東京都23区都会ランキング

[匿名さん]

公式URL：
売主：
施工会社：
管理会社：

[2965: 匿名さん]

>>2961 匿名さん

[2966: 匿名さん]

>>2961 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[2967: 匿名さん]

>>2958 匿名さん

[2968: 匿名さん]

湾岸だと江東区は都心だけど港区は臭心だよね。

[2969: 匿名さん]

江東区を都心だなんて思ってるのは田舎から出てきて埋立地のマンションごときで勝ち組だと勘違いしてる恥ずかしい人々だけです。

[2970: 匿名さん]

港南よりは江東区の方が都心でしょう。港南って下水とゴミと家畜の街ですよ。

[2971: 匿名さん]

凄い勢いで売れてるのが有明
凄い臭いで満ちてるのが港南

[2981: 匿名さん]

越谷に住むのは生理的に無理ですよ。臭くて汚いイメージしかない。今も昔も湾岸の方が開発が進んでいて緑も多いですよ。越谷は昔からの産廃ヤードが依然として多く残っているからあまり環境が良くない。

[2983: 匿名さん]

匿名ちゃんが発狂しすぎててやばい。越谷は洪水もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明も港南も越谷と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

猛暑日　越谷　熊谷　さいたまなど５地点　ことし最高／埼玉県
https://youtu.be/y2toNgR6rxA

【2日の国内最高39.5度】日没近づいてもしばらく気温高い状態続く 埼玉・越谷市
https://youtu.be/Bi-y2MF3ndY

埼玉・大野知事が災害救助法適用の越谷市を視察　被害状況確認｜TBS NEWS DIG
https://youtu.be/oG-zZgI5NB0

越谷市　冠水
https://youtu.be/27bze_CLU7Y

越谷市観測史上最多雨量を記録・新方川周辺は内水氾濫により一面が湖・水害・冠水浸水・低湿地帯・昔から洪水との闘い【越谷市・草加市・松伏町は災害救助法を適用】
https://youtu.be/7xD3XhGjYPc

[2984: 匿名さん]

迷惑投稿者匿名ちゃんのホームタウン越谷自慢がオモロすぎ。

ディスポーザースレで英語の学習成果を披露しようとして墓穴を掘る低能って絶滅危惧種。ディスポーザーと中1程度の英語が使えるようになったことと何か関係があるんだろうか？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/624975/res/19421/
> 19421 An English Man 2024/03/12 19:59:05
> >>19420 匿名さん
>Maybe you don't know Koshigaya, where it is one of the best choices
>to live.
>Come to my hometown !

家賃が2万円と住みやすいらしい。

[2985: 匿名さん]

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

[2986: マンション比較中さん]

>>2985 匿名さん

[2987: 匿名さん]

いまだに臭いし騒音も酷いのは有明だよね。

https://www.youtube.com/watch?v=CWeiLfe98kQ&t=6s

[2988: 匿名さん]

>>2987 匿名さん

窓開けたら室内で会話できないね

[2989: 匿名さん]

港南の飛行機騒音はガチで酷いですよ。空襲みたいな轟音がする。

[2991: 匿名さん]

>>2989 匿名さん

どこがあ？？？？子供の声の方がデカいけど？

https://www.youtube.com/watch?v=tS20miMOciY

[2992: 匿名さん]

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

[2993: 匿名さん]

>>2992 匿名さん

[2994: 匿名さん]

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

[3003: 匿名さん]

港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

[3005: 匿名さん]

人気が強いのは千住大橋
臭気が強いのは港南

[3007: 匿名さん]

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

[3008: 匿名さん]

有明港南は越谷住民の怨嗟の的みたいね。生活保護を受けて孤独死するしかないのだろうか？やたら遺品整理屋が多いって凄い街。

[3009: 口コミ知りたいさん]

>>3007 匿名さん

越谷より港南の方がいい

[3014: 匿名さん]

港区と埼玉を比較しているとはw

[3018: 匿名さん]

立地が良いのは晴海
ウ●チが臭いのは港南

[3019: 匿名さん]

臭くて汚い港南よりは越谷の方が住環境が良さそう。

[3021: 匿名さん]

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

[3023: 匿名さん]

勝どきは坪1000
港南は糞1000

[3031: 検討板ユーザーさん]

>>3030 匿名さん

あれは病気だよ。
全くやれやれですよ。

[3032: eマンションさん]

>>3030 匿名さん

あなたは病気だよ。
全くやれやれですよ。

[3035: 匿名さん]

永遠に、値上がりする値上がりすると発狂したように書き込まないといけない有明には住みたくないな。

[3041: 通りがかりさん]

