね。
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569:
マンション検討中さん
[2017-09-29 15:45:33]
つまり、南町田も、激高くなるということ?!
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570:
匿名さん
[2017-09-29 15:55:29]
>>568 マンション検討中さん
オリンピック関連で資源・人件費が高騰するまでは、ここの価格ならば大手ゼネコンが手がけていてもおかしくなかったと思います。 同エリアの数年前よりも坪単価が上がっているか、仕様が落ちている可能性が高いです。 ローンの組める年数、子どもの年齢等、住宅を買える時期は限られているため、五輪後まで待つかどうかですよね。 金利が低いのがまだ救いか。 |
571:
検討中★★
[2017-09-29 18:48:10]
>>570
消費税増税が控えてますからね 4000万の新築価格なら400万が消費税で必要... のみならず融資手数料、登記手数料、引越し費用、家具家電にもかかりますからね。 増税後、いくらか住宅ローン減税が拡充されたとしても、家計負担に影響はある気がします なので2019年をターゲットに新築購入を決断する、というのは、理にかなっていると自分は思ってます、 |
572:
検討中★★
[2017-09-29 18:56:13]
消費税が10%になるのは2019年10月の予定ですので、ここのI工区450戸の入居開始予定2019年3月下旬〜9月については増税前購入になるんでしょうね。
(増税間近になったらいついつまでに契約すれば増税前で購入できるとか議論が活発化するんでしょうね) |
573:
検討中★★
[2017-09-29 19:25:15]
>>564
一応、マンション建てるだけではないみたいです。 マンション周辺道路は残念ながら手付かずになってしまうようですけど、中央林間駅周辺は開発するようですよ(街とリンクリンカーンとかいう謳い文句で喧伝してるのはそのためです) 一応、裏を取ったところ、大和市の都市計画で確かに開発が承認されてました。 都市計画のスケジュールやマイルストーンを見ると、平成30年竣工とあるため、このマンションが建つ時期と重なりますね。 ●大和市 中央林間地区まちづくりビジョン http://www.city.yamato.lg.jp/web/t-soumu/chuorinkan-vision.html http://www.city.yamato.lg.jp/web/content/000108998.pdf 抽出して端的にすると... ・2018年に中央林間とうきゅうがリニューアルオープン→建物内に子育て支援施設や図書館ができ、行政窓口が市民課の「連絡所」から「分室」へ格上げ(都市機能強化) ・駅近くの市営緑野住宅跡地に、屋内スポーツ施設を作り、子供の遊びや球技が楽しめる ・小田急と田園都市線の接続道路が朝ピーク混みすぎのため、小田急の南口と北口しかない改札を、東口改札を新設し利便性向上 |
574:
匿名さん
[2017-09-29 19:27:29]
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575:
検討板ユーザーさん
[2017-09-29 19:29:02]
>>560
その通りです。 |
576:
検討中★★
[2017-09-29 19:34:53]
>>574
いえ。融資手数料、登記手数料、引越し費用、家具家電にも消費税はかかります http://www.asahi-kasei.co.jp/hebel/smp/shouhizei/bunjou-tateuri.html/ |
577:
匿名さん
[2017-09-29 19:48:59]
表現がまずかったかな。間違っているのは、4000万の新築価格なら400万が消費税のところ。その他の経費に消費税がかかるのはその通り。
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578:
匿名さん
[2017-09-29 19:59:58]
ウエスト街区に入居後、イースト街区が出来るまで1年も工事するんですね。住んでて騒音が気になりませんかね?
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579:
検討中★★
[2017-09-29 20:06:59]
>>570
そこを指摘してくださったんですね。ありがとうございます。やはりマンションは建物に課税される消費税があるため、消費増税のたいみんぐは購入価格をおさえたいと考えるなら判断材料ですね |
580:
名無しさん
[2017-09-29 20:08:43]
既出かどうかわからないけど、周辺道路激混み必至だね。
http://www.nissay.co.jp/news/2017/pdf/20170621.pdf |
581:
マンション検討中さん
[2017-09-29 20:24:27]
消費税が8%が10%になっても2%増えるだけでは?
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582:
検討中★★
[2017-09-29 21:22:44]
>>580
敷地面積約4万平米(延べ床面積9万平米)の大型物流施設が2019年11月竣工と... 東名高速の横浜町田インターチェンジまで3kmの距離と駅近の立地が安定的な収益を見込みる立地と、 ドレッセ中央林間の3万2千平米よりデカイし。、 メリットを挙げるとしたら、物流施設の雇用が大きく見込め街がより活性化され街の再開発が加速するかも??ただこれは中長期的なメリットであり確証は無いですが デメリットは既出だ思いますが、すでにひどい座間街道の渋滞がさらに悪化する問題ですね... 国土交通省の指標がそのへんに転がってましたが、 物流施設が立地されると、周辺地域の渋滞損失時間が悪化し、車の走行速度が時速1.4km悪化し、事故率まで悪化すると https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/traffic/pdf02/3.pdf というか座間街道はもともと物流施設(●●ロジスティクス座間事業所とか)結構ありますからすでに激混み慢性的な渋滞ゾーン... |
583:
マンション検討中さん
[2017-09-29 21:27:41]
もう座間街道の地下に道掘ってくれればいいのに。。
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584:
検討中★★
[2017-09-29 21:55:40]
>>565
といはいっても、中央林間は1日20万人が利用する神奈川県の中核の駅であり、すなわち通勤利用者にとって田園都市線沿いの住まいの需要はまだまだある、と売主達は見込んでいるのでしょう。 |
585:
マンション検討中さん
[2017-09-30 00:34:20]
ブリーズコートの10F(高層階)が250万円〜価格を抑えた模様(4700→4400台)
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586:
マンション掲示板さん
[2017-09-30 00:45:13]
今日、大和市で立てこもり事件がありましたね。
大和市の治安は良いのでしょうか?不安です。 |
587:
マンション検討中さん
[2017-09-30 09:06:52]
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588:
マンション検討中さん
[2017-09-30 09:38:37]
>>584
売主は、通勤手段までは関心が無いのですね? 座ろうなんて思わなければ、小田急もありますがね。 快速急行(通勤時間帯はとても遅い)なら新宿まで直行・・・私は御免ですが。 治安が良くないのは、大和駅周辺で、町田駅同様、古い街にはいろいろありますよね。 |
589:
匿名さん
[2017-09-30 09:57:57]
1月の立てこもり事件とやらは中央林間駅の近くですよ!まあ、色んな人が居ますね。
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590:
マンション掲示板さん
[2017-09-30 12:03:55]
色んな人がいますね、で簡単に済ませてたら今後何十年と住み続けるのに不安でなりません。
大和市の治安は良くて安心して暮らせる街なのでしょうか? |