駅遠（徒歩20分ｏｒバス10分）のマンションって・・・

[匿名さん]

駅から徒歩20分を超えるマンションって、
やっぱりイマイチですよね。

いくらバスがあっても。

現在、駅遠物件在住の方の不満点、あるいは
駅近在住の方からみた駅遠物件の印象など、
挙げていきましょう。

（＊＊＊＊・ドンマイのレスは不要）

[401: 匿名さん]

>>397
会社の場所による。勤務地が丸の内だったら近くに住むのはごめんだな。住環境が悪すぎる。

[402: 匿名さん]

大都会のホワイトカラーでストレスためてるのって、能力無いのに無理してるってことよ。
通勤まで無理して。かわいそ。

[403: 匿名さん]

駅距離は適度にあったほうがいいかもしれないが、駅20分
っていうのは、本当に論外だと思うぞ。

買ったやつ以外で、20分超えを肯定するやつは、ここまで伸びて
きたスレでも皆無じゃないか。

マンセ禁止だったからかもしれないが。

それでも自己肯定する特殊部隊がいるのは事実だが。

[404: 匿名さん]

一番いいなぁと思うのはこんな感じ
↓
自宅（５分）駅（１０分）駅（５分）職場

[405: 匿名さん]

>>403
新浦安のことだね、
言いつけちゃうよ

[406: 匿名さん]

会社が徒歩圏っていうのは、一瞬良さげだけど、
よく考えると、世界が狭くなりそうで嫌だな。
やはり駅まで徒歩10分以内。
電車が15分以内、勤務先へ徒歩5分以内
なんだかんだで、DOOR TO DOOR 30-40分が理想かな。

[407: 匿名さん]

うちは最寄り駅までバス便(10分)だけど、
会社までバス10分＋徒歩10分ってのはどう？

[408: 匿名さん]

４０４さん風に言うと、うちはこんな感じ。
↓
自宅（３分）駅（５分）駅（１０分）職場

こういう場所に住むとどうなるかっていうと、毎日、
タクシーで通勤するようになる。。
（理由　電車に乗っている時間が短くて、駅から職場までの歩きが
面倒だから）

[409: 匿名さん]

でしょ。だから徒歩で会社にいけるところが一番。
都内でもいくらでも徒歩圏のマンションあるし、結構学校もあるよ。
早稲田界隈でもいいし、そもそも電車で通勤ありきって言うのはどうしてかなあ。
車通勤してる人も世の中には多いよ。駅から徒歩２０分でも会社へ歩ければいいし、会社が遠ければ車で行けばいいし、電車通勤は古いよ。徒歩徒歩。会社へ２０分くらいでいけるマンション探せばあるって。立派な会社ならご主人の会社の周りにマンションあると思うよ。

[410: 匿名さん]

マクハリタマゴ買って、幕張のＩＢＭとか、あの周辺のオフィスに徒歩通勤いいね。

[411: 匿名さん]

新橋徒歩圏に住みたいと思わん。新宿や渋谷徒歩圏なら考える。

[412: 匿名さん]

西新宿から中野坂上にかけての高層マンションなら徒歩通勤圏多数あり。

[413: 匿名さん]

＞410
陸の孤島です。海浜幕張に徒歩20分以上かかります。

[414: 匿名さん]

そもそも、マンションてのはビルなんだから、駅前が商業ビル、その外がオフィスビル、そのまた外がマンションビル、そのまた外が公園、そのまた外が低層集合住宅、最後に一戸建てかタウンハウスと放射状に広がってるのがちゃんとした都市というもん。だから、駅から遠い住宅から駅のほうに向かう途中に仕事場があるって言うのが理想。駅はもっと遠くへ行くときに使うもの。地下鉄はちょっと違うけどね。

[415: 匿名さん]

＞４１３さん
マクハリタマゴから海浜幕張に行ってはいけません。
そのずっと手前のオフィスビルに通勤するのです。
さまざまな会社が入っています。

[416: 匿名さん]

私の友人は代官山のマンションで、東急代官山からもＪＲ恵比寿からもかなり遠いですが、一階が会社なので非常にいいと言ってます。
渋谷あたりの会社に通勤の場合、原宿や恵比寿あたりのマンションなら駅遠でも職場には徒歩通勤できますね。

[417: 匿名さん]

>>>403
>新浦安のことだね、
>言いつけちゃうよ
やだー。言いつけないで。
オウムと同じで新浦安教徒は怖いですからー。

[418: 匿名さん]

