福岡市の小中学校校区スレ part8

[匿名さん]

福岡県は中学校の学区により受験可能な公立高校が原則決まる

福岡市の場合､第4?6の3学区に分かれる

偏差値で言うと其々の頂点は

第4学区　福岡高等学校
第5学区　筑紫丘高等学校
第6学区　修猷館高等学校
と言う風に序列が有り､この3校を総称し御三家と呼ぶ

主に御三家を狙う為に､どの中学校の学区を選ぶのが良いかを示したのが以下｡飽くまで主観的な意見である事は御了承下さい

※飽くまで小中学校の学区の話題｡過度な高校の序列ネタや大学進学実績データに基づいて話をされたい方はインターエデュのスレッド等で

【第4学区】
照葉､青葉､香椎第二
和白丘､香椎第一、（新宮）
その他、（福津市宗像市の学校の大半、古賀市の一部）
博多、城香（古賀市の一部、糟屋郡）
箱崎､箱崎清松､千代､福岡
(その他…宗像中･高が開校した宗像市内の一部の学校も割と狙い目。早くに小中一貫になった照葉は実績を出し、続いて小中一貫になった住吉にも注目が集まる。博多中の学級崩壊は収束？)

【第5学区】
平尾､高宮(春日野､平野、筑紫野南)
長丘(5学区域)､野間､筑紫丘(市外の大半の学校)
その他
東住吉､春吉､三筑
東光､板付､席田､三宅､曰佐、那珂(那珂川町内)
(その他…平尾は限りなく鉄板に近いが意見が分かれるので保留。春日市の学校は外れが無いと言う評判｡大野城･太宰府･筑紫野の戸建も割と良い｡住吉中が小中一貫になり今後に注目。)

【第6学区】
百道､高取
原北､姪浜､長丘(6学区域)､友泉､城西(前原東､前原西)
警固､当仁､原中央､玄洋､元岡
その他（糸島市その他）
次郎丸､梅林
田隈､早良､壱岐
(その他…この学区の場合今後に以下だと進学実績が良くても下が酷いパターンも有り合う合わないは注意して入った方が良い｡又､学校は落着いていても学力低いパターンの学校も有り｡警固､当仁学区は例外も有るが小学校区の評判が結構高い。舞鶴の小中一貫化にも注目。)

【一部本文を削除しました｡2019.2.18　管理担当】

[6368: 周辺住民さん]

空港線も相当ひどい。おまけに空港線のほうが、一番混雑する天神博多間の所要時間が2倍かかる。七隈線3分、空港線6分。

[6369: 通りがかりさん]

>>6368 周辺住民さん
七隈線は空港線と違って分岐ないので、列車間隔短くしやすい。また6両にもできる。ただすぐにはしないでしょう。予想以上に乗客数伸びているから、時間帯によってはありうる。

[6370: 匿名さん]

空港線沿線の魅力がやや落ちてきた。海に近い分、マンションの劣化早いし塩害多いし、災害リスク高いところがほとんどで割高感はあった。今まで空港線は、天神、博多駅、空港にアクセスがいいことが売りであったが、七隈線延伸により、七隈線だけでなく、西鉄、JR沿線も利便性は変わらなくなった。附設も台頭に加え、従来の鉄板学区の魅力も落ちた。

[6371: 名無しさん]

>>6370 匿名さん
空港線沿線の中古を検討している者です。空港線沿線のマンションには塩害が多い、というのは何かデータがあるのでしょうか？
海沿いなら理解できますが、「空港線沿線」という括り方に違和感を覚えたので、データをお持ちでしたらご教示ください。

[6372: 匿名さん]

塩害かどうかは地域によって変わるのですが、沖縄等を省き福岡の場合は一般の部類に入ります。一般というのは海から2キロ以内が塩害地域と定義されます。そうすると、空港線はほとんどすべて1～2キロ以内なので塩害地域となります。

[6373: 匿名さん]

国土交通省の定義では福岡は1キロ以内は重塩害地域となり、2キロ以内が塩害地域となります。

[6374: ブー]

災害リスクを考えると、福岡の場合は地震係数も大切。東京等は係数高いので、法律的にその分しっかりした耐震性の建物建てないといけない。福岡は係数0.8で東京のマンションと比べて数倍から数十倍耐震性低くても作ることができる。警固地震後は福岡市はその問題を把握して、断層上の天神や博多等は係数1以上の建物を建てるように条例を作った。問題なのはその条例には入らない地域（西新や大濠など警固断層上からやや離れたところ）でハザードマップ、揺れやすさマップ等で揺れやすさは同等の地域は本来の必要とされる強度よりかなり低く作ることができること。

[6375: 匿名さん]

>>6374 ブーさん

ハザードマップ大切ですね

[6376: 選択してください]

3分とか6分とかなにをわけのわからない細かいこと言ってるの？

[6377: 検討板ユーザーさん]

>>6374 ブーさん
係数0.8なら1.0より25%低いだけじゃない？数十倍も低かったら地震に遭わなくても崩れるよ。
その市の条例は拘束力がないから対象地域で適用された建物はわずかだよ。
断層から西側の大濠、西新は東側と比べて地盤が良いよ。

[6378: マンション検討中さん]

>>6374 ブーさん
あと、博多には警固断層は通ってないよ、ハチミツ食べ過ぎた？

[6379: マンション検討中さん]

大濠、西新は、福岡市ゆれやすさマップでかなり赤いですね、、、

[6380: マンション検討中さん]

最近話題のマンションだと、大手門や渡辺通も赤いです。

浄水や桜坂、あと照葉なんかも赤くないのでゆれにくい地域なんですね。

[6381: マンション検討中さん]

もしものときに後悔しないように、ハザードマップは確認したほうがいいのかな？

[6382: マンション検討中さん]

七隈線だと、櫛田神社前、天神南、渡辺通、薬院、あと六本松は、福岡市ゆれやすさマップで赤いです。

[6383: マンション検討中さん]

空港線はおおむね赤いですが、藤崎の南側は赤くなくゆれにくいようです。

[6384: マンション検討中さん]

多少高くても、災害の心配が少ないところに家族を住まわせたくないですか？

[6385: マンション検討中さん]

博多駅の周囲は真っ赤ですね。
JR鹿児島本線は、箱崎駅より北はおおむね赤くなくゆれにくいようです。
西鉄大牟田線は、平尾駅から大橋駅にかけて、線路より西側が赤くないです。

[6386: マンション掲示板さん]

>>6380 マンション検討中さん
一つの判断材料としては杭の長さが短かければ短いほど、地盤が良く揺れにくい。
西新駅直結マンションなんか、地盤が良くて杭は打ってない。
「深い地盤まで杭を打って安心です！」って言うのは地盤が悪いので仕方なく金掛けたに過ぎない。

[6387: 通りがかりさん]

>>6377 検討板ユーザーさん

素人ですか？調べてもらったら分かりますが0.8と1.0の差はものすごく違います。マグネチュードが1違えばエネルギー量は数十倍以上違うように．大きな違いです。また条例は努力義務ですが、何かあった時に損害賠償に関わってきますので無視できません。ちなみに大濠や西新は福岡ではこれ以上ないくらい脆弱地盤です。もっと調べた方がいいですよ。東側が必ずしも悪いわけではないです。地震から言えば照葉や千早なんかの方がかなり安全です。