2025年開業予定の「リニア中央新幹線」について品川駅でのボーリング調査も完了。最終調査報告が提出され、自治体
との調整等の課題は残るものの、着工に向け次の段階へ入りました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際ハブ空港化が決定した羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
東京都が定めた、副都心に準ずる地域。交通の要衝であり、多様な機能を備えた複合拠点として再開発が進められている
地域であり、リニア始発駅候補の品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅
など周辺地区の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか?
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
⑨国際ハブ空港化が決定した羽田空港に都心区で最も近い立地
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その5
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58652/
[スレ作成日時]2009-12-31 10:20:15
リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その6
329:
匿名
[2010-04-02 12:36:43]
高輪の実を楽しむにはそれなりに金かかるからね
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330:
匿名さん
[2010-04-02 13:46:07]
高輪の街のマンションもピンキリってことでしょう
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331:
匿名さん
[2010-04-02 14:09:11]
リノベもいいけど、この辺りは旧耐震で強い地震が起きたら一発みたいなのも多いから
まずは耐震補強か立替じゃないかと。高輪に限った話じゃないけど |
332:
匿名さん
[2010-04-02 22:32:48]
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333:
匿名さん
[2010-04-02 22:58:04]
住環境を取るか平坦(坂なし)を取るかだね。 都心部は
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334:
匿名さん
[2010-04-03 00:33:19]
ところで毎年公示地価新聞で見て思うんだがVタワーって商業地に建ってるのかな?
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335:
匿名さん
[2010-04-03 00:50:05]
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336:
匿名さん
[2010-04-03 00:55:30]
>赤坂も麻布も坂だらけだし
つまり赤坂にしろ麻布にしろピンキリっていうことだね |
337:
匿名さん
[2010-04-03 01:00:30]
いくら天下の赤坂でも自分は飲み屋街のそばに住みたいとも思わないしね
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338:
匿名さん
[2010-04-03 01:20:08]
赤坂も青山寄りには良いところあるよね
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339:
匿名さん
[2010-04-03 01:32:35]
駅から遠いけど原美術館の近くに一度住んでみたいわ。
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340:
匿名さん
[2010-04-03 08:20:36]
御殿山の高級マンションの住民はそもそも
電車なんか利用しないのでしょうね。 |
341:
匿名さん
[2010-04-03 08:46:45]
品川駅から
御殿山ガーデン無料バスに便乗してる人はいるそうだが。 |
342:
匿名
[2010-04-03 09:41:48]
ソニーあと建物ができてきたけどスーパー入るらしい
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343:
地元業者
[2010-04-03 09:44:29]
高輪御殿山地区は最近土地売買が盛んです
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344:
匿名
[2010-04-03 09:57:25]
ゴテンヤマン退職か。
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345:
匿名さん
[2010-04-03 21:07:04]
高級住宅街って昔から結構交通の不便なところ多かったよ
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346:
匿名
[2010-04-03 22:37:18]
まあ港南よりマシだが
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347:
匿名
[2010-04-03 22:39:53]
交通の不便な所には高級住宅地でも住みたくないなあ。
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348:
匿名さん
[2010-04-03 22:47:45]
都心の高級住宅地の住民は電車には乗らないもの。
関係ないんだよ。 |