駅ビルの上のほうがマンションになってるところがあったな。
駅に近いといいという人ならこれ以上近いところは無いが、住んでる人はどうなの？

[419: 匿名さん]

言いつけられてもいいんでない？
勝てるから。

[420: 匿名さん]

駅から20分。

ありえん。

５０００万は払えない。

[421: 匿名さん]

駅から徒歩15分のマンションに住んでますが、
バブルの時に3LDKで5000万しました。
今なら、駅前のマンションが買えるのが悔しいです。
幸いバス便が豊富ですが。

[422: 匿名さん]

421さん
バブル時3LDKで5000万の場所はどこ？

[423: 匿名さん]

横浜の南の方ですが、駅から15分で坂あり、でも眺望はいいマンションは
バブル発売当時、6000〜7000万で売られていて現在の中古相場は2500万程度。

すごい下落率ですが、やっぱり駅遠物件は不利？

[424: 匿名さん]

>>422
神奈川県内の急行の停まる駅です。
買った当時は、駅前に何もなかったけど、今は、便利になりました。
バス停がマンションの前にあるのと、
あの当時では珍しく、駐車場が100％なのが救いですかね。
ちなみに、中古は2300万くらいになってます。
でも、間取りや環境は気に入ってます。

[425: 匿名さん]

やっぱ例外なく下落するんだね。

神奈川でこれじゃ、千葉・埼玉はもっと顕著だろうね。

[426: 匿名さん]

いま６０００万円くらいで威勢良く売り出しているところも
１０年すれば半減ってところでしょうか。

不便ですもんね。

[427: 匿名さん]

>>425
神奈川だからこそ。
千葉埼玉は車社会だから影響は小なんですよ。

[428: 匿名さん]

>>423
>>425
でも、バブル時は、販売額が今より高めですから、下落率もすごいだけだと。
バブル時の物件は、例外だと思います。

[429: 匿名さん]

しかし千葉は値上がりしだしたけど、神奈川埼玉はまだ下落が続いているからね。

駅遠、高額物件の野村のプラウド新浦安がどうなるか。ただ成功してもここ(野村）だけの話だろう。基本的に駅から遠いことが優位になるわけがない。

ここが例外(駅から遠くて高くても売れる）なら、なんで例外になるのか興味がつきない。

[430: 匿名さん]

でも最近は郊外型の大規模マンションが結構売れてますよね。ちょっと不便でも広くて安ければそれなりに需要はあるということでは？でもプラウド新浦安は安くはないようなので、どうなるのか興味はあります。

[431: 匿名さん]

駅から遠くても新築なら設備の良さとかセールストークで売れるんだろうけど、中古になったときのことを考えるとどうなのかな？

[432: 匿名さん]

＞いくらバスがあっても。

バスで直接通勤できるような物件なら考えても良い気がする。
あんまりないとは思うけど。
前にそういうところに住んでたけど不便ってほどではなかった。

[433: 匿名さん]

だから〜、都心なら問題ないんだって。
神奈川とかチバラギなら萎えるケド。
あ、でも、青葉台とか、たまプラとかなら
上品な住宅地って感じで許せるかな〜？？？

[434: 匿名さん]

>>433
何が問題無いんですか？

[435: 匿名さん]

えばるのに

[436: 匿名さん]

車がいいよ。

[437: 匿名さん]

＞あ、でも、青葉台とか、たまプラとかなら

青葉台とかから更にバスってありえないでしょ。戸建ならともかく。

深沢に住んでたときはバス通勤だったので郊外でもバスで直接都心へアクセスできる地域なら、私的にはＯＫですが、バス+電車はＮＧ。

[438: 匿名さん]

車の維持経費もバカにならないし、車通勤には渋滞、
事故等のリスクが大きい。
駅近でも、電車や地下鉄が止まったら困る。
どっちもどっちだけど、電車や地下鉄が止まるコトは
めったにないので、サラリーマンなら駅近に１票！

[439: 匿名さん]

運転手つきの重役さんはいいね。

[440: 匿名さん]

うちの夫は車通勤だから駅から近くなくてもいいんだけど、
友達に遊びに来てもらうこと考えると（車2台もつ余裕はないし）
「駅からはタクシーできてね」とは言えない。
それに　飲み会があるって分かってる日とか電車で通勤する日もあるし、
やっぱり駅からは歩いていける距離がいいと思う。

[441: 匿名さん]

