ドレッセ中央林間

[口コミ知りたいさん]

ドレッセ中央林間について情報交換しませんか。
大規模マンションなので、共用部分とか周辺環境とか、色々と便利だといいな。


公式URL：http://www.d-chuo-rinkan.com/

所在地：神奈川県大和市下鶴間1612番1他（地番）
交　通：東急田園都市線「中央林間」駅徒歩５分、小田急江ノ島線「中央林間」駅徒歩６分
総戸数：857戸（I工区452戸、II工区405戸）
間取り：2LDK～4LDK(予定)
専有面積：63.45m2～90.51m2(予定)
売主：東京急行電鉄株式会社、大成有楽不動産株式会社、相鉄不動産株式会社、総合地所株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ
建物竣工：I工区2019年2月下旬予定、II工区2020年2月下旬予定
お引渡し：I工区2019年3月下旬予定、II工区2020年3月下旬予定


資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

マンション見聞記　記事
http://www.kenbunki.com/archives/89

[541: 匿名さん]

857世帯もあると問題やトラブルが起こる確率も高くなりますね。

[542: 匿名さん]

準工業地域って住居系地域より日影規制緩いし、高さ制限もない。そもそもここが１４階建てられるわけでしょ。隣に同じ高さの建物が建っても文句言えない。

工業系地域のマンションの問題って、高さ制限がないってことをいいことに工場跡地に高いマンション建てる業者が出てきたこと。その対策で横浜市では、工業系地域についても住居は高さ制限を設けるって条例ができている。ここで同じ条例ができたら、既存不適格になる。そういったリスクがあることは承知しておかないとね。

[543: マンション検討中さん]

中央林間駅の通勤時間帯の込み具合はもう限度では？857戸などとんでもない。

[544: 検討中★★]

>>542
準工業地域は近隣建物の日照権を侵害しないよう日影規制が適用されますよねえ
http://chumon-jutaku.jp/knowledge/low/6412/

大和市用途地域マップから第1種住居地域と思われるドレッセ中央林間も日影規制にて北側既存住居の日照権が確保されており、
仮に準工業地域に同じ14階建て計画されても日影規制で数十メートル以上離さないといけないですよね

なので、エアリーコートとディライトコートの日当たりは問題ないとして
眺望に関しては、14階の工事はたたんと仮定したとしても、
工場しか見えない階（眺望が無い）と、リンカンモール方面を見渡せる階（眺望よし）が、はっきり分かれるでしょうねえ

価格をつける方も、一般的な高層階に眺望価格はつけるつけるでしょうねえ

[545: 口コミ知りたいさん]

>>544 検討中★★さん

え？
何ですって？

[546: 匿名さん]

ここ、まるまる準工業地域だけど。

それから工場跡地だから、土壌調査の有無と調査結果の確認は必須。

[547: マンション掲示板さん]

田園都市線は本当に開発される見込みが無いです。既に全国トップクラスに混雑する田園都市線ですが、そこに857戸が移住してくると想像を絶します。人災のような通勤電車になります。

[548: 匿名さん]

昼間は30分ちょっとで着く渋谷に朝だと50分以上かかるというのは普通じゃないと思うんですよね、田園都市線。
ただどうせ混んで遅いなら座って通勤できる中央林間はまだ救いがあるのでは。長津田も。中央林間や長津田で多くの戸数が供給されて一番割に合わないのは長津田より渋谷側でしょうね。

[549: 検討中★★]

>>546 匿名さん
これは失礼しました。用途地域マップの境目がギリギリだったので。準工業地域にマンション◯（建設可能）
http://iqra-channel.com/quasi-industrial
北側道路の北側の用途地域が住居地域ってことですね


つきみ野イオンは長谷工コーポレーションが買い取ったとか？600戸建のマンション計画とかどんだけ？
https://ameblo.jp/san-taka00/entry-12314486769.html

[550: 中林住25年]