>>3035 匿名さん

確かにね。都内で一番新築が安いエリアだから、有明しか買えない人は将来値上がりするかもしれないってことだけが生き甲斐になるんでしょうね。

[3042: 匿名さん]

都内で一番新築が安いのは北綾瀬です。
田舎から出てきて、何も知らないおバカさんはマンション業者の、都内で一番安いのは有明、ここが買えないなら千葉に行くしかない、というアホなセールストークに簡単に騙される。

[3043: マンコミュファンさん]

有明　白金高輪　港南

３兄弟の切磋琢磨が見られる劇場はマンコミだけでしょうね。

[3044: 匿名さん]

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

[3045: 名無しさん]

>>3044 匿名さん

匂いはなれます、問題なし

[3046: 匿名さん]

>>3044 名無しさん

デート向きよりも資産性が大事です。（笑）

[3047: 匿名さん]

>>3042 匿名さん
北綾瀬より汚物処理施設の集まる港南の方が安くないか？

[3048: PTK ザ チャンピョン]

勝どきの前では何もかもがカスに見えるな。

[3049: 匿名さん]

再開発期待なら臨海地下鉄の通る有明の方が環境も良くて将来性も高そう。港南は東京中の汚物が集まる場所だから、便利というより便器だよ。

[3050: 口コミ知りたいさん]

>>3047 匿名さん

港南は高い。

[3051: マンション検討中さん]

>>3049 匿名さん

有明が港南より将来性が高いってネタ？

[3052: 名無しさん]

>>3049 匿名さん

新幹線さえ停車するターミナル品川には交通インフラは充分すぎる位に整っているのに、何にもない有明住民悲願の臨海地下鉄を無期限で先送りにして、リニア中央新幹線も品川地下鉄も先に決定着工するなんて、国政都政の港南優先が露骨すぎる気がする。

[3057: マンコミュファンさん]

>>3055 匿名さん

ブランド力とは長年の信頼と実績の蓄積の上に形成されるものです。なので埋め立て地にブランド力などあり得ません。

そのなかでも、60年前からちゃんと人が居住していた港南には多くの大企業も移転して品川駅もあるのである程度のブランドらしきものはありますが、10年前まで誰も住んでいなかった場所で地下鉄が早く開通しないかなどと言うレベルの僻地にブランド力があるはずないと理解しましょう。

[3058: 匿名さん]

>>3057 マンコミュファンさん
でも港南は臭いんでしょう？下水と家畜に囲まれてる港南よりは江東区の方が住環境が良いですよ。

[3059: マンション掲示板さん]

>>3058 匿名さん

グローバルな街づくりは国家的な成長戦略の要

再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、

1：ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality
2：駅東側に集積してき テック系企業の “Technology"
3：先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment"

例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイントだ。「エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか」

[3060: マンション掲示板さん]

>>3058 匿名さん

品川駅の大きな特徴の1つは、羽田空港まで約20分でダイレクトアクセスできる点です。 都市政策の専門家・明治大学名誉教授の青山氏は「2010年から羽田空港が再び国際化したことで、最も近いビッグターミナルの品川駅は存在感を高めました。TAKANAWA GATEWAY CITYの開発コンセプトが“グローバルゲートウェイになったことにもつながっています」としています。羽田空港の再国際化は、品川駅周辺の国際競争力強化にもつながっっています。「ニューヨーク・マンハッタンやロンドン・シティなど、世界の主要都市の近くには国際空港があります。品川もそれらと肩を並べる条件が整ったわけです。羽田空港第1・第2ターミナル駅の引上線工事が完成すれば運行本数を増やせるので、グローバルゲートウェイとしてのスカイアクセス力も向上します。遅延リスクが低い鉄道の利便性アップは、国際競争力のさらなる強化につながるでしょう」

そんな品川の価値をさらに高める「次の一手」がリニア開業です。リニアが開業すれば、首都圏・大阪 圏名古屋圏の【品川駅30分圏内人口】は計7000万人規模になります。英仏を合わせた人口に匹敵するマーケットをもつ駅は、世界でも類を見ません。そして3大都市圏はGDPでも英仏印を上回り、品川はその核になるわけです。

リニア新駅が設置される相模原市 から品川駅までは10分程度、甲府市からは25分程度になる見込みです。南北線の白金高輪駅から品川駅への延伸計画もあり、首都圏周辺でも新たな人流が生まれますから経済効果は計り知れません。今後も拠点性が高まり続ける品川駅周辺。グローバル企業やエグゼクティブ層をますます惹きつけそうです。

[3061: 管理担当]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]