まったく同じマンションで駅徒歩３分と
駅からバス便（徒歩２０分とか）が
同じ値段であれば、９９％の人が駅そば選ぶでしょう。

そんなのは当たり前の事で、価格が１〜２０００万円
違うから、その価格分のメリットデメリットで
考えないと。

[442: 匿名さん]

運転手付きの重役さんは、遅刻もないだろうな。

[443: 匿名さん]

＞そんなのは当たり前の事で、価格が１〜２０００万円
違うから

同じ駅徒歩3分と徒歩20分（バス）で　いくら位の差だったら許容できるかな？
私は1500万の差なら駅近のほう。2000万超えたら悩み始めて3000万なら駅から遠くてもいいや！

実際には2000万UPには耐えれないから駅近だと広さとかあきらめることになるのかな？

[444: 匿名さん]

1500万の違いって、35年の住宅ローンに換算すると、月5〜6万の違いだよ。
2000万なら7〜8万。今の低金利で計算してもね。
徒歩20分のマンションから駅まで、タクシー1000円往復2000円として、
出勤時毎回タクシー使っても2000円×25日で5万だからね。

しかも駅から遠いマンションなら管理費も少し安いだろうし、
車を持っていたら、駐車場代も月1万くらい違うかもしれない。

実際は分譲価格で1000万違ったら、徒歩20分のマンションに住んで、
しんどい時はタクシー通勤の方が、経済効率も良いし、利便性でも徒歩5分よりは、
駅からタクシーの方がラクチンだったりするんではないかな。

俺は通りすがりで、駅徒歩4分の戸建て持ちだから、この話題とは全く関係のない生活なんだけど、
購入を検討している時、熱くなってしまって、駅からの徒歩距離が5分遠くなったら死ぬ！くらいの勢いで
条件を固定してしまいがちな人が多いと思うので、客観的な考察も必要だろう、と思い
親心で意見を述べてみました。

[445: 匿名さん]

駅からの距離が5分遠くなったら死ぬ、とは思わないけど歩けるか歩けないかは大きいんじゃない？
徒歩20分（表記でならなおさら）は私は毎日は歩けないですね。
雨の日はタクシー、って良く言うけど、みんなそう考えてるから雨の日はタクシー捕まりにくいんですよ。特に朝。
駅から近ければ車なしでいいって言う人もいるだろうから、そうなると1500万位の差は許容できる人が多いのでは？
あと共働きだと時間が買えるなら買おう、って人も多いだろうし。
中古で売るときにも値段の差は残ると期待はしてる。

＞しかも駅から遠いマンションなら管理費も少し安いだろうし、

そうなんですか？これははじめて聞きましたね。

[446: 匿名さん]

これまで２０年ちかく、駅徒歩５分以内のマンションにしか住んだことがありませんでした。
（賃貸含む。転居５回）
が、このたび徒歩１０分のマンションに引越すことになりました。
慣れないせいもあり１０分でもひじょ〜〜に遠く感じます。正直不安です。
贅沢かもしれませんが・・・
条件が許せば近いに越したことないと思います！！

[447: 匿名さん]

あまり近すぎる（１〜２分）のもどうかと。
帰り道、人の波が途切れないうちに家に着いてしまうと・・・
何回もつけてくる人がいて君が悪かった、じゃなくて、気味が悪かった。
結局そこからは引っ越しました。

[448: 匿名さん]

それは君が井川遥のように美しいからでしょう

[449: 匿名さん]

＞雨の日はタクシー、って良く言うけど、みんなそう考えてるから雨の日はタクシー捕まりにくいんですよ。特に朝。

朝なら、電話で呼んじゃえば大丈夫だと思う。
帰りはたしかに駅によっては、終電前後や、雨の日は、タクシー乗り場に長蛇の列ができるね。
その辺は前もってリサーチが必要かもね。

あと今思ったけど、主婦の奥様の運転する車で駅まで送り迎えの人もよく見かけますよね。
奥様がそういうことを許容してくれる夫婦なら、駅から遠くても大丈夫ですよね。

人生色々。

駅からの徒歩距離が遠いくらいで人生が終わる訳じゃなし。
無理して駅近マンション買って、ローン破綻の方がよほどか怖いよね。

もしくは、駅から毎日徒歩20分歩くの我慢すれば、
おこづかいが毎月5万円増えるとしたら、
あなたはどちらを選びますかな？

みなさま、冷静な判断をしましょうね。

[450: 匿名さん]

雨の日に客にいない駅には、タクシーも来ないよ。