業者関係の方からのスレ、目立ち始めましたね。
用途地域、日影規制、大和市のゴミ事情等々、詳細ありがとうございます。
質問ですが、管理組合の議事録から管理会社の方の素晴らしい活躍振りを賞賛されているスレがありましたが、
組合の議事録なんて、一般の方が見られるものなんですか？
マンション購入検討中の方は、管理組合がどのように色々な事象に対応し、住人の方はどのような反応をして
結果としてどのように落着するのか？興味あると思います。順繰りに組合の理事になるんですから。
ぜひ、その素晴らしい組合様の議事録を見せて欲しいです。
自分もマンション暮らしで、買い替えを検討していますので、素晴らしい管理会社のフロントマンの活躍、知
ったうえで、そのようなフロントマンの居るマンションを購入対象として検討したいので。
実際には管理会社の社員なんて2年たたないうちに変わるし、引継ぎはうまくなされずイチから説明したりとか
対応が遅くなりがち、議事録も書いてもらったこともありません。そのような対応がマンション毎に違うので
あれば、管理会社に抗議もしたいし…
ぜひ、よろしくお願いします。

[551: 匿名さん]

>>549 検討中★★さん

また大規模マンションが建つとは！
イオンはだいぶ小さくなっちゃうんだ
ろうね。

[552: 517]

>>533
住民スレなので、住民が議事録見る権利はあるはずですが

[553: マンション検討中さん]

青葉台に住みたいけど高くて
シティテラス長津田よいなと思っていたけど、ちょっと思ったより高めで
ドレッセ中央林間に落ち着こうかと思っているんですが

あまりよい書き込みないですか？

[554: マンション検討中さん]

こらまでの大規模であるがゆえのマイナスポイントを受け入れられるか、と
マーケティング力（売り切れるか）にかかっています。

いまのところ、だれも答えはもっていませんから、もし早い期で購入を選択する場合は、成るように成ると思い切りも必要でしょう。
生活の仕方で、大規模デメリットをリカバリーや工夫ができるならありでしょう。（エレベーター混雑さけるため、ちょい早く朝家出るとか）

立地に関しては、第1工区（エアリー、ブリーズ、カレント）は、駅徒歩5分に近いものを享受できるでしょう。

価格に関しては、長津田よりは安いのは確実なので、
立地享受にはある程度の高値づかみも致し方ないか

[555: マンション検討中さん]

駅までの歩行/自転車での移動に関しては、北側歩道は改善されたので、まずは及第点か（良いポイント）

ビフォー歩道幅1.5m すれ違いに苦労
https://ameblo.jp/san-taka00/entry-12200455348.html
https://ameblo.jp/san-taka00/entry-12202391642.html

アフター歩道幅3.0m すれ違いできる^_^
https://ameblo.jp/san-taka00/entry-12292555766.html


ただ、北側のファミマに抜ける交差点は神奈川県警も整備したら交差点がいびつだから整備は危険だと...

であれば、車で大和方面抜けるなら、ファミマ方面ひどく混雑するので大和高校方面のリンカンモールの裏側に向かう道を活用せざるを得なくなると予想。
今の北側道路環境は、道幅の要件は満たしてるとはいえ、ファミマの交差点で、右折待ち車が出たらどんづまりだろう。
いっそう、右折禁止にする案しかないか？（その場合、ロピアにいくには、直進して迂回しなければならない）
車の移動は余裕を持った行動という工夫が必要だろう。

工夫しだいで、妥協できるかがカギ

[556: 検討中★★]

青葉台と長津田は魅力あるけの価格が高いですね。
でも南町田や東林間はちょっと...
あっちょうどいいところに中央林間に新築マンションが！！
げ、857戸で大規模すぎじゃ..？住民まとまらなくない？←イマココ

[557: 匿名さん]

デメリット多めだね。
>>523
>>524
ゴミ問題とか、ゴミ袋有料なのは結構めんどくさかったよ。

[558: 匿名さん]

>>557
こっち>>525

[559: 検討板ユーザーさん]

>>550 中林住25年さん
まともな管理組合ならば、議事録は住民にはきちんとコピーが配られます。
以前中古マンションを検討した時に、組合の収支・滞納率まとめた表をいただいたことがあります。
共用施設や廊下（私物がないか）、会釈だけでなく滞納率で住民のマナーが図れます。
おそらく、ここは規模的に完成前完売はないでしょうから、入居後に買うかたはマナーも判断できるのではないでしょうか。

[560: マンション検討中さん]

とりあえず、I工区452戸が出来るようですが、これは駅から近い側なんでしょうかね？